Malezya Havayolları Uçuş 17 | |||||
9M-MRD, Boeing 777-200ER etkinliğe katıldı. | |||||
Kaza özellikleri | |||||
---|---|---|---|---|---|
Tarihli | 17 Temmuz 2014de 13 saat 19 ( 16 saat 19 yerel saat Ukrayna) | ||||
Tip | uçuşta bozulma | ||||
nedenler | Karadan havaya füzeyle vuruldu | ||||
Alan | Chakhtarsk kasabası yakınlarında ( Donetsk oblast , Ukrayna ) | ||||
İletişim detayları | 48 ° 08 ′ 18 ″ kuzey, 38 ° 38 ′ 20 ″ doğu | ||||
Cihaz özellikleri | |||||
Cihaz tipi | Boeing 777-200ER | ||||
Şirket | Malezya Havayolları | ||||
N O Tanımlanması | oaci/9M-MRD | ||||
Faz | Dolaşmak | ||||
yolcular | 283 | ||||
Mürettebat | 15 | ||||
Ölü | 298 | ||||
Yaralı | 0 | ||||
hayatta kalanlar | 0 | ||||
Haritada coğrafi konum: Donetsk Oblastı
| |||||
NS 17 Temmuz 2014Boeing 777-200ER sağlanması Singapur Havayolları'ndan uçuş 17 ( kod IATA : bağlayan MH17) Amsterdam için Kuala Lumpur içinde uçuş vuruldu Donetsk bölgesinde , doğu içinde, Ukrayna silahlı çatışma tabii şimdi ama sahasını varlık olmadan yasaktır, sivil uçaklara. Kaza 283 yolcu ve uçağın 15 mürettebat üyeleri arasında hiç kurtulan bıraktı.
Ukrayna ordusu ve Rus yanlısı ayrılıkçılar doğrultusunda karşılıklı olarak Donbass savaş , uçak aşağı çekim sahip birbirini suçluyor.
İçinde temmuz 2015, Malezya önermektedir BM Güvenlik Konseyi uçağın düşürülmesinin sorumlu olanların kovuşturma uluslararası mahkemeyi kurmak. Malezya'nın önergesi Güvenlik Konseyi'nin oylarının çoğunluğunu aldı, ancak Rusya bunu konseyin daimi üyesi olarak veto etti .
NS 28 Eylül 2016Hollandalı savcılık, Buk füzesinin Ukrayna topraklarının ayrılıkçılar tarafından kontrol edilen kısmından ateşlendiğini ve hem füzenin hem de ateşleme platformunun Rusya'dan getirildiğini iddia ederek soruşturmasının ön bulgularını sunuyor. NS24 Mayıs 2018Uluslararası araştırmacılar MH17 uçuş vuran füze Buk dan olduğunu ekleyerek, Hollandalı savcı aynı sonuca için 53 inci ait uçaksavar tugayın Rus ordusunun . İçindehaziran 2018, Mark Rutte , Hollanda Başbakanı, Rusya gerçeği engel olduğunu söyledi.
NS 19 Haziran 2019Kazayı ve sorumlu aktörleri araştıran Ortak Soruşturma Ekibi (JIT), Rus uyruklu üç kişi ve Rusya yanlısı ayrılıkçı isyancı güçlerin Ukraynalı bir komutanı da dahil olmak üzere suçlanan dört şüphelinin isimlerini iletir. Buk füzesini ateşleme noktasına. Dört zanlının uluslararası tutuklama emriyle arandığı ve davanın yargılanacağı açıklandı.9 Mart 2020.
Uçak Amsterdam Schiphol Havalimanı'ndan havalanıyor .17 Temmuz 2014En 00:14 akşam saat yerel ( , saat: 10:14 a.m. UTC ). Onun gelişi planlanıyor yarın için 6 duyuyorum : Yerel 9 (00 UTC + 8) (veya 22 saat 9 UTC ile aynı gün) Kuala Lumpur Uluslararası Havaalanı .
MH17 uçuşunun rotası 17 TemmuzÇatışma bölgelerinin aşırı uçuşunu önlemeyi amaçlayan önceki günlerde alınanlardan farklıdır: uçak, soruşturmanın daha fazla açıklanmadığı bir nedenle önceki günlerde kullanılandan daha kuzeyde bir hava koridoru alarak uçmaya yönlendirilir. Donetsk Halk Cumhuriyeti savaşçıları ile Ukrayna ordusunun çatıştığı bölge .
Şirket Malezya Havayolları , kiralayan ana uçuş, bir de söz konusu açıklamada yayınlanan sosyal ağlar kayıp temas var 16 saat 15 (yerel saat Ukrayna) ( 13 saat 15 UTC uçağın yaklaşık, Ukrayna 50 kilometre doğuya üzerinde uçarken,) dan Rusya sınırında .
" Romeo Kasım Deltası, Malezya bir yedi " (yani: " Malezya Havayolları 17 uçuşunun Rostov-on-Don'un hava trafik kontrolünü iyi karşılandı "), uçağın kontrolörlerle son iletişimiydi. 13'te hava: 19 ve 56 saniye GMT.
Flightradar24 , Singapore Airlines şirketine ait bir Boeing 777 ile Air India'ya ait bir Boeing 787'nin , uçağın Ukrayna radarlarından kaybolduğu yerden sadece 25 kilometre uzakta olduğunu bildirdi. Nihai Hollanda soruşturma raporu ise en yakın uçağın 33 km uzakta olduğunu gösteriyor .
Düzlem çöktü yakın köye ait Hrabove (doğu Donetsk bölgesinde Donetsk ve iki ayrılıkçı oblastları ayıran sınırı yakınındaki) Luhansk yakınlarındaki kasaba ve Chakhtarsk . Kaza mahallinin fotoğrafları, düzinelerce kömürleşmiş ceset ve pasaportla birlikte dağınık gövde parçaları ve kırık motor parçaları gösteriyor. Uçağın enkazı, Hrabove köyü çevresinde 10 kilometreden fazla bir çevrede bulunurken, düzinelerce ceset tarlalara, bazıları çatılara düştü. Enkazın böyle bir yüzeye dağılmış olması, uçağın yüksek irtifada dağıldığını gösteriyor.
Bu, 239 kişiyi taşıyan 370 numaralı uçuşun ortadan kaybolmasından beş aydan kısa bir süre sonra Malezyalı şirket için 2014'ün ikinci felaketi .
Uçağın rota haritası.
Boeing 777-200ER şirketin farklı renklerde görülen, gelişiminde etkili Malezya Havayolları .
MH17 uçuşu, 28411/84 seri numaralı 9M-MRD tescilli geniş gövdeli bir uçak olan Boeing 777-200ER (daha doğrusu 777-2H6 / ER olarak anılır) tarafından gerçekleştirildi. Uçak ilk uçuşunu yaptı17 Temmuz 1997tarihinde Malaysia Airlines'a teslim edilir .29 Temmuz 1997. Uçak iki Rolls-Royce Trent 892 motoruyla çalışıyor ve 6.950 çevrimde 43.000'den fazla uçuş saati biriktirdi.
Uyruk ve mağdur sayısına göre mağdurlar | ||
---|---|---|
Ana vatan | yolcular | Mürettebat |
Hollanda | 193 | - |
Malezya | 28 | 15 |
Avustralya | 27 | - |
Endonezya | 12 | - |
Birleşik Krallık | 10 | - |
Almanya | 4 | - |
Belçika | 4 | - |
Filipinler | 3 | - |
Kanada | 1 | - |
Yeni Zelanda | 1 | - |
Toplam gemide | 283 | 15 |
Uçakta 80'i çocuk 283 yolcu ve 15 mürettebat bulunuyordu.
Yolcuların üçte ikisinden fazlası Hollandalı, 28 yolcu Malezyalı ve geri kalan yolcular on bir farklı milletten. Tüm yolcular ve mürettebat bu felaket sırasında öldü. NS19 Temmuz, Malezya Havayolları resmen sonra başlangıçta değil üç bebekler dahil gemide 295 kişiyi duyuran 298 yolcu ve mürettebatın milletlerden belirlemiştir.
Uçağa iki komutan tarafından pilotluk yapıldı: Wan Amran Wan Hussin ve Eugene Choo Jin Leong ve iki yardımcı pilot, Ahmad Hakimi Hanapi ve Muhd Firdaus Abdul Rahim.
