Tür | Mücadele, mürettebatlı, kesintisiz ve yardımsız |
---|---|
yer | Arasındaki ayrılış Ouessant ve kertenkele Noktası |
Rota | çevrede gezinme |
Tekneler | herhangi bir tür (yelkenli tekneler) |
oluşturma | Ekim 1992 |
Organizatör | 80 Günde Devri Alem Derneği |
Kapat. düzenleme | Açık |
Kayıt | 40 gün 23 sa 30 dak 30 s , açık26 Ocak 2017Idec spor üzerine Francis Joyon tarafından |
Jules Verne-Trophy bir olan deniz meydan ödüllendirir en hızlı yuvarlak dünya yelken duruşlara olmadan ve büyük bir aşkın yardımı olmadan, bir ekip ile tamamlanmış gezi daire mesafesi içinde 21.760 deniz mili (40.300 km) .
Bu referans olduğu seksen günde dünya tarafından Jules Verne Yves CORNEC tarayıcı fikri olduğu gibi 1985 . In 1990 , başarılı deneyimi teşvikiyle Vendee Globe Yarışması ve multihulls yapımında görülmemiş gelişme, rakiplerin bir üniversite kurallarını tanımlamak için bir araya geldi. 80 günlük hedef, ulaşılabilir bir zorluk gibi görünüyor. Yarışma etiğinin sağlanmasından ve kurallara uyulmasından bir komite sorumludur. Şunlardan oluşur: Peter Blake , Florence Arthaud , Jean François Coste, Yvon Fauconnier , Gabriel Guilly , Robin Knox-Johnston , Titouan Lamazou , Yves Le Cornec , Bruno Peyron , Olivier de Kersauson , Didier Ragot . Onlar etrafında bir kurdu 80 Gün birlikte Dünya Olivier de Kersauson başkanlığında. Ağustos 1990'da , meydan okumanın çerçevesi oluşturuldu. Bu, Dünya'nın çevresinden Ekvator'a kadar olan minimum mesafeyi, yani yalnızca rüzgarın gücüyle hareket eden gemilerde 21.760 deniz mili (40.300 km ) seyahat etmeyi içerir . İki yıl sonra, Ekim 1992'de Jules-Verne Kupası, Kültürden Sorumlu Devlet Bakanı Jack Lang başkanlığında Fransa'daki yat kulüplerinin salonlarında takdim edildi . İlk denemeler 1993 yılında gerçekleşti . Kuruluşundan bu yana, Aralık 2016'ya kadar , yalnızca sekizi kupa ile taçlandırılan toplam yirmi altı girişimde bulunuldu.
Aralık 2016'da , yaklaşık 200 denizci şansını tek başına denedi ve 100'den az denizci, çoğunlukla monohull'larda ve Vendée Globe'da kursu tamamlamayı başardı.
Sadece 4 öncü denizci, tek elle çok gövdeli bir dünya turunu mola vermeden ve yardım almadan tamamlamayı başardı: Francis Joyon , Ellen MacArthur , Thomas Coville ve François Gabart . Onlar giderek daha büyük multihulls binmek: 23 m Francis Joyon Ellen MacArthur 2004 yılında ve 2005, 27 m 2008 yılında Francis Joyon için, 27 m , 31 m sonra 2016 yılında Thomas Coville için 31 m için François Gabart 2017 yılında.
Franck Cammas , Route du Rhum 2010'u yeni bir nihai sınıfta (18.28 m ve üzeri çok gövdeli ) kazanmak için Groupama 3'ü (31.50 m uzunluğunda) uyarlayarak öncü bir parkur aldı . Armel Le Cléac'h, ardından Loïck Peyron bu ünlü Maxi Solo Banque populaire VII teknesinde yelken açtı, Groupama 3 bir kez daha Route du Rhum 2014 ve 2018'i Loïck Peyron ve ardından Francis Joyon ile kazandı.
Thomas Coville, 2013 yılında eski Géronimo of Olivier de Kersauzon'u uyarlamak için bahis yaptı ve bunu 31 m'ye kısalttı . 2016 yılında, 24 saatte katedilen mesafe rekorunu kırdı: 714 mil, ortalama 29.75 knot. Thomas Coville, bu dönemde 700 millik çizgiyi geçen ilk denizci oldu. Aynı yıl, Francis Joyon'un tek başına dünya turu yelken rekorunu 49 gün 3 saat 7 dakikada kırdı.
François Gabart , Vendée Globe 2013'teki zaferinin ardından, Macif ile bir Ultim projesinde de yer alıyor . Çoklu gövdelerde ilk solo zaferi olan 2016 English Transat'ı kazandı . 2016'da Thomas Coville'in rekorunu kırdı ve 24 saatte 784 mil katederek en hızlı tek elli kaptan oldu. 2017 yılında, bu süre zarfında 851 mil katederek 2017 yılında dünya turu sırasında kendi hız rekorunu kırdı (WSSRC tarafından onaylanmayı bekliyor). Böylece 800 millik bariyeri 24 saatte geçen ilk denizci oldu. Bu dünya turunda bu başarıyı birkaç kez tekrarladı ve tüm kategorilerde su üzerinde ortalama bir hız rekorunun temellerini attı. Francis Joyon ve ekibi tarafından belirlenen süreyi geçemezse, su üzerinde katedilen daha fazla mesafe sayesinde, bu rotayı ortalama 27,2 knot ile tamamlayan tüm ekiplerin ortalama hızını aşıyor.
Geldiğinde, François Gabart rekorunun başlangıçtaki umutlarını aştığını kabul ediyor, ancak bir an önce kırılması gerektiğine inanıyor. Onun sayesinde trimaran Macif , o sadece "yuvarlak dünyanın küçük bir parçası" üzerine yaptığı folyolar ile "uçakla" olduğunu beyan eder. Her şey, yeni neslin teknelerinin daha istikrarlı ve daha güvenli bir şekilde ve dolayısıyla rotanın daha büyük bir bölümünde uçabileceğini ummamıza neden oluyor. 42 günlük bu rekorun, sadece bir yıl önce göründüğü kadar olağanüstü olduğu (Francis Joyon'un rekoru 57 gündü) muhtemelen yenileceği ve hatta büyük ölçüde yenileceği, temizlendikten sonra daha güvenilir hale getirileceği ve bu noktaya getirileceği sonucuna varıyor. folyolar üzerinde uçuş.
Bu Ultim sınıfı tek elle kullanılan çok gövdeli teknelerin geliştirilmesi, Jules-Verne dünya çapında rekor Trophy'yi devralan bir projeye yol açar. 2016'nın sonunda dört tekne yelken açtı: Eski Groupama 3'ten 31.50 m'ye , Sodebo Ultim Thomas Coville dünya rekorunu taçlandırdı, Macif François Gabart 24 saat mesafe rekorunu ve eski SODEBO by Thomas Coville, yenilenmiş ve Yves Le Blevec tarafından Actual Ultim olarak yeniden adlandırıldı . 2017'de iki tekne denize indirildi : Armel Le Cléac'h için Banque Populaire IX ve 2017 yazında Gitana 17 Maxi trimaran folyolarını 32 m'ye çıkaran Gitana Ekibi .
Francis Joyon ile Ultim filosunda 2017'de 7 yarışmacı var. Thomas Coville, 2016'nın sonunda dünya çapındaki rekorunun gelişini kutlayan Francis Joyon'a saygılarını sunduktan sonra, 2016 sonu. ufuk 2019.
Bu Ultim sınıfı 100 fitlik tek elle kullanılan çok gövdeli teknelerin geliştirilmesi, Jules-Verne dünya çapındaki rekor kupasını devralan bir projeye yol açıyor.
İçinde haziran 2015, Team Banque Populaire , Macif ve Sodebo ekipleri etrafında oluşturulan bir Ultim Kolektifi , toplam uzunluğun 23 metre (minimum) ile 32 metre (maksimum) arasında olması gerektiğine karar verir, bu da MOD 70 ve Spindrift 2'yi hariç tutar , yaklaşık 40 metredir.
2016'nın sonunda üç tekne zaten yelken açıyordu : Thomas Coville'in eski Géronimo , şimdi Sodebo Ultim' , arasında dünya turu rekorunun sahibi.Aralık 2016 ve aralık 2017, Macif François Gabart onun 24 saatlik mesafe kaydı ve yuvarlak-dünya rekoru beri taçlandırılmışaralık 2017, ve eski Sodebo by Thomas Coville, yenilenmiş ve Yves Le Blevec tarafından Actual Ultim olarak yeniden adlandırılmıştır . İki yeni tekneler 2017 yılında başlatılmıştır: Banque Populaire IX için Armel Le Cléac'h başlattı30 EkimVe Gitana Takımı , Gitana 17 trimaran folyosu 33 m , Temmuz ayında su setiyle.
2016 yılının sonunda dünya çapındaki rekoru geldiğinde Thomas Coville, 2019 yılına kadar Ultimate trimaranlar için Vendée Globe'dan ilham alan bir yarış projesi oluşturmak istediğini söyledi. Proje, yarıştan sorumlu Brest Ultim Sailing ile şekilleniyor. Yarış, solo ve çok gövdeli ilk Dünya Turu olan Brest Oceans'ı organize edin. Fransa Yelken Federasyonu tarafından onaylanan Class Ultim 32/23 göstergesi (maksimum uzunluk 32 metre / maksimum genişlik 23 metre) oluşturulmuştur.29 Ocak 2018. Jacques Caraës, hem yarış direktörü olarak kanıtlanmış uzmanlığı, özellikle güney denizlerindeki denizcilik deneyimi ve denizcilere verdiği güven nedeniyle seçildi.
