Avro Vulkan

Mürettebat
Avro 698 Vulkan B.2
2012 yılında Duxford üzerinde test uçuşunda bir Avro Vulcan XH558 .

inşaatçı	avro
rol	stratejik bombardıman uçağı
Durum	hizmetten çekildi
İlk uçuş	31 Ağustos 1952
Görevlendirmek	1956
Çekilme tarihi	1984
Sayı inşa	134 + 2 prototip
5 (pilot, yardımcı pilot, navigatör, radar navigatörü, elektronik harp subayı ). Gerekirse 2 ilave koltuk kullanılabilir.
motorizasyon
Motor	Bristol-Siddeley Olimpos
Numara	4
Tür	turbojet
birim itme	89 kN
Boyutlar

açıklık	33,83 m
uzunluk	30.45 m
Yükseklik	8.28 m
kanat yüzeyi	368.4 m 2
kitleler
Boş	36.000 kg
silahlanma ile	90.530 kg
Maksimum	92.500 kg
Performanslar
Azami hız	1.040 km/s
Tavan	19.000 m
Eylem aralığı	3.700 km
kanat yükü	246 kg / m 2
İtme / ağırlık oranı	0.88
silahlanma
İç	Bombalar: 1 atom bombası Blue Tuna (in) veya termonükleer bomba 1 Yellow Sun (in) Mk.2 veya 454 kg'lık 21 bomba Füzeler: 1 termonükleer füze Blue Steel veya bir taktik nükleer füze WE.177B (in) veya 2 anti füze -radar AGM-45 Shrike

Avro 698 Vulcan B.2 bir olan stratejik bombardıman tarafından kullanılmıştır Kraliyet Hava Kuvvetleri ile birlikte 1984 için 1953 Handley Page Victor ve Vickers Valiant , bu üçlü bir parçasıydı V bombardıman Birleşik Krallık başlattı. Kraliyet Hava Kuvvetleri Bombardıman Komutanlığı için 1947'de geliştirme .

Tasarım

Ocak 1947'de Birleşik Krallık Hava Bakanlığı , üssünden 1.500 km uzaklıkta 4.500 kg'lık bir bomba taşıyabilen , 925 km/s hıza ulaşabilen ve 15.240 m yükseklikte bir bombardıman uçağı için ihale çağrısında bulundu . Üretici Avro , motorları kanatların kökünde üst üste bindirilmiş, uçan bir kanat şeklinde gelen, dahili olarak Tip 698 olarak adlandırılan bir uçak önerdi .

Bir geliştirme sözleşmesi elde eden Avro, Avro 707 olarak adlandırılan 1/3 ölçekli tek jet göstericiyi inşa ederek başladı . Bu sefer ilk uçuşunu yaptı4 Eylül 1949ancak bir hava freni sorunu nedeniyle bir aydan kısa bir süre sonra düştü . Daha sonra , bir fırlatma koltuğunun eklenmesi de dahil olmak üzere bazı değişiklikler içeren Avro 707 B olarak adlandırılan yeni bir kopya toplandı . İlk uçuşunu ilk gösteri uçağından bir yıl sonra yaptı.6 Eylül 1950. Bu iki göstericiyi, uçuş zarfını daha yüksek hızlarda keşfetmeyi amaçlayan diğerleri izledi.

Bu arada Type 698 üzerindeki çalışmalar da paralel olarak ilerliyordu. Uçağın gerçek bir gövdesi ve yüzgeci olan uçan bir kanada daha az benzemesi ve motorların yan yana yerleştirilmesi ve artık istiflenmemesi nedeniyle tasarım büyük ölçüde değişmişti . İlk prototip ilk uçuşunu yaptı30 Ağustos 1952, nihai motorlar hazır olmadığı için dört Rolls-Royce Avon RA.3 motoruyla güçlendirildi. İkinci bir prototip, 6 Eylül 1953'te ancak Olympus 100 reaktörleriyle havalandı .

İlk üretim Vulcan B.1 başladı 4 Şubat 1955ve uçak 1957'nin başında hizmete girdi. Başlangıçta Olympus 101 reaktörleriyle teslim edilen B.1 yavaş yavaş Olympus 102'yi, ardından 104'ü aldı, ikincisi orijinal Olympus 101'e kıyasla %18 daha fazla güç sağlıyor . Kanadın şekli altıncı üretim kopyasından düzenleme: yerine lider ile kenara sabit sapma 52 ° , ok açısı orta üçte ° 42'ye düşürülmüştür. İlk beş uçak da bu yeni kanadı alacak şekilde değiştirildi. 1959 ve 1963 yılları arasında 28 Vulcan B.1 yeni elektronik savunma sistemleri (karıştırıcılar, radar uyarı dedektörleri vb.) aldı.

