Vendée-Arktik-Les Sables d'Olonne

Vendée-Arktik-
Les Sables-d'Olonne Resmin açıklaması Logo_vendée_arctic.png. Genel
Spor açık deniz yarışı
Organizatör (ler) IMOCA
Sea to See sınıfı
Düzenleme 1 yeniden
Yerler) Les Sables-d'Olonne
Tarihli nın-nin 4 -de 16 Temmuz 2020
Katılımcılar 20
Resmi internet sitesi imoca.org

Ödüller
kazanan Jeremiah Beyou
İkinci Charlie dalin
Üçüncü Thomas paslı

Vendée-Arktik-Les Sables-d'Olonne veya Valso , bir olan açık deniz yarışı nedeniyle iptal iki yarışmalar yerine 2020 yılında oluşturulan covid-19 pandemik . 20 yarışmacı için start verilir4 Temmuziçin 15  saat  , 30 yuvası içinde Sands-d'Olonne . IMOCA ve Sea to See sınıfı tarafından düzenlenen bir etkinlik , 60 metrelik tek gövdelerde tek başına ve aralıksız olarak yürütülür . Teorik olarak 2.807 mil (5.200 kilometre) olan parkur,  tekneleri İzlanda'nın güneybatısına götürüyor . Varış Sables-d'Olonne'a. Yarış, bazı kaptanlara Vendée Globe 2020-2021'e katılma fırsatı sunuyor .

Olay kazanılır 14 Temmuz 2020En 20  saat  44  dakika  8  s göre, Jérémie Jeremie Bayou ile Charal . Kursu 10 gün, 5 saat, 14 dakika ve 8 saniyede, ortalama 13.39 deniz mili üzerinde 3.284.32 mil katederek tamamladı. Charlie Dalin ile Apivia , Ends 2 e kadar, 50  dakika Jeremie Bayou arasında. Thomas Ruyant üzerinde Bağlantılı Out , bitmiş 3 th de 1  saat  10 Jeremie Bayou arasında. Bu üç arkasında foilers son nesil tekneler eklenmesiyle iki klasik 2010 gel folyolar  : Girişimleri-Kalp ve Samantha Davies , bitmiş 4 th de 1  saat  44 Jeremie Bayou arasında; ve SORUN arasında Kevin Escoffier'den , bitmiş 5 th de, 2  saat  40 Jeremie Bayou den.

Bağlam

COVID-19 salgını nedeniyle , Vendée Globe 2020'ye katılmaya hak kazanan iki Imoca yarışı iptal edildi: The Transat ,Mayıs 2020ve Haziran ayında yapılması planlanan New York-Vendée-Les Sables-d'Olonne . IMOCA sınıfı bunların yerine karar verir. Sea to See şirketi ile işbirliği içinde, başlangıcı Temmuz ayında yapılacak tamamen yeni bir yarış düzenliyor.

Çok fazla bahis var. Yarış direktörü Jacques Caraës, “Sportif olarak” dedi, “denizcilerin tek başına bir konfigürasyonda yelken açması gerekiyor. Teknik olarak, bu kış yerinde yapılan değişiklikleri doğrulamaları gerekir. " Ayrıca, Vendée Globe için dört aday bir eleme yarışını tamamlamadı: Kojiro Shiraishi , Armel Tripon , Isabelle Joschke ve Clement Giraud . Vendée-Arctic-Les Sables onlara kalifiye olma fırsatı sunuyor.

Kurallar

Sıhhi hükümler

Vendée-Arctic, hapsedildikten sonra Fransa'da izin verilen ilk spor yarışmalarından biridir (17 Mart -de 10 Mayıs) salgınla bağlantılı. İkinci bir salgın dalgası tehdidi göz ardı edilmediğinden, organizatörler yarış düzenlemelerini sağlık durumuna göre uyarlamalıdır.

Beri 25 Haziranilgili teknelerin ana limanlarında güvenlik kontrolleri yapılmaktadır. İtibaren29 HAZİRANHer kaptan , karada veya teknesinde kendi seçtiği yerle sınırlı kalmalıdır . Aynı şey, feribotta kendisine eşlik edecek ekip üyeleri (en fazla üç) için de geçerli. The30 Haziranvideo konferans yoluyla bir “rota ve güvenlik” brifingi gerçekleştirilir . The2 Temmuz"hava durumu" brifingi de video konferans ile gerçekleştirilir.

3 Temmuzyarışmacı ve refakatçiler , ana limandan ayrılmadan hemen önce teknelerinde serolojik teste tabi tutulurlar . Yarışın başlamasından önceki 24 saat denizde kalma yükümlülüğü ile Les Sables-d'Olonne'a yelken açtılar . Çizginin yanına geldiklerinde Sables-d'Olonne'den uzak duruyorlar. Bu nedenle halkı karşılayacak bir “köy” yok , Port Olona'da teknelerin bağlanması , kanalın inişi yok . The4 Temmuzstart öncesinde bir gün önce yapılan serolojik testlerin sonuçları yarış direktörüne iletilir. Bir teknede hasta kimse yoksa, mürettebatın gemiden inmesine izin verilir ve kaptan başlangıç ​​noktasına gelebilir.

Vardığınızda, kanalın yükselmesi yok. İlk beşi, röportajlara katılmak için yarı sert bir şekilde karaya çıkarıldı . Limana sadece yerel yarışmacıların teknelerinin girmesine izin verilir.

Rota

Yarışa adını veren ilk fikir, Kuzey Kutup Dairesi'ne (66 ° 33 ′ 49.7 ″ K ), Grönland ve İzlanda'nın tam ortasına bir geçiş noktası yerleştirmektir . Yarış yönetimi yine de temkinli. Danimarka Boğazı'nda seyrüseferin "hassas" olabileceğine inanıyor  : "Kısıtlayıcı hava durumunda" , Jacques Caraës, filonun "Grönland tarafındaki buz kütleleri tarafından sıkışıp kalma ve zirvelerin etkilerine maruz kalma riskiyle karşı karşıya olduğunu " söylüyor. İzlanda tarafı ” . Yarış yönetimi de dikkate gerçeği bu boğaz alır “barınaklar büyük konsantrasyon deniz memelileri  ” . Son olarak, tekneler sürüklenen buza tehlikeli derecede yakınlar. Yansıması üzerine, kuzey geçit yerleştirilir 62 inci  paralel .

Yarış tek başına ve durmaksızın yapılır (teknik durmalara izin verilir). Les Sables-d'Olonne önündeki başlangıç ​​ve bitiş çizgileri Vendée Globe'a aittir . Başlangıç ​​verilir4 Temmuz 2020En 15  saat  30 .