Ultimes 32/23 filosunun 2017'de 6 rakibi var, hepsi Route du Rhum 2018'in başlangıç çizgisinde . İlk günlerin zorlu hava koşulları, geliştirme ve güvenilirlik sürecinde bir filoyu acımasızca test ediyor: Son neslin Ultimes'leri, belki de tek elle navigasyon için fazla "aşırı", uçuş için fazla optimize edilmiş ve karşı karşıya gelecek kadar çok yönlü değil. artık uçmanın söz konusu olmadığı büyük denizler. Paralı bir alabora ile ağır Armel Le Cléac'h üzerinde Banque Populaire IX , nihai için sıra az ya da çok ciddi hasar olarak Sébastien Josse (emeklilik), Thomas Coville ve François Gabart . Solo için uyarlanmış ve hazırlanmış, 12 yıl boyunca geliştirilmiş ve daha güvenilir hale getirilen IDEC sporu, yılların tecrübesiyle zengin olan Francis Joyon ile bitişte 7 küçük dakika ile François Gabart'ın yönetiminde hala oldukça verimli.
Route du Rhum 2018 sırasında meydana gelen olaylar, Brest Ultim Sailing'i, başlangıçta Brest'ten ayrılması planlanan Brest Oceans'tan ayrılış tarihinde tüm paydaşları sorgulamaya zorlar. 29 Aralık 2019. Potansiyel olarak Ultims'i içeren diğer yarışlarla rekabetten kaçınmak ve Ultimes 32/23'ün onarımına / yapımına / ayarlanmasına izin vermek için, çeşitli oyuncular 2021'in sonunda ayrılmayı düşünüyor.
Brest Atlantiques , Brest'te başlayıp Brest'e varan, kesintisiz, çiftelli bir transatlantik yelken yarışıdır. Brest Ultim Sailing tarafından düzenlenen bu yarışın ilki,kasım 2019Başlangıçta Cammas-Caudrelier, Coville-Nélias, Gabart-Gahinet ve Le Blevec-Pella ikilileri tarafından yönetilen 4 Ultim Sınıfı trimaran ile .
İlk baskı , denizde yaklaşık 25 gün boyunca Kuzey ve Güney Atlantik'te 14.000 millik bir rotayı kapsıyor . Yarış , 3 bölümden oluşan Brest'e transatlantik bir kalkış ve varış oluşturur:
En son üç tekne, Sodebo Ultim 3'ü emekli olmaya zorlayacak kadar ileri giden folyo hasarıyla karşı karşıya . İlk günlerde en verimli görünen Gitana 17 , driftini onarmak için Salvador de Bahia'da kısa bir mola vermesine rağmen sonunda kazandı .
14 kişilik ( Maxi Banque Populaire V ) veya 10 kişilik ( Groupama 3 ) mürettebatıyla rekor kıran maxi-multihulls , solo yelkene uyarlandı: azaltılmış yelken planı, ciddi ağırlık azaltma, dünya turuna uyarlanmış tavizler belirli adımlardan fedakarlık ederek... En dikkat çekici 2 örnek şüphesiz eski Géronimo , Thomas Coville'in Sodebo Ultim'i arasında tek başına dünya turu rekorunun sahibi.Aralık 2016 ve aralık 2017, ve 2004 yılında tasarlanan Groupama 3 , 2009'dan 2011'e, ardından 2016'dan 2021'e kadar Jules Verne Trophy'nin sahibi, aynı zamanda 2010, 2014 ve 2018'de Route du Rhum'un (tek başına) üç kez kazananı.
Bu ardışık uyarlamalardan, tek başına yelken açmak için optimize edilmiş, daha hafif, uçan folyolara dönüşmesi daha kolay olan tekneler doğdu: Macif , Banque Populaire IX , Sodebo Ultim 3 , Gitana 17
Başarısından sonra François Gabart en yalnız yuvarlak dünya ırk üzerinde Macif , 2020 yılında ilk girişimleri yeni ultra hafif foilers gerçekleşti azaltılmış mürettebat (6 ila 8 kişilik) ile Jules Verne Trophy kazanmak için.
24 Kasım 2020Ekvator'u geçme rekoru için umut veren bir hava penceresinden yararlanan nihai Sodebo Ultim 3 ve Gitana 17 , Jules Verne Kupasını fethetmek için yola çıktı . Her ikisi de hasar nedeniyle geri döndü, Gitana 17 kaldı10 Ocak 2021 onarımdan sonra ikinci bir deneme için.
önsöz |
“Jules-Verne Trophy” benzersizdir ve dünya çapında yelken rekorunu kıran veya geliştiren yarışmacıyı ödüllendirecektir . |
Rota |
|
katılımcılar |
Kupa, herhangi bir kısıtlama olmaksızın her tür gemiye ve mürettebata açıktır. Gemiler, rüzgarın ve mürettebatın katıksız kuvvetiyle hareket edecek ve her türlü itici olmayan enerjiye izin verilecektir. |
Kaynak: Jules-Verne Ödülü - Kurallar |
Yıl | Zaman | Hız (düğüm) |
kaptan | Teknenin adı | Tekne tipi | Mürettebat |
---|---|---|---|---|---|---|
2017 | 40 gün 23 sa 30 dak | 22.84 | francis joyon | Idec spor | Trimaran | 6 kişi : Francis Joyon , Sébastien Audigane , Gwénolé Gahinet , Alex Pella , Clément Surtel , Bernard Stamm ; kıyı yönlendiricisi: Marcel Van Triest |
2012 | 45 gün 13 sa 42 dak. | 19.75 | Loïck Peyron | Maxi Banque Populaire V | Trimaran | 14 kişi : Loïck Peyron , Juan Vila , Jean-Baptiste Le Vaillant , Kevin Escoffier , Xavier Revil , Florent Chastel , Fred Le Peutrec , Emmanuel Le Borgne , Thierry Duprey du Vorsent , Ronan Lucas , Yvan Ravussin , Brian Thompson Daha Fazla , Pierre- Yoves- , Thierry Chabagny ; kıyı yönlendiricisi: Marcel Van Triest |
2010 | 48 gün 07 saat 44 dakika | 18.76 | Franck Cammas | Grupama 3 | Trimaran | 10 kişi : Franck Cammas , Fred Le Peutrec , Stève Ravussin , Lionel Lemonchois , Thomas Coville , Loïc Le Mignon , Ronan Le Goff , Bruno Jeanjean , Jacques Caraës , Stan Honey ; kıyı yönlendiricisi: Sylvain Mondon |
2005 | 50 gün 16 saat 20 dak | 17.89 | Bruno Peyron | Turuncu II | Katamaran | 14 kişi : Bruno Peyron Roger Nilson, Lionel Lemonchois Philippe Peche, Yann Elies , Ronan Le Goff , Sébastien Audigane Jacques Caraes, Florent Chastel, Yves Le Blevec Jean-Baptiste Epron Nicolas de Castro, Ludovic Aglaor, Bernard Stamm ; kıyı yönlendiricisi: Eduardo Valderas |
2004 | 63 gün 13 saat 59 dk | 15.72 | Olivier de Kersauson | Geronimo | Trimaran | 11 kişi : Olivier de Kersauson , Didier Ragot, Yves Pouillaude, Antoine Deru, Philippe Laot, Pascal Blouin, Xavier Douin, Pierre Corriveaud, Xavier Briault, Armand Coursaudon, Franck Ferey; kıyı yönlendiricisi: Pierre Lasnier |
2002 | 64 gün 08 saat 37 dakika | 15.54 | Bruno Peyron | Portakal | Katamaran | 13 kişi : Bruno Peyron , Gilles Chiori, Hervé Jan, Nick Moloney, Yann Eliès , Benoît Briand, Sébastien Josse , Ronan Le Goff , Jean-Baptiste Epron, Florent Chastel, Vladimir Dzada-Lyndis, Yves Le Blevec , Philippe Péché |
1997 | 71 gün 14 sa 22 dak | 13.97 | Olivier de Kersauson | Spor-Elektrik | Trimaran | 7 kişi : Olivier de Kersauson , Didier Gainette, Hervé Jan, Michel Bothuon, Yves Pouillaude, Thomas Coville , Marc le Fur; Kıyı Yönlendiricisi: Bob Rice |
1994 | 74 gün 22 sa 17 dak | 13.35 |
Peter Blake Robin Knox-Johnston |
Enza Yeni Zelanda | Katamaran | 8 kişi : Peter Blake , Robin Knox-Johnston , George Johns, David Alan-Williams, Don Wright, Ed Danby, Angus Buchanan, Barry McKay; Kıyı Yönlendiricisi: Bob Rice |
1993 | 79 gün 06 sa 15 dk | 12.62 | Bruno Peyron | Amiral Gezgini | Katamaran | 5 kişi : Bruno Peyron , Olivier Despaigne, Marc Vallin, Jacques Vincent, Cam Lewis |
Yıl | kaptan | milliyet | Teknenin adı | Tekne tipi | Notlar |
---|---|---|---|---|---|
2021 | Franck Cammas / Charles Caudrelier | Fransa | 17 | Trimaran | Cape Town'dan sonra dümen hasarı, ardından denizde 12 gün sonra rekorun önünde |
2020 | Thomas Coville | Fransa | Sodebo Ultim 3 | Trimaran | safran hasarı |
2020 | Franck Cammas / Charles Caudrelier | Fransa | 17 | Trimaran | Safran ve Folyo iskele kenarlarına zarar veren Ofni ile Şok sonrasında denizde 3 gün sonra terk |
2019 | Yann Guichard | Fransa | Spindrift 2 | Trimaran | Dümen sisteminde hasar |
2019 | Yann Guichard | Fransa | Spindrift 2 | Trimaran | Sancak dümen ucu kırılması |
2018 | Yann Guichard | Fransa | Spindrift 2 | Trimaran | Başlangıç çizgisini geçmeden önce dağılma |
2016 | francis joyon | Fransa | IDEC Spor | Trimaran | Brest'ten ayrılmadan 1 hafta önce terk |
2015 | francis joyon | Fransa | IDEC Spor | Trimaran | Bitti, rekor kırılmadı. |
2015 | Yann Guichard | Fransa | Spindrift 2 | Trimaran | Bitti, rekor kırılmadı (47 gün 10 saat 59 dakika 02 saniye) |
2011 | Pascal Bidegorry | Fransa | Maxi Banque Populaire V | Trimaran | Yarışın 12. gününe kadar 45 ° S'de Güney Atlantik'te driftten çıktı. 14. Günün sonunda terk |
2009 | Franck Cammas | Fransa | Grupama 3 | Trimaran |
Ushant - ekvator : 5 gün 15 sa 23 dk (yeni rekor) Kırık port kıç şamandıra kolu, Güney Afrika |
2008 | Franck Cammas | Fransa | Grupama 3 | Trimaran | alabora 18 Şubat 2008 Yeni Zelanda dışında |
2004 | Bruno Peyron | Fransa | Turuncu II | Katamaran | Hasarlı sancak şamandırası, Yeşil Burun Adaları |
2004 | Bruno Peyron | Fransa | Turuncu II | Katamaran | İspanya'da Terk |
2004 | Olivier de Kersauson | Fransa | Geronimo | Trimaran | Hasarlı gennakers, Kuzey Atlantik |
2003 | Olivier de Kersauson | Fransa | Geronimo | Trimaran | Bitti, rekor kırılmadı |
2003 | Ellen macarthur | Birleşik Krallık | yalıçapkını 2 | Katamaran | Kerguelen Adaları'nın güneydoğusundaki yıkım |
2002 | Olivier de Kersauson | Fransa | Geronimo | Trimaran | Hasarlı dümen, Brezilya |
2002 | Bruno Peyron | Fransa | Portakal | Katamaran | Hasarlı direk, Ushant |
1998 | Tracy Edwards | Birleşik Krallık | Kraliyet ve Güneşİttifakı | Katamaran | Dağıtma |
1996 | Olivier de Kersauson | Fransa | Spor-Elektrik | Trimaran | Bitti, rekor kırılmadı |
1995 | Olivier de Kersauson | Fransa | Spor-Elektrik | Trimaran | Zor hava koşulları |
1994 | Olivier de Kersauson | Fransa | Lyonnaise des Eaux-Dümez | Trimaran | Bitti, rekor kırılmadı |
1993 |
Peter Blake Robin Knox-Johnston |
Yeni Zelanda Birleşik Krallık |
Enza Yeni Zelanda | Katamaran | Hasarlı gövde, Hint Okyanusu |
1993 | Olivier de Kersauson | Fransa | şaral | Trimaran | Hasarlı gövde, South Cape |
1993'te üç tekne kupayı fethetmek için yola çıktı:
Kapalı Cape Town , Charal bir ile çarpışır buzdağı ve vazgeçmek zorundadır. Enza Yeni Zelanda da Hint Okyanusu'ndaki hasar nedeniyle emekli olmak zorunda .