Yolcuların arasında giderken AIDS ile mücadelede uzman olan XX inci Uluslararası AİDS Konferansı içinde Melbourne dahil Joep Lange , araştırmacı Hollandalı tedavisinde uzmanlaşmış HIV . Ayrıca gemide Hollanda İşçi Senatörü Willem Johannes Witteveen (nl) , Avustralyalı yazar Liam Davison , Malezyalı aktris Shuba Jaya (in) ve Hollandalı DJ / Yapımcı Darryl Dwight Gunawan (aynı zamanda annesi ve kız kardeşi) Martin Garrix'e yakın .
Malezya Hava Yolları Uçuş 17, 298'lik ağır bir ölümle , havacılık tarihinde sadece bir uçağın karıştığı beşinci en ölümcül hava felaketiyle sonuçlandı , en kötüsü Boeing 777'yi, Ukrayna'da en kötüsü ve şirket için en kötüsü.
Göre , Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü , Donbass bir "sayılır güvenli" alan olsa kabul edildi1 st Temmuz 2014Ukrayna, uyarısını 9.800 metreye (32.000 fit) yükseltmeden önce 8.500 metre (28.000 fit) içinde aşırı uçmasına karşı tavsiyede bulundu. 14 Temmuz 2014. Malezya Başbakanı söyledi "Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği uçakları tarafından çapraz uzay herhangi bir sınırlamaya tabi değildir belirtti . "
Bununla birlikte, uluslararası sivil havacılık örgütü sadece tavsiyelerde bulunabilir ve Chicago Konvansiyonu'ndan bu yana, hava sahalarından ve dolayısıyla bir kısmının veya tüm bölgelerinin üzerinden uçulmasını yasaklamak ve ICAO'ya aşırı uçuşla ilgili riskleri bildirmekten sorumlu olan Devletlerdir. o. Ancak Süddeutsche Zeitung gazetesinin bize hatırlattığı gibi : “Normalde, güvenlik durumunda bir değişiklik olması durumunda havayollarına derhal haber verilmesi gerekir [...] Ancak bu sadece MH17 kazasından sonra oldu” .
NS 26 Nisan 2015Alman medyası , Alman Dışişleri Bakanlığı'ndan gelen diplomatik bir telgrafın, Malezya Havayolları'nın düşmesinden çok önce Donbass'ta aşırı uçmanın tehlikeleri konusunda hükümetini uyardığını ve Alman havayollarına haber vermediğini ortaya çıkardı .
NS 13 Ekim 2015Hollanda Güvenlik Soruşturma Bürosu (OVV) direktörü Tjibbe Joustra, nihai raporda şunları söyledi: “Ukrayna makamlarının bir önlem olarak hava sahasını hava sahasını kapatması için yeterli nedenler olduğu sonucuna vardık. ülke” .
FlightAware web sitesine göre, MH 17 uçuşunu sağlayan uçak iki haftadan beri ilk kez kuzeye doğru bir rota izliyordu. Toplamda, şirketlerin dörtte biri bir süre bu yoldan kaçınmayı tercih ederken, dörtte üçü mesafe ve dolayısıyla tasarruf nedeniyle tercih etti. Önceki on bir gün, Amsterdam-Kuala Lumpur uçuşu daha güneyde bulunan bir hava koridorunu kullandı, ardından MH17 bilinmeyen bir nedenden dolayı kaza gününde bu rotayı tekrar kullandı.
Air India pilotları , bir hava trafik kontrolörünün MH17 uçuşuna "doğrudan bir rota" izlemesini söylediğini duydu . Direkt rota denilen şey, bir uçağın zorunlu geçiş noktalarında belirlenen rotayı takip etmeden düz bir çizgide uçmasını sağlayan, yakıt ve zamandan tasarruf sağlayan kısayoldur.
Rusya Genelkurmay Başkanı Orgeneral Andrei Kartapolov , “Donetsk'ten sonra Malezya uçağı rotasını değiştirerek koridorundan 14 km sola saptı. Daha sonra bu koridora geri dönmeye çalıştı ancak bu manevrayı sonuna kadar başaramadı […]
The New York Times Rusya Donbass üzerinden uçarken MH 17 almış Ukraynalı sınırına yakın dört hava yolları, kapalı ettiğini işaret eder. Daha sonra Le Monde gazetesi , Malezya uçağının "vurulmasaydı yolculuğuna nasıl devam edebileceğini" merak ediyor .
Havayolu pilotu ve Aviation International News Safety dergisinin editörü Robert Mark, Malezya Havayolları'nın Amsterdam'dan Kuala Lumpur'a uçuşlarının çoğunluğunun genellikle Boeing'in vurulduğu yerden daha güneyde bir rota izlediğini söylüyor.
Interfax'a göre , uçak bir füze tarafından vurulduğunda 33.000 fit (10.100 m) yükseklikte uçuyordu, özellikle kokpitin sol üst ön kısmındaki enkaz üzerinde gözlenen çok sayıda deliğin varlığı ile kanıtlandı. Bu delikler muhtemelen , hedefinin yakınında patlayan füzeye takılan bir parçalanma savaş başlığı tarafından üretiliyor . Aynı versiyonu doğrulayan The New York Times tarafından aktarılan IHS Jane'e göre , bu tip füze Ukrayna ordusu ve Rus ordusu tarafından kullanılıyor.
Ancak, kullanılan füzenin türü konusunda tartışmalar var:
Hollanda soruşturmasının bulgularına göre, Rus yapımı bir Buk-M1 ( NATO kodu SA-11) karadan havaya . SA-11, Ukrayna ve Rus silahlı kuvvetlerini donatıyor, ayrılıkçılar ayrıca yakalanmasından bu yana bir SA-11 piline (İçişleri Bakanlığı terörle mücadele operasyonları sözcüsü Alexeï Dmitrachovsky'ye göre çalışmıyor) sahip olduklarını iddia ediyorlar. A-1402 askeri üssü. Boeing 777-200ER'nin uçtuğu 33.000 fit (yaklaşık 10.000 metre) yüksekliğin iki katından fazla olan 22.000 metrede uçan hava hedeflerini vurabilen kendinden tahrikli ve güdümlü mermiler . Bir İngiliz uzmana göre , uçak kabininin basınçlandırılması , SA-11 füzesinin şarapnelinin etkisiyle , yakıt rezervinin hemen tutuşmasıyla anında patlamasına neden olabilirdi . Ancak, çarpışmadan kısa bir süre önce çekilen ifadeler ve görüntüler, uçak düştüğünde ne alev ne de duman gösteriyor. Bazı askeri uzmanlara göre, diğer uzmanlar için ayrılıkçılar arasında uçaksavar birimlerinde görev yapmış birkaç eski asker olsa bile, bu füzelerin kullanımı Rus yanlısı ayrılıkçıların erişiminde değil.
İçinde Mart 2015, RTL Nieuws muhabiri Jeroen Akkermans ve kameramanı tarafından enkazdan alınan füze parçalarının , IHS Jane'in uzmanları tarafından bir Buk'tan geldiği belirlendi. Ancak Lahey Küresel Adalet Enstitüsü'nden bir avukat, "eşyalar eldivenle tutulmadıysa veya mühürlenmediyse, bu bir sorun oluşturabilir" [yasal ] konusunda uyarıyor .
Ayrılıkçı güçlerden ateşKazadan hemen sonra, sahada görev yapan ayrılıkçı yanlısı bir lider olan Igor Girkin, Rus sosyal ağı VKontakte'de, kuvvetlerinin henüz bir askeri uçağı düşürdüğünü belirten bir iddia yayınladı. Igor Girkin şöyle diyor: “Torez yakınlarında bir AN-26 uçağı düşürdük. Progress madeninde bir yerde yatıyor. Hava sahamızda uçmamamız konusunda uyarmıştık. Bunu doğrulayan videomuz var. Uçak bir çöp yığınının üzerine düştü. Yerleşim alanları etkilenmedi. Siviller yaralanmadı. Yaklaşık 27 dakika sonra, gönderi silindi ve sitede aynı yerde, Donetsk Halk Cumhuriyeti liderliğinin "kazayla herhangi bir bağlantıyı" reddeden ve "Kazada silah yok" ifadesini içeren yeni bir gönderi belirdi. bizim elimizde böyle bir irtifada uçan bir cismi yok etme kabiliyetimiz var."