Kurs bir üçgen çizer. Yarışmacılar , İzlanda'nın güneybatısındaki "  COI - Unesco  " ( 62 ° K , 25 ° B ) ve Sables-d'Olonne'un batısında "  Gallimard  " ( 46 ° 20 ′ K , 15 ° B ) olmak üzere iki ara nokta sarmalıdır. , yaklaşık 550 mil. İki nokta, hava koşulları göz önünde bulundurularak yarış yönüne göre hareket ettirilebilir (bu, başlangıçta Azor Adaları'nın kuzeydoğusundaki ve yarış sırasında hareket ettirilecek olan güney noktası için olacak olan şeydir ). Dönüş yönü (önce kuzeye veya batıya doğru), hava tahminine bağlı olarak, başlangıçtan önceki hafta organizatörler tarafından belirlenir:2 Temmuz, önce kuzeyi tercih ediyorlar, çünkü "hava tahminleri biliniyor ve […] bu nedenle herhangi bir zorluk öngörülebilir" . Nihai teorik ders, güney noktasını yeniden konumlandırmak sonra, 2807 olan  mil (yaklaşık 5,200 kilometre).

"Geleneksel olarak transatlantik yapılır diyor olduğu gibi hava sistemlerinin önünde yaklaşık acele denemez Miranda Merron , ama biz iki kez geçecek [...] ardından yolları depresyon arasında Atlantik kuzeydeki [...] we should Yani Sert rüzgarlar ve çapraz denizler ile her türlü koşulla karşılaşır. Vendée Globe'dan önce çok iyi bir test. " " Yarış, Charlie Dalin'i uyarıyor ve Batı Hint Adaları için bir transatlantikten çok daha zor olacağına söz veriyor . Nişanlanacak. Çünkü zamanımızı hava sistemlerinde geçireceğiz, bu da rüzgarın yön ve kuvvetinde sürekli değişiklikler ve dolayısıyla manevralar ve yelken değişiklikleri anlamına geliyor. Yorucu bir yarış olacak. "

Tekne tipi

Bu yarışa katılmasına izin verilen tekneler , uzunluğu 59 ila 60 feet , yani yaklaşık 18 metre olan tek gövdeli yelkenli teknelerdir . Bu tekneler en son 60 fit IMOCA sınıf kurallarını karşılamalıdır .  

Katılımcılar

Başlangıçtaki 20 Imoca dört aileye ayrılmıştır:

Kayıt yaptıranların listesi
Yarışmacı Milliyet Tekne adı Numara

yelken

Mimar İnşaat sahası Yılı

başlatmak

Fabrice Amedeo Fransa Newrest - Sanat ve Windows FRA 56 VPLP / Verdier Persico Marine 2015
Yannick Bestaven Fransa Usta Horoz IV 17 VPLP / Verdier CDK Teknolojileri 2015
Jeremiah Beyou Fransa Kömür 08 VPLP CDK Teknolojileri 2018
Arnaud Boissieres Fransa La Mie Câline - Zanaatkarlar Artipôle TUR 14 Owen Clarke Tasarım / Clay Oliver Hakes Marine İnşaatı 2007
Manuel kuzen Fransa Sétin Grubu FRA 71 Farr Yat Tasarımı Güney Okyanus Denizcisi 2007
Clarisse Cremer Fransa Banque Populaire X FRA 30 VPLP / Verdier CDK Technologies / Fırtınalı Deniz 2011
Charlie dalin Fransa Apivia FRA 79 Verdier CDK Teknolojileri 2019
Samantha davies İngiltere Kalp Girişimleri FRA 109 VPLP / Verdier CDK Technologies / JMV Industries 2010
Kevin escoffier Fransa PRB 85 VPLP / Verdier Thierry Eluère / CDK Teknolojileri 2009
Clement Giraud Fransa AIDS olmayan bir dünyaya doğru FRA 35 Farr Yat Tasarımı JMV Endüstrileri 2006
Boris Herrmann Almanya Seaexplorer - Yacht Club de Monaco 16 VPLP / Verdier Multiplast 2015
Isabelle Joschke Almanya Fransa
 MACSF TUR 27 VPLP / Verdier Larros tersanesi 2007
Miranda Merron İngiltere Fransa Kampanyası FRA 50 Owen Clarke Tasarım Güney Okyanus Denizcisi 2006
Giancarlo Pedote İtalya Prysmian Grubu ITA 06 VPLP / Verdier Multiplast 2015
Thomas paslı Fransa Bağlantılı FRA 59 Verdier Persico 2019
Damien Seguin Fransa Apicil Grubu FRA 1000 Finot-Conq Grubu Multiplast 2008
Kojiro Shiraishi Japonya DMG Mori Global One JPN 11 VPLP Multiplast 2019
Sebastien Simon Fransa Arkea-Paprec 85 Juan Kouyoumdjian CDK Teknolojileri 2019
Maxime Sorel Fransa V ve B - Mayenne FRA 53 VPLP / Verdier Indiana Yatçılık 2007
Armel Tripon Fransa L'Occitane, Provence 2 Sam manuard Karabiber 2020

Yarıştan önce

18 HAZİRANOtelcilik sektöründe covid-19 krizinin etkilerine maruz kalan Benjamin Dutreux'un ( Su-Aile-Okyanusya Oteli ) sponsorunu kaybettiğini öğreniyoruz . The24 Hazirankaptan "bütçe nedenlerinden dolayı" yarışın başlangıcında olmayacağını duyurur .

21 haftasonu ve 22 HAZİRAN, Armel Tripon edilir diye bir çarptığında, (tek başına 48 saat) Vendee-Arktik için yaptığı ön eleme rotasını yapma ofni . Rotasını bitirmeyi başarıyor, ancak hasar önemli. L'Occitane en Provence'ın gövdesi delinmiştir. Black Pepper Yachts tersanesinin ekibi ve ekibi zamana karşı yarışa giriyor. 1.000 saatin biraz üzerinde bir çalışmadan sonra tekne suya geri kondu.1 st Temmuz.

2 Temmuz, Alan Roura ( La Fabrique ) onun çocuğun doğumunu bekliyor çünkü o, başında olmayacağını açıkladı.

Süreç

4 Temmuz 2020. Başlangıç, yaklaşık 20 knotluk güneybatı rüzgarında  15  saat  30'da . Brittany'nin ucuna gitmeden önce , yarışmacılar Pasteur şamandırasını sarmak için 8 mil güneye doğru inerler  . Armel Tripon ( L'Occitane ) öne geçti, ardından Beyou ( Charal , 2 e ait) Thomas Ruyant ( Linked Out , 3 e ait) Charlie Dalin ( Apivia , 4 th ) ve Kevin Escoffier ( SORUN , 5 e ). 07:00 akşam saat 'de, Rtant yol açar, Dalin (ardından 2 nci ), Jeremie Bayou ( 3 rd ) ve Sébastien Simon ( ARKEA-PAPREC , 4 th ), ikinci sonları bir folyo . Port-la-Forêt'e yönlendirildi .

