Dönüş sayısı | 61 |
---|---|
Devre uzunluğu | 5.073 km |
Koşu mesafesi | 309.316 km |
kazanan |
Fernando Alonso , Ferrari , 1 sa 57 dk 53 sn 579 (ortalama hız: 157,422 km / sa ) |
---|---|
Kutup pozisyonu |
Fernando Alonso , Ferrari , 1 dk 45 sn 390 (ortalama hız: 173,288 km / sa ) |
Yarış turu rekoru |
Fernando Alonso , Ferrari , 1 dk 47 sn 976 (ortalama hız: 169,138 km / sa ) |
Singapur Büyük Oto Fiyat 2010 ( 2010 Formula 1 SingTel Singapur Grand Prix oynanan), Singapur devrenin kenti üzerinde 26 Eylül 2010 , Grand Prix üçüncüsü ise 835 inci Dünya Şampiyonası yarış 1 Formula beri yarıştı 1950 ve 2010 şampiyonasının on beşinci turu . Bu kazandı Fernando Alonso'nun üzerinde Ferrari , ilerisinde , Red Bull Racing altında Sebastian Vettel ve Mark Webber .
Singapur Grand Prix organizatörleri, etkinliğin üçüncü baskısı için pistte değişiklikler yaptı. Sokaklardaki asfalt, 3-7 virajlar arasında ve 14-19 virajlar arasında yeniden yüzeye çıkarıldı. Çukur şeridindeki asfalt, arabaların piste daha kolay ulaşmasını sağlamak için bir santimetre kadar düzleştirildi ve alçaltıldı. çukurların çıkışı. Eskiden bir dizi bordürden oluşan 10. viraj ("Chicane, Sling olarak adlandırılır"), tek koltukluların kalkmasını sağladı: bu nedenle, güvenlik nedenleriyle kaldırımların konumu değiştirildi. Son olarak, beton duvarlar artık bölüme bağlı olarak mavi, yeşil ve sarıya boyanarak izleyicilerin yollarını bulmalarını kolaylaştırıyor. Açık alanlar kırmızı, beyaz ve sarıya boyanmıştır.
Poz. | Pilot | Araba | Krono | Fark |
---|---|---|---|---|
1 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:54 589 | |
2 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:54 708 | + 0 s 119 |
3 | Adrian Sutil | Force India - Mercedes | 1:54 827 | + 0 s 238 |
4 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 1:55:13 | + 0 s 548 |
5 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso - Ferrari | 1 dakika 55 s 160 | + 0 s 571 |
6 | Jenson düğmesi | McLaren - Mercedes | 1:55:33 | + 0 s 744 |
Poz. | Pilot | Araba | Krono | Fark |
---|---|---|---|---|
1 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 1 dakika 46 saniye 660 | |
2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:47:28 | + 0 s 627 |
3 | Jenson düğmesi | McLaren - Mercedes | 1 dakika 47 saniye 690 | +1 s 030 |
4 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:47 dk. 718 | + 1'ler 058 |
5 | Lewis hamilton | McLaren - Mercedes | 1:47 dk 818 | +1 s 158 |
6 | Rubens barrichello | Williams - Cosworth | 1 dakika 48 saniye 302 | +1 s 642 |
Poz. | Pilot | Araba | Krono | Fark |
---|---|---|---|---|
1 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 1:48:02 | |
2 | Fernando Alonso | Ferrari | 1 dakika 48 saniye 650 | + 0 s 622 |
3 | Lewis hamilton | McLaren - Mercedes | 1 dakika 49 saniye 000 | + 0 s 972 |
4 | Felipe Massa | Ferrari | 1:49:02 | + 0 s 995 |
5 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:49:05 | +1 s 028 |
6 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:49:02 | +1 s 184 |
Poz. | Pilot | Kararlı | Nitelikler 1 | Nitelikler 2 | Nitelikler 3 |
---|---|---|---|---|---|