Gün boyunca, Anton Guerachtchenko, İçişleri Ukrayna Bakan danışmanlarından Ukrayna Buks sokulduğu olmanın Rusya'yı suçluyor "nazikçe tarafından teröristlere sunulan Putin " ve ardından kanıt bırakmaz geri Rusya'ya değil getirildi söyledi. İken Alexander Zakhartchenko reddetmektedir olduğunu ilan ederek bu suçlamalar "Ben tek bir şey söyleyebiliriz: biz sadece bir Boeing üzmeye teknik ekipman yeteneğine yok" , aynı suçlamalar daha sonra Amerikan kaynakları tarafından getirilir.
Göre Wall Street Journal , ABD örgütleri uçağı Rus ordusu tarafından veya Rus yanlısı ayrılıkçılar tarafından vuruldu olmadığını üzerinden ayrılır. "Bütün yollar bir dereceye kadar Ruslara çıkar" konusunda ısrar ediyorlar . Le Figaro , kazadan 5 gün sonra, Amerikalı uzmanların "Boeing'i yanlışlıkla düşürecek olan ayrılıkçıların sorumluluğuna işaret ettiğini" doğruluyor. Alman Federal İstihbarat Teşkilatı Başkanı Gerhard Schindler'e göre, suçlular ayrılıkçı isyancılar. Bir ABD uydusunun Boeing'in düşmesinden hemen önce bir karadan havaya füzenin kızılötesi izini bulduğundan da söz edildi. Gazeteci Robert Parry , Rusya'nın Buks'a herhangi bir kanıt göstermeden sunmakla suçlandığına dikkat çekiyor .
Rus Ordusu Genelkurmay Başkanlığı operasyonel komutanı Andrei Kartapolov , kanıt olarak verilen füzeleri taşıyan bir kamyonu gösteren bir videonun, Krasnoarmiysk şehrinde , daha sonra düzenli ordunun kontrolünde olan bir araba galerisi için bir reklam panosu içerdiğini söyledi. , Kiev hükümeti tarafından kontrol ediliyor. Ancak Bellingcat web sitesine göre, görüntülerin analizi videonun Lugansk'ta çekildiğini gösterecek. Bellingcat daha sonra ayrılıkçıların kontrolündeki bölgede Buk füze bataryasının rotasını izleyebildi ve bulgularını yayımladı.kasım 2014. Ana ayrılıkçı birliklerden Vostok taburunun komutanı ile Reuters tarafından yapılan bir röportaja göre , ikincisi, hatanın Ukrayna'da olduğunu gösteriyor ve bu da gereksiz hava saldırıları yoluyla Buk'un gönüllü milis olarak kullanılmasına neden oldu. Snejnoye'ye giden ve varlığına dair kanıt bırakmamak için muhtemelen Lugansk'a geri gönderilen Lugansk; Buk'a sahip milisler hakkında bilgisi olmadığı yönündeki bir yalanlama, RIA Novosti tarafından hemen yayınlandı .
NS 22 Temmuz, Corriere della Sera'daki bir makale , uçağın kendi birlikleri tarafından vurulduğunu dolaylı olarak doğrulayan, cesetleri korumakla görevli isimsiz bir ayrılıkçı milisle yapılan bir röportajı aktarıyor: (inandığı) ordunun mürettebatını aramak için gönderildi. Az önce düşürülen ve paraşütle atlamış olabilecek ve uçuştaki yolcuların cesetlerinin üzerine düşen uçak.
Mediapart yayınlıyor30 Ocak 2015Berlin merkezli zemin etüt DOĞRU! V'in bir anket düzlem uçuş MH 17 Buk M1 bir Rus memuru tarafından ateşlenen bir füze tarafından vuruldu diyor 53 inci dan mevkiinde Ukrayna kadının Rus hava savunma Tugayı Snijne . Site ayrıca, savaş uçaklarının sivil trafik arasında saklanma pratiğine sahip olduğu söylenen Ukrayna ordusunun uygulamalarını da suçluyor. Katılımını tez 53 inci Rus hava savunma tugay da Bellingcat sonraki yayında tarafından onaylandıktan Ukrayna'da ayrılıkçı bölgelerin içine Kursk yolunu ve füze pili takip olurdu
NS 12 Mart 2015Reuters ajansı muhabiri Anton Zverev aracılığıyla Ukrayna ordusunun elindeki bir bölgeden fırlatılan bir füze gördüğünü iddia eden 58 yaşındaki köylü Pyotr Fedotov ile bir röportaj yayınladı. Ardından mikrofon kapalıyken tanık, füzenin isyancılar tarafından işgal edilen bir bölgeden geldiğini açıklayarak ifadelerini yeniden gözden geçiriyor. Ancak makalenin yayınlanmasından sonra, tanık Piotr Fedotov son sözlerini tuttuğunu reddediyor ve Reuters ajansını Boeing'i düşürecek olan füzenin kalkış yeri hakkındaki sözlerini kasıtlı olarak çarpıtmakla suçluyor.
Ukrayna kuvvetlerinden ateş etme hipoteziNS 17 TemmuzRusya Savunma Bakanlığı'ndan yapılan basın açıklamasına göre , Rus radyo algılama sistemleri, Styla köyü yakınlarında (Donetsk'in 30 km güneyinde) konuşlandırılmış bir Buk-M1 pilinin Koupol radarının çalışmasını kaydetti . “Buk-M1'in teknik özellikleri, aynı bölümün tüm pilleri arasında hava hedefleri hakkında bilgi alışverişine izin veriyor. Bu, füzenin Avdeyevka'da (Donetsk'in 8 km kuzeyinde) veya Gruzsko-Zorianskoye'de (Donetsk'in 25 km doğusunda) konuşlandırılan bataryaların her biri tarafından ateşlenmiş olabileceği anlamına geliyor . »21 Temmuz 2014Rus General Andrei Kartapolov , Ukrayna ordusunun karadan havaya füze bataryalarının Donetsk yakınlarında konuşlandırıldığını, uydu fotoğraflarını desteklediğini ve "bu uçaksavar silahlarının kime yöneltildiğini herkes bilirken ayrılıkçı savaşçıların olmadığını herkes biliyor" dedi. uçaklar var mı? " . İçindeMayıs 2015, Bellingcat grubunun bu kanıtla ilgili analizi, Haziran fotoğraflarının dijital olarak yeniden işlendiği sonucuna varıyor.
On 25 Temmuz , RIA Novosti muhbir Ukrayna ordusu kendi uçaksavar eğitim manevraları ifade ettiler belirtiyor 156 inci de gerçekleşmiş olurdu Donetsk eteklerinde, manevralar füzeler Buk-M1 ile uçaksavar topçu alayının olayın zamanı. Bunun için Buk-M1 sistemlerinin kilidi açılacak ve bölgeye giren bir Su-25 , Zarochtchenskoye'de bulunan yetkisiz bir karadan havaya füze tarafından hedef alınacaktı . Su-25 uçağı Malaysia Airlines Boeing'in yolunu kesecek ve sistem iki hedeften daha büyük olanı tutmaya karar verecekti.
Tuğgeneral Jean-Vincent Brisset , Asya güvenlik konularında uzman IRIS, beyan "Boeing yörüngelerini iade edilmemiştir" , hala kamuoyuna edilmemiştir değildi Ukrayna kontrol ve bu düzlemde arasında "radyo konuşmalarının kayıtları " , " isyancıları temize çıkarma eğiliminde " . MH17 kazası “bir hatadır ve bu tür bir hata Ukrayna tarafından zaten yapılmıştır , bildiğim kadarıyla son zamanlarda bu tür bir hatayı yapan birkaç ülkeden biri. " .
İçinde haziran 2015Almaz-Antei CEO'su Yan Novikov , füze parçalarının analiz edildiğini ve Buk-M1 sisteminin 9M38M1'ininki olarak tanımlandığını söyledi. Yan Novikov ayrıca bu sistemin 1999'dan beri üretilmediğini ve hala sadece Ukrayna'nın sahibi olduğunu beyan ediyor. Soruşturmalardan sorumlu Hollandalı müfettişler, bu açıklamalar hakkında yorum yapamayacaklarını açıklıyor. Ukrayna cumhurbaşkanının sözcüsü, kendi adına, Almaz-Antei'nin açıklamalarının "[gerçeği] sahte bilimsel argümanlarla örtbas etme girişimi " olduğunu ve Ukrayna'nın kazada Rusya'nın parmağı olduğunu "yeterli kanıta" sahip olduğunu iddia etti .