5 Temmuz. Sabahın başında, ilki Ouessant adasından taştı . Altı Grup hafif müstakil kurulumlarda rakip: Ruyant ( 1 st ) Escoffier'in ( 2 e ), Beyou ( 3 e ) Dalin ( 4 e ), Isabelle Joschke ( MACSF , 5 , e ) ve Boris Herrmann ( seaexplorer-Yat Kulüp de Monaco , 6 e ). Simon emekliliğini duyurur. 24 saatlik yarıştan sonra, önde gelen grup, batı-kuzeybatı rüzgarıyla Scilly Adaları'nı aştı . İhtiyatlı Tripon ( 12 e ), İrlanda'nın güneyindeki bir depresyonu atlatmak için batıda zaten bir kenara sahip . Kısa süre sonra Beyou  bunun yerine 2 E alır . 25 deniz mili bir rüzgar güçlendirir olarak, Dalin alır 3 inci  yer, daha sonra 2 e . Bir kırık desteğin Mağdur alternatör , Damien Seguin ( Apicil Grubu , 14 inci ) Brittany döndü. Akşamları deniz sert ve rüzgar 27 knot, rüzgar 35'e çıkıyor .

6 Temmuz. Gece yarısı, Herrmann çaldı 5 inci  yer Joschke. İlk önce İrlanda'nın güney kıyısındaki Kinsale'ye biraz sakinlik bulmak ve dönmek için yaklaşıyor . Şimdi batı-güneybatı yönünde , sabahın dördünde Fastnet kayasını atlıyorlar . Herrmann ( 5 inci ) ve Joschke ( 6 inci ) ile birleştirilir Samantha Davies ( Girişimleri-Coeur , 7 inci ). Beyou bulundu 2 E  yerine. Öğleden olarak, Ruyant hep 1 st , çiviler, yakında onun takipçilerinden tarafından taklit etti. Seguin emekliliğini duyurur.

Gecenin kargaşasında birkaç tekne acı çekti. Tripon ( 14 inci ), sırayla terk yapısal hasar kurban. Fastnet'te sekizinci sırada olan Kojiro Shiraishi ( DMG Mori Global One ) , üç sıra kaybetmesine neden olan bir dizi sorunu çözmek zorundadır. Escoffier'in ( 4 th ) bir iyi bir yarış açar PRB dönüştüğünü 2010 yılında Foiler . Kendisinden önce gelen son üç tekneyi bırakmıyor. Ancak eski bir yelken setiyle yelken açarken, ana yelkenini gece boyunca deldi. O iki resifleri alır iki kez onarım yapılması. İlk üç ile iletişimi kaybeder.

7 Temmuz. Gece, güneybatıdan esen rüzgârdan 25-30 deniz mili hızıyla bir kez daha sert geçti. Yürüyüşler  rüzgara 90 dereceye yakın . Önde gelen üç tekne, iyi bir hızda (22 ila 26 deniz mili) kuzeybatıya gidiyor. Rouillard, kuzeydoğuya (yanlara doğru 60 mil) kademeli bir yol seçti. Gecenin ortasında, Dalin alır 2 inci  yer Beyou. Sabah, sırtın geçişi Rouillard'ın seçeneği için ölümcül. Beyou alır 1 st  Dalin (verilmekte, ardından, 2 , e ) ve daha sonra Ruyant ( 3 e ). Öğleden sonra, lider ikilisi geçti 55 inci  paralel , kuzey İrlanda enlem. İkindi olarak, Ruyant ( 3 e ) Jeremie Bayou (arkasında kırk mil suçluyor 1 st ). Escoffier'in soyundan 4 th için 7 inci  Davies (boğulmuş yerde 4 e ), Herrmann ( 5 , e ) ve Joschke ( 6 , e ).

8 Temmuz. Gece ve sabah ikinci yarısı Dalin almaya izin veren bir sırtı geçerken meydana 1 st  yeri Beyou. Sonra rüzgar biraz yol açar. Rouillard her zaman geç kalır. Arkada, 28 mil uzakta duran beş rakip, zorlu bir savaşa liderlik ediyor. Davies her zaman 4 e , ancak Escoffier'in yükseldi 5 inci  pozisyonuna, Herrmann 6 e , Joschke 7 e ve Yannick Bestaven ( ana Coq IV ) 8 e . Kısa bir süre gece yarısından önce, Dalin ( 1 st ) ve Beyou ( 2 nd ) çapraz 60 inci  paralel güney enlemi olduğunu Grönland . Ruyant ( 3 e ), Daelim'e 71 km uzaklıktadır.

9 Temmuz. Rouillard, iki rakibinden biraz daha batıda bir rota seçti. Bütün gece, ayarlamaları ve teknesinin trimiyle ilgilenecek. Harika bir geri dönüş yaptı. O aldığında 61 inci  paralel , bu liderin sadece 23 mil. Sabah saat altıda, Dalin ve Beyou , kuzey geçiş noktasından ( 62 ° K , 25 ° B ) yaklaşık yirmi mil uzaklıkta, 3 ve 4 knotta "gevşek durumda kaldılar " . Rouillard şimdi ilkinden sadece 11 mil uzakta. Geçiş noktasına ilerleme çok yavaştır.

Rouillard'ın batıdaki konumu (Dalin'den 4 mil uzakta, yanlamasına) ona "içeri girmesine" izin veriyor: geçiş noktasının enlemine geldiğinde, oraya sadece 5 mil uzaklıktadır. İki rakibi daha uzakta, ancak çoktan batıya yöneldiler ve yaklaşıyorlar. Rouillard dönüşünü yapabildiğinde, Dalin'in 1 mil ilerisindedir. İlk başta işareti geçirdiği 11  saat  41 (Fransa süresi). Dalin ( 2 nci ) 6 dakika sonra geçer. Beyou olan 3 inci 51 dakika Ruyant için. : Bu üç yeni nesil foilers arkasında foilers dönüştü 2010 yılında iki tekne marka daha önce bu öğleden sonra sarmak Girişimleri kalp- Davies ( 4 th ) ve SORUN Escoffier ( 5 inci ). Herrmann geçmesine 6 inci  pozisyon Joschke içinde 7 e , Bestaven içinde 8 e .

Güneye doğru inişte, istikrarsız rüzgarlar yeniden bir araya gelmeye izin veriyor. Şu anda altı yarışmacıdan oluşan bir grup lider: Dalin-Beyou-Rouillard üçlüsü Davies, Escoffier ve Herrmann'a katıldı. Davies liderliğindeki akşam, altı denizci 8 mil uzakta durmaktadır.

10 Temmuz. Önde gelen altı tekne Dalin'den (batıda) Escoffier'e (doğuda) 60 mil boyunca hizalanarak önde ilerliyor. Ard arda Davies, Dalin, Beyou, Herrmann, Rettant'ı görüyoruz. Küçük farklar nedeniyle, sıralamalar sürekli yükseliyor - hedef sıralamasına göre bir mesafe, doğrudan rotaya yakınlık doğuya yürüyenleri tercih ediyor. Herkes için önemli olan, bir sırtı müzakere etmek için kendilerini iyi konumlandırmak, sonra da yolunuza çıkacak bir depresyondur. Öğleden sonra, ilk tepeye yaklaşır. Dalin'in batı konumlandırması ona fayda sağlamaz. Gece yarısından kısa bir süre önce, ilk altısı güneybatıya saptı.

