1982 İngiliz Otomobil Grand Prix
İngiltere Grand Prix 1982
Markalar Hatch Circuit
| Dönüş sayısı | 76 |
|---|---|
| Devre uzunluğu | 4,207 km |
| Koşu mesafesi | 319.732 km |
| kazanan |
Niki Lauda , McLaren - Ford , 1 sa 35 dk 33 sn 812 (ortalama hız: 200,745 km / sa ) |
|---|---|
| Kutup pozisyonu |
Keke Rosberg , Williams - Ford , 1 dk 9 sn 540 (ortalama hız: 217,791 km / sa ) |
| Yarış turu rekoru |
Brian Henton , Tyrrell - Ford , 1 dk 13 sn 028 (ortalama hız: 207,389 km / sa ) |
Sonuçları Büyük Britanya Grand Prix of Formula 1 1982 tarihinde gerçekleşti Brands Hatch18 Temmuz 1982.
Sıralaması
| Poz. | N o | Pilot | Kararlı | Turlar | Zaman / Vazgeçme | Tel raf | Puanlar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Niki lauda | McLaren - Ford | 76 |
1 sa 35 dk 33 sn 812 (200,745 km / sa) |
5 | 9 |
| 2 | 28 | Didier Pironi | Ferrari | 76 | + 25 s 726 | 4 | 6 |
| 3 | 27 | Patrick Tambay | Ferrari | 76 | + 38s 436 | 13 | 4 |
| 4 | 11 | Elio De Angelis | Lotus - Ford | 76 | + 41 saniye 242 | 7 | 3 |
| 5 | 5 | Derek daly | Williams - Ford | 76 | + 41s 430 | 10 | 2 |
| 6 | 15 | Alain Prost | Renault | 76 | + 41s 636 | 8 | 1 |
| 7 | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa romeo | 75 | + 1 dönüş | 14 | |
| 8 | 4 | Brian henton | Tyrrell - Ford | 75 | + 1 dönüş | 17 | |
| 9 | 30 | Mauro baldi | Oklar - Ford | 74 | + 2 tur | 26 | |
| 10 | 17 | Jochen Kütlesi | Mart - Ford | 73 | + 3 tur | 25 | |
| Abd. | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa romeo | 66 | Elektrik arızası | 11 | |
| Abd. | 25 | Eddie cheever | Ligier - Matra | 60 | Yağ sızıntısı | 24 | |
| Abd. | 29 | Marc Surer | Oklar - Ford | 59 | Tekerlek mili | 22 | |
| Abd. | 6 | Keke Rosberg | Williams - Ford | 50 | Yakıt basıncı | 1 | |
| Nc. | 3 | Michele alboreto | Tyrrell - Ford | 44 | Sınıflandırılmamış | 9 | |
| Abd. | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | 41 | Vites kutusu | 20 | |
| Abd. | 35 | Derek Warwick | Toleman - Hart | 40 | Bulaşma | 16 | |
| Abd. | 12 | Nigel mansell | Lotus - Ford | 29 | Taşıma | 23 | |
| Abd. | 1 | Nelson piquet | Brabham - BMW | 9 | Bulaşma | 3 | |
| Abd. | 14 | Roberto Guerrero | Teğmen - Ford | 3 | Yağ sızıntısı | 19 | |
| Abd. | 31 | Jean-Pierre Jarier | Osella - Ford | 2 | Çarpışma | 18 | |
| Abd. | 20 | Chico Serra | Fittipaldi - Ford | 2 | Çarpışma | 21 | |
| Abd. | 7 | John Watson | McLaren - Ford | 2 | Pist gezisi | 12 | |
| Abd. | 2 | Riccardo patrese | Brabham - BMW | 0 | Çarpışma | 2 | |
| Abd. | 16 | René Arnoux | Renault | 0 | Çarpışma | 6 | |
| Abd. | 36 | Teo fabi | Toleman - Hart | 0 | Çarpışma | 15 | |
| Nq. | 9 | Manfred winkelhock | ATS - Ford | Nitelikli olmayan | |||
| Nq. | 33 | Jan Lammers | Theodore - Ford | Nitelikli olmayan | |||
| Nq. | 10 | Eliseo Salazar | ATS - Ford | Nitelikli olmayan | |||
| Nq. | 18 | Raul Boesel | Mart - Ford | Nitelikli olmayan |
Kutup konumu ve tur kaydı
- Kutup pozisyonu: Keke Rosberg içinde 1 dakika 09 s 540 (: 217,791 km / saat ortalama hız).
- Hızlı Tur: Brian Henton içinde 1 dakika 13 sn 028 içinde 63 inci yuvarlak (ortalama hızı: 207,389 km / s).
Baştaki turlar
- Nelson Piquet : 9 (1-9)
- Niki Lauda : 67 (10-76)
Not etmek
- 19 inci için zafer Niki Lauda .
- 29 inci için zafer McLaren yapıcı olarak.
- 149 inci için zafer Ford Cosworth motoru olarak.