Sınıf S | ||||||||
Teknik özellikler | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tür | denizaltı | |||||||
Uzunluk | 45.1 m | |||||||
Usta | 4,4 m | |||||||
Taslak | 3,2 m | |||||||
Değişen | 265 ton (yüzey) ve 324 ton (dalış) | |||||||
Tahrik | 2 dizel motor 2 elektrik motoru |
|||||||
Güç | 2 x 650 hp ve 2 x 400 hp | |||||||
Hız | 13 deniz mili (yüzey) 8,5 deniz mili ( dalış ) |
|||||||
Askeri özellikler | ||||||||
Silahlanma | 450 mm'lik 2 torpido tüpü 1 güverte tabancası 76 veya 100 mm |
|||||||
Eylem aralığı | 8.5 deniz milinde 1.600 deniz mili (yüzey) | |||||||
Diğer özellikler | ||||||||
Mürettebat | 18 | |||||||
Tarih | ||||||||
İnşaatçılar | tersaneler Scotts of Greenock | |||||||
Hizmet | Regia Marina | |||||||
Sponsor | Kraliyet donanması | |||||||
İnşa edilen gemiler | 3 | |||||||
Planlanan gemiler | 3 | |||||||
Yıkılan gemiler | 3 | |||||||
| ||||||||
S-sınıf bir olan sınıf üç denizaltılar tarafından sipariş Kraliyet Donanması tarafından desteklenmektedir dizel motorlar hemen önce ve yerleşik Birinci Dünya Savaşı .
Bu sınıfın yapımı arasında, 1910 doğumlu bir anlaşma kaynaklanıyor İngiliz tersane Scotts Gemi Yapımı ve Mühendislik Şirketi de Greenock ve İtalyan tersane Fiat içinde Muggiano "küçük yolcu denizaltıların, oluşturucu Laurenti " tipi . On adet su geçirmez perdeleri var.
S-sınıfının tasarımı, aynı zamanda yapım aşamasında olan bir İtalyan denizaltısı olan Argonauta'dan türetilmiştir .
Üç gemi, İtalya Donanması'na ( Regia Marina ) transfer edildi .Ekim 1915.
Bununla birlikte, bu denizaltıların motorları büyük sorunlar ortaya koydu: sürekli arızalar onları çok kısa ve ara sıra hizmete zorladı (S3 hiçbir zaman savaş görevleri gerçekleştirmedi).
S sınıfı hareket yüzeyinde 254 ton ve 303 tonluk su altı . Denizaltılar, 45.17 metre uzunluğunda olan 4.22 metre genişliğinde ve bir vardı taslak 3.06 metre. 40 metre operasyonel dalış derinliğine sahiplerdi. Onların mürettebatı 2 oluşuyordu subay ve 24 astsubay ve denizci .
Yüzey navigasyonu için denizaltılar, her biri iki pervane şaftını tahrik eden 325 beygir gücünde (239 kW) iki Fiat dizel motorla güçlendirildi . Suya daldırıldığında, her pervane bir Scotts 180 beygir gücündeki (132 kW) elektrik motoruyla çalıştırıldı . Yüzeyde 13.3 knot (24.6 km / h) su altında 9 knot (16.6 km / h) hıza ulaşabiliyordu. Yüzeyde, S-sınıfı 8 deniz milinde (14,8 km / sa) 1.700 deniz mili (3150 km) menzile sahipti ; daldırmada, 4 knot'ta (7.4 km / s) 60 deniz mili (111 km) menzile sahipti.
Denizaltılar, toplam 4 torpido taşıdıkları 45 santimetrelik dört torpido tüpüyle (2 önde ve 2 arkada) silahlandırıldı .
Regia Marina - Sınıf N | |||||
---|---|---|---|---|---|
Denizaltı | Omurganın montajı | Başlatıldı | Devreye alındı | Kader | |
S 1 | 23 Ağu 1912 | 28 Şubat 1914 | 5 Ağustos 1914 | Ekim 1915'te Regia Marina'ya transfer edildi - 23 Kasım 1919'da çarptı, sonra yıkıldı. | |
Ç 2 | 20 Ekim 1913 | 14 Nisan 1915 | 29 Mayıs 1915 | Ekim 1915'te Regia Marina'ya transfer edildi - 1 Şubat 1919'da çarptı, sonra yıkıldı. | |
Ç 3 | 4 Mart 1914 | 16 Haziran 1915 | 25 Eylül 1915 | Ekim 1915'te Regia Marina'ya transfer edildi - 1 Mayıs 1919'da çarptı, sonra yıkıldı. |