Joschke 7 e , ilkinden (Ruyant) sadece 32 km uzakta. Kırk mil gruplandırılmış takipçilerinden, açar: Bestaven olan 8 inci , Fabrice Amedeo ( Newrest-Sanat ve Pencereler ) 9 inci , Giancarlo Pedote ( Prysmian Grubu ) 10 E , Clarisse Cremer ( Banque Populaire X ) 11 e (ve 1 st  tekne ) düz sürüklenir Shiraishi 12 inci ve Maxime Sorel ( V ve B -Mayenne ) 13 e . Kuzeyde ilkiyle aynı rüzgar şartlarına sahip olmayan filonun son dördü, çok daha doğuda farklı bir rota izliyor. Bunlar Arnaud Boissieres ( Mie sevimli-Crafts Artipôle , 14 inci liderinden 158 mil) Manuel Cousin ( SETIN Grubu , 15 inci ), Miranda Merron ( Campagne de France , 16 inci ) ve Clement Giraud ( AIDS olmadan bir dünya Doğru , İlkinden 17 ila 268 mil).

11 Temmuz. Sabah, ilk 13 yürüyüş güney-güneybatı. Beyou liderliğindeki lider grup, başından beri dördüncü depresyon olan küçük depresyonu geçmeye başlar. Saat 19  :  25'te , Herrmann ( 2 e ) kancasını (araba kafalık) ana yelkenini kırar . Sabah 9'a kadar Joschke'nin ( 7 e ) patlaması ikiye bölünür. Öğle vakti, Beyou, Rettant ve Dalin, küçük bir cepheden geçtikten sonra , rüzgârın güneydoğudan güneybatıya geçişini görerek, birinciyi güneydoğuya çevirerek ikinci geçiş noktasına yönelmelerini sağlar. Akşamları, lider grubun 9 milde tutulan beşten fazla botu yoktur. Tamir edemeyen Herrmann, ana yelkende iki resifle yoluna devam etmek zorunda kaldı. Şimdi ise 7 inci 41 mil Jeremie Bayou (dan, 1 st ). Escoffier'in olan 2 E , Davies 3 e , Ruyant 4 e ve Dalin 5 e . Aşağı için Joschke, 12 inci  önce küçük yelken hamlede yer.

12 Temmuz. Saat 6'da Dalin yeniden liderliği ele geçirir. Orta sabah Dalin ( 1 st ), Beyou ( 2 , e ) ve Ruyant ( 3 e ) geçerken 50 inci  paralel . Önde gelen üçlü, Escoffier ve Davies ile arayı tekrar genişletti. Joschke olduğunu şimdi 13 th . Ancak bomunu indirmeyi ve ana yelkenini iki resifle, patlama olmadan geri vermeyi başardı. Rouillard, Dalin ve Beyou'da bir miktar yer kaybeder. İkinci geçiş noktası ( 46 ° 20 ′ K , 15 ° B ) bir sırtın ortasında, rotanın beşincisidir. Akşam, eski yavaşlamaya başlar.

13 Temmuz. İlk üçü 11 mil sonra yapılır. Ruyant ( 3 e ) 6 mil güneybatıya kaydırıldı. Hedefi geçmek için ilk ikisinden daha iyi bir açıya sahip. Ancak Dalin'in dediği gibi omurgadaki rüzgar "beklenenden daha güvenli" . Rouillard Beyou'dan 2 mil ve Dalin'den 3 mil geri gelmekten daha iyisini yapamazdı. At 9  saat  34 (Fransa süresi), Dalin güney işareti pare. Beyou 19 dakika sonra geçer, Rouillard 54 dakika sonra, Escoffier 58 dakika sonra. Boşluklar çok sıkı. Davies ( 5 inci ) Dalin sadece 12 mil. Önde gelen beş tekne rüzgar anahtarını bulmak için dönüyor . Escoffier'in kavga 3 inci  yer Ruyant. Les Sables-d'Olonne rotası şimdi batıdan esen bir rüzgarla, ardından geceleri kuzeybatıdan esen rüzgarla yapılır.

14 Temmuz. Gece Davies alır 4 th  yer Escoffier'in. Güney geçiş noktasından, ilk on üç, direkt rotanın kuzeyine geniş bir yay çizer. Küçük bir cephenin oluşturduğu iyi kuzey-batı akışından yararlanmak için ideal enlemi seçme meselesi. Beyou eğrisi, en kuzeydeki, enlemde gecenin yarısı doruğa Groix . Saat 5'te, Charal'ın kaptanı liderliği ele geçirir. İlki kuzey-kuzeybatı rüzgârında cephenin arkasından ilerliyor. Saat 10'da, Ruyant alır 2 inci  yer Dalin. Öğleden başında Beyou kısaca vazgeçti 1 st  güneye Dalin vardiya rüzgar kayması için kendini konumlandırmak için ise, Rouillard yer. Saat 18: 00'de Beyou, Les Sables-d'Olonne'den yaklaşık altmış mil uzaktaydı. Önde gelen üç adam 9 mil içinde. Liderinden 29 km'den Davies korur 4 th  nokta. Onun sayesinde kanca başarısız, o mainsail bir resif ile yelken olduğunu. Escoffier'in ( 5 inci ) 15 mil hızla onu takip eder. At 18  saat  30 , Ruyant Jeremie Bayou bazı zemin kaybeder ve Dalin onu yaklaşır. Yaklaşık 19  saat  30 , Dalin sürer 2 inci  yer Ruyant. İlk üçün en güneyindeki Beyou 21 deniz mili, Dalin 23 deniz mili, Rouillard, en kuzeydeki 19 deniz mili.

En 20  saat  44  dakika  8  s Kavança zorunda kalmadan, Jérémie Beyou hakkında Charal , kazanan bitiş çizgisini geçti. Ortalama 13.39 knot suda 10 gün, 5 saat, 14 dakika ve 8 saniyede 3.284.32 mil yol kat etti. Rouillard yeniden ayarlamak için hattan 13 mil ötede çift kavşakla ilerledi. Dalin de aynısını biraz daha yapıyor. En 21  saat  34 , Charlie Dalin ile Apivia , Ends 2 E için 50  dakika Jeremie Bayou arasında. At 21  saat  54 , Thomas Ruyant üzerinde Bağlantılı Out , bitmiş 3 e kadar 1  saat  10 Jeremie Bayou arasında. Bu üç yeni nesil foilers folyolar ilavesi ile 2010 yılında iki klasik tekne gelmesi sonra: 22  saat  28 , Samantha Davies , ilgili Girişimler-kalp , bitmiş 4 th de 1  saat  44 Jeremie Bayou arasında; ve 23  saat  24 , Kevin Escoffier , üzerinde SORUN , bitmiş 5 th en 2  pm  40 Jeremie Bayou arasında.