1955'ten itibaren bir B.2 versiyonu geliştirildi . Serinin ilk yarısında ilk olarak Olympus 201 (%30 daha güçlü), ardından Olympus 301 (%70 daha güçlü) olmak üzere daha verimli Olympus reaktörlerine sahipti . aşağıdaki kopyalar. Kanat açıklığı 3 metreden fazla artırılarak ilave motor gücü ile daha yüksek irtifalara çıkıldı. Otopilot eklenmesi , Blue Steel nükleer füze taşıma olasılığı ve uçuş sırasında yakıt ikmali direğinin eklenmesi gibi başka değişiklikler de yapıldı . Teslimatlar 1961'de başladı.

1964'e gelindiğinde, yüksek irtifa stratejik bombalama görevlerinin çok tehlikeli hale geldiği ortaya çıktı. Vulcan B.2 daha sonra düşük irtifada penetrasyon için modifiye edildi, yeni elektronik savunma sistemleri ve yer takibi için optimize edilmiş yeni bir navigasyon sistemi aldı. Bazı uçaklar deniz keşif için dönüştürüldü.

1970'lerin sonunda, Vulcan yorgunluk belirtileri göstermeye başlamıştı ve çekilmelerinin Temmuz 1982'de yapılması planlanıyordu. Ancak Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin ciddi şekilde tanker uçaklarına ihtiyacı olduğu için , altısında yakıt ikmali sistemi vardı. , bomba yuvasına ise üç yakıt tankı verildi . Bu Vulcan K.2'ler 1984 yılına kadar hizmette kaldı.

2011 yılında, hala uçuş durumunda olan tek bir Vulcan var, XH558, Vulcan'ın Sky Trust derneğine ait . 2007'de uçuşa yeniden düzenlendi ve 2008 Farnborough Airshow'daki restorasyonundan bu yana ilk uçuşunu yaptı . Sekiz sezon sonra son uçuşunu yaptı.2 Ekim 2015.

taahhütler

Vulcan, 1962 ve 1966 yılları arasında Endonezya-Malezya çatışması sırasında Güneydoğu Asya'da birkaç kez konuşlandırıldı . Varlıkları tamamen caydırıcı olduğundan herhangi bir savaşa katılmadılar.

1982'de Falkland Savaşı sırasında Vulcan, Black Buck Operasyonunun bir parçası olarak Ascension Adası'ndan birkaç bombalama görevi gerçekleştirdi :

Port Stanley pistinin bombalanması (bir baskın 30 Nisan'da, diğeri 3 Mayıs'ta)
anti-radar saldırı misyonları (30 Mayıs'ta ateş etmeden bir baskın, 6 Haziran'da ateşlenen bir füze ile bir baskın)
Arjantin birliklerinin bombardımanı (11 Haziran)

Her görevde, uçaklar 16 saatlik uçuşta 12.000 km'den fazla gidiş-dönüş kat etti ve bir düzine Handley Page Victor tankeri eşlik etmek zorunda kaldı .

Varyantlar

B.1: ilk üretim versiyonu (45 kopya)
B.1A: elektronik savunma sistemlerinin iyileştirilmesi (28 B.1 değiştirildi)
B.2: daha güçlü reaktörler, artırılmış kanat açıklığı (89 adet)
B.2 MRR: deniz keşif amaçlı versiyon (8 B.2 değiştirildi)
K.2: uçakta yakıt ikmali için tasarlanmış versiyon (6 modifiye B.2)

Popüler kültür

Filmde Yıldırım serisinin James Bond yayımlanan, 1965 , bir silahlı Avro Vulcan iki atom bombası tarafından ele almaktadır SPECTRE . Ölümcül gaz sayesinde mürettebatı, daha sonra gönüllü bir hendek gerçekleştiren bir suç örgütü ajanı tarafından ortadan kaldırıldı . Filmdeki bazı sahneler, bu uçağın uçuş halinde olduğunu, ardından denizin dibinde bir kamuflaj ağının altında gizlendiğini gösteriyor .