20 Nisan'da Bruno Peyron 79 gün 6 sa 15 dakika 56 s'de ilk dünya turunu tamamlayarak Jules-Verne kupasının ilk sahibi oldu.
19941994 yılında iki tekne dünya turu için yola çıktı:
On 16 Ocak , Peter Blake ve Robin Knox-Johnston başka girişim için bırakın ve üzerinde bitiş çizgisini geçerek rekor kırmak 1 st Nisan 4 gün 8 saat Bruno Peyron rekorunu geliştirerek, j 74-22 saat ve 17 dakika.
Birkaç gün sonra, Olivier de Kersauson dünya turunu 77 gün 5 saatte bitirdi ve Bruno Peyron'un rekorunu ancak Trophy'yi kazanmayı başaramadı.
1995 ve 1996Olivier de Kersauson , ilki olumsuz hava koşulları ve ikincisi çok uzun bir gecikme nedeniyle olmak üzere iki başarısız deneme için Sport- Elec'e (eski Lyonnaise des Eaux-Dumez ) geri döndü .
1997On 6 Mart , Olivier de Kersauson üzerinde trimaran Sport-Elec için yaprakların 5 inci o 71 j 14 bir zaman boyunca üç günlük kaydını geliştirerek ilk kez kazandı Trophée Jules Verne, seyri üzerinde zaman h 22 dak.
1998Tracy Edwards , katamaran Royal & SunAlliance (eski Enza Yeni Zelanda ) üzerinde bir kadın mürettebatla Jules-Verne Trophy'yi dener . Tekne Cape Horn açıklarında parçalandığında girişim başarısız oldu .
2002Önceki rekoru iyileştirmek için iki kaptan ayrılır:
14 Şubat'ta Bruno Peyron ilk denemesi için ayrıldı ve starttan birkaç saat sonra masthead kırılınca hızla durduruldu. Tekne, Multiplast bahçesinde hızla onarıldı. On 17 Şubat , Olivier de Kersauson yaptığı girişimi için ayrıldı. Bir dümen hasarı ile Brezilya kıyılarında emekli oldu . Géronimo'nun terk edildiği gün , Bruno Peyron tamir edilmiş bir direkle ayrıldı. İkinci kez, 64 gün 8 saat 37 dakikada bir önceki rekoru bir haftadan fazla geliştirerek kupayı kazandı.
2003Ellen MacArthur , Kingfisher 2'de (eski Orange ) Jules-Verne Kupasını deniyor . Hint Okyanusu'na dağıldığında pes eder . Kersauson de Olivier bir yuvarlak dünya bitmiş gezi üzerinde Geronimo ama rekoru geliştirmek için başarısız oldu.
2004İki tekne kupayı geri almak için ayrılıyor:
Bruno Peyron iki kez başladı, ilk denemesi sancak pruvasının çarpışma kutusu kırıldıktan sonra iptal edildi. İkinci girişimi, sancak şamandırasındaki bir sızıntının ardından Yeşil Burun Adaları yakınlarında durduruldu .
Yelkenin hasar görmesinin ardından yapılan ilk başarısız denemeden sonra, ikinci bir startın ardından yolculuğu 63 günde tamamlayarak Jules-Verne Trophy'yi tekrar ele geçiren Olivier de Kersauson ve Géronimo'nun mürettebatı oldu.
Buna ek olarak, 2004 bu yıl nisan ayında, Steve Fossett üzerinde Cheyenne yeni kurulan yuvarlak dünya yelken rekoru 58 d 9 saat 32 dak 45 s, ancak Jules katılma şartlarında yapılmadı -Verne Kupası.
200516 Mart'ta Orange II katamaranıyla Bruno Peyron, Olivier de Kersauson'daki rekorunu 50 d 16 sa 20 dak. olarak ayarlayarak devam ettirdi. Aynı zamanda, Steve Fossett'in dünya çapındaki yelken rekorunu 7 gün ve 17 saatten fazla geliştirdi.
2008On 24 Ocak , Franck Cammas setleri kapalı Groupama 3 trimaran Bruno Peyron rekor kırmak amacıyla. Onun tekne üzerinde alabora 18 Şubat kapalı Yeni Zelanda . Yarışın bu noktasında rekor süreden bir gün öndeydi.
20095 Kasım'da Franck Cammas , Bruno Peyron'un rekorunu kırmak için Groupama 3 trimaran ile yeniden yola çıktı . 16 Kasım'da , kıç kol ile liman şamandırası arasındaki bağlantı, ortalama 25 knot'tan fazla yelken açma kısıtlamaları altında yol verdi. Groupama 3 ve ekibi bu girişimden vazgeçerek teknenin tamir edileceği Cape Town'a ulaştı .
201031 Ocak'ta Franck Cammas ve ekibi yeni bir deneme için Groupama 3'e doğru yola çıktı .
Cumartesi günü bitiş çizgisini geçtiler 20 Mart 2010, böylece önceki rekoru iki günden biraz fazla bir farkla geçti. Yeni Jules-Verne Trophy rekoru şimdi 48 gün 7 saat 44 dakika 52 saniye. Büyük daire üzerindeki ortalaması 18.76 knot (34.74 km / s) , ancak kapsanan deniz millerinin tam navigasyonunda 24.59 knot (45.54 km / s) idi .
2011Pascal Bidegorry ve adamları Cumartesi günü başlangıç çizgisini geçtiler.22 Ocak 201111 - 12 (Fransız saati) Maxi Banque Populaire V'de . girişimine son verdi,5 Şubat 2011 öğlen 12'de, 14. günün sonunda, güney Atlantik'in ortasında (45 ° G) merkez yüzgecinin kopmasını takiben.
Aynı gemi yola çıkıyor 22 kasımsabah 9:31'de, bu sefer Loïck Peyron ve on üç ekip üyesi tarafından yönetildi . Düşünme hücresi kaptan Loïck Peyron , denizci Juan Vila ve kıyı yönlendiricisi Marcel Van Triest'ten oluşuyor . üzerinde oldu6 Ocak 201211:14 akşam saat de, 45 d 13 saat 42 dak navigasyon 53 s sonra, bu ortalama demek ki 19.75 knot (36.58 km / s) büyük dairenin ancak 26.5 knot (49.08 km / s) tam üzerine 28.965 deniz mili seyir yapılmıştır. Rekor 2 gün 18 saat iyileştirildi. Bu dünya turu sırasında , Maxi Banque Populaire V 48.38 knot'ta bir zirve kaydetti ve ardından Thierry Chabagny tarafından yönetildi .
2015Bunlar Pazar günü Trophy ile mücadele eden iki maxi-trimaran 22 kasım :
27 Kasım 2015, Spindrift 2, Jules-Verne Kupası'nın (Ouessant) başlangıç çizgisi ile ekvator enlemi arasındaki Ouessant-Equator rekorunu (WSSRC hariç) yener.
Cuma 11 Aralık 23:40'ta IDEC Sport, Cap des Aiguilles (Güney Afrika) ve Cape Leeuwin (Avustralya) arasındaki Hint Okyanusu Geçiş Rekorunu kırdı, Francis Joyon'un ekibi sadece 5 gün 11 sa 23 dakika sürdü.
Cumartesi 12 Aralık, iki yat, WSSRC tarafından onaylanan Cap des Aiguilles (Güney Afrika) ve South-East Cape (Tazmanya) arasındaki Hint Okyanusu Geçiş Rekorunu (resmi WSSRC) art arda yendi:
Salı 22 aralık 08:09 UTC'de Spindrift 2, Cape Horn boylamını bir önceki rekora göre 18:07 dakika önde geçti.
İki tekne rekoru iyileştirmez:
Spindrift 2 47 gün 10 saat 59 dakikada tamamlandı.
IDEC 47 gün 14 saat 47 dakikada tamamlandı.