15 Temmuz. En 0  saat  50 , Yannick Bestaven ile Maitre Coq IV , bitmiş 6 th . At 1  saat  12 , Boris Herrmann üzerinde seaexplorer Yat Club de Monaco , bitmiş 7 th . At 1  saat  57 , Giancarlo Pedote üzerinde Prysmian Grubu , bitmiş 8 th .

Üç yarışmacı grup halinde gelir. At 2  saat  58 , Fabrice Amedeo , gemiye Newrest-Art & Windows'un , gelir 9 th . İki dakika sonra Kojiro Shiraishi , gemiye DMG Mori Küresel One , geldi 10 th . Az üç dakika Shiraishi sonra Maxime Sorel bitmiş 11 th kurulu üzerindeki V ve B -Mayenne , 1 st tekne düz sürüklenir. En 3  saat  54 , Clarisse CREMER gemiye Banque Popüler X , bitirir 12 th . At 15  saat  19 , Isabelle Joschke gemiye MACSF , gelir 13 th içinde arma servet.

16 Temmuz. Arka tarafı yukarı çeken dört tekne sırayla varır. At 3  saat  35 , Arnaud Boissieres gemiye, La Mie sevimli-Crafts Artipôle , bitmiş 14 th . At 5  pm , Manuel Kuzen gemiye SETIN Grubu , bitmiş 15 th . At 8  pm  3 , Clément Giraud , gemiye AIDS olmadığı bir dünyada doğru , bitmiş 16 th . At 13  saat  8 , Miranda Merron tahta üzerinde de France Campagne , bitmiş 17 inci ve 1 gün 16 saat 24 dakika ve ilk 39 saniye içinde son. Üç yarışmacı pes etti. Yarış, Kojiro Shiraishi, Isabelle Joschke ve Clément Giraud'un Vendée Globe 2020-2021'e katılmasına izin verdi .

Sıralaması

sınıf-
ment		 Yarışmacı Milliyet Tekne
Varış günü
Varış zamanı		 Mesafe
seyahat		 Zaman
Suda ortalama		 Sapma
birinciden
1 Jeremiah Beyou Fransa Kömür 14 Temmuz 20  sa 44  dk 0 8  sn 3,284,32  milyon 10  gün 0 5  sa 14  dk 0 8  sn 13,39  kt -
2 Charlie dalin Fransa Apivia 14 Temmuz 21  sa  34  dk  12  sn 3.311,22 milyon 10  gün 0 6  saat 0 4  dakika 12  saniye 13,46  kt 50  dk 0 4  sn
3 Thomas paslı Fransa Bağlantılı 14 Temmuz 21  sa  54  dk  12  sn 3.362,42 milyon 10  gün 6  saat  24  dakika  12  saniye0 13,65  kt 1  saat 10  dakika 0 4  saniye
4 Samantha davies İngiltere Kalp Girişimleri 14 Temmuz 22  sa  28  dk  55  sn 3.224,79 milyon 10  gün 0 6  sa 58  dk 55  sn 13.06  kt 1  sa  44  dk  47  sn
5 Kevin escoffier Fransa PRB 14 Temmuz 23  sa  24  dk  34  sn 3.273,80 milyon 10  gün 7  sa  54  dk  34  sn0 13,25  kt 2  sa  40  dk  26  sn
6 Yannick Bestaven Fransa Usta Horoz IV 15 Temmuz 00  sa  50  dk  30  sn 3.230,09 milyon 10  gün 9  saat  20  dakika  30  saniye0 12,95  kt 4  saat 0 6  dakika 22  saniye
7 Boris Herrmann Almanya Seaexplorer-Yacht
Club de Monaco		 15 Temmuz 01  sa  12  dk  54  sn 3.273,41 milyon 10  gün 9  sa  42  dk  54  sn0 13.11  kt 4  sa  28  dk  46  sn
8 Giancarlo Pedote İtalya Prysmian Grubu 15 Temmuz 01  sa  57  dk  50  sn 3.200,81 milyon 10  gün 10  saat  27  dakika  50  saniye 12,78  kt 5  sa  13  dk  42  sn
9 Fabrice Amedeo Fransa Newrest-
Sanat ve Windows		 15 Temmuz 02  sa  58  dk  32  sn 3.155,42 milyon 10  gün 11  sa  28  dk  32  sn 12,55  kt 6  saat  14  dakika  25  saniye
10 Kojiro Shiraishi Japonya DMG Mori
Global One		 15 Temmuz 03  sa 0 0  dk 29  sn 3.199,84 milyon 10  gün 11  saat  30  dakika  29  saniye 12,72  kt 6  saat  16  dakika  21  saniye
11 Maxime Sorel Fransa V ve B-Mayenne 15 Temmuz 03  saat 0 3  dakika 10  saniye 3.090,13 milyon 10  gün 11  sa  33  dk  10  sn 12,28  kt 6  saat 19  dakika 0 2  saniye
12 Clarisse Kreması Fransa Banque
Populaire X		 15 Temmuz 03  sa  54  dk  24  sn 3.146,49 milyon 10  gün 12  sa  24  dk  24  sn 12,47  kt 7  saat  10  dakika  16  saniye
13 Isabelle Joschke Almanya
Fransa		 MACSF 15 Temmuz 15  sa  19  dk  34  sn 3.221,33 milyon 10  gün 23  sa  49  dk  34  sn 12,21  kt 18  sa  35  dk  26  sn
14 Arnaud Boissieres Fransa La Mie kucaklaşması -
Zanaatkarlar Artipôle		 16 Temmuz 03  sa  35  dk  31  sn 3.191,20 milyon 11  gün 12  sa 0 5  dk 31  sn 11,56  kt 1  gün 6  sa  51  dk  23  sn0
15 Manuel kuzen Fransa Sétin Grubu 16 Temmuz 05  sa 0 0  dk 29  sn 3.168,72 milyon 11  gün 13  sa  30  dk  29  sn 11.42  kt 1  gün 8  saat  16  dakika  21  saniye0
16 Clement Giraud Fransa
AIDS olmayan bir dünyaya doğru		 16 Temmuz 08  sa 0 3  dk 27  sn 3.083,70 milyon 11  gün 16  sa  33  dk  19  sn 10,99  kt 1  gün 11  saat  19  dakika  19  saniye
17 Miranda Merron İngiltere
Fransa Kampanyası		 16 Temmuz 13  sa 0 8  dk 47  sn 3.099,38 milyon 11  gün 21  sa  38  dk  47  sn 10,85  kt 1  gün 16  saat  24  dakika  39  saniye

Olaylar ve terk edilmeler

4 Temmuz 2020Arkea-Paprec güvertesinde 19 : 55'te Sébastien Simon , sancak folyosunun gövdeyle aynı hizayı kırdığı konusunda uyarıyor. Tamir etmek ya da terk etmek için Port-la-Forêt'e yöneldi . The5 Temmuzgerekli onarımlarla karşılaşan kaptan, yarışı terk etmeye karar verdi.

5 TemmuzOn Grubu Apicil ( 14 e ), destek alternatör durumda. Damien Seguin arkasını döner ve ertesi gün ana limanı Port-la-Forêt'e gelir. Çabuk tamir edemediği için pes etmeye karar verir.