Grand Theft Auto: Online adlı video oyununda, doğrudan Avro Vulcan ve Miasishchev M-4'ten ilham alan Volatol adlı bir uçak , 12 Aralık 2017'de yayınlanan Doomsday Heist güncellemesinde yer alıyor ve bir hazırlık görevinde görünüyor ve satın almak mümkün. 2.800.000 GTA $'lık bir fiyat. Tıpkı Avro Vulcan gibi, farklı desenler koyabiliriz (modellerden biri, hala uçabilen son uçak olan Avro Vulcan XH558'inkine oldukça yakındır) ve bombalar ekleyebiliriz (pilot veya yardımcı pilot tarafından düşürülür) ve kuleler (uçak yolcuları tarafından kullanılabilir).
War Thunder video oyununda da parlama önleyici beyaz Avro Vulcan görünür .

Notlar ve referanslar

(in) " Vulcan to the Sky Trust Derneği web sitesi "

bibliyografya

Enzo Angelucci ve Paolo Matricardi , Uçaklar , t. V: Jet motorları çağı , Paris / Brüksel, Elsevier Sequoia, col. "Çok kılavuzlu havacılık",1979, 316 s. ( ISBN 2-8003-0344-1 ) , s. 174-175.
(içinde) Austin, Steve. "Workhorse (V-Bombers: Test-bed Vulcan)." FlyPast , No. 335, Haziran 2009, s. 108–113 .
(tr) Alan Baxter , Olympus: ilk kırk yıl , Derby, Rolls-Royce Heritage Trust, koll. "Tarihi dizi" ( n o 15),1990, 179 s. ( ISBN 978-0-9511710-9-7 , OCLC 475083902 ).
(tr) Tony Blackman , Vulcan test pilotu: Bir Soğuk Savaş ikonunun kokpitindeki deneyimlerim , Londra, Grub Street,2007, 224 s. ( ISBN 978-1-904943-88-4 , OCLC 852122861 ).
(tr) Roy Braybrook , Falkland Savaşı , t. III: Hava kuvvetleri , Londra, Osprey Pub, col. "Silahlı Adamlar serisi" ( n o 135)1982, 48 s. ( ISBN 978-0-85045-493-2 , OCLC 55550646 , çevrimiçi okuyun )
(tr) Andrew J Brookes ( hasta Chris Davey), Soğuk Savaş Vulkan birimleri , Oxford New York, Osprey Pub, koll. "Osprey savaş uçağı" ( n o 72),2009, 96 s. ( ISBN 978-1-84603-297-4 , OCLC 154800055 , çevrimiçi okuyun ).
(tr) Stephen Bull , Askeri teknoloji ve yenilik Ansiklopedisi , Westport, Conn, Greenwood Press,2004, 331 s. ( ISBN 978-0-313-04851-7 , 978-0-313-06177-6 ve 978-1-573-56557-8 , OCLC 57560039 , çevrimiçi okuyun ).
(içinde) Buttler, Tony. "Avro Tip 698 Vulcan (Veritabanı)." Uçak , Cilt. 35, No. 4, Sayı No. 408, Nisan 2007.
(tr) Tony Buttler , İngiliz gizli projeleri: 1949'dan beri jet bombardıman uçakları , Hinckley, Ian Allan Publishing, Midland,29 Ocak 2003, 224 s. ( ISBN 978-1-85780-130-9 , OCLC 51270761 ).
(içinde) Buttler, Tony. "Hayati Bombardıman Uçakları: RAF'ın 'V-Bombacısı' Kuvvetlerinin Kökenleri". Hava Tutkunları , Sayı 79, Ocak / Şubat 1999, s. 28-41 . ( ISSN 0143-5450 ) .
(tr) Kev Darling , Royal Air Force Avro Vulcan: WarbirdTech Volume 26 (WarbirdTech) , Specialty Press,20 Kasım 1999( ISBN 978-1-58007-023-2 , çevrimiçi okuyun ).
(tr) Kev Darling , Avro Vulcan: Bölüm 1 , Lulu.com,2007, 132 s. ( ISBN 978-1-847-99237-6 , çevrimiçi okuyun ).
(tr) Dawson TWG, Kitchen GF & Glider GB Vulcan'ın Radar Yankı Alanının Optik Simülasyon Yöntemiyle Ölçümleri. Farnborough, Hants, Birleşik Krallık: Kraliyet Uçak Kuruluşu, Eylül 1957. Ulusal Arşiv Katalog dosyası AVIA 6/20895.
