| HNLMS O 6 Hr.Ms. O 6 | |
| Tür | Denizaltı |
|---|---|
| Sınıf | O 6 - tek kopya |
| Tarih | |
| Hizmet | Kraliyet Hollanda Donanması |
| Sponsor | Koninklijke Marine |
| Oluşturucu | Damen Schelde Donanma Gemi İnşası |
| Tersane | Kızarma |
| Sipariş verildi | 8 Mayıs 1913 |
| Omurga döşendi | 2 veya 21 Mayıs 1914 |
| Başlatmak | 10 Haziran 1915 veya 15 Temmuz 1916 |
| Görevlendirmek | 5 Aralık 1916 |
| Durum | Kasım 1936'da görevden alındı |
| Mürettebat | |
| Mürettebat | 15 denizci |
| Teknik özellikler | |
| Uzunluk | 35.69 metre |
| Usta | 4.13 metre |
| Taslak | 3.05 metre |
| Değişen | 192 t (yüzey) 233 t (dalış) |
| Tahrik | 1 dizel motor 1 elektrik motoru 1 pervane |
| Güç | 375 hp (280 kW) yüzey 210 hp (157 kW) dalış |
| Hız | Dalış sırasında yüzeyde 8,5 deniz mili (15,7 km / saat) üzerinde 12 deniz mili (22 km / saat) |
| Derinlik | 40 m |
| Askeri özellikler | |
| Silahlanma | Önde 450 mm'lik 2 torpido kovanı 1 arkada 450 mm'lik torpido kovanı |
| Eylem aralığı | Yüzeyde 10 knot'ta 750 deniz mili (19 km / s'de 1390 km ) Dalış sırasında 7 knot'ta 42 deniz mili (13 km / s'de 78 km) |
HNLMS O 6 veya Hr.Ms. O 6 bir oldu denizaltı , tek örnek Ç 6 sınıfa ait Koninklijke Marine (Royal Dutch Donanması).
HNLMS O 6 , Avrupa karasularında kullanılmak üzere tasarlanmıştır. O 6 çok benzer O 7 ve bazen tek bir sınıf olarak kabul edilir.
Denizaltı Mayıs 1914 8 Mayıs 1913 tarihinde ve sipariş edilmiş, omurga O 6 yılında atılmıştır Flushing de Damen Schelde Naval Shipbuilding bahçesinde . Lansman 10 Haziran 1915 veya 15 Temmuz 1916'da gerçekleşti.
5 Aralık 1916'da gemi donanmada görevlendirildi. Birinci Dünya Savaşı sırasında gemi Den Helder'de bulunuyordu .
Tekne, 7 Temmuz 1920'de Norveç'e gitmek için Flushing limanından ayrıldı : Odda , Bergen , Gudvangen limanları ve diğerleri ziyaret edildi. Gemi Haziran 1920'de Flushing'e döndü.
Haziran 1923'te O 6 , Kuzey Denizi'ndeki yerçekimi ölçümleri için Profesör Felix Andries Vening Meinesz tarafından kullanıldı .
Kasım 1936'da O 6 hizmet dışı bırakıldı.