Fiat Nuova Campagnola | |
Papa'nın Fiat Campagnola | |
işaret | Fiat |
---|---|
Üretim yılı | 1974 - 1987 |
Sınıf | 4x4 |
Montaj tesisleri) | Grugliasco |
Motor ve şanzıman | |
Enerji | Benzin |
Motor (lar) | Sıralı 4 silindir |
Motor konumu | Önce |
Yer değiştirme | 1.995 cm 3 |
Maksimum güç | 75 DIN hp (55 kW ) |
Bulaşma | Kalıcı integral |
Fiat Nuova Campagnola AR76 de açıldı Belgrad Motor Show (eski Yugoslavya) 1974 ve kadar inşa edilmiş 1987 .
Kalıcı 4x4 araç, 2 e nesil Campagnola tamamen yeni bir çerçeve üzerinde geliştirildi, her tekerlekte torsiyon milleri tarafından tutulan 4 tekerlekten bağımsız bir süspansiyon, bu tür araçlar için önemli bir gelişme. Başlangıçta sivil versiyon, 7 kişiyi taşıyabiliyordu ve çeşitli konfigürasyonlarda mevcuttu.
Fiat campagnola inşa edildi Pininfarina atölye içinde Grugliasco yakınlarında, Torino . Fiat 132'nin 1.995 cm³'lük benzinli motoruyla donatıldı ve bu kullanım için bir uyarlamadan sonra güç 120'den 75 DIN hp'ye düşürüldü.
Askeri versiyon 1976'da çıktı, dolayısıyla adı AR76A . İtalyan silahlı kuvvetlerini donattı ve eski Jeep Willys'in yerini alacak aracın tedariki için Fransız Silahlı Kuvvetler Bakanlığı tarafından açılan ihalelere katılmak üzere Renault tarafından seçildi ; Mercedes G'nin bir klonu olan Peugeot P4 tarafından kazanıldı .
In 1979 , dizel versiyonu çıktı zaten birçok Fiat arabalara takılan ünlü motor kullanımı ile, Fiat 131 ve Fiat 132 gibi diğer üreticilerin arabalar Renault 25 , Renault Usta ve Citroën C25 .
Fiat bu aracı asla değiştirmedi. İkinci el piyasasında .