NS 4 Haziran 2015Eski başkanı SBU Başkanı şimdi, danışman Petro Poroshenko , Genel Ihor Smechko Ukrayna artık kazasında geçmeden herhangi Buk sahip olduğunu beyan eder. Bununla birlikte, Ukrayna Savunma Bakanlığı web sitesi resmi olarak bildirmişti.6 Temmuz 2014, Kharkov'a devredilen komple bir Buk füze sistemine sahip olmak . Bellingcat sitesi, destekleyecek fotoğraflarla gösteriyor ki, Rusya gibi Ukrayna'da da, 9M38M1 füzeleri ile donatılmış Ukrayna ordusuna ait M1 Buks'un birçok fotoğrafının gösterdiği gibi, hala çok sayıda Buk bulunuyor.16 Temmuz 2014ne zaman savaş bölgesinde konuşlanmış John Kerry , ABD Dışişleri Bakanı : demişti "Biz Ukraynalılar o zaman çevresinde (bir füze bataryasının) bu tür bir sisteme sahip olmadığı güvenle biliyoruz.. Yani bu açıkça ayrılıkçıları işaret ediyor” .
Ukraynalı güçler ve Rusya yanlısı ayrılıkçılar birbirlerini uçağı düşürmekle suçluyor.
Bazı gazeteciler, isyancı güçlerin Malezya uçağını Ukrayna uçağı sanarak yanlışlıkla düşürmüş olabileceğine inanıyor. Ukrayna servisleri, uçağı düşürdüklerini kabul eden Rus yanlısı ayrılıkçılar arasındaki konuşmayı dinlediklerini iddia ediyor: “Puta **, uçmamalıydılar. Devam eden bir savaş var. "Ve VKontakte sayfasında , Donetsk Halk Cumhuriyeti Savunma Bakanı , önde gelen ayrılıkçı Igor Strelkov , 13 saat 37'de , Malezya'nın Snizhne yakınlarında bir An-26 uçağını düşürmeye " gerektiğini " söyledi . uçak düştü. Igor Strelkov ayrıca kendi sitesinde, düşen uçağın çarpma bölgesinden yükselen kalın siyah dumanı gösteren bir video yayınladı, bu videonun YouTube'da sunulan görüntülere, düşen uçağınkilere çok benzediği düşünülen bir video .
Hava trafik kontrol hizmetleri başkanı Dmytro Babeïtchouk'a göre, Malezya uçağının mürettebatı Ukrayna üzerinde uçarken "sorun olmadığını" bildirdi . Interfax ajansına göre , Rus yanlısı ayrılıkçılar , kendilerine teslim edilen uçaktan iki kara kutu buldular .22 TemmuzMalezya makamlarına teslim edildi ve ardından Hollanda'ya transfer edildi. Rusya Dışişleri Bakanı Sergey Lavrov , bunların Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü gibi bağımsız bir uluslararası komisyon tarafından incelenmesini istemişti .
Ukrayna güvenlik hizmeti yayınlayan bir kayıt üzerinde YouTube bunun “Bes” (İgor Bezler), Donbass bir Rus ulusal ve aktivist grup içinde bir tartışma şeklinde sunduğu. İkincisi, Rus askeri istihbarat subayı olan üstü Albay Gueranine'e sözlü bir rapor verir ve bu sırada "uçağını düşürdük" beyanını verir. Rus basın ajansı Itar-Tass'a göre, ses uzmanları bunun diğer uçaklarla ilgili çeşitli mesajlardan alıntıların keyfi bir montajı olduğunu kanıtladılar (meta veriler, frekanslar, vb.), bazıları olaydan önce gelen pasajlar.
Rus ordusu ve ardından Rus Hava Taşımacılığı Ajansı, bugüne kadar yanıtlanmayan 10 ardından 28 soru ve talebi resmi olarak yayınladı. Rusya'daki Siyasi Teknoloji Merkezi başkan yardımcısı Alexei Makarkin'e göre, “Ayrılıkçıların uçağı düşürme olasılığı yüzde 95 ila 97. Ancak küçük bir hata payı olduğu sürece Kremlin halkını asla kınamayacaktır” dedi . Askeri uzman Pavel Felgenhauer için , “Rus tepkisi çocukça: yalan söylüyoruz ve güceniyoruz. Yalan söylemek norm haline geldi. Uçağın ayrılıkçılar tarafından yanlışlıkla düşürüldüğü açık, sorumluları örtbas etmenin bir anlamı yok çünkü her halükarda gerçek ortaya çıkacaktır” dedi . Öte yandan Rus National Defense dergisinin yöneticisi Igor Korottchenko, Amerikalılar ve Ukraynalılar tarafından tutulan "kanıtların" yalnızca tarihi ve kaynağı doğrulanmayan sosyal ağlardan alınan bilgilere dayandığına inanıyor . Yalnızca uzay grubuna sahip ülkeler, çekimin kaynağının fotoğraflarını sağlayabilir. Fransa Cumhurbaşkanı François Hollande , Vladimir Putin ile yaptığı telefon görüşmesinden sonra,20 Temmuz 2014"medya savaşı" bağlamında, hipotezler üzerinde değil, kanıtlar üzerinde çalışılması ve uzmanların soruşturmasının engellenmemesi gerektiği vurgulandı .
İçinde ağustos 2015, Eski bir CIA analisti olan Ray McGovern şöyle diyor: "İstihbarat için yılda 90 milyar dolar harcayan bizler, gerçekler söz konusu olduğunda neden sosyal medyaya atıfta bulunuyoruz? " Ve ekliyor " bu uçağın Rus yanlısı ayrılıkçılar veya Rusların kendileri tarafından vurulduğunu doğrulayan reddedilemez hiçbir kanıt yok. İnanıyorum ki böyle bir delil olsaydı, çatılardan haykırılırdı” dedi .
Rus propagandasını izleyen analist ve gazeteci Ben Nimmo'ya göre, MH 17 hırsızlık olayı eşi görülmemiş bir dezenformasyon çabasına yol açıyor. Böylece, resmi makamlar, uçağın Ukraynalılar tarafından imha edildiğini gösteren iki teoriyi paralel olarak sunuyorlar. İlkinde, izleyiciler , Malezya uçağının yakınında bir Ukrayna Su-25 uçağını gösteren, uzmanlar tarafından hızla reddedilen düşük kaliteli bir uydu fotoğrafı görüyor . Malezya Havayolları'na ait Boeing 777'yi imha edenin Su-25 olduğunu kanıtlamak için, hayali tanıklıklar da dahil olmak üzere çok sayıda çaba sarf edildi. Yine uydu görüntülerine dayanan ikinci teori, çarpışma bölgesinde bir Ukraynalı Buk uçaksavar füze bataryasının varlığına dair kanıt sağladığını iddia etti. Yine, görüntünün ayrıntılı analizleri, dijital olarak değiştirildiğini gösteriyor. Aynı zamanda Rusya'nın, görevi Rus teorilerini sorgulayanları avlamak olan bir İnternet trolleri ordusuna dayandığı söyleniyor . Teknik inceleme, uçağın bir uçak tarafından değil, karadan havaya bir füze tarafından vurulduğunu gösterdiğinde bu çabalar terk edilmez. O sırada, devlete ait Almaz-Antey olan Buk füze üreticisi, kazadan sorumlu füze türünün artık Rus ordusu tarafından kullanılmadığını, ancak Ukrayna ordusu tarafından hala kullanıldığını iddia etti. Soruşturmanın cezai yönünden sorumlu Ortak Soruşturma Ekibi (JIT), Rusya'yı ima eden ilk raporunu sunduğunda, Rusya Dışişleri Bakanlığı JIT'i "siyasi saiklere" sahip olmakla suçlamaktan çekinmiyor.
NS 10 Kasım 2017Hollanda temsilcisi Pieter Omtzigt bunu kabul etmek zorunda kaldı.Mayıs 2017 kazaya tanık olduğunu iddia eden ve bölgede Ukrayna savaş uçakları gördüğünü iddia eden Rus yanlısı Ukraynalı bir mülteciyi ifade vermeye çağırmıştı, daha sonraki kontroller ise söz konusu tanığın olayların meydana geldiği sırada olay yerinde bulunmadığını gösteriyor.