( fr ) Fildes, David. "20. Yüzyılda Buck Rogers: Vulkan'ın Kökenleri." Uçak , Cilt. 36, No. 3, Sayı No. 419, Mart 2008.
(tr) Gerard Frawley , Uluslararası Askeri Uçaklar Dizini , Havacılık ve Uzay Yayınları, Motorbooks International,2002, 4 th Ed. , 193 s. ( ISBN 978-1-875671-55-7 , OCLC 49889336 ).
(tr) Alan Gallop , Zaman uçar: Heathrow at 60 , Stroud, Sutton,2005, 220 s. ( ISBN 0-7509-3840-4 ).
(içinde) Gunston, Bill . "V-bombardıman uçakları: Avro Vulcan - Bölüm 3". Uçak Aylık, Cilt. 8, Sayı 12, Aralık 1980, s. 620-626 . ( ISSN 0143-7240 ) .
(tr) Bruce Barrymore Halpenny, Avro Vulcan: klasik bir jetin tarihi ve gelişimi , Barnsley, Pen & Sword Aviation,2006( ISBN 978-1-84415-426-5 , OCLC 70765665 ).
(tr) James Hamilton-Paterson , Bulutların İmparatorluğu: İngiltere'nin uçakları dünyaya hükmettiğinde , Londra, Faber ve Faber,1 st Ekim 2010, 288 s. ( ISBN 978-0-571-24794-3 , OCLC 700515780 ).
(tr) Chester G. Hearn , Savaşta taşıyıcılar: denizde hava savaşı , Mechanicsburg, PA, Stackpole Books, koll. "Yığın direği askeri tarih dizisi",2007, 317 s. ( ISBN 978-0-8117-3398-4 , OCLC 149006343 , çevrimiçi sunum ).
(tr) AJ Jackson ve RT Jackson, 1908'den beri Avro uçakları , Putnam Havacılık,1990, 511 s. ( ISBN 978-0-85177-834-1 , OCLC 22311319 ).
(tr) David Donald , Wings ofşöhret: Cilt 3: klasik savaş uçaklarının günlüğü. , Sl, Aerospace Pub,1996( ISBN 978-1-874023-70-8 , ISSN 1361-2034 , OCLC 655462496 ). s. 34-95 .
(tr) Robert Jackson , 1945'ten beri savaş uçağı prototipleri , New York, Arco / Prentice Hall, col. "Bir Arco havacılık kitabı",1986, 174 s. ( ISBN 978-0-671-61953-4 ).
(tr) CG Jefford , RAF filoları: 1912'den beri tüm RAF filolarının ve onların öncüllerinin hareket ve ekipmanlarının kapsamlı bir kaydı , Shrewsbury, Airlife,2001( 1 st ed. 1988), 290 , s. ( ISBN 978-1-84037-141-3 , OCLC 46513054 ).
(tr) Dennis R. Jenkins , B-1 Lancer: şimdiye kadar geliştirilen en karmaşık savaş uçağı , New York, McGraw-Hill, col. "Walter J. Boyne askeri uçak serisi" ( n o 2),2000, 187 s. ( ISBN 978-0-07-134695-5 ve 978-0-071-34694-8 , OCLC 41404573 ).
(içinde) Barry Jones , V-Bombers: Valiant, Vulcan ve Victor , Ramsbury, Crowood, al. "Crowood havacılık",2007, 200 s. ( ISBN 978-1-86126-945-4 , OCLC 85830175 ).
(içinde) Jones, Barry. "Kara Buck - Kuğu Şarkısı." Uçak , Cilt. 35, No. 4, Sayı No. 408, Nisan 2007.
(tr) Simon Kingsley ve Shaun Quegan , Radar sistemlerini anlama , Mendham, NJ, SciTech Pub,1999, 375 s. ( ISBN 978-1-891121-05-0 , OCLC 40865577 , çevrimiçi sunum ).
(tr) Alan Lake , RAF Uçan Birimler: 1912'den Tüm Uçan Birimlerin Ataları, Oluşumu ve Dağılması , Shrewsbury, Airlife,1999, 316 s. ( ISBN 978-1-84037-086-7 , OCLC 42273951 ).
(tr) Tim Laming , Vulcan hikayesi: 1952-2002 , Enderby, Silverdale2002, 222 s. ( ISBN 1-85605-701-1 ).
