Dönüş sayısı | 71 |
---|---|
Devre uzunluğu | 4.309 km |
Koşu mesafesi | 305.909 km |
kazanan |
Lewis Hamilton , Mercedes , 3 sa 1 dk 1 sn 335 (ortalama hız: 101,394 km / sa ) |
---|---|
Kutup pozisyonu |
Hamilton , Mercedes , 1 dak. 10 s 736 (ortalama hız: 219.300 km / s ) |
Yarış turu rekoru |
Max Verstappen , Red Bull - TAG Heuer , 1 dk 25 sn 305 (ortalama hız: 181,846 km / sa ) |
2016 Brezilya Otomobil Grand Prix ( Formula 1 Grande Prêmio 2016 do Brasil ), üzerinde itiraz Kasım 6 , 2016Interlagos Devre olduğu 955 inci dünya şampiyonasının yarış Formula 1 beri kaçak 1950 . Bu, Formula 1 Dünya Şampiyonası için hesaplanan Brezilya Grand Prix'sinin kırk dördüncü baskısı, Autodrome José Carlos Pace'in otuz beşinci koşusu ve 2016 şampiyonasının yirminci turu .
Sıralama turunun üç etabının domini olan Lewis Hamilton , kariyerinin altmışıncı pol pozisyonunu, sezonun on birinci pozisyonunu elde etti ve Mercedes Grand Prix için yeni bir rekor kırdı : Mercedes AMG F1 W07 Hybrid sayesinde bir sezonda on dokuz başlıyor . Yarışı kazanırsa ilk dünya şampiyonluğunu kazanabilecek takım arkadaşı Nico Rosberg'i saniyenin onda biri kadar yener . Arkasında en hızlı Gümüş Oklar ise Kimi Räikkönen ile ikinci sırada paylaşır, Max Verstappen ise Sebastian Vettel yener Daniel Ricciardo üçüncü satırda. Dördüncü sırada, yedinci en hızlı süre ile Romain Grosjean , Haas F1 Takımı için en iyi sıralama sonucunu eşitledi .
Ne sürekli bir yağmur, ne de güvenlik arabasının birkaç çıkışı ve onları takip eden pistte yeniden başlatmalar, ne de üç saatten fazla süren bir yarışta kırmızı bayrakta iki uzun kesinti Lewis Hamilton'ın baştan sona önde gitmesini engelliyor . sezonun sondan bir önceki Grand Prix'sinin yetmiş bir turu. Brezilya'da ilk zaferini kazandı, kariyerinin elli saniyesi (bu onu Grand Prix kazananları listesinde Michael Schumacher'ın ikincisi yaptı ), bu sezon dokuzuncusu ( Nico Rosberg'in toplamını bağlayarak ) ve onuncu oldu. Bir yıl içinde rekorunu geliştiren Mercedes Grand Prix'de sekizincilik . Tarafından otuz ikinci kucağında geride Max Verstappen , Nico Rosberg yararlandı Red Bull Racing'in stratejik hatalar , yeni bir çift tamamlamak için Gümüş Oklar için . Abu Dabi'deki final turuna on iki sayı önde girmeden önce takım arkadaşına ve rakibine yedi puan kabul etti . Kazaların arttığı tamamen ıslak bir pistte (özellikle rota belirleme turundan Romain Grosjean veya on dokuzuncu turda düz çizgide Kimi Raïkkönen için), Max Verstappen yörünge seçiminde özellikle yaratıcı olarak olağanüstü bir performans elde ediyor: Bir hatayı düzeltmek için elli beşinci turda beşinci duraktan sonra on dördüncü sıraya geri döndü (uygun olmayan ara lastikleri taktıktan on tur sonra tekrar “maksi yağmur” lastiklerini geçti), son on altıda on bir pilotu bire bir geçti. podyuma çıkmak için döngüler. Yarışta en hızlı turu başaran tarihteki en genç sürücü oldu. Sergio Pérez , Sebastian Vettel'in dördüncü sırayı korumak için sonuna kadar direndi . Noktalarda sınıflandırılan tüm sürücüler kırk dört saniyede duruyor; Son derece zor görüş koşullarında Carlos Sainz Jr. , Nico Hülkenberg ve Daniel Ricciardo'nun önünde altıncı oldu . Fernando Alonso'nun önünde dokuzuncu sırada yer alan Felipe Nasr , Sauber için ilk puanı aldı . Bitiş çizgisinde on ikinci olan Esteban Ocon , ilk puanını birkaç kez ve on bir tur kala sekizinci sırada atarak düz çizgide duvara çarptığında Kimi Räikkönen'den kıl payı kurtuldu .