Yayınlandıktan birkaç gün sonra 24 Mayıs 2018Ben Nimmo, resmi Rus tepkilerinin, uzmanların “dört D” olarak adlandırdığı , “ görmeme, çarpıtma, dikkati dağıtma ve yıldırma ” (reddetme, çarpıtma, dikkati dağıtma ve tehdit etme) olarak adlandırdığı olağan bir modeli izlediğini fark ediyor. Bununla birlikte, bu davada tehdit unsurunun bulunmadığını ve bunun da resmi tepkilerin uluslararası kamuoyundan ziyade esas olarak Rus kamuoyuna yönelik olduğu sonucuna varmasına yol açtığını kaydetti.
İki Hollandalı gazeteci tarafından yapılan bir soruşturmaya göre , genellikle bir Rus internet trol fabrikası olarak tanımlanan IRA , kazadan sonraki 24 saat içinde, çoğunlukla Rusça olmak üzere 65.000'den fazla tweet yayınladı ve olanlardan Ukrayna'yı sorumlu tuttu. Özellikle, bir Rus blog yazarı, Kiev'de hava trafik kontrolörü olarak çalışan bir İspanyol hava trafik kontrolörünün, iddiaya göre düşürülen uçağın yakınında iki savaş uçağı tespit ettiğini açıkladığında, Twitter'da paylaştığı sayfanın bağlantısı 100'e yakın retweet edildi. altı dakika.
Malezya uçağının kurbanlarının cesetleri kaldırıldı 20 Temmuz 2014Ukrayna'nın doğusundaki kaza bölgesinden, uzmanların uluslararası kurbanları tanımlamasına izin vermek için, Torez istasyonundaki güvenli alandan 15 km uzakta bulunan soğutmalı vagonlara yerleştirilecek olan Rus yanlısı ayrılıkçılar tarafından . Bu, ayrılıkçıların uluslararası uzmanlara erişim sağlamak için kabul edilemez koşullar belirlediğine inanan Kiev'deki muhalifleri tarafından istismar edildi. Olay yerinde düzgün çalışmakta zorluk çeken AGİT müfettişlerine göre, uluslararası uzmanların gelişini bekleyen en az 169 ceset soğutmalı bir trende bekliyor. 181 ceset bulundu18 Temmuz 2014.
Ukrayna hükümeti 298 kurbanın 38 cesetleri çıkarmak taşıma ayrılıkçıları suçluyor Donetsk morgda erkekler onların otopsi yürütmek ve uçağın kalıntılarını götürmek yüksek kapasiteli taşıma yoluna gideceğini söyledi, Rusya .
NS 19 TemmuzHollanda Başbakanı Mark Rutte , personel mülkiyetine saygı gösterilmemesinden tiksindiğini ve kurbanların cesetlerine saygı gösterilmemesi karşısında şok olduğunu söyledi. Bazı basın organları, cesetlerin “sürüklenip” “atıldığı” ve bazı kurbanların mallarının yağmalandığı bildirildi. Ayrıca, müfettişler işlerini yapmak için olay yerine gelmeden önce sitenin olduğu gibi bırakılmadığı için de üzgün. Öte yandan olay yerine gönderilen Hollandalı uzman ekibin lideri, kurtarma ekibinin olağanüstü iyi çalışmasını övüyor.
NS 20 Temmuz 2014İngiliz kanalı Sky News'in muhabiri Colin Brazier, canlı yayında açıklama yapmadan önce yerde bulunan bir yolcunun bagajında arama yaptı: "Aslında bu kadarını yapmamak lazım" .
İsyancılar, Kiev ve müttefikleri tarafından kaza mahallindeki kanıtları kaldırmakla suçlanıyor. İsyancıların bir sözcüsü, "Hijyen nedeniyle cesetleri orada bırakmak imkansızdı" diyerek suçlamalarını savunuyor . Başkanı ayrılıkçı hükümet arasında Donetsk Halk Cumhuriyeti , Alexander Borodai , ekliyor dün biz çünkü aynı zamanda ısı ve birçok insan var alanı, artık sabırsızlanıyordu çünkü organları taşımaya başladık”. Köpeklerin ve vahşi hayvanlar ” . Cenazeleri ailelere saygımızdan taşıdık, diye devam etti, çünkü bu koşullarda insanlık dışı hale geliyordu .
Bazı medya iddiaları ters başkanı AGİT gözlem heyetinin içinde Ukrayna , Michael Bociurkiw ., Misyon üyelerinin belirli nesneler kayıp olduğunu iddia nedenini olup olmadığı sorusuna televizyonda yanıt verdi: "yolcularının tüm bagaj Perşembe günü doğu Ukrayna'da düşen Boeing 777, trajedinin mahallindeydi, bu yüzden isyancıları sahtekarlıkla suçlamak için hiçbir neden yok. " diye ekliyor " Yer değiştirmemiş, olduğu gibi bırakılmış çok sayıda enkaz görüyoruz. Ayrıca kömürleşmiş uçak parçalarını da görüyoruz. Tipik Malaysia Airlines renklerindeki enkaz, yaklaşık 30 kilometrekarelik bir alana saçılmış durumda. Ayrıca Amsterdam havalimanında duty free mağazalarından yolculara, evraklara, bagajlara, çantalara ait pek çok kişisel eşya görüyoruz. " .
298 kazazedenin cesetlerini teşhis etmekle görevlendirilen ekibin başındaki Hollandalı adli tıp uzmanı Peter Van Vilet, “Burada yapılan çalışmalardan çok etkilendim” diyerek Rus yanlısı kurtarıcıların çalışmalarını takdir ediyor ve ekliyor: “Zor bir yerde harika bir iş çıkardıklarını düşünüyorum” . Daha sonra Peter Van Vilet şöyle diyor: "Cesetlerin saklanması kalitelidir"
NS 21 Temmuz 2014, 282 ceset ve 87'den fazla parça ele geçirildi. Torez'in frigorifik vagonlarına yerleştirilerek Kiev'deki hükümet yetkililerinden trenle Kharkov'a sevk edilerek Hollanda'ya teslim edilecek . NS23 TemmuzHollanda'da ulusal bir yas günü ilan edildi , ilk kırk ceset Eindhoven havaalanında bir Avustralya C-17 ve bir Hollanda C-130 ile ülkesine geri gönderildi .
NS 5 Aralık 2014Hollanda adli tıp ekibi, felaketin 298 kurbanından 292'sinin cesedini tespit etti.
Ayrılıkçı yapıların açıklamalarına göre, 25 Nisan 2015“Donetsk Cumhuriyeti” kurtarma görevlileri “0,05 hektarlık bir alanda Grabovo köyü yakınlarındaki kaza mahallinin bitişik bölgelerini analiz etti ve temizledi. Toplanan 15 torba küçük uçak parçaları ve 26'sında Torez "İstisnai Durumlar Bakanlığı" çalışanları tarafından 15 torba daha toplandı. Böyle bir çantanın ağırlığının 30 ile 50 kg arasında olduğunu bilerek, bir ton malzeme gönderildi.
O zamandan beri nisan 2015298 cesetten 296'sının kimliği tespit edilebildi. İçindeağustos 2015Son iki kurbanın kemiklerini bulmak için enkaz alanını kazmak üzere bir Malezya Kraliyet Polisi görevi gönderilir.
Kazanın koşullarını belirlemek için uluslararası bir soruşturma düzenlenir. Ukrayna, Hollanda'daki kazayla ilgili uluslararası soruşturmanın koordinasyonunu üstlendi. Uluslararası araştırma ekibi Ukrayna , Malezya , Avustralya , Fransa , Almanya , Amerika Birleşik Devletleri , Birleşik Krallık ve Rusya'dan 24 kişiden oluşmaktadır . Kaza incelemesine ek olarak, uçuş rotası analizi de Hollanda Güvenlik Kurulu tarafından bağımsız olarak araştırılacaktır.