2016Francis Joyon , trimaranın kontrolünü ele geçirdi.2 Ekim 2015İçinde Multiplast de işin üç hafta sonra Vannes . İlk güç ile solo yarışlar için azaltılmış donanım arasında bir ara konfigürasyon seçer. Özellikle hafif rüzgarlarda daha az çok yönlülük pahasına tek başına aranan hafiflik, basitlik, ergonomi ve güvenilirliğe daha yakın olan Joyon'un seçimleri, 2015'in sonunda ve ardından 2015'in sonunda güney denizlerindeki iki geçişi sırasında meyvelerini verecek. 2016, birçok rekorla.
İsviçre de dahil olmak üzere altı indirgenmiş bir ekip ile Bernard Stamm , IDEC spor tarafından tutulan Jules-Verne Trophy yenmek için bir meydan olarak karşımıza çıkmaktadır Loïck Peyron 45 gün, 13 saat, 42 dakika ve 53 saniye.
bir denemeden sonra kasım 2016Joyon, durgunluk ve Güney Atlantik'teki elverişsiz hava koşulları ve sürüklenmesine hafifçe zarar veren bir şok ile tekrar yola koyuldu. 16 Aralık 2016kupayı fethetmek için. üzerinde olur26 Ocak 2017Yeni ile yuvarlak dünya yelken için rekor 40 gün 23 saat 30 dakika 30 s mürettebat ile. Jules-Verne Kupasının bir parçası olarak 2016 girişimi sırasında, Francis Joyon ve ekibi çok sayıda ara rekor kırdı: dördü resmileştirildi ve WSSRC tarafından usulüne uygun olarak onaylanan kayıtların konusuydu.
2018Dan beri 6 Kasım 2017, Maksi-trimaran Spindrift 2 arasında Yann Guichard'ın bir hava penceresi bekleyen La Trinité-sur-Mer ardından Brest atlamak için:
Çarşamba 16 Ocak 2019, Maksi-trimaran Spindrift 2 arasında Yann Guichard'ın 11 takım ile Brest kapalı koşar. Yann Guichard ekvatoru 4 gün 19 sa 57 dakikada geçerek yeni bir rekor kırıyor ve uygun hava koşulları sayesinde 11. günden 16. güne 4812.1 mil, yani art arda 6 gün boyunca 802 mil / gün. 16 günlük yarıştan sonra, Cuma günü1 st Şubat 2019, Hint Okyanusu'nda, Cape Leeuwin'den 1200 mil uzakta, sancak dümen ucunun kırılmasının ardından ve onarım sağlayamayarak tekneyi performans ve güvenlik koşullarında yönlendirememesine neden olan Yann Guichard, rekor denemesinden vazgeçildiğini duyurdu. Trimaran Avustralya'ya gidiyor.
2020Salı 24 Kasım 2020Ekvator'u geçme rekoru için umut veren bir hava penceresinden yararlanan nihai Sodebo Ultim 3 (2019'da piyasaya sürüldü) ve Gitana 17 (2017'de piyasaya sürüldü) Jules Verne Kupasını fethetmek için yola çıktı . Jules Verne kupasının önceki sahipleri 10 kişilik ( 2009'da Groupama 3 ), hatta 14 kişilik ( 2011'de Maxi Banque Populaire V ) mürettebatlar için tasarlanmışken , Sodebo Ultim 3 ve Gitana 17 , solo yelkencilik veya yelkenli olarak tasarlanmıştır. ikilisi ve çizdiği yolda devam Francis Joyon üzerinde Idec Sport (2015 yılında değiştirilen 2004 yılında tasarlanmış,) ve François Gabart üzerinde Macif (2015 yılında başlatılan).
27 Kasım 2020Denizde üç gün geçirdikten sonra, ortalama yaklaşık 800 mil / 24'ü dipte tutarak ve Francis Joyon , Franck Cammas ve Charles Caudrelier rekorunda 200 milden fazla öndeyken , geri dönme kararlarını açıkladılar. UFO ile çarpışmadan kaynaklanan hasar nedeniyle ana liman. Geri dönmek, onarmayı ummalarını ve hızla bekleme moduna geçmelerini ve Jules Verne Kupasını fethetmek için yeniden yola çıkmalarını sağlar. Dört yıl önce, o güne kadar, Francis Joyon da 19 gün sonra hala geçerli olan bir rekor için ayrılmadan önce döndü. Gitana 17 Pazar günü ikinci bir deneme için ayrılıyor10 Ocak 2021.
Biraz daha yüksek bir kurşun ile Sodebo Ultim 3, 48.9 knot ile zirve yapıyor. Thomas Coville şöyle diyor: "Amaç bu değil, daha çok tekneyi etkilemeyen yüksek ortalama hızlara sahip olmaya çalışıyoruz. Performans ile teknenin aşınması arasındaki uzlaşmayı her zaman göz önünde bulundurmalısınız. Ekipman, bu benim sorumluluğum, Bu yüzden adamları çok hızlı gitmeye zorlamıyorum, çünkü risk tekneyi acele ettirmek ve ekipmanı ve mürettebatı yormak. "
5 Aralık, Thomas Coville , Sodebo Ultim 3'te 24 saatte (ortalama 37.1 knot) 889.9 mil yol kat etti. Joyon'un rekorunun 700 mil önündeler. Idec Spor olağanüstü günler dizilmiş ne zaman Onların ortalama bir seferde hafifçe düştü ve kurşun Sodebo Ultim 3'e kadar dibe11 AralıkNe zaman Thomas Coville olmayan bir tamir dümen hasar girişimlerini vazgeçmek zorunda bıraktığını açıkladı.
20216 hafta önce başarısız bir denemeden sonra Gitana 17, Pazar günü ikinci bir deneme için ayrılıyor10 Ocak 2021. Francis Joyon'un 4 yıl önceki rekor kıran dünya turuna benzeyen yarışın başlangıcındaki bir senaryoda , Franck Cammas Brezilya kıyılarında hava tahminlerinin açıkladığı depresyonun arkasına atlıyor ve 800'den fazla gün sıralıyor. mil (ortalama 33 knot). Güney Afrika'nın ucundaki 2 pelerini ikiye katlayarak 4 rekor kırdılar.
Ümit Burnu'ndaki yeni referans süreleri : Ouessant'tan 11 j 09 sa 53 dak ve Ekvador'dan 5 gün 20 sa 39 dak.
Cap des Aiguilles'deki yeni referans süreleri : Ouessant'tan 11 gün 14 saat 03 dakika ve Ekvador'dan 6 gün 0 saat 49 dakika.
En iyi günleri 847.6 mil (35.3 knot) ile sonuçlandı.
Yarışın 13. gününde, Maxi Edmond de Rothschild, Francis Joyon'un rekor tablosunun 860 mil önündeyken , mürettebat, denizdeki onarılamaz dümen hasarı nedeniyle girişimin terk edildiğini duyurdu.
Rota | Tarihli | Zaman | kaptan | Mürettebat | Tekne |
---|---|---|---|---|---|
Ushant-Ekvador | 2019 | 4 gün 19 saat 57 dakika | Yann Guichard | 14 kişi | Maksi Spindrift 2 |
Ekvador-Cap des Aiguilles | 2021 | 6 gün 00 saat 49 dk |
Franck Cammas Charles Caudrelier |
06 kişi | 17 |
Hint Okyanusu WSSRC | 2016 | 5 gün 21 saat 09 dak | francis joyon | 06 kişi | IDEC sporu |
Pasifik Okyanusu WSSRC | 2017 | 7 gün 15 saat 15 dakika | François Gabart | yalnız | MACIF |
Cape Horn-Ekvador | 2017 | 6 gün 22 saat 15 dakika | François Gabart | yalnız | MACIF |
Ekvador-Ushant | 2017 | 5 gün 19 sa 21 dak | francis joyon | 06 kişi | IDEC sporu |
En iyi geçiş süreleri 4 tekne arasında paylaşılır:
Çeşitli ara kursların rekor sürelerini toplayarak , 37 gün 2 saat 46 dakika içinde dünya çapında bir rekor elde ediyoruz, yani 2017'de Francis Joyon'un IDEC sporunda kırdığı rekordan 4 gün daha iyi .
Yıl | Mesafe (mil) |
Hız (düğüm) |
kaptan | Tekne | Tekne tipi | Mürettebat |
---|---|---|---|---|---|---|
2016 (Aralık) | 894 | 37.25 | francis joyon | IDEC Spor | Trimaran | 6 kişi |
2020 (5 Aralık) | 889.9 | 37.08 | Thomas Coville | Sodebo Ultim 3 | Trimaran | 8 kişi |
2017 (Kasım) | 851 | 35.46 | François Gabart | MACIF | Trimaran | yalnız |
2011 (Aralık) | 811 | 33.79 | Loïck Peyron | Banque Populaire V | Trimaran | 14 kişi |
2010 (Şubat) | 798 | 33.25 | Franck Cammas | Grupama 3 | Trimaran | 10 kişi |
2005 (Mart) | 689 | 28.72 | Bruno Peyron | Turuncu II | Katamaran | 14 kişi |
2004 (Mart) | 608 | 25.33 | Olivier de Kersauson | Geronimo | Trimaran | 7 kişi |
1993 (Nisan) | 507 | 21.13 | Bruno Peyron | Amiral Gezgini | Katamaran | 5 kişi |
Jules-Verne Trophy'nin bir parçası olarak 2016 girişimi sırasında, Francis Joyon ve ekibi, büyük okyanus rekorları tarihinin bir parçası. Birçok ara rekoru geçerek atıyor, dördü resmi ve WSSRC tarafından usulüne uygun olarak onaylanmış rekorların konusu.
10 günde 8,091,73 mil veya günde 809 mil kat ederek güney denizlerini ve özellikle Hint Okyanusu'nu çok hızlı bir şekilde geçerler. Bu bölüm öncesinde başlayan önünde a düşük Pasifik Okyanusu Güney Amerika'dan dışından teknenin potansiyeline karşılık gelen bir hızda hareket olduğunu. 12 gün boyunca rüzgar, teknenin iskele kıç tarafına doğru, sürekli olarak 30 deniz milinden fazla eserek, hız kayıtları için ideal bir konfigürasyon olarak kalır. Denizin durumuna göre azami hız 38 ile 44 knot arasında değişiyor. İçi boş ve kötü derli toplu denizler nedeniyle, yeni bir hızlanmadan önce hızları geçici olarak (29 knot ve 700 mil / 24 sa) düştü ve onları günlük 800 millik çizginin üzerine çıkardı.
