Gil de Ferran

Gil de Ferran Önden görülen, başını yana eğmiş, gri saçlı, gülümseyen beyaz bir adamın fotoğrafı. Gil de Ferran 2011 Indianapolis 500 mil Biyografi
Doğum tarihi 11 Kasım 1967
Doğum yeri Paris ( Fransa )
Milliyet  Brezilya Fransızcası
 
Spor uyruğu  Brezilya
Kariyer
Yıllık faaliyet 1985 - 2011
Kalite Yarış pilotu
Araba ekibinin başı


Gil de Ferran , doğdu11 Kasım 1967içinde Paris , Fransa , bir olan Brezilyalı-Fransız yarış pilotu . Çift CART şampiyonu , 2000 ve 2001 yılında, kazanan Indy 500'de 2003 yılında, o sportif direktörü oldu Honda ekibi içinde Formula 1 arasındaMayıs 2005 -de Temmuz 2007.

İstifası yana Eric Boullier mekanizma aşağıdakiler4 Temmuz 2018O yeni yarışma yönetmeni McLaren Racing takımının içinde Formula 1 .

Biyografi

1992'de Paul Stewart Racing adına İngiliz Formula 3 şampiyonu olan Gil de Ferran, Formula 1'deki ilk koşusunu yıl sonunda dünya şampiyonu Williams - Renault'nun direksiyonunda teklif etti .

1993 yılında uluslararası Formula 3000 şampiyonasına girdi . Ama (disiplin en üst düzeyde iki sezon rağmen 4'e inci 1993 yılında şampiyonluk ve 3 e ekibi için 1994 yılında) ve bir test Arrows , o Kuzey Amerika'da sürgün onu açar, Formula 1'in kapıları açmak için değil yöneten, CART şampiyonasında .

Jim Hall'un ekibiyle CART'taki ilk sezonundan itibaren , seçmeli Laguna Seca pistinde ilk başarısını kazandı . 14 inci şampiyonluk, aynı zamanda yılın en iyi çaylak taçlandırılmıştır. 1996'da Cleveland'da yeni bir zaferle bunu tekrar yaptı. 1997'de Walker Racing'e  (in) katıldı ve burada Alex Zanardi'nin ardından genel olarak ikinci sırayı kanıtlayan en iyi şampiyonluk sürücülerinden biri olduğunu kanıtlamaya devam ederken, zaferi kıl payı kurtulan ebedi şanssız bir ün inşa etti. 1997 veya 1998'de, yüksek düzeyde düzenli varlığına rağmen en ufak bir başarıya ulaşamadı. Zafere dönmek için 1999'a kadar beklemek zorunda kaldı.

2000 yılında De Ferran, prestijli Penske ekibi tarafından işe alındı . İki zafer, ancak her şeyden önce olağanüstü tutarlılık ve harika yarış zekası ile Brezilyalı, disiplinde ilk unvanını kazandı. 2001'de tekrar yaptı. Gil de Ferran 2002'den itibaren rakip IRL şampiyonasının saflarına Penske ile katıldı . Bu "tamamen oval  " disiplinde , De Ferran'ın sürüş becerileri CART'ta olduğundan daha az açık bir şekilde ifade edilir. Buna ek olarak, iki büyük kaza (ilki 2002'nin sonunda ve ikincisi 2003'ün başında) direksiyondaki coşkusunu soğutmuş ve emekliliği düşünmeye sevk etmiştir. Ancak bu, 2003 baharındaki kazasından zar zor kurtulan prestijli Indianapolis 500 mil'i kazanmasını engellemedi . Uzun zamandır beklendiği gibi, bu sezonun sonunda spordan emekli olduğunu duyurdu ve Texas ovaline karşı son bir zaferle sona erdi.

2004'te Amerikan televizyonuna danışman olarak yeniden dönüştü, 2005 baharında Formula 1 takımı BAR - Honda ( 2006'da Honda oldu ) onu yeni spor direktörü yaptığında daha aktif bir rol buldu . Japon ahırını açık bıraktı16 Temmuz 2007 işvereniyle, işlevinin kesin hatları konusunda bir anlaşmazlığın ardından.

2008 yılında kendi takımını De Ferran Motorsport kurdu ve yaklaşık beş yıl onun yarış kariyerine son sonra, rekabet döndükten yaptı Amerikan dizileri şampiyonluk bir LMP2 prototip. Direksiyonunda Acura .

Gil de Ferran, Amerikan Le Mans Serisi şampiyonasının son turundaki son yarışını şu tarihte yapacak :11 Ekim 2009En Laguna Seca .

İstifası yana Eric Boullier mekanizma aşağıdakiler4 Temmuz 2018O yeni yarışma yönetmeni McLaren Racing takımının içinde Formula 1 .

Kariyer

Ödüller

Notlar ve referanslar

  1. Gil de Ferran Honda'dan ayrılıyor - TSR / AFP , 16 Temmuz 2007 (arşive bakın)
  2. (in) De yine kendi ekibi ile ırkına Ferran Steven İngilizce, Autosport.com, 29 Ocak 2008 -
  3. Alexandre C., “  McLaren, Eric Boullier'in istifasını duyurdu!  » , Auto.com'da , Nextgen-Auto.com'da ,4 Temmuz 2018(erişilen 1 st Ekim 2020 ) .
  4. "  ERIC Boullier McLAREN F1 yapraklarla GIL DE FERRAN DEĞİŞTİRİLMESİ  " ile Autonewsinfo (erişilen 1 st 2020 Ekim ) .

Ekler

Dış bağlantı