Ayrılıkçılar iki kara kutuyu teslim etti .21 Temmuz 2014, Malezyalı uzmanlara ve yetkililere. Soruşturmayı bir BM kuruluşu olan Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) yürütecek. Kanada merkezli ikincisi, misyonları bölgeyi güvence altına almak, Boeing 777-200ER'nin enkazını kurtarmak ve analiz etmek olan dört kişilik bir ekip gönderdi. OVV "Uzun zamandır.", Müfettişler için kaza yerine güvenli ve ücretsiz erişim talep
NS 23 TemmuzMalezya Ulaştırma Bakanı Liow Tiong Lai basına yaptığı açıklamada, “ Hollanda Güvenlik Bürosu (OVV) liderliğindeki uluslararası soruşturma ekibi, kara kutuyu 'UK Hava kazası soruşturması (AAIB) ofisine teslim etmeye karar verdi. analizler için'. Kara kutuların Malezyalı uzmanlar ve uluslararası araştırma ekibinin diğer üyeleriyle birlikte İngiltere'nin Farnborough kentine gönderileceğini de sözlerine ekledi . Boeing uçuşunun teknik verilerini içeren kara kutunun incelemesi başladı.24 Temmuz 2014İngiltere Ulaştırma Bakanlığı'na göre. AAIB , rolünü bu kazaların nedenlerini belirlemek için olduğunu kendi web sitesinde gösterir "ama sorumluluklarının tespiti için değil" . Dışişleri ve Milletler Ofisi Ukrayna'ya ek konsolosluk personeli gönderilen ve Avustralya başkanlığında 45 bir grup gönderdi Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri Genel Memur Angus Houston önceden arayışını denetlenecektir vardı, uçuşun. 370 Malezya Havayolları hiçbir iz beri bulunmuştur ki kazasının tarihi,Mart 2014.
Malezya Havayolları'nın MH17 sefer sayılı uçuşunun Hollandalı müfettişleri ,24 Temmuz 2014uçuşun teknik verilerini içeren kara kutudan bilgileri çıkardılar. Bu bilgilerin tahrif edilmediğine dair güvence verdiler ve "kayıt cihazıyla kurcalandığına dair hiçbir iz veya işaret bulunmadığını" belirterek "bilgilerin başarıyla yüklendiğini ve uçuş halindeki veri kaydedicinin geçerli bilgiler içerdiğini " eklediler . NS28 Temmuz 2014Ukrayna Ulusal Güvenlik ve Savunma Konseyi, MH17 uçuşunun kara kutu analizinin, uçağın roket atışından şarapnel tarafından vurularak imha edildiğini ve ' kaynaklarını belirtmeden patlayıcı bir dekompresyona maruz kaldığını' ortaya çıkardığını açıkladı . Soruşturma makamları bu gerçekleri doğrulamayı reddediyor. Ukrayna Ulusal Güvenlik ve Savunma Konseyi Sözcüsü Andrej Lysenko, "Gemideki kayıt cihazlarından elde edilen veriler, uçağın yıkılmasının ve düşmesinin, çok sayıda delinme nedeniyle meydana gelen patlamaya bağlı önemli bir dekompresyondan kaynaklandığını gösteriyor. bir füzenin patlamasına ” . Hollandalı Güvenlik Büro soruşturma, OVV sorumlu, ne bu ilk bulguları doğruladı ne de yalanladı.
NS 6 Ağustos 2014AGİT Özel İzleme Misyonu (SMM), “ Donetsk Halk Cumhuriyeti ” acil servislerinin, ekiplerine ve uluslararası gözlem servislerine (Malezyalı uzmanlar) eşlik ederek ve onları kaza yerinde koruyarak profesyonel çalışmalar yaptığını kabul ediyor . . İçinde beş kişinin bulunduğu Ukrayna bayrağı taşıyan bir kamyonun geçişinden sonra, bulundukları yerin yakınında ve kuzeyden açılan ateş sonucu çalışmalarını durdurmak zorunda kaldılar. Güvenlik servisleri yolu güvence altına aldı, böylece analiz servisleri üslerine geri dönebildi. Felaket bölgesinde daha fazla insan kalıntısı yok gibi görünüyor.
Ayrılıkçı yetkililerin Acil Durumlar Bakanlığı'nın yaklaşık on beş çalışanı, Hollandalı uzmanlar ve Avrupa Güvenlik ve İşbirliği Teşkilatı'ndan (AGİT) gözlemciler gözetiminde, enkazı bir kamyona yüklemeden önce testereyle karkası kesti. vinç kamyonu.
pazar günü ayrıldı 16 Kasım 2014, uçaktan ilk enkaz Salı günü geldi 9 Aralık 2014Ukrayna'da çok uzun süre gözaltında tutulduktan sonra Hollanda'da karayolu konvoyları tarafından. Uçağın kısmen yeniden inşası, Gilze-Rijen askeri üssündeki bir hangarda Güvenlik Soruşturma Ofisi'nin (OVV) gözetiminde gerçekleştirilir.
Hollanda Güvenlik Soruşturma Bürosu'nun ( Onderzoeksraad Voor Veiligheid , OVV) soruşturmadan sorumlu geçici uzman raporu ,9 Eylül 2014, her iki uçuş kaydedicinin de desteklendiğini gösterir. 21 Temmuz 2014. Ayrıca teknisyenler sınır dışı edilmeden önce olay yerinde çekilen çok sayıda fotoğraf, uçağa "çok sayıda yüksek hızlı mermi" çarptığını ve uçağın merkezini yerinden oynattığını gösteriyor. OVV, bunun "kara kutulara veri kaydının aniden sona ermesini, hava trafik kontrolörleri ile temasın kesilmesini ve cihazın radarlarda aynı anda kaybolmasını" açıkladığını ekledi .
Hollanda Soruşturma Bürosu, "kalifiye ve deneyimli" olan "kazanın teknik bir arızadan veya mürettebatın eylemlerinden kaynaklandığına dair hiçbir belirti olmadığını " ekliyor . Uçağın düşmesinin tesadüfi olmadığını kanıtlayan bu bilgi, sigorta şirketlerinden gelen tazminat taleplerini desteklemek için yeterli.
279 sayfalık nihai rapor yayınlandı.13 Ekim 2015. Karadan havaya füze tezini doğrulayan o uçağın kaybolma süresi BUK-tipi sistemde yüklü bir 9M38 füzesi bir 9N314M savaş başlığı patlaması nedeniyle olduğunu belirtir, 320 bir bölgeden ateş km 2 , Ukrayna birlikleri ve Rus yanlısı ayrılıkçılar tarafından işgal edildi.
Hollanda Soruşturma Bürosu'nun ara raporu, MH17'nin uçuşunun "aniden" sona erene kadar "planlandığı gibi" ilerlediğini belirtiyor . Ancak, içindeekim 2014Hollanda Dışişleri Bakanı Frans Timmermans , uçakta bir Avustralyalı yolcunun oksijen maskesi taktığını açıkladı. "Bunu yapmak için zamanı vardı" , hareketi taklit etti. Bu bilgi, kurbanların Frans Timmermans'ın dediği gibi trajediyi fark etmek için zamanları olabileceğini düşündürür: " Hayatlarının son anları, uçağın düştüğünü fark ettiklerinde ne kadar korkunçtu? Sevdikleriyle el sıkıştılar mı? Sessizce vedalaşırken birbirlerinin gözlerinin içine baktılar mı? Asla bilemeyeceğiz. " . Bu açıklamanın ardından gazeteciler, uzmanların hazırladığı senaryoyu sorguluyor.
Hollandalı gazeteci Joost Niemoller, MH17: de Doofpotdeal adlı kitabında Hollanda'da yayınlandı.ekim 2014Hollanda hükümetinin gizlilik anlaşmasıyla bağlantılı sessizliğini kınıyor ve soruşturma çerçevesinde bazı yolları diğerlerinden daha fazla tercih etmekle suçluyor. İçindeekim 2017Hollanda Devlet Konseyi, Güvenlik ve Adalet Bakanlığı'nın, hükümetin felaketin doğrudan yansımalarını nasıl ele aldığına ilişkin belgeleri ifşa etmesinin gerekmediğine karar verdi.
İçinde aralık 201420 mağdur ailesinin avukatı Bob van der Goen , Hollanda Başbakanı Mark Rutte'ye bir mektup göndererek soruşturmanın BM tarafından yürütülmesini talep ederek "Kimse kimin ne yaptığını bilmiyor. Hollanda'da koordinasyon yok, lider yok ” ve Hollanda'nın“ amatörlük ”ile soruşturmayı“ daha da sabote ettiği ”ne inanıyor. MH17 kazasının soruşturmasının BM'nin sorumluluğunda olmadığını söyleyerek yanıt vermekten sorumlu olan, terörizm ve güvenlikle mücadele (NCTV) ulusal koordinatörü Dick Schoof'tur. Şu anda, Onderzoeksraad Voor Veiligheid (Hollanda Güvenlik Ofisi) soruşturmayla ilgileniyor.