Yeni Zelanda ve Antimeridian'ı geçtikten sonra, Güney Denizlerinde 205 derece boylam için (25 derece Batı'dan Antimeridian'a) yelkenli iskelesi, kükreyen kırklı ve uluyan ellili arasındaki geçişte, Francis Joyon ve ekibi iki çöküntü arasındaki geçişte sona erdi ve Pasifik Okyanusu üzerinde onlardan önce gelen hava sistemini yakalamayı başarır ve Cape Horn'a doğru günlük ortalama 30 knot'tan fazla bir hızla yola çıkar .
Francis Joyon, Güney Amerika'nın ilk alçak noktasına ulaştıktan 16 gün sonra ve ortalama 30 knot'un (16 gün boyunca 730.16 mil / 24 saat) yaklaşık 12.000 mil üzerindeki bir parkurdan sonra Horn Burnu'nu turluyor. Ardından, Loïck Peyron'un 5 yıl önce kırdığı rekora kıyasla %30 ila %40 arasında bir performans artışına imza atıyor. Güney denizlerini Loïck Peyron'un önceki rekorunun 4 j 06 s 35 dakika önünde bırakarak, Francis Joyon ve ekibi bu bölümde rekorda 2.800 mil eşdeğerini geri aldı.
Hava koşulları rotayı optimize etmeyi mümkün kıldı: 22.461 deniz mili teorik bir rota için ortalama 26.85 knot, zeminde 26.412 mil kaplandı. Banque Populaire V, neredeyse 2.600 mil (29.002 mil) daha kat etmek zorunda kaldı.
üzerinde olur 26 Ocak 2017 mürettebatla 40 gün 23 sa 30 dak 30 s içinde dünya turu rekoru kırdı.
Kampanya süresince kırılan mesafe rekorlarıLoïck Peyron'un önceki rekorunun en iyi günü, rekorundan 800 milin üzerindeki tek günken (24 saatte 811 mil veya ortalama 33.79 knot), Francis Joyon art arda 10 gün boyunca 800 günlük milin üzerinde bir hızını koruyor.
Bu nedenle, belirli bir süre boyunca bir yelkenli tarafından çok sayıda ilerleme kaydını iyileştirir:
kaptan | Referans | Başlangıç tarihi | Mesafe
(mil) |
hız
(düğüm) |
hız
(mil / 24 saat) |
---|---|---|---|---|---|
Joyon | En iyi gün | 00 894 | 37.25 | 894 | |
En iyi 48 saat | 28 Aralık 20163 saat 30 UTC | 01748,2 | 36.42 | 874.1 | |
En iyi 72 saat | 30 Aralık 20163 saat 30 UTC | 02.617.7 | 36.36 | 872.57 | |
4 en iyi ardışık gün | 27 Aralık 20163 saat 30 UTC | 03477.4 | 36.22 | 869.35 | |
Joyon | 5 en iyi ardışık gün | 27 Aralık 201612 p.m. UTC | 04 312,57 | 35.94 | 862.51 |
6 en iyi ardışık gün | 27 Aralık 20160 saat UTC | 05,104.16 | 35.45 | 850.7 | |
8 en iyi ardışık gün | 26 Aralık 20166 p.m. UTC | 06 525.14 | 33.99 | 815.64 | |
10 en iyi ardışık gün | 26 Aralık 20166 p.m. UTC | 08,091,73 | 33.71 | 809.17 | |
12 en iyi ardışık gün | 26 Aralık 20166 p.m. UTC | 09 369.03 | 32.53 | 780.75 | |
Joyon | 16 en iyi ardışık gün | 26 Aralık 20166 p.m. UTC | 11 682.62 | 30.42 | 730.16 |
Yukarıdaki veriler resmi IDEC spor web sitesinden geliyor ancak sayfaya artık erişilemiyor.
Kampanya sırasında kırılan diğer rekorlar2009-2010'daki Jules-Verne Trophy rekoru sırasında , Franck Cammas'ın elindeki trimaran Groupama 3 , 24 saatte 798 deniz mili kat etti.13 Şubat 2010 17:00 UT, 600 mil üzerinde 17 gün ve 700 mil üzerinde 10 gün gösteriyor.
2011-2012'deki Jules-Verne Trophy rekoru sırasında, Loïck Peyron'un elindeki Maxi Banque Populaire V , 24 saatte 811.70 deniz mili kat etti.3 Aralık 2011 UT 11:45'te 600 milin üzerinde 28 gün, 700 milin üzerinde 9 gün ve 800 milin üzerinde 1 gün gösteriliyor.
2016-2017'deki Jules-Verne Trophy rekoru sırasında, Francis Joyon'un elindeki IDEC spor trimaran 24 saatte 894 deniz mili kat etti, 22 gün 600 mil, 12 gün 700 mil ve 8 gün 800 mil yol kat etti.
2019'un yarıda kalan denemesi sırasında, Yann Guichard , Maxi Spindrift 2'de ekvatoru 4 gün 19 sa 57 dakikada geçerek yeni bir rekora imza attı ve olumlu hava koşulları sayesinde 11. günden 16. güne 4812.1 mil veya ortalama 802 mil hizalandı. arka arkaya 6 gün boyunca mil / gün.
2020 denemesinde, 5 Aralık, Thomas Coville , Sodebo Ultim 3'te 24 saatte (ortalama 37.1 knot) 889.9 mil yol kat etti.
Performansların kronolojik evrimi ile birkaç tur zamanı.
Ushant-Equator (WSSRC resmi kaydı)Jules-Verne kupasının ( Ouessant ) başlangıç çizgisinden ekvator enlemine kadar.
Bu bölümdeki ortalama hız, yaklaşık 3000 millik teorik bir rota temelinde hesaplanır.
Tarihli | Zaman | Hız (düğüm) |
kaptan | ülke | Tekne | Sınıf | Mürettebat |
---|---|---|---|---|---|---|---|
21 Ocak 2019 | 04 gün 19 sa 57 dak | 25.87 | Yann Guichard | Fransa | Maksi Spindrift 2 | çok gövdeli | Mürettebat |
27 Kasım 2015 | 04 gün 21 saat 43 dakika | 25.48 | Yann Guichard | Fransa | Maksi Spindrift 2 | çok gövdeli | Mürettebat |
15 Ocak 2021 | 05 gün 13 saat 14 dakika | 22.52 | Franck Cammas | Fransa | Maxi Edmond de Rothschild | çok gövdeli | Mürettebat |
27 Kasım 2011 | 05 gün 14 saat 55 dakika | 22.24 | Loïck Peyron | Fransa | Maxi Banque Populaire V | çok gövdeli | Mürettebat |
11 Kasım 2009 | 05 gün 15 saat 23 dakika | 22.16 | Franck Cammas | Fransa | Grupama 3 | çok gövdeli | Mürettebat |
30 Ocak 2008 | 06 gün 06 saat 24 dak | 19.95 | Franck Cammas | Fransa | Grupama 3 | çok gövdeli | Mürettebat |
27 Ocak 2003 | 06 gün 11 saat 26 dakika | 19.30 | Olivier de Kersauson | Fransa | Geronimo | çok gövdeli | Mürettebat |
Tarihli | Zaman | kaptan | ülke | Tekne | Sınıf | Mürettebat |
---|---|---|---|---|---|---|
21 Ocak 2021 | 11 gün 09 saat 53 dakika | Franck Cammas | Fransa | Maxi Edmond de Rothschild | çok gövdeli | Mürettebat |
4 Aralık 2011 | 11 gün 21 saat 48 dakika | Loïck Peyron | Fransa | Maxi Banque Populaire V | çok gövdeli | Mürettebat |
7 Aralık 2020 | 12 gün 02h 05 dak | Thomas Coville | Fransa | Sodebo Ultim 3 | çok gövdeli | Mürettebat |
29 Aralık 2016 | 12 gün 19 saat 28 dakika | francis joyon | Fransa | IDEC Spor | çok gövdeli | Mürettebat |
6 Şubat 2008 | 13 gün 06 saat 01 dak | Franck Cammas | Fransa | Grupama 3 | çok gövdeli | Mürettebat |
14 Şubat 2005 | 14 gün 08 saat 19 dakika | Bruno Peyron | Fransa | Turuncu II | çok gövdeli | Mürettebat |
6 Şubat 2003 | 16 gün 14 sa 35 dak. | Olivier de Kersauson | Fransa | Geronimo | çok gövdeli | Mürettebat |
15 Şubat 2002 | 18 gün 18 sa 40 dak | Bruno Peyron | Fransa | Portakal | çok gövdeli | Mürettebat |
Tarihli | Zaman | kaptan | ülke | Tekne | Sınıf | Mürettebat |
---|---|---|---|---|---|---|
2 Ocak 2017 | 17 gün 06 saat 59 dk | francis joyon | Fransa | IDEC Spor | çok gövdeli | Mürettebat |
12 Aralık 2011 | 17 gün 23 sa 57 dak | Loïck Peyron | Fransa | Maxi Banque Populaire V | çok gövdeli | Mürettebat |
14 Şubat 2005 | 21 gün 13 sa 00 dak | Bruno Peyron | Fransa | Turuncu II | çok gövdeli | Mürettebat |
6 Şubat 2003 | 26 gün 04 sa 53 dk | Olivier de Kersauson | Fransa | Geronimo | çok gövdeli | Mürettebat |
26 Şubat 2002 | 29 gün 07 saat 22 dakika | Bruno Peyron | Fransa | Portakal | çok gövdeli | Mürettebat |
Tarihli | Zaman | kaptan | ülke | Tekne | Sınıf | Mürettebat |