Rosberg (367 puan) Hamilton'un on iki puan önünde (355 puan) bulunuyor. İlk dünya şampiyonluğunu kazanmak için Abu Dabi'deki takım arkadaşının önünde bitirmesi yeterli; Hamilton sezonun son yarışını kazanırsa ikinci veya üçüncülük yeterli olacaktır. Ricciardo, Verstappen'in tehdidi altında 246 puan ve 49 puanla Vettel'in (197 puan) önünde üçüncü sırada 192 puanla beşinci oldu. Räikkönen (178 puan), Pérez (97 puan), Valtteri Bottas (85 puan), Hülkenberg (66 sayı) ve Alonso (53 puan) takip ediyor. Halihazırda şampiyon olan Mercedes , toplam sayılarını 722 puana çıkarırken, Red Bull Racing (422 puan), inşaatçılar şampiyonasını Scuderia Ferrari'nin önünde 375 puanla üçüncü sırada tamamladı; Takip Kuvvet Hindistan (163 puan), Williams (136 puan), McLaren (75 puan), Toro Rosso (63 puan), Haas, (29 puan), Renault (8 puan), Sauber (2 puan) ve Manor (1 puan )).
Önümüzdeki on dokuz puanla Lewis Hamilton , Nico Rosberg o olursa olsun onun takım arkadaşıyla sonucu, yarışı kazanması halinde ilk dünya şampiyonluğunu kazanmak için bir pozisyondadır.
Ayrıca sınıflandırılırsa Brezilya'da da kutsal olabilir:
Kuru iz lastikleri | Yağmur lastikleri | |||
---|---|---|---|---|
İhale |
Ortamlar |
Zor |
Aracılar |
Yağmur |
Sürücülerin bu sezon için lastiklerini seçmelerine izin verilir; bir ila iki set sert lastik, üç ila beş set orta lastik ve yedi ila dokuz set yumuşak lastik seçerler. En çok kullanılan strateji, bir takım sert lastik, dört takım orta lastik ve sekiz takım yumuşak lastiktir; iki şampiyonluk yarışmacısı, Nico Rosberg ve Lewis Hamilton , Mercedes sürücüleri ve sürücüler tarafından benimsenen bir seçimdir . Renault , Toro Rosso sürücüleri, McLaren sürücüleri ve Manor sürücüleri .
İçinde Haziran 2016Sayman Formula 1 , Bernie Ecclestone söyledi Brezilya Grand Prix demek Grand Prix ait hızlandırıcılar tepki mali nedenlerle çok yakında yok olabilir "Grand Prix geleceği 2020 yılına kadar sigortalı” . Eylül ayı sonunda, Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) , "onaya tabi" Brezilya Grand Prix'si ile 2017 Formula 1 sezonu takvimini açıkladı . Ecclestone, 2016 Grand Prix'sinin aralarında , 2014 FIFA Dünya Kupası ve Olimpiyat Oyunlarının organizasyonu için çok şey harcayan Brezilya'nın kötü ekonomik durumuna işaret ederek organizatörler üzerindeki baskıyı sürdürüyor . 2016 yaz dört yıl önce yapılması gerektiğine inanarak, pistte yapılan işi eleştiriyor. Bu eleştirilere rağmen, Brezilya Grand Prix'sinin organizatörü Tamas Rohonyi, herhangi bir sorun olmadığını ve pistin 2020'ye kadar Formula 1 Yönetimi ile sıkı bir sözleşmesi olduğunu tekrarlıyor . Bu çelişkili ifadeler, bu nedenle Grand Prix'in geleceği konusunda belirsizlik bırakıyor. Önümüzdeki birkaç yıl için değil, 2017'de Brezilyalı bir sürücüye sahip olmanın belirsizliğiyle birlikte Brezilya Formula 1'in geleceği için de.
Farklı sürücüler ve farklı ekipler arasındaki tartışmaların yoğunlaşmasıyla hafta sonu birkaç duyuru bekleniyor. Çarşamba günü Renault , Jolyon Palmer'ın birkaç haftalığına görevde olan Nico Hülkenberg ile birlikte sözleşmesinin uzatıldığını duyurdu . Briton, takım arkadaşına göre kademeli olarak avantaj kazandığı son yarışlardaki ilerlemesi için ödüllendirildi. Stoll Jérôme , Başkanı Renault Sport bildiriyor: "O bize ekibin yanında büyümeye açlığını gösterdi ve biz mevsiminde yolda onun giderek güçlü bir performans etkilendiler" . Kevin Magnussen'i tekerleksiz bırakıyor ve “Bu onun kararıydı. Bir teklifi vardı ama kabul etmesi için yeterince iyi değildi ” .