6 Temmuz, Armel Tripon ( 14 inci ) yapısı içinde bir bozulma notları L'Occitane en Provence  : İki pürüzsüz kısa bir süre başlamadan önce tamir alanının arkasında, kırık. O koyar pelerin , ekibi ve yarış direktörü tavsiye alır ve onun emekliliğini açıkladı. İki gün sonra ana limanı olan La Trinité-sur-Mer'e geldi . Vendée-Arctic, Tripon'un Vendée Globe'a hak kazanmasına izin vermelidir . Yarışa başlarken, Eylül ortasından önce tek başına tamamlanacak 2.000 millik bir yedek eleme parkuru alma hakkına sahiptir.

6 Temmuz, Kojiro Shiraishi ( 8 inci ) bir için direği tırmanmak zorunda kanca sorunu engellenmiş (kafalık taşıma) ana yelken ve DMG Mori Küresel One iki resifleri ile. Aynı gün, tembel bir krikoyu  (in) değiştirmek için direğe tekrar tırmanması gerekir . Dertlerinin  sonunda değil, çünkü kısa bir süre sonra bir padeye (in) (direğin dibinde ) problemini keşfeder : su tekneye girer. İki gün sonra, dizel borusuna giren bir hava kabarcığı sızıntısı yapmak için enerjiyi bir saatliğine kesmek zorunda kaldı .

6 TemmuzAna yelken PRB ( 4 e ) bir çöküntüye girmiştir. Kevin Escoffier iki resif alır ve ilk geçici onarımını yapar. Sonra daha güvenilir bir onarım yapmak için bir sükunetten yararlandı.

11 Temmuz, Boris Herrmann ( 2 nd ) onun kırar yelken kanca . Yakınlarda yelken açan Escoffier'in tavsiyesine rağmen tamir edemedi. Yarışına bitişe kadar iki resifle devam ediyor.

11 Temmuz, Isabelle Joschke ( 7 inci ), "olmadan uyarı işareti" , onu gördüm bom Ancak vardı koşullarda ikiye mola ": 20 ila 22 aşırı değil  knot rüzgarın ve çok ağır denizler" . Hasar açıklanamıyor. Joschke altında devam Trenkete . Çok ağır ana yelkeni altında sıkıştığı bomdan ayırır. Bom şimdi güvertede. "Ben kullanarak ana yelken-göndere çekildi yeniden oyunlarını ait gennaker yelken sayfaları gibi arkasına dönen,. Yelken kabaca sıralanmıştır. Onu ikinci resife taşıdım. Vuruşlar, sonlar , her şey biraz karıştı. Estetik değil ama işe yarıyor ve tekne hala biraz hareket ediyor. " Ancak, denizci olabilir " ne azalttığı ne yelkenleri artırmaktadır. "

Bırakmak
Hayır. Rakibin adı Milliyet Tekne adı Tarihli Kapatma nedeni yer
1 Sebastien Simon Fransa Arkea-Paprec 5 Temmuz 2020 kırık sancak folyosu Port-la-Foret
2 Damien Seguin Fransa Apicil Grubu 6 Temmuz 2020 alternatör desteği kırılması Port-la-Foret
3 Armel Tripon Fransa L'Occitane, Provence 6 Temmuz 2020 çatlak pürüzsüz Cape Mizen'in güneybatısında ( 50 ° 15 ′ N , 10 ° 38 ′ W )

Yarış İncelemeleri

Jacques Caraës, yarıştan sonra kaptanların görüşlerinin çok olumlu olduğunu memnuniyetle belirtiyor. Imoca sınıfının başkanı Antoine Mermod ise hevesli: “Çok eğlendik! […] 40 lider değişikliği gördük! " O andan itibaren, bu özel yarış için bir gelecek tasavvur ediyor: " Neden onu 2022'de, Route du Rhum'dan önce Imoca takvimine dahil etmiyorsunuz  ? Bunun hakkında çabuk konuşacağız. " Sea to See, Gwen Chapalain ekliyor: " Yeni bir denizcilik sayfası yazıldı. Evet, kuşkusuz ırk kalıcı hale gelmelidir. "