---|---|---|---|---|---|---|
4 Ocak 2017 | 18 gün 18 saat 31 dk | francis joyon | Fransa | IDEC Spor | çok gövdeli | Mürettebat |
12 Aralık 2015 | 20 gün 04 saat 37 dk | Yann Guichard | Fransa | Maksi Spindrift 2 | çok gövdeli | Mürettebat |
12 Aralık 2011 | 20 gün 07 saat 11 dakika | Loïck Peyron | Fransa | Maxi Banque Populaire V | çok gövdeli | Mürettebat |
25 Şubat 2010 | 22 gün 20 saat 27 dakika | Franck Cammas | Fransa | Grupama 3 | çok gövdeli | Mürettebat |
13 Şubat 2008 | 23 gün 09 saat 53 dakika | Franck Cammas | Fransa | Grupama 3 | çok gövdeli | Mürettebat |
17 Şubat 2005 | 23 gün 19 sa 23 dak | Bruno Peyron | Fransa | Turuncu II | çok gövdeli | Mürettebat |
Tarihli | Zaman | kaptan | ülke | Tekne | Sınıf | Mürettebat |
---|---|---|---|---|---|---|
5 Ocak 2017 | 20 gün 07 saat 01 dak | francis joyon | Fransa | IDEC Spor | çok gövdeli | Mürettebat |
15 Aralık 2015 | 22 gün 07 saat 43 dk | Yann Guichard | Fransa | Maksi Spindrift 2 | çok gövdeli | Mürettebat |
15 Aralık 2015 | 22 gün 09 saat 48 dk | francis joyon | Fransa | IDEC Spor | çok gövdeli | Mürettebat |
15 Aralık 2011 | 22 gün 11 saat 34 dakika | Loïck Peyron | Fransa | Maxi Banque Populaire V | çok gövdeli | Mürettebat |
25 Mart 2010 | 25 gün 07 saat 36 dakika | Franck Cammas | Fransa | Grupama 3 | çok gövdeli | Mürettebat |
19 Şubat 2005 | 25 gün 21 saat 33 dakika | Bruno Peyron | Fransa | Turuncu II | çok gövdeli | Mürettebat |
11 Şubat 2003 | 31 gün 22 saat 53 dakika | Olivier de Kersauson | Fransa | Geronimo | çok gövdeli | Mürettebat |
3 Mart 2002 | 34 gün 09 sa 20 dak | Bruno Peyron | Fransa | Portakal | çok gövdeli | Mürettebat |
Tarihli | Zaman | kaptan | ülke | Tekne | Sınıf | Mürettebat |
---|---|---|---|---|---|---|
12 Ocak 2017 | 26 gün 15 saat 45 dakika | francis joyon | Fransa | IDEC Spor | çok gövdeli | Mürettebat |
22 Aralık 2015 | 30 gün 04 sa 07 dak | Yann Guichard | Fransa | Maksi Spindrift 2 | çok gövdeli | Mürettebat |
23 Aralık 2011 | 30 gün 22 sa 19 dak | Loïck Peyron | Fransa | Maxi Banque Populaire V | çok gövdeli | Mürettebat |
3 Mart 2010 | 32 gün 04 sa 34 dk | Franck Cammas | Fransa | Grupama 3 | çok gövdeli | Mürettebat |
27 Şubat 2005 | 32 gün 13 sa 29 dak | Bruno Peyron | Fransa | Turuncu II | çok gövdeli | Mürettebat |
21 Şubat 2003 | 41 gün 16 saat 27 dakika | Olivier de Kersauson | Fransa | Geronimo | çok gövdeli | Mürettebat |
27 Şubat 2002 | 42 gün 02 saat 52 dakika | Bruno Peyron | Fransa | Portakal | çok gövdeli | Mürettebat |
Tarihli | Zaman | kaptan | ülke | Tekne | Sınıf | Mürettebat |
---|---|---|---|---|---|---|
20 Ocak 2017 | 35 gün 04 sa 45 dak | francis joyon | Fransa | IDEC Spor | çok gövdeli | Mürettebat |
30 Aralık 2011 | 38 gün 02 sa 46 dk | Loïck Peyron | Fransa | Maxi Banque Populaire V | çok gövdeli | Mürettebat |
27 Şubat 2005 | 40 gün 19 sa 05 dak | Bruno Peyron | Fransa | Turuncu II | çok gövdeli | Mürettebat |
27 Şubat 2004 | 54 gün 02 saat 52 dakika | Olivier de Kersauson | Fransa | Geronimo | çok gövdeli | Mürettebat |
27 Şubat 2002 | 53 gün 04 saat 49 dk | Bruno Peyron | Fransa | Portakal | çok gövdeli | Mürettebat |
Farklı kampanyalar için geçiş sürelerinin özet tablosu.
Jules Verne Kupa Rekoru | 2 inci zaman | 3 inci zaman |
---|
kaptan | Tarihli | Ekvador | İyi
Umut |
kap
İğneler |
kap
Leeuwin |
Tazmanya | Anti
meridyen |
Cape Horn | Ekvador
dönüş |
Ushant |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Franck Cammas Charles Caudrelier |
2021 | 05 gün 13 sa 14 dak | 11 gün 09 saat 53 dakika | 11 gün 14 saat 03 dak | Terk 13 inci gün (hasar safran) | |||||
Thomas Coville | 2020 | 05 gün 09 sa 50 dak | 12 gün 02 saat 05 dak | 12 gün 03 sa 45 dk | Terk 16 inci gün (hasar safran) | |||||
Yann Guichard | 2019 | 04 gün 19 saat 57 dakika | 12 gün 13 saat 02 dak | 12 gün 14 saat 52 dakika | Terk 16 inci gün (hasar safran) | |||||
francis joyon | 2016 | 05 gün 18 saat 59 dk | 12 gün 19 sa 28 dak | 12 gün 21 saat 22 dakika | 17 gün 06 saat 59 dk | 18 gün 18 saat 31 dk | 20 gün 07 saat 04 dak | 26 gün 15 saat 45 dakika | 35 gün 04 sa 09 dak | 40 gün 23 sa 30 dak |
Loïck Peyron | 2011 | 05 gün 14 saat 55 dakika | 11 gün 21 saat 48 dakika | 11 gün 23 sa 49 dak | 17 gün 23 sa 57 dak | 20 gün 07 saat 11 dakika | 22 gün 11 saat 34 dakika | 30 gün 22 sa 19 dak | 38 gün 02 sa 46 dk | 45 gün 13 sa 42 dak. |
Yann Guichard | 2015 | 04 gün 21 saat 45 dakika | 11 gün 22 saat 04 dak | 12 gün 00 saat 02 dak | 18 gün 11 saat 25 dakika | 20 gün 04 saat 37 dk | 22 gün 07 saat 43 dk | 30 gün 04 sa 07 dak | 39 gün 13 sa 31 dak | 47 gün 10 saat 59 dk |
francis joyon | 2015 | 05 gün 05 saat 01 dak | 13 gün 05 sa 11 dak | 13 gün 09 sa 15 dak | 18 gün 20 saat 37 dakika | 20 gün 08 saat 18 dakika | 22 gün 09 saat 48 dk | 31 gün 01 saat 47 dakika | 40 gün 14 sa 53 dak | 47 gün 14 sa 47 dak |
Franck Cammas | 2009 | 05 gün 15 saat 23 dakika | 14 gün 13 sa 31 dak | 14 gün 15 saat 48 dakika | 21 gün 14 sa 22 dak | 22 gün 20 saat 27 dakika | 25 gün 07 saat 36 dakika | 32 gün 04 sa 34 dk | 41 gün 21 sa 09 dak | 48 gün 07 saat 44 dakika |
Bruno Peyron | 2005 | 07 gün 02 saat 56 dakika | 14 gün 05 sa 21 dak. | 14 gün 08 saat 19 dakika | 21 gün 13 saat | 23 gün 19 sa 23 dak | 25 gün 21 saat 33 dakika | 32 gün 13 sa 29 dak | 40 gün 19 sa 05 dak | 50 gün 16 saat 20 dak |
Steve Fossett | 2004 | 08 gün 06 saat 28 dakika | 17 gün 23 sa 29 dak | 25 gün 14 sa 08 dak | 30 gün 22 sa 47 dak | 39 gün 16 saat 16 dakika | 50 gün 03 saat 03 dak | 58 gün 09 sa 32 dak | ||
O. de Kersauson | 2003 | 06 gün 11 saat 26 dakika | 16 gün 14 sa 35 dak. | 26 gün 04 sa 53 dk | 31 gün 22 saat 53 dakika | 41 gün 16 saat 27 dakika | 53 gün 09 saat 37 dakika | 68 gün 01 saat 58 dakika | ||
Bruno Peyron | 2002 | 07 gün 22:00 | 18 gün 18 sa 40 dak | 29 gün 07 saat 22 dakika | 34 gün 09 sa 20 dak | 42 gün 02 saat 52 dakika | 53 gün 04 saat 49 dk | 64 gün 08 saat 37 dakika | ||
O. de Kersauson | 1997 | 11 gün 02 saat | 21 gün 15 saat 27 dakika | 30 gün 14 sa 44 dak | 33 gün 05 sa 13 dak | 35 gün 15 saat 17 dak | 46 gün 16 saat 57 dakika | 58 gün 13 saat 39 dakika | 71 gün 14 sa 18 dak | |
Peter Blake | 1994 | 07 gün 04 sa 24 dak | 19 gün 17 saat 53 dakika | 29 gün 16 saat 01 dak | 32 gün 17 saat 39 dakika | 36 gün 10 saat | 48 gün 02 saat 32 dakika | 61 gün 11 saat 35 dakika | 74 gün 22 sa 17 dak | |
Bruno Peyron | 1993 | 08 gün 19 saat 26 dakika | 21 gün 12 saat 48 dakika | 33 gün 07 saat 48 dk | 36 gün 15 saat 48 dakika | 40 gün 02 sa 40 dak | 53 gün 06 saat 42 dk | 66 gün 13 sa 05 dak | 79 gün 06 saat 16 dakika |
Farklı kampanyalar için ayrık zamanların özet tabloları.
