201 yazın

Teknik özellikler

Tür

Dizel-elektrik denizaltı

Uzunluk

42,4 m

Usta

4,6 m

Taslak

3,8 m

Değişen

395 t (yüzey)
433 t (dalış)

Tahrik

1 dizel (1 × 880 kW )
1 elektrik motoru (1 × 1.100 kW )

Hız

10.7 kt (yüzey)
17.5 kt (dalış)

Derinlik

100 m

Askeri özellikler

Silahlanma

533 mm 8 torpido veya 16 deniz mayını içeren 8 torpido tüpü

Eylem aralığı

7,000 km (yüzey) 3 kn'de
500 km (dalış)

Diğer özellikler

Mürettebat

Tarih

İnşaatçılar

HDW

Hizmet

Alman Donanması Kraliyet Norveç Donanması

İnşaat süresi

1960–1962

Hizmet süresi

1962-1967

İnşa edilen gemiler

Planlanan gemiler

İptal edilen gemiler

Yıkılan gemiler

Denizaltı Tip 201 bir olan sınıf denizaltılar tarafından geliştirilen dizel-elektrik tahrik ile Howaldtswerke-Deutsche Werft AG için (HDW) Alman Donanması . Tip 201, boyutları Müttefikler tarafından sınırlı olmasına rağmen, Almanya'daki denizaltı inşaatının yeniden canlanmasına işaret ediyor . Biri başarısızlık olan birçok yeniliği bir araya getiriyorlar: manyetik olmayan çelik gövdenin yapısı . Avusturyalı Schoeller-Bleckmann Stahlwerke'den (de) elde edilen bu çelik, AM 10'un çatlamaya duyarlı olduğu ve sınıfın ve 202 Tipinin erken sonlanmasına neden olduğu bulundu . Sınıfın başı olan U 1 , klasik çelikten tamamen yeniden inşa edildi. Yeniden inşası,1 st Şubat -de 17 Şubat 1967, hizmete geri dönüş için 26 Haziran 1967Tip 205'in özelliklerini tanımlayan bir genişleme ve modernizasyon fırsatıydı . Sınıfın sonuncusu U 3 , gelecekteki Kobben sınıfının özelliklerini tanımlamak için onu KNM Kobben (S310) adı altında kullanan Kraliyet Norveç Donanması'na iki yıllığına ödünç verilmişti .

Tip 201, Ulrich Gabler (de) liderliğindeki Ingenieurkontor Lübeck (IKL) tarafından geliştirilmiştir . Bu denizaltılar, II.Dünya Savaşı'ndan sonra Almanya tarafından yapılan ilk denizaltılardır . Type 201'den sonra gelen sınıf, Type 205, geleneksel çelikten yapılmıştır. Daha sonra, Tip 206 nihayet manyetik olmayan çeliğin başarılı bir şekilde kullanılmasıyla sonuçlandı .

Ülke	Gövde numarası	Soyadı	Omurga döşendi	Başlatmak	Görevlendirmek	Hizmetten çekilme	Kader
Alman Donanması	S180	U1	8 Haziran 1960	2 Ekim 1961	20 Mart 1962	22 Haziran 1963	Kıç torpido tüpü test platformuna dönüştürüldü. Tip 205 yapımı için yamyam haline getirildi ve yıkıldı.
Alman Donanması	S181	U2	1 st Eylül 1960	25 Haziran 1962	3 Mayıs 1962	15 Ağu 1963	Tip 205 yapımı için yamyam haline getirildi ve yıkıldı.
Alman Donanması	S182	U3	12 Ekim 1960	7 Mayıs 1962	20 Haziran 1964	15 Eylül 1967	1971'de Almanya'daki davalar sırasında battı.

U3, gelecekteki Kobben sınıfının özelliklerini tanımlamak için iki yıllığına Norveç Kraliyet Donanması'na ödünç verildi :

Ülke	Gövde numarası	Soyadı	Görevlendirmek	Hizmetten çekilme	Kader
Norveç Kraliyet Donanması	S310	KNM Kobben	10 Temmuz 1962	16 Haziran 1964	Almanya'ya döndü, bkz U3.

Notlar ve referanslar

(fr) Bu makale kısmen veya tamamen alınır İngilizce Vikipedi başlıklı makalesinde " 201 denizaltı yazın " ( yazarların listesini görmek ) .