1978 Belçika Otomobil Grand Prix'si
Belçika Grand Prix 1978 Zolder devresi| Dönüş sayısı | 70 |
|---|---|
| Devre uzunluğu | 4,262 km |
| Koşu mesafesi | 298.340 km |
| kazanan |
Mario Andretti , Lotus - Ford Cosworth , 1 sa 39 dk 52 sn 02 (ortalama hız: 179,242 km / sa) |
|---|---|
| Kutup pozisyonu |
Mario Andretti , Lotus - Ford Cosworth , 1 dak. 20 s 90 (ortalama hız: 189.656 km / s) |
| Yarış turu rekoru |
Ronnie Peterson , Lotus - Ford Cosworth , 1 dk 23 sn 13 (ortalama hız: 184,569 km / sa) |
Sonuçları Belçika Grand Prix ait Formül 1 1978 tarihinde yapılan Zolder'de devresi ile21 Mayıs 1978.
Sıralaması
| Poz | Hayır. | Pilot | Kararlı | Turlar | Zaman / Vazgeçme | Tel raf | Puanlar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Mario andretti | Lotus - Ford | 70 | 1 sa 39 dk 52 sn 02 | 1 | 9 |
| 2 | 6 | Ronnie peterson | Lotus - Ford | 70 | +9 s 90 | 7 | 6 |
| 3 | 11 | Carlos reutemann | Ferrari | 70 | +24 s 34 | 2 | 4 |
| 4 | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 70 | + 47s 04 | 4 | 3 |
| 5 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | 69 | Kaza | 14 | 2 |
| 6 | 3 | Didier Pironi | Tyrrell - Ford | 69 | +1 dönüş | 23 | 1 |
| 7 | 30 | Brett lunger | McLaren - Ford | 69 | +1 dönüş | 24 | |
| 8 | 33 | Bruno Giacomelli | McLaren - Ford | 69 | +1 dönüş | 21 | |
| 9 | 31 | René Arnoux | Martini - Ford | 68 | +2 tur | 19 | |
| 10 | 27 | Alan Jones | Williams - Ford | 68 | +2 tur | 11 | |
| 11 | 9 | Jochen Kütlesi | ATS - Ford | 68 | +2 tur | 16 | |
| 12 | 22 | Jacky Ickx | Teğmen - Ford | 64 | +6 tur | 22 | |
| 13 | 19 | Vittorio Brambilla | Surtees - Ford | 63 | Motor | 12 | |
| Abd. | 16 | Hans-Joachim Sıkışmış | Gölge - Ford | 56 | Pist gezisi | 10 | |
| Nc. | 15 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | 56 | +14 tur | 20 | |
| Abd. | 20 |
.svg){kind=small} Jody scheckter
|
Kurt - Ford | 53 | Pist gezisi | 5 | |
| Abd. | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell - Ford | 51 | Vites kutusu | 13 | |
| Abd. | 17 | Clay regazzoni | Gölge - Ford | 40 | Bulaşma | 18 | |
| Abd. | 35 | Riccardo patrese | Oklar - Ford | 31 | Süspansiyon | 8 | |
| Abd. | 36 | Rolf stommelen | Oklar - Ford | 26 | Pist gezisi | 17 | |
| Abd. | 2 | John Watson | Brabham - Alfa Romeo | 18 | Kaza | 9 | |
| Abd. | 1 | Niki lauda | Brabham - Alfa Romeo | 0 | Kaza | 3 | |
| Abd. | 7 | James avı | McLaren - Ford | 0 | Kaza | 6 | |
| Abd. | 14 | Emerson fittipaldi | Fittipaldi - Ford | 0 | Kaza | 15 | |
| Nq. | 18 | Rupert keegan | Surtees - Ford | Nitelikli olmayan | |||
| Nq. | 24 | Derek daly | Hesketh - Ford | Nitelikli olmayan | |||
| Nq. | 32 | Keke Rosberg | Theodore - Ford | Nitelikli olmayan | |||
| Nq. | 10 | Alberto Colombo | ATS - Ford | Nitelikli olmayan | |||
| Npq. | 25 | Héctor Rebaque | Lotus - Ford | Ön yeterliliğe sahip değil | |||
| Npq. | 37 | Arturo Merzario | Merzario - Ford | Ön yeterliliğe sahip değil |
Açıklamalar: Abd. = Terk - Nc. = Sınıflandırılmamış
Kutup konumu ve tur kaydı
- Kutup pozisyonu : Mario Andretti içinde 1 dakika 20 sn 90 (: Ortalama hız 189,656 km / saat ).
- En hızlı tur : Ronnie Peterson içinde 1 dakika 23 s 13 ile 66 inci bindirme (ortalama hız: 184,569 km / saat ).
Baştaki turlar
- Mario Andretti : 70 (1-70)
Not etmek
- 8 inci için zafer Mario Andretti .
- 66 inci için zafer Lotus üreticisi olarak.
- 112 inci için kazanmak Ford Cosworth motoru olarak.