kaptan | Tarihli | Ushant
Ekvador |
Ekvador
B. Umut |
B. Umut
Cape Leeuwin |
Cape Leeuwin
Cape Horn |
Cape Horn
Ekvador geri |
Ekvador geri
Ushant |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Franck Cammas Charles Caudrelier |
2021 | 05 gün 13 sa 14 dak | 05 gün 20 saat 39 dakika | Terk 13 inci gün (hasar safran) | |||
Thomas Coville | 2020 | 05 gün 09 sa 50 dak | 06 gün 16 saat 15 dakika | Terk 16 inci gün (hasar safran) | |||
Yann Guichard | 2019 | 04 gün 19 saat 57 dakika | 07 gün 17 saat 11 dakika | Terk 16 inci gün (hasar safran) | |||
francis joyon | 2016 | 05 gün 18 saat 59 dk | 07 gün 00 saat 29 dak | 04 gün 11 saat 31 dakika | 09 gün 08 saat 46 dakika | 08 gün 12 saat 24 dakika | 05 gün 19 sa 21 dak |
Loïck Peyron | 2011 | 05 gün 14 saat 55 dakika | 06 gün 06 saat 53 dk | 06 gün 02 saat 09 dak | 12 gün 22 sa 22 dak | 07 gün 04 sa 27 dak | 07 gün 10 saat 58 dakika |
Yann Guichard | 2015 | 04 gün 21 saat 43 dakika | 07 gün 00 sa 35 dak | 06 gün 13 saat 21 dakika | 12 gün 06 saat 03 dak | 09 gün 09 sa 24 dak | 07 gün 21 saat 28 dakika |
francis joyon | 2015 | 05 gün 05 saat 01 dak | 08 gün 04 sa 10 dak | 05 gün 15 sa 26 dak | 12 gün 05 sa 10 dak | 09 gün 13 saat 06 dak | 06 gün 23 sa 56 dak |
Franck Cammas | 2009 | 05 gün 15 saat 23 dakika | 07 gün 02 saat 23 dakika | 07 gün 00 saat 51 dakika | 10 gün 14 sa 12 dak | 09 gün 16 saat 35 dakika | 06 gün 10 saat 44 dakika |
Bruno Peyron | 2005 | 07 gün 02 saat 56 dakika | 07 gün 05 sa 23 dak | 07 gün 07 saat 39 dakika | 12 gün 00 saat 29 dak | 08 gün 05 sa 36 dk | 09 gün 21 saat 15 dakika |
O. de Kersauson | 2003 | 06 gün 11 saat 26 dakika | 10 gün 03 saat 09 dak | 09 gün 09 saat 18 dakika | 15 gün 11 saat 34 dakika | 11 gün 17 saat 10 dakika | 14 gün 15 saat 21 dakika |
Bruno Peyron | 2002 | 07 gün 22 sa 00 dak | 10 gün 20 saat 40 dakika | 12 gün 19 saat 30 dak | 10 gün 12 sa 42 dak | 11 gün 01 saat 57 dakika | 11 gün 03 sa 48 dk |
kaptan | Tarihli | B. Umut
Cape Horn |
Ekvador Ekvador WSSRC |
Ekvador
Cape Horn |
Cape Horn
Ushant |
Hintli
WSSRC |
Huzurlu
WSSRC |
---|---|---|---|---|---|---|---|
francis joyon | 2016 | 13 gün 20 saat 13 dakika | 29 gün 09 saat 10 dak | 20 gün 20 sa 46 dak | 14 gün 07 saat 45 dakika | 05 gün 21 saat 09 dak | 07 gün 21 saat 14 dakika |
Loïck Peyron | 2011 | 19 gün 00 sa 31 dak | 32 gün 11 saat 51 dakika | 25 gün 07 saat 23 dakika | 14 gün 15 saat 25 dak | 08 gün 07 saat 23 dakika | 10 gün 15 saat 07 dak |
Yann Guichard | 2015 | 18 gün 06 saat 03 dak | 34 gün 08 saat 02 dak | 25 gün 06 saat 38 dakika | 17 gün 06 saat 54 dk | 08 gün 04 sa 45 dk | 09 gün 23 sa 30 dak |
francis joyon | 2015 | 17 gün 20 saat 36 dakika | 35 gün 13 saat 52 dakika | 26 gün 00 sa 46 dak | 16 gün 13 saat 02 dak | 07 gün 00 sa 00 dak | 10 gün 23 saat 10 dakika |
Franck Cammas | 2009 | 17 gün 15 saat 03 dak | 36 gün 02 saat 03 dak | 26 gün 09 sa 27 dak | 16 gün 03 sa 19 dak | 08 gün 17 saat 39 dakika | 08 gün 18 saat 41 dakika |
Bruno Peyron | 2005 | 18 gün 08 saat 08 dak | 33 gün 16 saat 06 dak | 25 gün 03 sa 35 dak | 18 gün 02 saat 39 dakika | 09 gün 11 saat 04 dak | 08 gün 18 saat 08 dak |
O. de Kersauson | 2003 | 25 gün 01 saat 52 dakika | 46 gün 22 sa 11 dak | 35 gün 05 saat 01 dak | 16 gün 07 saat 31 dk | ||
Bruno Peyron | 2002 | 23 gün 08 saat 12 dakika | 45 gün 06 saat 49 dk | 34 gün 04 sa 52 dak. | 22 gün 05 sa 45 dk |
Dört resmi kayıt, WSSRC tarafından belirlenen kurallara göre Jules Verne Trophy'nin yarışmacılarıyla ilgili olabilir :
Atlantik Okyanusu'ndan ekvator enleminde Ümit Burnu boylamına kadar.
Tarihli | Zaman | kaptan | ülke | Tekne | Sınıf | Mürettebat |
---|---|---|---|---|---|---|
4 Aralık 2011 | 6 gün 06 saat 53 dk | Loïck Peyron | Fransa | Maxi Banque Populaire V | çok gövdeli | Mürettebat |
6 Aralık 2020 | 6 gün 16 saat 15 dakika | Thomas Coville | Fransa | Sodebo Ultim 3 | çok gövdeli | Mürettebat |
4 Aralık 2015 | 7 gün 00 sa 35 dak | Yann Guichard | Fransa | Maksi Spindrift 2 | çok gövdeli | Mürettebat |
6 Şubat 2008 | 7 gün 02 saat 23 dakika | Franck Cammas | Fransa | Grupama 3 | çok gövdeli | Mürettebat |
7 Şubat 2005 | 7 gün 05 sa 23 dak | Bruno Peyron | Fransa | Turuncu II | çok gövdeli | Mürettebat |
Atlantik Okyanusu'ndan:
Tarihli | Zaman | kaptan | ülke | Tekne | Sınıf | Mürettebat |
---|---|---|---|---|---|---|
22 Aralık 2015 | 25 gün 06 saat 38 dakika | Yann Guichard | Fransa | Maksi Spindrift 2 | çok gövdeli | Mürettebat |
23 Aralık 2011 | 25 gün 07 saat 23 dakika | Loïck Peyron | Fransa | Maxi Banque Populaire V | çok gövdeli | Mürettebat |
6 Mart 2005 | 25 gün 10 saat 33 dakika | Bruno Peyron | Fransa | Turuncu II | çok gövdeli | Mürettebat |
22 Aralık 2015 | 26 gün 00 sa 46 dak | francis joyon | Fransa | IDEC Spor | çok gövdeli | Mürettebat |
4 Mart 2010 | 26 gün 09 sa 27 dak | Franck Cammas | Fransa | Grupama 3 | çok gövdeli | Mürettebat |
Atlantik Okyanusu'ndan:
Tarihli | Zaman | kaptan | ülke | Tekne | Sınıf | Mürettebat |
---|---|---|---|---|---|---|
30 Aralık 2011 | 32 gün 11 saat 51 dakika | Loïck Peyron | Fransa | Maxi Banque Populaire V | çok gövdeli | Mürettebat |
6 Mart 2005 | 33 gün 16 saat 06 dak | Bruno Peyron | Fransa | Turuncu II | çok gövdeli | Mürettebat |
31 Aralık 2015 | 34 gün 08 saat 02 dak | Yann Guichard | Fransa | Maksi Spindrift 2 | çok gövdeli | Mürettebat |
1 st Ocak 2016 | 35 gün 13 saat 52 dakika | francis joyon | Fransa | IDEC Spor | çok gövdeli | Mürettebat |
14 Mart 2010 | 36 gün 02 saat 03 dak | Franck Cammas | Fransa | Grupama 3 | çok gövdeli | Mürettebat |
Tarihli | Zaman | kaptan | ülke | Tekne | Sınıf | Mürettebat |
---|---|---|---|---|---|---|
12 Aralık 2015 | 7 gün | francis joyon | Fransa | IDEC Spor | çok gövdeli | Mürettebat |
12 Aralık 2015 | 8 gün 04 sa 45 dk | Yann Guichard | Fransa | Maksi Spindrift 2 | çok gövdeli | Mürettebat |
12 Aralık 2011 | 8 gün 07 saat 23 dakika | Loïck Peyron | Fransa | Maxi Banque Populaire V | çok gövdeli | Mürettebat |
25 Şubat 2010 | 8 gün 17 saat 39 dakika | Franck Cammas | Fransa | Grupama 3 | çok gövdeli | Mürettebat |
17 Şubat 2005 | 9 gün 11 saat 04 dak | Bruno Peyron | Fransa | Turuncu II | çok gövdeli | Mürettebat |
Tarihli | Zaman | kaptan | ülke | Tekne | Sınıf | Mürettebat |
---|---|---|---|---|---|---|
2 Ocak 2017 | 4 gün 09 saat 37 dk | francis joyon | Fransa | IDEC Spor | çok gövdeli | Mürettebat |
11 Aralık 2015 | 5 gün 11 saat 23 dakika | francis joyon | Fransa | IDEC Spor | çok gövdeli | Mürettebat |
12 Aralık 2011 | 6 gün 00 saat 07 dak | Loïck Peyron | Fransa | Maxi Banque Populaire V | çok gövdeli | Mürettebat |
25 Şubat 2010 | 6 gün 22 saat 34 dakika | Franck Cammas | Fransa | Grupama 3 | çok gövdeli | Mürettebat |
17 Şubat 2005 | 7 gün 05 sa 35 dk | Bruno Peyron | Fransa | Turuncu II | çok gövdeli | Mürettebat |