1 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:46:54 | 1 dakika 45 saniye 809 | 1 dakika 45 saniye 390 |
2 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 1 dakika 46 saniye 960 | 1:45:56 | 1:45:45 |
3 | Lewis hamilton | McLaren - Mercedes | 1:48:29 | 1:46:04 | 1:45:57 |
4 | Jenson düğmesi | McLaren - Mercedes | 1 dakika 48 saniye 032 | 1:46:49 | 1 dakika 45 saniye 944 |
5 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:47:08 | 1 dakika 45 saniye 908 | 1 dakika 45 saniye 977 |
6 | Rubens barrichello | Williams - Cosworth | 1 dakika 48 s 183 | 1:47:01 | 1:46:23 |
7 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:48:55 | 1:46:78 | 1:46:44 |
8 | Robert Kubica | Renault | 1:47:65 | 1:46:94 | 1:46:59 |
9 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:48:42 | 1:47:16 | 1:46:70 |
10 | Kamui Kobayashi | BMW Sauber - Ferrari | 1 dakika 48 saniye 908 | 1:47:55 | 1:47:88 |
11 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso - Ferrari | 1 dakika 48 saniye 127 | 1:47:66 | |
12 | Vitaly Petrov | Renault | 1 dakika 48 saniye 906 | 1 dakika 48 saniye 165 | |
13 | Sebastien buemi | Toro Rosso - Ferrari | 1:49:06 | 1 dakika 48 saniye 502 | |
14 | Nick Heidfeld | BMW Sauber - Ferrari | 1 dakika 48 saniye 696 | 1:48:55 | |
15 | Adrian Sutil | Force India - Mercedes | 1:48:49 | 1 dakika 48 saniye 899 | |
16 | Vitantonio Liuzzi | Force India - Mercedes | 1:48:98 | 1 dakika 48 saniye 961 | |
17 | Nico Hülkenberg | Williams - Cosworth | 1:47:98 | 1:47:67 | |
18 | Timo glock | Virgin - Cosworth | 1 dakika 50 saniye 271 | ||
19 | Heikki kovalainen | Lotus - Cosworth | 1 dakika 50 saniye 915 | ||
20 | Lucas di Grassi | Virgin - Cosworth | 1:51 107 | ||
21 | Jarno Trulli | Lotus - Cosworth | 1:51 641 | ||
22 | Christian Klien | HRT - Cosworth | 1:52 964 | ||
23 | Bruno Senna | HRT - Cosworth | 1:54 174 | ||
24 | Felipe Massa | Ferrari | Zaman yok |
Poz. | n, o | Pilot | Kararlı | Turlar | Zaman / Vazgeçme | Tel raf | Puanlar |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Fernando Alonso | Ferrari | 61 | 1 sa 57 dk 53 sn 579 (157,422 km / sa) | 1 | 25 |
2 | 5 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 61 | + 0 s 293 | 2 | 18 |
3 | 6 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 61 | + 29s 141 | 5 | 15 |
4 | 1 | Jenson düğmesi | McLaren - Mercedes | 61 | + 30 sn 384 | 4 | 12 |
5 | 4 | Nico Rosberg | Mercedes | 61 | + 49 s 394 | 7 | 10 |
6 | 9 | Rubens barrichello | Williams - Cosworth | 61 | + 56 s 101 | 6 | 8 |
7 | 11 | Robert Kubica | Renault | 61 | + 1 dk. 26 sn. 559 | 8 | 6 |
8 | 7 | Felipe Massa | Ferrari | 61 | + 1 dk. 53 sn. 297 | 24 | 4 |
9 | 14 | Adrian Sutil | Force India - Mercedes | 61 | + 2 dakika 12 saniye 416 (20 saniye ceza dahil) | 15 | 2 |
10 | 10 | Nico Hülkenberg | Williams - Cosworth | 61 | + 2 dakika 12 saniye 791 (20 saniye ceza dahil) | 17 | 1 |
11 | 12 | Vitaly Petrov | Renault | 60 | + 1 dönüş | 12 | |
12 | 17 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso - Ferrari | 60 | + 1 dönüş | 11 | |
13 | 3 | Michael Schumacher | Mercedes | 60 | + 1 dönüş | 9 | |
