| Bölükbaşı | |
| Tür | Yok edici |
|---|---|
| Sınıf | Soldati 2 nd serisi |
| Tarih | |
| içinde görev yaptı |
Regia Marina Kriegsmarine |
| inşaatçı | Odero-Terni-Orlando (OTO) |
| tersane | Cantiere navale fratelli Orlando - Livorno - İtalya |
| salma koydu | 4 Eylül 1941 |
| Başlatmak | 12 Eylül 1942 |
| Durum | 9 Eylül 1943'te Almanlar tarafından ele geçirildi, adı ÜÇ 33 olarak değiştirildi , hizmete girmeden önce 4 Eylül 1944'te hava bombardımanıyla batırıldı. |
| Mürettebat | |
| Mürettebat | 13 subay, 202 astsubay ve denizci. |
| Teknik özellikler | |
| uzunluk | 106,7 metre |
| Usta | 10.2 metre |
| taslak | 4.35 metre |
| vites değiştirme | 1.850 ton standart olarak 2.460 ton tam yüklü |
| tahrik | 3 kazan 2 buhar türbini 2 pervane |
| Güç | 50.000 hp (36.800 kW) |
| hız | 39 deniz mili (72,2 km/s) |
| Askeri özellikler | |
| silahlanma | 4 Ansaldo 120/50 silah Mod. 1926 1 x 120/15 mm top 8 20 mm makineli tüfek Breda Model 1935 533 mm 6 torpido kovanı 2 derinlik şarj rampası (34 bomba) Derinlik şarjları için 2 hazne 64 mayın taşıma ve döşeme kapasitesi |
| Eylem aralığı | 20 knotta 2.200 deniz mili |
| Kariyer | |
| gösterge | SQ |
Squadrista ( bayrak "SQ") (daha sonra Corsaro ) bir oldu destroyeri İtalyan ait Soldati sınıfına başlattı için 1941 yılında Kraliyet İtalyan Donanması (İtalyanca Regia Marina ).
Soldati sınıfının muhripleri, önceki Oriani sınıfının biraz geliştirilmiş versiyonlarıydı . Dikeyler arasında 101.6 metre ve toplamda 106,7 metre uzunluğa sahiptiler. Gemiler 10.15 metre genişliğindeydi ve tam yüklendiğinde ortalama draftı 3.15 metre ve 4.3 metre idi. Askerler normal yükte 1.830-1.850 metrik ton ve tam yükte 2.450-2.550 metrik ton taşıdı. Savaş zamanı güçleri 206 subay ve askerdi.
Squadrista iki tarafından desteklenmektedir buhar türbin Belluzzo / dişli Parsons her biri üç Civanperçemi kazanları tarafından sağlanan pervane mili ile bir buhar ile sonuçlanır. 48.000 beygir gücü (36.000 azami gücü için tasarlanan kW ) ve 34-35 bir hızda knot (63- 65 km / s hizmetinde), sınıfın gemileri Soldati hızının 39-40 knot ulaştı (72- 74 km / s ) hafif yüklüyken deniz denemeleri sırasında. 14 knot ( 26 km/s ) hızda 2.340 deniz mili (4.330 km ) ve 34 knot ( 63 km/s ) hızda 682 deniz mili (1.263 km ) menzile sahip olacak kadar yakıt taşıdılar . .
Squadrista'nın ana bataryası , biri üst yapının önünde diğeri arkasında olmak üzere iki çift kulede bulunan dört adet 120 milimetre 50 kalibrelik toptan oluşuyordu. Geminin ortasındaki bir platformda 15 kalibrelik 120 milimetre yıldız mermisi topu vardı. "Soldati" nin uçaksavar savunması, sekiz Breda model 1935 20 milimetre silahı tarafından sağlandı . Gemiler, geminin ortasında iki adet üçlü montajda altı adet 533 milimetre torpido kovanı ile donatıldı. Denizaltı savunma harbi için bir sonar sistemine sahip olmasalar da, bir çift derinlik şarj fırlatıcı ile donatılmıştır . Gemiler 48 mayın taşıyabiliyordu .
Squadrista tarafından yaptırılmıştır Cantiere navale fratelli Orlando merkezli (OTO) tersane, Livorno , İtalya ve demirledi 4 Eylül'de, 1941. Bu edilmiş başlattı 12 Eylül 1942 tarihinde.
Eylül 1941'de Orlando Livorno tersanesinde inşa edilen Squadrista ve kardeş gemisi ( kardeş gemi ) Carrista , Soldati sınıfının ikinci turundaki son iki ünite olacaktı . Ünite sadece işin bir yılı aşkın sonra başlatıldı ve 30 Temmuz 1943 tarihinde, düşmesinden sonra faşizm , bu değiştirildi Corsaro II , bir önceki kardeş gemiye ait olduğu isim üzerinde battı madenlerde de Sicilya Kanalı .
8 Eylül 1943'te, ateşkes ilanı ( Cassibile ateşkesi ) sırasında, Corsaro II ( firkateyn kaptanı (capitano di fregata) Giovanni Onnis ) Livorno'da donatılıyordu, sonra neredeyse tamamlandı (% 96'da). işin ilerlemesi) ancak henüz hareket edemiyor ve mühimmatsız: bu nedenle Alman birlikleri tarafından ele geçirildi.
Henüz denize indirilmeden (hasarlı ikiz üniteleri onarmak için pruva ve kıç kaldırıldığı için yapımı gecikmişti) mola yerinde hurdaya ayrılan kardeş gemisi Carrista'nın aksine , Corsaro bir "av kılavuz gemisi" olarak kullanılıyor. " radarla donatılmış . Ancak projeden vazgeçildi ve dönüşüm çalışmaları hiç başlamadı.
Haziran 1944'te inşaatın yeniden başlamasına karar verildi ve torpido botu olarak yeniden sınıflandırılan gemi, yeni TA 33 adı altında Kriegsmarine'e dahil edildi .
4 Eylül 1944'te, çalışmalar tamamlanmış ve deniz denemeleri devam ederken, TA 33 bir Müttefik hava saldırısı sırasında vuruldu ve Cenova limanında battı .