8 Ocak 2004 | 9 gün 14 saat 22 dakika | Olivier de Kersauson | Fransa | Geronimo | çok gövdeli | Mürettebat |
Tarihli | Zaman | kaptan | ülke | Tekne | Sınıf | Mürettebat |
---|---|---|---|---|---|---|
12 Ocak 2017 | 07 gün 21 saat 14 dakika | francis joyon | Fransa | IDEC Spor | çok gövdeli | Mürettebat |
25 Şubat 2005 | 08 gün 18 saat 08 dak | Bruno Peyron | Fransa | Turuncu II | çok gövdeli | Mürettebat |
3 Mart 2010 | 08 gün 18 saat 41 dakika | Franck Cammas | Fransa | Grupama 3 | çok gövdeli | Mürettebat |
22 Aralık 2015 | 09 gün 23 sa 30 dak | Yann Guichard | Fransa | Maksi Spindrift 2 | çok gövdeli | Mürettebat |
23 Aralık 2011 | 10 gün 15 saat 07 dak | Loïck Peyron | Fransa | Maxi Banque Populaire V | çok gövdeli | Mürettebat |
23 Aralık 2015 | 10 gün 23 saat 10 dakika | francis joyon | Fransa | IDEC Spor | çok gövdeli | Mürettebat |
Tarihli | Zaman | kaptan | ülke | Tekne | Sınıf | Mürettebat |
---|---|---|---|---|---|---|
17 Mart 2005 | 11 gün 10 sa 22 dak 13 s | Tony bullimore | Birleşik Krallık | Daedalus | çok gövdeli | Mürettebat |
Gönderen Cape Horn , ekvatora meridyen 67 ° 16 'W, geçiş
Tarihli | Zaman | kaptan | ülke | Tekne | Sınıf | Mürettebat |
---|---|---|---|---|---|---|
30 Aralık 2011 | 07 gün 04 sa 27 dak | Loïck Peyron | Fransa | Maxi Banque Populaire V | çok gövdeli | Mürettebat |
26 Şubat 2005 | 08 gün 05 sa 36 dk | Bruno Peyron | Fransa | Turuncu II | çok gövdeli | Mürettebat |
31 Aralık 2015 | 09 gün 09 sa 24 dak | Yann Guichard | Fransa | Maksi Spindrift 2 | çok gövdeli | Mürettebat |
1 st Ocak 2016 | 09 gün 13 saat 06 dak | francis joyon | Fransa | IDEC Spor | çok gövdeli | Mürettebat |
14 Mart 2010 | 09 gün 16 saat 35 dakika | Franck Cammas | Fransa | Grupama 3 | çok gövdeli | Mürettebat |
2002 | 11 gün 01 saat 57 dakika | Bruno Peyron | Fransa | Portakal | çok gövdeli | Mürettebat |
Ekvatordan ( 2 e geçişi) Jules Verne Trophy'nin bitiş çizgisine.
Tarihli | Zaman | kaptan | ülke | Tekne | Sınıf | Mürettebat |
---|---|---|---|---|---|---|
20 Mart 2010 | 06 gün 10 saat 44 dakika | Franck Cammas | Fransa | Grupama 3 | çok gövdeli | Mürettebat |
7 Ocak 2016 | 06 gün 23 sa 56 dak | francis joyon | Fransa | IDEC Spor | çok gövdeli | Mürettebat |
6 Ocak 2012 | 07 gün 10 saat 58 dakika | Loïck Peyron | Fransa | Maxi Banque Populaire V | çok gövdeli | Mürettebat |
7 Ocak 2016 | 07 gün 21 saat 28 dakika | Yann Guichard | Fransa | Maksi Spindrift 2 | çok gövdeli | Mürettebat |
8 Mart 2005 | 09 gün 21 saat 15 dakika | Bruno Peyron | Fransa | Turuncu II | çok gövdeli | Mürettebat |
2002 | 11 gün 03 sa 48 dk | Bruno Peyron | Fransa | Portakal | çok gövdeli | Mürettebat |
Gönderen Cape Horn , Jules-Verne Trophy bitiş çizgisine, meridyen W 67 ° 16 'geçerken.
Tarihli | Zaman | kaptan | ülke | Tekne | Sınıf | Mürettebat |
---|---|---|---|---|---|---|
6 Ocak 2012 | 14 gün 15 saat 25 dak | Loïck Peyron | Fransa | Maxi Banque Populaire V | çok gövdeli | Mürettebat |
20 Mart 2010 | 16 gün 03 sa 19 dak | Franck Cammas | Fransa | Grupama 3 | çok gövdeli | Mürettebat |
7 Ocak 2016 | 16 gün 13 saat 02 dak | francis joyon | Fransa | IDEC Spor | çok gövdeli | Mürettebat |
7 Ocak 2016 | 17 gün 06 saat 54 dk | Yann Guichard | Fransa | Maksi Spindrift 2 | çok gövdeli | Mürettebat |
8 Mart 2005 | 18 gün 02 saat 39 dakika | Bruno Peyron | Fransa | Turuncu II | çok gövdeli | Mürettebat |
2002 | 22 gün 05 sa 45 dk | Bruno Peyron | Fransa | Portakal | çok gövdeli | Mürettebat |
Kupa 1992 yılında Amerikalı sanatçı Thomas Shannon tarafından Kültür Bakanlığı tarafından verilen siparişe göre cilalı dökme alüminyum ve camdan yapılmıştır . Jules-Verne Trophy, yaratıldığından beri Ulusal Denizcilik Müzesi'nde tutulmuş ve sergilenmiştir .
Kupa, bir gemiyi tutan çapa gibi bir kablo tarafından tutulan, sanki uzayda yüzüyormuş gibi manyetik bir alan üzerinde yükselen rafine bir gövde, gövde şeklinde orijinal bir heykel. Şekilleri bir dizi orantılı eğri ile tanımlanır. Bu kupanın tüm boyutları, etkileri gelgitler ve navigasyon üzerinde belirleyici olan yıldızların çevreleriyle orantılı, titiz bir sembolizmle bağlantılıdır. Bu nedenle, kiriş (gövdenin en büyük genişliği) Dünya'nın çapına karşılık geliyorsa, her bir ucun yarıçapı ayınkiyle orantılıyken, elemanların eğrilik yarıçapı Güneş'inkiyle orantılıdır. . Kupayı kazanan denizcilerin isimleri alüminyum döküm taban üzerine işlenmiştir.
Francis Joyon'un 2004'teki rekorundan bu yana, tüm çok gövdeli denemeler Jules-Verne Trophy modeline dayanıyordu (benzer rota, mola yok).
çok gövdeliYıl | Zaman | Ortalama hız (knot) |
kaptan | ülke | Tekne | Tekne tipi | Çeşitli |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | 042 gün 16 saat 40 dakika 35 saniye | 27.20 | François Gabart | Fransa | Macif | Trimara 100 fit | Durmaksızın |
2016 | 049 gün 03 sa 07 dak 38 s | 24.08 | Thomas Coville | Fransa | Sodebo Ultim' | Trimaran 110 fit | Durmaksızın |
2008 | 057 gün 13 sa 34 dak 06 s | 20.56 | francis joyon | Fransa | IDEC | 95 metrelik trimaran | Durmaksızın |
2005 | 071 gün 14 sa 18 dak 33 s | 16.53 | Ellen macarthur | Birleşik Krallık | B & Q / Kastorama | 75 fit | Durmaksızın |
2004 | 072 gün 22 sa 54 dak 22 s | 16.22 | francis joyon | Fransa | IDEC | Trimaran | Durmaksızın |
1989 | 125 gün | 09.46 | Olivier de Kersauson | Fransa | Başka bakış | Trimaran | İki mola |
1988 | 129 gün 19 sa 17 dak | 09.10 | Philippe Monnet | Fransa | Kriter Brut de Brut | Trimaran | İki mola |
1973 | 169 gün | 07 00 | Alain Kolaları | Fransa | gübre | Trimaran | Bir durak |
Vendee Globe başlayarak duruşlara veya yardım almadan bir yarış Les Sables d'Olonne . Toplam mesafe, Jules-Verne Trophy'den yaklaşık 40 mil daha uzun, toplam mesafenin sadece %0,1'i kadar.
Yıl | Zaman | kaptan | ülke | Tekne | Çeşitli |
---|---|---|---|---|---|
2017 (Ocak) | 074 gün 03 sa 35 dk | Armel Le Cléac'h | Fransa | Halk Bankası VIII | Vendee Küre 2016-2017 |
2013 (Ocak) | 078 gün 02 saat 16 dakika | François Gabart | Fransa | Macif | Vendee Küre 2012-2013 |
2009 (ocak) | 084 gün 03 sa 09 dak | Michel Desjoyeaux | Fransa | funcia | Vendee Küre 2008-2009 |
2005 (Şubat) | 087 gün 10 saat 45 dakika | Vincent riou | Fransa | PRB | Vendee Küre 2004-2005 |
2001 | 093 gün 03 sa 57 dak | Michel Desjoyeaux | Fransa | PRB | Vendee Küre 2000-2001 |
1997 | 105 gün 20 sa 31 dak | Christophe Auguin | Fransa | jeodis | Vendee Küre 1996-1997 |
1990 | 109 gün 08 saat 47 dakika | Tituan Lamazou | Fransa | Akitanya Sincap II | Vendee Küre 1989-1990 |
1967 | 226 gün | francis chichester | Birleşik Krallık | Çingene Güvesi IV | Sidney'de bir mola |
1943 | 272 gün | Vito Dumas | Arjantin | Lehg II | Güney yarım küre turu, 3 mola |
Yıl | Zaman | kaptan | ülke | Tekne | Çeşitli |
---|---|---|---|---|---|
2004 | 58 gün 09 sa 32 dak 45 s | Steve Fossett | Amerika Birleşik Devletleri | Cheyenne | çok gövdeli |