Notlar ve referanslar

  1. "  Les Sables-d'Olonne: 4 Temmuz'da, Vendée Globe 2020 için eleme yarışının başlangıcında 22 yarışmacı  " , Fransa'da 3 Pays de la Loire ( 12 Haziran 2020'de başvuruldu ) .
  2. “  The Vendée-Arctic-Les Sables d'Olonne, Vendée Globe - Voile için hazırlanacak  ” , L'Équipe ( 12 Haziran 2020'de erişildi ) .
  3. “Vendée-Arctic-Les Sables-d'Olonne: tehlikede olan nedir! », İmoca.org'da , 24 Haziran 2020 (erişim tarihi 26 Haziran 2020).
  4. "The Vendée-Arctic-Les Sables-d'Olonne: Imoca için benzeri görülmemiş bir test", imoca.org'da , 18 Mayıs 2020 (erişim tarihi 20 Haziran 2020).
  5. "Vendée-Arctic-Les Sables: 4 Temmuz'da ayrılan 22 kaptan", lequipe.fr'de , 12 Haziran 2020 (erişim tarihi 20 Haziran 2020).
  6. Céline Bardy, "Vendée-Arctic-Les Sables-d'Olonne, bu yeni ırk hakkında bildiklerimiz", 12 Mayıs 2020 ouest-france.fr adresinde (erişim tarihi 18 Haziran 2020).
  7. "Gelişler nasıl takip edilir? »İmoca.org'da ,14 Temmuz 2020 (danışıldı 14 Temmuz 2020).
  8. Bu, önerilen haritada görünen şeydir.14 MAYISorganizatörler tarafından. Vendée-Arctic-Les Sables-d'Olonne: denizciler için yeni bir yaşam kiralaması ”, vendeeglobe.org'da , 14 Mayıs 2020 (erişim tarihi 20 Haziran 2020).
  9. "Jacques Caraës (Vendée-Arctic'in yönetmeni):" Skippers need to travel ", lequipe.fr'de , 5 Temmuz 2020 (erişim tarihi 5 Temmuz 2020).
  10. Jacques Guyader ve Valentin Pineau, "Dalin devant, Beyou et Roût dans son sillage", ouest-france.fr adresinde ,12 Temmuz 2020 (danışıldı 12 Temmuz 2020).
  11. Halvard Mabire , "Dreams of ayrılma ...", mabiremerron.com'da , 17 Haziran 2020 (erişim tarihi 2 Temmuz 2020).
  12. "Kaptanlar önce kuzeye gidecek", ouest-france.fr , 2 Temmuz 2020 (erişim tarihi 2 Temmuz 2020).
  13. Martin Couturié, "Charlie Dalin:" Bu yarış, sport24.lefigaro.fr adresinde , 4 Temmuz 2020'de (erişim tarihi 4 Temmuz 2020) , Batı Hint Adaları için bir Atlantik ötesi yarıştan çok daha zor olacak " .
  14. "  Vendée-Arctic-Les Sables d'Olonne  " , www.imoca.org ( 12 Haziran 2020'de erişildi ) .
  15. "In the (very) live subject", imoca.org'da , 4 Temmuz 2020 (4 Temmuz 2020'de erişildi).
  16. “  IMOCA Globe Series Ranking  ” , www.imoca.org ( 12 Haziran 2020'de erişildi ) .
  17. Philippe Rey-Gorez, "Vendée Globe: Vendée denizci Benjamin Dutreux sponsorunu kaybetti", francebleu.fr , 18 Haziran 2020 (erişim tarihi 26 Haziran 2020).
  18. Bruno Ménard, çok hızlı bir şekilde, değil "Armel Tripon, bir Ni ile yaptığı çarpışma anlatıyor" ... 18 knot  voilesetvoiliers.ouest-france.fr üzerine," , 24 Haziran 2020 (26 Haziran 2020 erişilir).
  19. Martin Couturié, Armel Tripon, sport24.lefigaro.fr adresinde , 2 Temmuz 2020'de Vendée Globe için beklenmedik bir komando görevini başardı ” (2 Temmuz 2020'de erişildi).
  20. Jacques Guyader, “Vendée-Arctic-Les Sables. Alan Roura ilk çocuğunu beklemek için rıhtımda kalıyor ”, ouest-france.fr , 2 Temmuz 2020 (2 Temmuz 2020'de erişildi).
  21. “Sébastien Simon terk edildi”, letelegramme.fr , 5 Temmuz 2020 (erişim tarihi 5 Temmuz 2020).
  22. vendeearctique.geovoile.com'daki sıralama, 5 Temmuz 2020 06:00 - 31 (erişim tarihi 5 Temmuz 2020).
  23. Vendeearctic.geovoile.com adresinde zaten alıntı yapılan sıralama,5 Temmuz 2020için 15  saat  31 , 16  saat  1 , 17  saat  31 ve 18  saat  1 (erişilen5 Temmuz 2020).
  24. "Damien Seguin (Apicil) dönüyor", ouest-france.fr'de , 5 Temmuz 2020 (erişim tarihi 6 Temmuz 2020).
  25. “Fastnet ile sıkı örgü”, imoca.org'da ,6 Temmuz 2020 (danışıldı 6 Temmuz 2020).
  26. Vendeearctic.geovoile.com adresinde zaten alıntı yapılan sıralama,6 Temmuz 2020için 10  saat  1 (erişilen6 Temmuz 2020).
  27. Vendeearctic.geovoile.com adresinde zaten alıntı yapılan sıralama,6 Temmuz 2020için 12  saat  31 ve 18  saat  30 (erişilen6 Temmuz 2020).
  28. "Damien Seguin, Vendée-Arctic-Les Sables'da ikinci emeklilik", sport24.lefigaro.fr adresinde ,6 Temmuz 2020 (danışıldı 6 Temmuz 2020).
  29. "Terk eden Armel Tripon için yapısal hasar", ouest-france.fr adresinde ,6 Temmuz 2020 (danışıldı 7 Temmuz 2020).
  30. "DMG Mori Global One'da ana yelken kancası sorunu", imoca.org'da ,6 Temmuz 2020 (danışıldı 6 Temmuz 2020).
  31. Vendeearctic.geovoile.com adresinde zaten alıntı yapılan sıralama,6 Temmuz 20207 de ve en 23  saat  30 (erişilen6 Temmuz 2020).
  32. "Kojiro Shiraishi:" Bilou'nun sardalyalarına bile dokunmadım! », İmoca.org'da ,9 Temmuz 2020 (danışıldı 9 Temmuz 2020).
  33. "Kevin Escoffier bazı teknik sorunlara rağmen kavgada", imoca.org'da , 7 Temmuz 2020 (erişim tarihi 14 Eylül 2020).
  34. "A turn of the lock", imoca.org'da ,7 Temmuz 2020 (danışıldı 9 Temmuz 2020).
  35. Jacques Caraës, Jacques Caraës, yarış direktörü: "Zor olan, teknenizi bütünlüğünde tutmaktır", imoca.org'da ,6 Temmuz 2020 (danışıldı 6 Temmuz 2020).
  36. Vendeearctic.geovoile.com adresinde zaten alıntı yapılan sıralama,7 Temmuz 20209 am ve en 9  pm  30 (erişilen9 Temmuz 2020).
  37. Vendeearctic.geovoile.com adresinde zaten alıntı yapılan sıralama,7 Temmuz 20202 pm, 21  pm  30 ve 23  saat  30 (erişilen9 Temmuz 2020).
  38. "Neredeyse sıradan bir gün", imoca.org'da ,7 Temmuz 2020 (danışıldı 9 Temmuz 2020).
  39. Vendeearctic.geovoile.com adresinde zaten alıntı yapılan sıralama,8 Temmuz 2020de 23  saat  30 (erişilen9 Temmuz 2020).
  40. Martin Couturié, sport24.lefigaro.fr adresinde "Rettant ve Dalin kutup dairesinin altında omuz omuza" ,9 Temmuz 2020 (danışıldı 10 Temmuz 2020).
  41. Vendeearctic.geovoile.com adresinde zaten alıntı yapılan sıralama,9 Temmuz 2020için 3  saat  30 (erişilen9 Temmuz 2020).
  42. "Rtant, Dalin ve Beyou'ya nezaket izliyor", letelegramme.fr adresinde ,9 Temmuz 2020 (danışıldı 10 Temmuz 2020).
