Av Humboldt
| Av Humboldt | |
_2007_by-RaBoe_01.jpg)
| |
| Diğer isimler |
Georgius Agricola (1967-1970) Franklin (2004-2006) |
|---|---|
| Tür | Oşinografik gemi |
| Fonksiyon | Oşinografik gemi |
| Tarih | |
| Sponsor | Federal Eğitim ve Araştırma Bakanlığı |
| Oluşturucu | Peene-Werft |
| Tersane | Wolgast Almanya |
| Omurga döşendi | 4 Kasım 1966 |
| Başlatmak | 21 Şubat 1967 |
| Silahlı | 8 Temmuz 1967 |
| Durum | 2004'te satıldı; hala hizmette |
| Mürettebat | |
| Mürettebat | 12 |
| Teknik özellikler | |
| Uzunluk | 64,23 m |
| Usta | 10.50 m |
| Taslak | 5.20 m |
| Değişen | 1.250 ton |
| Tahrik | 1 dizel motor 1 baş pervane |
| Güç | 1.747 BG (Beygir gücü) |
| Hız | 12 deniz mili |
| Ticari özellikler | |
| Yolcular | 12 bilim adamı |
| Askeri özellikler | |
| Eylem aralığı | 12.700 deniz mili (50 gün) |
| Kariyer | |
| Bayrak | Almanya |
| Ana sayfa | Rostock |
| Gösterge | Y3CW |
| IMO | 6711883 |
Av Humboldt bir oldu Alman oşinografi gemisi . Sahibi Mecklenburg-Batı Pomeranya eyaletiydi . Gemi, Warnemünde'deki (IOW) Leibniz-Institut für Ostseeforschung (Leibniz Baltık Denizi Araştırma Enstitüsü) tarafından işletildi . Damar yoluyla oldu BMS Baltık Deniz Service GmbH içinde Rostock 1992 yılından bu yana pilot grubunun Oşinografi Enstitüsü "Orta Araştırma Gemi" tarafından planlanan misyonlar Hamburg Üniversitesi . Adını Alman kaşif Alexander von Humboldt'tan almıştır .
Tarih
Gemi, 1967 yılında Wolgast'taki VEB Peene tersanesinde Artur Becker tipi bir trol teknesi olarak inşa edildi . Omurga koyuldu4 Kasım 1966 ve lansmanı 21 Şubat 1967. Gemi tarihinde tamamlandı8 Temmuz 1967.
Gemi, değişken hatveli bir pervaneye etki eden ve 12 knot hıza ulaşan 1.285 kW güce sahip VEB Rostock dizel motor fabrikasından altı silindirli iki zamanlı bir dizel motorla çalışıyor . Manevra yardımı olarak baş pervanesi ile donatılmıştır .
Gemi başlangıçta Georgius Agricola adı altında Baltık Denizi'ndeki hammaddelerin araştırılması için jeofizik araştırma gemisi olarak kullanıldı . 1970 başlarında iş durdurulduğunda, gemi geçici olarak nakledildi.1 st May 1970GDR Bilimler Akademisi Deniz Araştırmaları Enstitüsü'nde bir araştırma gemisi olarak . SadeceTemmuz 1977 -de Ekim 1978geminin aslında bir araştırma gemisi olarak işlev gördüğünü. Yaklaşık 12.700 deniz mili konuşlanma yarıçapı ile denizde yaklaşık 50 gün kesintisiz kalabildi. Dokuz laboratuvarın yanı sıra bilimsel makineleri kaldırmak için birkaç vinç ve vinç vardı.
GDR, gemiyi öncelikle Kuzey ve Güney Atlantik'teki araştırma gezileri için kullandı. Almanya'nın yeniden birleşmesinden sonra geminin ana uygulama alanı Baltık Denizi'ydi. İçindeEylül 2004, gemi hizmet dışı bırakıldı ve 2005 yılında Maria S. Merian tarafından değiştirildi .
Yeni kariyer
Av Humboldt, hizmetten çıkarıldıktan sonra satıldı ve Antigua ve Barbuda bayrağı altında Franklin oldu (çağrı adı: V2PJ6, ana liman: St John's ).
2007 yılında gemi satıldı Kartal Kargo de İngiliz Virgin Adaları ve gelen isim götürüyorum Av Humboldt . Gemi şimdi Saint Vincent ve Grenadinler bayrağı altında uçuyordu (çağrı adı: J8B3605, ana liman: Kingstown ). Damar için 2009 baharında Kartal Kargo tarafından satıldı Rickmers-Lloyd Dockbetrieben içinde Bremerhaven . Şimdi adı değiştirilen EV Nautilus gemisinin sahibi olarak Cayman Adaları'na kayıtlıydı . Amerikan şirketi Ocean Exploration Trust , gemiyi Saint Vincent ve Grenadinler bayrağı altında bir araştırma gemisi olarak kullanmaya devam etti. Gemi, İrlandalı Toner Technical & Marine şirketi tarafından yönetiliyor .
Fotoğraf Galerisi
-
EV Nautilus
Ayrıca görün
Notlar ve referanslar
- (de) Bu makale kısmen veya tamamen Wikipedia makalesinden alınmıştır Almanca başlıklı “ Av Humboldt ” ( yazarların listesini görmek ) .