NS 23 Nisan 2015298 kurbanın cesetlerini belirlemek için ekipte çalışan Leiden Üniversitesi'nden bir antropolog olan George Maat, Maastricht Üniversitesi'nde bilim öğrencileri sağlığı derneği için bir konferansta bir dizi fotoğraf gösterdiği için Hollanda hükümeti tarafından kovuldu . MH17 kurbanları. Bu bilgilerin paylaşımı kesinlikle akranlarla sınırlıdır veya konferans herkese açıktır. Ayrıca Bakan Ard van der Steur , açıklamalarının "yanlış" olduğunu ve uzmanlık alanının dışında olduğunu söyleyerek onu resmi versiyondan farklı sebeplerden bahsetmekle suçluyor .
Rusya Federal Havacılık Ajansı (Rosaviatsia) hakkında yayınlanan soruşturma bulgularını reddetti 13 Ekim 2015ve Uluslararası Sivil Havacılık Sözleşmesi'nin on üçüncü ekinin 5.13 standardı tarafından öngörülen soruşturmaları sürdürme niyetinde olduğunu duyurur. Rosaviatsia başkan yardımcısı Oleg Storchevoï şunları söylüyor: “Raporu okuduk ve (...) Rusya, vardığı sonuçlara kategorik olarak katılmıyor. Tamamen yanlışlar. Mantıksızlığın seviyesi olağan üstü (...) Hollandalıların sorularımıza verdiği cevaplar asılsız, taraflı ve gerçeklerle desteklenmemektedir. Sadece kendi versiyonlarını desteklemek için hizmet ettiler” .
NS 15 Aralık 2015Hollandalı gazetesi Telegraaf o iddialar Ukrayna gizli servis ipuçları güvenilirliğini tehlikeye atabilecek kanıtların çok teslim (SBU), yolsuzluk şüphesi. Ceza hukuku uzmanı Theo de Roos, olası bir ceza davasında önemli sorunlar öngörüyor. "Bir ceza davasında kesinlikle rol oynayacak birçok söylenti var" diyen ceza uzmanı, "bu savunma için olduğu kadar, tüm delillere son derece eleştirel bir gözle bakacak olan yargıçlar için de geçerli" diye ekliyor . Eski SBU baş Valentyn Nalyvaichenko ve Oleh Tyahnybok , milliyetçi partinin lideri Svoboda edilir içinde Westfries Müzesi'nden sanat eserlerinin gizleme bağlantılı olduğuna inanılan Hoorn içinde 2005 alandaki Ukrayna milisler tarafından bulundu veya sürdürmektedir edilir, terörle mücadele operasyonu. In 2014 , Fin polisi de geniş çaplı antik kaçakçılığı ile bağlantı kurdu. Son olarak, 2015 yılında 22 SBU ajanı yolsuzluk ve suç uygulamaları nedeniyle hapsedildi.
NS 7 Ekim 2015, bir basın toplantısında, Almaz-Antei , Malezya Boeing 777 ile benzerlikleri olan hizmetten çekilen bir Iliouchine 86'nın ön kısmını kullanarak gerçek boyutlu bir rekonstrüksiyon gerçekleştirdiğini iddia ediyor . Almaz-Antei, Ilyushin 86'nın kokpitinin yakınında bir Buk'un savaş başlığını patlattı. Almaz-Antei'nin direktörü Ian Novikov, “gerçek koşullardaki deneyim, kullanılan füze türü ve füzenin nereden geldiği konusunda Hollanda versiyonunu tamamen yalanlıyor . kovuldu” .
Deney, Boeing'in bir Bouk-M1 füzesi tarafından düşürüldüğü hipotezini doğrulamaya çalışıyor, ancak yalnızca Ukrayna birlikleri tarafından kontrol edilen bölgeden ateşlendiği gerçeğiyle sonuçlanıyor. Mikhail Malichevski, danışmanı Almaz-ANTEI : doğruluyor "uçağı Zarochtchenskoye ait bölgesinden bir Buk füze [...] tarafından vuruldu" .
Öte yandan Almaz-Antei , deneyin , Ukrayna ordusunda personel alımında Buk -M1 sistemine ait 9M38-M1 füzesinin kullanımını belirlemeyi mümkün kıldığını doğruluyor . Ian Novikov, “Son 9M38 füzesi 1986'da Sovyetler Birliği'nde üretildi ve Rus ordusunda yirmi beş yıldır hizmet dışı kaldı (Not: 7 Mayıs 1992'de kuruldu). 2011 yılından sonra kullanımı yasaklandı” dedi .
Göre NOS , Eliot Higgins (Bellingcat web sitesi ve kimin yöntemleri profesyonel analisti Jens KRIESE tarafından eleştirilmektedir amatör görüntü analisti kurucusu) bir son gömmesiaralık 2015için Hollandalı savcılık, adli ve adli soruşturma, mensup Rusların yirmi isim listesini yönetiyor 53 rd düzlemde aşağı getirmişti füzenin ateşlenmesi katılan Rus ordusunun hava savunma tugayı. Cumhuriyet savcısı, bilgileri aldığını kabul eder ve adların ve diğer verilerin, ceza soruşturması çerçevesinde ciddi olarak ele alınacağını, inceleneceğini ve kabul edilebilirliklerine karar verileceğini açıklar. Rapor şu adreste yayınlandı:23 Şubat 2016 Bellingcat web sitesinde.
NS 28 Eylül 2016JIT (Ortak Soruşturma Ekibi) ilk bulgularını rapor eder. Uçağın Rusya'dan gelen bir füze tarafından düşürüldüğüne dair "inkar edilemez kanıtı" olduğunu ve füzenin Snijne'nin güneyindeki Pervomaiskyi (İngiltere) yakınlarındaki tarım arazisinden ateşlendiğini ve o zamanlar Rusya'nın elinde olduğunu kanıtlayabileceğini söylüyor . Rus yanlısı ayrılıkçılar JIT ayrıca, silahlı saldırıyı gerçekleştiren kişiler hakkında henüz kesin bir bilgi bulunmadığını ve silahlandırmada aktif rol oynayan yüz kişinin kimliğini tespit etseler bile kimliklerinin "uzun vadeli bir iş" olacağını açıklıyor. Buk sistemi veya ulaşımında ve ayrıca kolaylaştıran veya yardım eden kişiler ”. Füze ateşleme platformunun Rusya'dan getirilmesi emrini kimin verdiğini ve ateşleme emrini kimin verdiğini belirlemek gerekecek. JIT, kaydedilen konuşmalar, tanıklıklar ve fotoğraf ve video belgeleri sayesinde platformun Rusya'dan çekim alanına yaptığı yolculuğun ve Rusya'ya dönüşünün izini sürdüğünü açıklıyor.
NS 9 Aralık 2017basın aşağıdaki incelemeler soruşturma siteleri Bellingcat ve İçeriden tarafından yürütülen olduğunu açıkladı, araştırmacılar rolü yakından ilgi alacağını Nikolai Fedovorich Tkachev (ru) , Ukrayna kentinde "tatile" Bir Rus generali Krasnodon , yakın Rusya sınırına ve Rus yanlısı isyancıların kontrolü altında, çarpışmadan sorumlu uçaksavar füze bataryasının Rusya'dan yönlendirilmesi.
NS 24 Mayıs 2018Uluslararası araştırmacılar MH17 vuran füze füze Bouk Telar ayrılıkçılar tarafından kontrol edilen bir alandan Ukrayna topraklarında vuruldu sonucuna, ve geldiği 53 inci ait uçaksavar tugayı Rus ordusunun merkezli Kursk .
NS 19 Haziran 2019JIT müfettişleri, uçağı düşüren Buk füzesinin taşınması ve ateşlenmesine katılmakla suçlanan 4 zanlıyı belirledi. Tanımlanan kişiler Rus Sergei Dubinsky , Igor Girkine ve Oleg Poulatov'un yanı sıra Ukraynalı Leonid Karchenko. Müfettişler, düzenlediği basın toplantısında 4 zanlı hakkında uluslararası tutuklama emri çıkarıldığını duyurdu .19 Haziran 2019 ve bir denemenin şu tarihte başlayacağını belirtin 9 Mart 2020.