14 | 16 | Sebastien buemi | Toro Rosso - Ferrari | 60 | + 1 dönüş | 13 | |
15 | 25 | Lucas di Grassi | Virgin - Cosworth | 59 | + 2 tur | 20 | |
16 | 19 | Heikki kovalainen | Lotus - Cosworth | 58 | + 3 tur (ateş) | 19 | |
Abd. | 24 | Timo glock | Virgin - Cosworth | 49 | Hidrolik | 18 | |
Abd. | 22 | Nick Heidfeld | BMW Sauber - Ferrari | 36 | Çarpışma | 14 | |
Abd. | 2 | Lewis hamilton | McLaren - Mercedes | 35 | Çarpışma | 3 | |
Abd. | 20 | Christian Klien | HRT - Cosworth | 31 | Hidrolik | 22 | |
Abd. | 23 | Kamui Kobayashi | BMW Sauber - Ferrari | 30 | Kaza | 10 | |
Abd. | 21 | Bruno Senna | HRT - Cosworth | 29 | Kaza | 23 | |
Abd. | 18 | Jarno Trulli | Lotus - Cosworth | 27 | Hidrolik | 21 | |
Abd. | 15 | Vitantonio Liuzzi | Force India - Mercedes | 1 | Kaza | 16 |
Kalkış anında gece yarısı hava sıcaklığı 30 ° C ve pistin sıcaklığı 31 ° C idi. Jaime Alguersuari pit yolundan start alırken, 23 sürücü ızgarada, hepsi kaygan lastiklerle çünkü bir fırtına tehdidi ortadan kalktı. Işıklar söndüğünde , kutup pozisyonundaki Fernando Alonso , Sebastian Vettel'e direndikten sonra ilk kornere koştu . İlk geçişte Alonso, Vettel, Lewis Hamilton , Jenson Button , Mark Webber , Nico Rosberg , Robert Kubica ve Rubens Barrichello'nun önündeydi .
Yarışmaya geri dönen Nick Heidfeld , arabasına hasar verdikten sonra ilk turun sonunda çukurundan geçiyor. Gride son sıradan başlayan Massa, yarışın sonuna kadar durmak zorunda kalmamak için yumuşak lastiklerini sert lastiklerle değiştirerek geri dönüyor. Vitantonio Liuzzi pistte hareketsizdi ve ikinci turdan itibaren güvenlik aracının müdahalesini istedi. Etkinliğin etkisiz hale getirilmesinden yararlanarak, Webber, Vitaly Petrov , Sébastien Buemi , Nico Hülkenberg , Adrian Sutil , Heikki Kovalainen , Jarno Trulli , Alguersuari, Christian Klien (Yamamoto'nun yerini alan), Lucas di Grassi ve Bruno Senna üçüncü tura dönüyor. diş etlerini değiştirmek için. Güvenlik aracının arkasında, Alonso artık Vettel, Hamilton, Button, Rosberg, Kubica, Barrichello, Schumacher, Kobayashi, Glock, Webber, Petrov, Hülkenberg, Sutil, Massa, Buemi, Kovalainen, Trulli, Alguersuari, di Grassi, Klien'in önünde. , Senna ve Heidfeld.
Webber, Timo Glock ve Kamui Kobayashi'den hızla yararlandı . Yedinci turda, Alonso Vettel'i bir saniye, Hamilton'ı 3'lü, Button'ı 5'li, Rosberg'i 6'lı ve Kubica'yı 7'li geride bırakırken dokuzuncu sırada yer aldı. Webber yükselişine devam ediyor ve Michael Schumacher'ı solluyor : Önündeki tüm sürücüler artık lastik değiştirmek zorunda, ki artık durum böyle değil. Alonso yarışın başındaki boşluğu genişletti ve on sekizinci turda Vettel'in 3 saniye önünde, Hamilton'un 12 saniye ve Button'ın 18 saniye önünde oldu. Yirmi beşinci turdan itibaren McLaren'ler sorunlara göğüs germeye meyilliydi ve liderler karşısında üç saniye kaybetti. Hamilton yirmi sekizinci turda lastik değiştirdi, bir sonraki turda Alonso, Vettel ve Button, Rosberg ve Schumacher otuzuncu turda durdu. Webber, Hamilton ve Button'ın önünde olduğu için bahsini kazanır, bu sırada Schumacher Kobayashi'ye takılır ve yolu Webber'ın arkasından alır.