  43. Vendeearctic.geovoile.com adresinde zaten alıntı yapılan sıralama,9 Temmuz 2020En 6  sabah (danışılan10 Temmuz 2020).
  44. "Bir marka ve yeniden başlıyor", imoca.org'da ,9 Temmuz 2020 (danışıldı 9 Temmuz 2020).
  45. Vendeearctic.geovoile.com adresinde zaten alıntı yapılan sıralama,9 Temmuz 2020de 10  saat  30 ve 11  saat (erişilen9 Temmuz 2020).
  46. "Thomas Rouillard İzlanda'da ilk sırada!" »Voilesetvoiliers.ouest-france.fr adresinde ,9 Temmuz 2020 (danışıldı 10 Temmuz 2020).
  47. Vendeearctic.geovoile.com adresinde zaten alıntı yapılan sıralama,9 Temmuz 2020için 14  saat  , 30 ile 15  saat , en 16  saat ve 17  saat  30 (erişilen9 Temmuz 2020).
  48. "Her şeyi silip baştan mı başlayalım?" », İmoca.org'da ,10 Temmuz 2020 (danışıldı 11 Temmuz 2020).
  49. Vendeearctic.geovoile.com adresinde zaten alıntı yapılan sıralama,9 Temmuz 2020de 23  saat  30 (erişilen11 Temmuz 2020).
  50. Charlie Dalin, “Merhaba deniz? Charlie Dalin, Miranda Merron ve Fabrice Amedeo ”, imoca.org'da ,11 Temmuz 2020 (danışıldı 11 Temmuz 2020).
  51. Vendeearctic.geovoile.com adresinde zaten alıntı yapılan sıralama,10 Temmuz 2020de 23  saat  30 (erişilen12 Temmuz 2020).
  52. Christian Dumard, "Hava tahmini : COI-Unesco şamandırasından sonra, güneyde bir depresyonu atlatmak üzere", imoca.org'da ,9 Temmuz 2020 (danışıldı 9 Temmuz 2020).
  53. "Vendée Arktik'te Boris Herrmann için kırık ana yelken kancası, Kevin Escoffier ona onarımına yardımcı oluyor", scanvoile.com adresinde ,11 Temmuz 2020 (danışıldı 11 Temmuz 2020).
  54. "Isabelle Joschke patlamasını kaybediyor", sport24.lefigaro.fr adresinde ,11 Temmuz 2020 (danışıldı 11 Temmuz 2020).
  55. "Üç savaş jeti ve hurdalık", imoca.org'da ,11 Temmuz 2020 (danışıldı 11 Temmuz 2020).
  56. Vendeearctic.geovoile.com adresinde zaten alıntı yapılan sıralama,11 Temmuz 2020de 23  saat  30 (erişilen11 Temmuz 2020).
  57. Bruno Ménard, "Isabelle Joschke'nin yoluna devam eden derme çatma armasının ilk görüntüleri", voilesetvoiliers.ouest-france.fr adresinde ,12 Temmuz 2020 (danışıldı 13 Temmuz 2020).
  58. "H - 30 hours", imoca.org'da ,13 Temmuz 2020 (danışıldı 13 Temmuz 2020).
  59. Vendeearctic.geovoile.com adresinde zaten alıntı yapılan sıralama,12 Temmuz 2020de 22  saat  30 (erişilen12 Temmuz 2020).
  60. Vendeearctic.geovoile.com adresinde zaten alıntı yapılan sıralama,13 Temmuz 2020En 1  sabah (danışılan13 Temmuz 2020).
  61. Charlie Dalin, “Merhaba deniz? Charlie Dalin, Jérémie Beyou, Erik Orsenna ”, imoca.org'da ,13 Temmuz 2020 (danışıldı 13 Temmuz 2020).
  62. Vendeearctic.geovoile.com adresinde zaten alıntı yapılan sıralama,13 Temmuz 2020için 9  saat  30 (erişilen13 Temmuz 2020).
  63. imoca.org'da "Gallimard noktasındaki ilk 12 pasaj" ,13 Temmuz 2020 (danışıldı 14 Temmuz 2020).
  64. Vendeearctic.geovoile.com adresinde zaten alıntı yapılan sıralama,13 Temmuz 2020de 12  saat  30 (erişilen13 Temmuz 2020).
  65. Vendeearctic.geovoile.com adresinde zaten alıntı yapılan sıralama,14 Temmuz 2020için 1  saat  30 (erişilen14 Temmuz 2020).
  66. Vendeearctic.geovoile.com adresinde zaten alıntı yapılan sıralama,14 Temmuz 2020için 5  saat  30 (erişilen14 Temmuz 2020).
  67. Christian Dumard, "Hava tahmini : bir kafa kafaya hikaye", imoca.org'da ,13 Temmuz 2020de 12  saat  30 (erişilen13 Temmuz 2020).
  68. Vendeearctic.geovoile.com adresinde zaten alıntı yapılan sıralama,14 Temmuz 2020için 10  saat ile 16  saat  30 (erişilen14 Temmuz 2020).
  69. Charlie Dalin, "denizci kelimeler: den 2 nd için 5 inci  " üzerinde imoca.org ,14 Temmuz 2020 (danışıldı 15 Temmuz 2020).
  70. "Merhaba deniz? Kevin Escoffier, Sam Davies and Boris Herrmann ”, imoca.org'da ,14 Temmuz 2020 (danışıldı 14 Temmuz 2020).
  71. Vendeearctic.geovoile.com adresinde zaten alıntı yapılan sıralama,14 Temmuz 2020ve 18  saat  30 bulundunuz 20  saat (erişilen14 Temmuz 2020).
  72. sport24.lefigaro.fr adresinde "Nefes kesen bir finalin galibi Jérémie Beyou" ,14 Temmuz 2020 (danışıldı 14 Temmuz 2020).
  73. sport24.lefigaro.fr adresindeki "Charlie Dalin ikinci" ,14 Temmuz 2020 (danışıldı 14 Temmuz 2020).
  74. "üzerinde Jérémie Beyou zaferi Charal  ", lequipe.fr üzerine ,14 Temmuz 2020 (danışıldı 14 Temmuz 2020).
  75. "gelişi 6 th için 10 inci  imoca.org üzerinde" ,15 Temmuz 2020 (danışıldı 15 Temmuz 2020).
  76. "Denizde sadece dört kişi", imoca.org'da ,15 Temmuz 2020 (danışıldı 15 Temmuz 2020).
  77. "Arnaud Boissières, 14 e of the Vendee-Arctic-Les Sables d'Olonne" imoca.org'da ,16 Temmuz 2020 (danışıldı 16 Temmuz 2020).
  78. "Manu Cousin, 15 e of the Vendee-Arctic-Les Sables d'Olonne" imoca.org'da ,16 Temmuz 2020 (danışıldı 16 Temmuz 2020).
  79. "Clement Giraud, 16 e of the Vendee-Arctic-Les Sables d'Olonne" imoca.org'da ,16 Temmuz 2020 (danışıldı 16 Temmuz 2020).
  80. "Miranda Merron, 17 e of the Vendee-Arctic-Les Sables d'Olonne" imoca.org'da ,16 Temmuz 2020 (danışıldı 16 Temmuz 2020).
  81. " Arkéa Paprec'de sancak folyo hasarı  " www.imoca.org, 4 Temmuz 2020 (erişim tarihi 5 Temmuz 2020).
  82. "  Vendée Arctic: Sébastien Simon terk etti  " , beIN SPORTS France'da (erişim tarihi 5 Temmuz 2020 ) .
  83. "Armel Tripon, Vendée-Arktik'te terk edildikten sonra La Trinité-sur-Mer'e geri döndü:" Bir şeyleri sıralamak ", scanvoile.com'da ,9 Temmuz 2020 (danışıldı 12 Temmuz 2020).
  84. Pascal Sidoine, "Vendée Globe: Armel Tripon kendinden emin", lequipe.fr adresinde ,9 Temmuz 2020 (danışıldı 12 Temmuz 2020).
  85. "Sondan 300 mil uzakta dengesiz kayma", imoca.org'da ,14 Temmuz 2020 (danışıldı 14 Temmuz 2020).
  86. "Başarılı bir meydan okuma için komando operasyonu!" », On imoca.org/fr , 16 Temmuz 2020 (erişim tarihi 16 Temmuz 2020).

Ayrıca görün

İlgili Makaleler