Dava Avrupa İnsan Hakları Mahkemesi'nde görülüyor .
Dört kişinin davası da Hollanda'nın Schipol kentinde yapılıyor.
Dört prosedür Rusya ile bağlantılıdır.
Havayolu Malezya Havayolları diyor Twitter'da o "[onun] Düşüncelerimiz ve dualarımız gemide insanların MH17 yanı sıra aileleri ile ve sevdiklerinize" ve vardır "aşınma hazır destek " . Air France , Delta Air Lines , Lufthansa ve Swiss başta olmak üzere birçok şirket bu kazadan sonra Ukrayna'nın doğusu üzerinden uçmama kararı aldı.
Hollanda Başbakanı Mark Rutte , Hollanda Adalet Bakanı Ivo Opstelten , Hollanda Kralı Willem-Alexander , İngiltere Başbakanı David Cameron ve Fransa Cumhurbaşkanı François Hollande gibi diğer siyasi isimler de şok ve üzüntülerini dile getirerek, düşüncelerinin yolcularla birlikte olduğunu söyledi. aileleri ve arkadaşları, felaketin nedenlerinin belirlenmesi için bir an önce soruşturma açılmasını istedi.
Avustralya ve Hollanda'da anma törenleri düzenlendi . Kazadan bir gün sonra Hollanda'da bir günlük ulusal yas ilan edildi . Hollanda hükümeti, tüm kamu binalarında ve dünyanın dört bir yanındaki Hollanda büyükelçiliklerinde bayrakların yarıya indirilmesini emretti. 20 inci Melbourne Uluslararası AİDS Konferansı üzerinde20 Temmuz 2014, MH17 kazasında hayatını kaybeden uzmanların anısına açıldı.
Gelen Malezya , eğreti anıtları içinde yaratılmıştır Kuala Lumpur .
İçinde kasım 2015Hollanda basını , Amsterdam Schiphol Havalimanı'nın yanındaki Vijhuizen Park'ta 298 kişiden her biri için bir tane olmak üzere 298 ağaçtan oluşan bir anıt inşa edileceğini bildirdi .
NS 21 Eylül 2014Elmar Giemulla, MH17 kazasında hayatlarını kaybeden dört Alman, ailelerine avukat suçluyor Kiev ve Başkan Petro Poroshenko ait adam öldürme ve şikayette niyetinde Avrupa İnsan Hakları Mahkemesi . Elmar Giemulla'ya göre, Ukrayna hava sahasını kapatmayarak devlet sorumluluklarını yerine getiremedi: “Şu anda Rusya'nın nasıl bir rol oynadığını bilmiyoruz. Ancak bir şey açık: Ukrayna, hava sahasının güvenliğini sağlama sorumluluğunu yerine getirmede başarısız oldu. Bu, herhangi bir Devlet için uluslararası hukuk tarafından gereklidir. "
İçinde kasım 2014Bir Alman kurbanın annesi, Kiev'i bölge savaştayken hava sahasını sivil uçuşlara kapatmamakla suçlayarak Strasbourg'daki Avrupa İnsan Hakları Mahkemesi'nde Ukrayna'ya saldırdı . Şikayetçi, ülkenin aşırı uçuş haklarından elde edilen gelirden vazgeçmek istemeyen Ukrayna devletine karşı şikayette bulundu. O zamanlar, kendi toprakları üzerindeki günlük uçuşlar ayda birkaç milyon dolar kazandıracaktı. İhmalkar cinayet için 800.000 Euro tazminat talep ediyor.
Başlangıç aralık 2014Dan tazminat 2.7 milyar $ temin etmiş olan, Avustralya kurbanların en az beş aile işe sahip avukat Jerry Skinner Libya için yaptığı sorumluluk Lockerbie bombalama mahkemede dava açma., Avrupa Mahkemesi'ni insan hakları Ukrayna , Rusya ve Malezya cevaplar almak için.
NS 15 Temmuz 2015İngiliz kurbanlarının altı aile karşı şikayette İgor Guirkine içinde Chicago , sahip suçladığı "sipariş edilen destekli ve / veya bu eylemi teşvik ve / veya füze (ler) ateş insanlarla komplo".
NS 12 Ocak 2016Hollandalı mağdurların on sekiz ailesi, Başbakan Mark Rutte'ye bir mektup göndererek , soruşturma için çok önemli olduğunu düşündükleri birincil radar görüntülerini elde etmelerini talep ettiler ve Hollanda'daki soruşturma ofisinin, soruşturmanın bu olasılığı tamamen dışlamadığını vurguladılar. Birincil radar füzeyi tespit etmiş olabilir. ICAO belgelerine göre , birincil radarın onu algılaması için bir geminin bir transponder ile donatılması gerekli değildir. Mektubun yazarlarına göre, kaza sırasında birincil radarının kapatıldığını iddia eden Kiev'in açıklamaları "çok inandırıcı değil" ve kendi toprakları dışındaki alanların görüntülerini saklamadığını iddia eden Rusların açıklamaları "çok inandırıcı değil". , "Garip" . Amerikalılar füzenin ateşlendiği yeri gösteren resimlere sahip olduklarını iddia ederken, aileler de ABD'nin neden uydu görüntülerini sağlamadığını merak ediyor.
NS 3 Şubat 2016Söz konusu tarihte Ukrayna Ulaştırma Bakan Yardımcısı olan Vladimir Shulmeister, Hollanda gazetesi AD'ye verdiği bir röportajda, Ukrayna hükümetinin Hollanda soruşturma ofisinden MH17 felaketinin radar görüntüleri için hiçbir zaman bir talep almadığını açıklıyor. Soruşturma bürosunun askeri radarların kayıtlarını istemekle yetindiği gerçeğini dışlamaz. NS4 Şubat 2016Ukrayna'nın Hollanda Büyükelçisi Olexander Horin, Hollanda güvenlik ofisinin birincil radar görüntüleri için bir talepte bulunduğunu, ancak görüntülerin sağlanmamasının teknik nedenlerle mevcut olmamasından kaynaklandığını belirtti. NS5 Şubat 2016Hollanda hükümeti, Milletvekilleri Meclisi'ndeki bazı partilerin ısrarlarına rağmen, ceza soruşturması için bilgilerin yeterli olduğuna inandığı için Ukrayna'nın radar görüntülerine sahip olmadığı için uluslararası şikayette bulunmayacağını açıkladı. Amerika Birleşik Devletleri, araştırmacılara sahip olduğu uydu görüntülerini gizlice sağladı ve Rusya, radarının bir video kaydını gönderdi, ancak veriler o zamandan beri silindi.
İçinde Mayıs 201633 Avustralyalı, Yeni Zelandalı ve Malezyalı kurbanın aileleri, Rusya ve Devlet Başkanı Vladimir Putin'e Avrupa İnsan Hakları Mahkemesi'nde dava açarak onları MH17 kazasındaki rollerini gizlemekten suçlu buldular. Aileler her kurban için 6 buçuk milyon euro tazminat talep ediyor.
NS 2 Haziran 2016, Uçuş mürettebatı altı üyeden aileleri MH17 kuvvetleri Perşembe günü şikayette bulundu Malezya Havayolları göndererek ihmal ve sözleşmenin ihlal edilmesi havayolu suçlayan bir temsil silahlı çatışma "nin av olduğu bilinen bir alan üzerinde uçağı" makul olmayan ölüm ve yaralanma riski” ve mahkemelerden tazminat talep ediyor.
Kazanın ardından havayolu hisseleri düşerken, 18 Temmuz 2014Malezya Havayolları hisseleri , Kuala Lumpur Menkul Kıymetler Borsası kapandığında %11'den fazla düştü, bu da dokuz ayda piyasa değerinin %40 değer kaybetmesi ve hayatta kalması sorgulanmasına neden oldu.
Birkaç gün boyunca aynı linkte MH17 uçuş kodu kullanılmaya devam edildi. Ancak, Malezya Havayolları sonunda uçuş numarasını MH19 olarak değiştirmeye karar verdi.25 Temmuz.
Kaza, Air Crash televizyon dizisinin "Ukrayna War Zone" (sezon 18 - bölüm 4) adlı bir bölümünün konusuydu .