Otuz birinci turda, Schumacher'i yeni geçen Kobayashi, bir boşluğu genişletmeye çalışır ve lastikleri aşınmış, bundan kaçınamayan Senna'nın taklit ettiği duvara çarpar: güvenlik aracı ikinci kez müdahale eder. Kubica, Barrichello, Buemi ve Klien lastik değiştirmek için aceleyle pitlerine gider. Güvenlik aracının arkasındaki sınıflandırma, Vettel, Webber, Kubica, Hamilton, Button, Rosberg, Kubica, Barrichello, Sutil, Hulkenberg, Massa, Petrov, Alguersuari, Heidfeld, Schumacher, Buemi, Kovalainen, di Grassi ve Glock'un önünde Alonso'dur. Yarış otuz beşinci turda yeniden başlatıldı ve birkaç dakika sonra Hamilton, Avustralyalıya saldırmak için Webber tarafından bir geri zekalı sollama avantajından yararlandı. Arabalar çarpıştı ve Hamilton pes etti. Soruşturmadan sonra, komisyon üyeleri kimseye yaptırım uygulamamaya karar verir. Birkaç dakika sonra Schumacher, Nick Heidfeld'den Sauber ile çarpışmasının ardından hasarlı bir ön kanatla standına döndü .
Otuz dokuzuncu turda, Alonso hala 2 saniyede Vettel'in önünde, Webber 9 saniyede, Button 11 saniyede, Rosberg 13 saniyede, Kubica 14 saniyede, Barrichello 17 saniyede, Sutil 21 saniyede, Hülkenberg 22 saniyede ve Massa 23 saniyede. Kubica sol arka yırtılma esnasında Tekerleklerini değiştirmeye çukurda durdu ve düştü 6 th için 11 inci yer. On tur sonra Alonso, Vettel'i bir saniye farkla ve Webber'ı 17 saniye geride bırakıyor ve ardından Button, Rosberg, Barrichello, Sutil, Hulkenberg, Massa, Petrov, Buemi, Kubica, Alguersuari, Kovalainen, Schumacher, Glock ve di Grassi'yi takip ediyor. Son turlarda yeni lastiklerinin de yardımıyla Kubica, finişten sonra 20 saniye ceza alacak olan Buemi, Petrov, Massa, Hülkenberg ve Sutil'i yenerek, sürüş hatasından yararlandığı için suçlu bulundu. İlk etapta ve 7. virajda parkuru keserek yer kazanmış olmak. Force India ekibi daha sonra Nico Hülkenberg'e karşı Sutil ile aynı şeyi yapmakla suçladıkları bir şikayette bulundu. Polis memurları, sekizinci sıradan onuncu sıraya yükselen Hülkenberg'e 20 saniyelik bir ceza verdi.
Fernando Alonso kariyerinin ilk slamını kazanırken , Vettel Webber, Button, Rosberg, Barrichello, Kubica, Massa ve Sutil ve Hülkenberg'in önünde ikinci oldu.
Poz. | Pilot | Kararlı | Puanlar |
---|---|---|---|
1 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 202 |
2 | Fernando Alonso | Ferrari | 191 |
3 | Lewis hamilton | McLaren - Mercedes | 182 |
4 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 181 |
5 | Jenson düğmesi | McLaren - Mercedes | 177 |
6 | Felipe Massa | Ferrari | 128 |
7 | Nico Rosberg | Mercedes | 122 |
8 | Robert Kubica | Renault | 114 |
9 | Adrian Sutil | Force India - Mercedes | 47 |
10 | Michael Schumacher | Mercedes | 46 |
11 | Rubens barrichello | Williams - Cosworth | 39 |
12 | Kamui Kobayashi | BMW Sauber - Ferrari | 21 |
13 | Vitaly Petrov | Renault | 19 |
14 | Nico Hülkenberg | Williams - Cosworth | 17 |
15 | Vitantonio Liuzzi | Force India - Mercedes | 13 |
16 | Sebastien buemi | Toro Rosso - Ferrari | 7 |
17 | Pedro de la Rosa | BMW Sauber - Ferrari | 6 |
18 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso - Ferrari | 3 |
Poz. | Kararlı | Puanlar |
---|---|---|
1 | Red Bull - Renault | 383 |
2 | McLaren - Mercedes | 359 |
3 | Ferrari | 319 |
4 | Mercedes | 168 |
5 | Renault | 133 |
6 | Force India - Mercedes | 60 |
7 | Williams - Cosworth | 56 |
8 | BMW Sauber - Ferrari | 27 |
9 | Toro Rosso - Ferrari | 10 |