(tr) Leitch, Andy. "V Force Arsenal: Valiant, Victor ve Vulcan için Silahlar". Hava Tutkunları , No. 107, Eylül / Ekim 2003, s. 52-59 . ( ISSN 0143-5450 ) .
(tr) Norman Polmar ve Dana Bell, Yüz yıllık dünya askeri uçakları , Annapolis, MD, Naval Institute Press,2004, 432 s. ( ISBN 978-1-59114-686-5 , OCLC 52919890 ).
(tr) Alfred Price , Tony Blackman ve Andrew Edmondson , Avro Vulcan: sahiplerin atölye el kitabı: Britanya'nın efsanevi Soğuk Savaş bombardıman uçağı Sparkford, Haynes'e sahip olma, restore etme, bakım yapma ve uçma hakkında bir fikir ,2010, 160 s. ( ISBN 978-1-84425-831-4 , OCLC 642292838 ).
(tr) Doug Richardson , Stealth warplanes , Osceola, WI, MBI Pub. ortak,2001, 188 s. ( ISBN 978-0-7603-1051-9 , OCLC 48137049 )
(tr) J. Seddon ve EL Goldsmith , Intake aerodynamics , Reston, Va, American Institute of Aeronautics and Astronautics, koll. "AIAA eğitimi",1999, 2 nci baskı. , 407 s. ( ISBN 978-1-56347-361-6 ve 978-0-632-04963-9 , OCLC 41.621.268 ).
(tr) Glen Segell , Wither or dither: Avrupa , Londra, G. Segell ile İngiliz havacılık ve uzay işbirliğiyle satın alma ,1997, 344 s. ( ISBN 978-1-901414-03-5 , OCLC 41619619 , çevrimiçi sunum ).
(tr) Alan Stephens , Güç artı tutum: Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri 1921-1991'de fikirler, strateji ve doktrin , Canberra, AGPS Press,1992, 222 s. ( ISBN 978-0-644-24388-9 , OCLC 27493572 ).
(tr) Vulcan B.Mk.1A Pilot Notları (AP 4505C – PN). Londra: Hava Bakanlığı, 1961.
(tr) Gordon Wansbrough-White , Kanatlı İsimler: İngiliz Silahlı Kuvvetleri tarafından uçurulan uçak ve motorların isimleri ve adlandırma sistemleri 1878-1994 , Shrewsbury, İngiltere, Airlife,1995, 206 s. ( ISBN 978-1-85310-491-6 , OCLC 32701007 )
(tr) Vulcan B.Mk.2 Hava Mürettebatı Kılavuzu (AP101B-1902-15). Londra: Hava Bakanlığı, 1984.
(içinde) Rowland White , Vulcan 607: İkinci Dünya Savaşı'ndan bu yana En Olağanüstü İngiliz Hava Saldırısının Destansı Hikayesi , Londra, Bantam,2006, 410 s. ( ISBN 978-0-593-05391-1 ve 978-0-593-05392-8 , OCLC 62475519 ).
(tr) Willis, David. "Avro Vulkan'dan kurtulanlar." Uçak , Cilt. 35, No. 4, Sayı No. 408, Nisan 2007.
(tr) Avustralya hizmetinde Stewart Wilson , Lincoln, Canberra & F-111 , Weston Creek, ACT, Aerospace Publications,1989, 184 s. ( ISBN 978-0-9587978-3-2 , OCLC 27624637 )
[0117728330] (içinde) Humphrey Wynn , RAF stratejik nükleer caydırıcı gücü: kökenleri, rolleri ve 1946'dan 1969'a kadar konuşlandırılması; bir belgesel tarih , Şehir, Kırtasiye Ofisi,1997, 653 s. ( ISBN 978-0-11-772833-2 , OCLC 59604143 )

Şuna da bakın:

Karşılaştırılabilir uçak

atama sırası

693 (tr) - 694 - 696 - 698 - Avro 706 Ashton - 707 - 710

İlgili Makaleler

RAF uçaklarının listesi (tr)
bombardıman listesi

Dış bağlantılar

(tr) Hava Vektörlerinde Avro Vulcan
(tr) Avro Vulcan Bombacı Haraç Sayfaları , Vulcan'a adanmış site
(fr) Delta Lady , Vulkan'a adanmış site
( fr ) İngiliz jetlerine adanmış bir sitede Avro Vulcan
(tr) Son Avro Vulcans , Ocak 2009 makalesi