USS Erie (PG-50) | |
USS Erie , 1940'ta | |
Tür | Savaş gemisi |
---|---|
Sınıf | Erie sınıfı |
Tarih | |
Tersane | New York Navy Yard |
Sipariş verildi | Haziran 1933 |
Omurga döşendi | 17 Aralık 1934 |
Başlatmak | 29 Şubat 1936 |
komisyon | 1 st Temmuz 1936 |
Durum | Battı |
Mürettebat | |
Mürettebat | 213 erkek |
Teknik özellikler | |
Uzunluk | 100,13 m |
Usta | 12,57 m |
Taslak | 4.52 m (tam yük) |
Değişen | 2.032 t |
Tam yükte | 2.875 t |
Tahrik | 2 × Babcock & Wilcox kazanları 2 × Parsons buhar türbinleri 2 × pervane şaftları |
Güç | 4.600 kW |
Hız | 20 deniz mili (37 km / s) |
Askeri özellikler | |
Elektronik |
Mark 3 ASDIC atış kontrol radarı |
Eylem aralığı | 8.000 deniz mili (14.816 km) at 12 knot (22.2 km / s) |
Uçak | 1 × Martı deniz uçağı ve ardından 1 × Yalıçapkını deniz uçağı |
Bayrak | Amerika Birleşik Devletleri |
USS Erie (-50 PG) kurşun gemiydi için ABD Donanması'nın Erie- sınıf hücumbotlar . Erie adını taşıyan ikinci ABD Donanması gemisi oldu. İlk Erie , Erie Gölü'nün adını alırken, bu Erie , ABD Donanması kruvazör gibi savaş teknelerinin adlandırma uygulamalarını kasabalardan almıştır.
Erie sırasında Amerikan çıkarlarını korumalı İspanya İç Savaşı için bir eğitim gemisi olarak görev yaptı, Amerika Birleşik Devletleri Deniz Kuvvetleri Akademisi ve sonra olarak görev Konvoy eskort geminin sırasında İkinci Dünya Savaşı . O ameliyat Pasifik Okyanusu , Atlantik Okyanusu, ve Karayip Denizi torpedoed ve ölümcül zarar dek U-163 kapalı, Curaçao içinde, 1942 .
Erie sipariş edildiHaziran 1933ve New York Navy Yard'da bırakıldı.17 Aralık 1934. Erie inşa edilecek ilk gemi oldu kuru dok n o tersanenin 1, yerine bir kayma . İlk kez, New York tersanesine omurga döşenirken, ilk olarak Erie'nin deniz subayları tarafından istihdam edilmek yerine siviller tarafından oluşturulan omurgasını perçinledi . Altı ay içindeHaziran 1933, İlgili pek çok çalışmanın gövde , ana güverte, ikinci katı ve platform yapısı tamamlanmıştır. Komutan (daha sonra Koramiral) Edward Hanson ,Mayıs 1935, Deniz Harp Koleji'nden , Erie'nin teçhizatını tamamlaması ve görevlendirildiğinde kaptanı olması emredildi . Önümüzdeki yedi ay boyunca,Haziran 1935 ortasına kadarOcak 1936, ana güverte, seyir güvertesi, pilot istasyonu ve harita odası bileşenlerinin montajında önemli ilerleme gördü. İçindeOcak 1936, Tekne işlerinin% 80'i ekipman ve makinelerin yaklaşık% 50'si kurulu olarak tamamlandı.