Esteban Ocon'un Kuvvet Hindistan'a TransferiHülkenberg tarafından Force India'da boşaltılan pozisyon birkaç haftadır en çekici pozisyon haline geldi. Hindistan ekibinin liderleri özellikle dört ismi korudu: Felipe Nasr , Jolyon Palmer , Pascal Wehrlein ve Esteban Ocon , son üçü zaten bir Force India'yı test etmişti (Palmer için 2014'te, Wehrlein ve Ocon için 2015'te).
Birkaç gündür birçok medya , genç bir Mercedes sürücüsü olan Fransız Esteban Ocon'un gelişini duyurdu . Ekip Perşembe günü gelişini resmileştirir. "Olağanüstü bir yetenek" olarak kabul edilen Fransız, bu duyurudan memnun olduğunu açıklarsa, Manor Racing'deki takım arkadaşı ve genç Mercedes sürücüsü Pascal Wehrlein de bu duyurudan çok hayal kırıklığına uğrar ve "Force'u hesap sormak " ister . Ocon'un neden ona tercih edildiğini öğrenmek için. Bir ay sonra, Force India mühendisleri Wehrlein'in testlerinden memnun değilken "Esteban [Ocon] takıma daha iyi entegre oldu " için 2015 yılında takımla yapılan testler nedeniyle Ocon'un seçildiğini açıkladı. onun tutumu.
Kevin Magnussen'in Haas'a transferiCuma sabahı Meksikalı sürücü Esteban Gutiérrez , sosyal ağlar aracılığıyla Haas F1 Takımından ayrıldığını duyurdu . Haas ile haftalarca süren görüşmelerde Renault'dan ayrılan Kevin Magnussen , Cuma öğleden sonra Amerikan takımıyla bir sözleşme imzaladı ve Romain Grosjean'ın 2017 sezonu için yeni takım arkadaşı olacak .
Geriye sadece dört serbest shuttlecocks, iki vardır Sauber ve iki Manor Yarışı .
Birkaç hafta önce Formula 1'den emekli olduğunu duyuran Brezilyalı pilot Felipe Massa , son Brezilya Grand Prix'sinde evinde, kalabalığının önünde, memleketinde Formula 1'e geldikten sonra on dört ve bir yarım yaşında, özellikle 2008'de dünya şampiyonu yardımcısı seçildi . Bu Grand Prix için Brezilya bayrağı renklerinde özel bir takım elbise ve kask takıyor . Williams takımının şampiyonluk ortağı Martini , Williams FW38'in görünümünü değiştiriyor: Arabanın yan tarafındaki Martini adı Massa adıyla değiştirilirken, arka kanatta Martini'nin yerine Obrigado ("Teşekkürler") Portekizcede). AncakOcak 2017Williams, 2017 sezonu için Formula 1'e döneceğini duyurdu . Ancak, Williams'ın bu vesileyle ona sunduğu şasiyi elinde tutuyor.
Kısa bir süre Brezilya Grand Prix öncesinde Toto Wolff , idari müdürü Mercedes Grand Prix adı verilen Jos Verstappen , babası Max Verstappen oğlunu sormak, "sakin aşağı ve başlık mücadelede karışmaz" Onun iki pilotun arasına Nico Rosberg ve Lewis Hamilton .
Red Bull Racing'in liderleri Helmut Marko ve Christian Horner , muadillerinin pilotlarından birinin babasını ona nasıl araba kullanacağını söylemesi için çağırmasından rahatsızlık duyarak Wolff'a karşı oldukça sert davranıyor: “Açıkçası saçma. Bay Wolff'un bize söyleyeceği bir şey varsa, Max'in babasıyla değil Red Bull'daki insanlarla iletişime geçmelidir. Kendi yarışımızı yapıyoruz. [...] Bu tavır beni gerçekten şaşırttı. Bir pilotun babasını onu manipüle etmesi için çağırmak kesinlikle doğru değil ” .
Wolff daha sonra , Rosberg ve Hamilton arasında güzel bir final yapmak ve Verstappen'in iki sürücüden birine çarpması durumunda tartışmayı önlemek için Verstappen'i çağırdığı Sky Sports F1'e yanıt verir ve böylece şampiyonluk mücadelesini bozar.
Poz. | Pilot | Araba | Krono | Fark |
---|---|---|---|---|
1 | Lewis hamilton | Mercedes | 1:11:89 | |
2 | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | 1 dakika 11 saniye 991 | + 0 s 096 |
3 | Nico Rosberg | Mercedes | 1 dakika 12 saniye 125 | + 0 s 230 |
4 | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 1:12:37 | + 0 s 476 |
5 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 1:13:12 | +1 s 234 |
6 | Sergio Perez | Force India - Mercedes | 1:13:28 | +1 s 394 |
São Paulo'da hafta sonu için yağmur tahmin edildiğinden , ilk ücretsiz antrenman seansı parlak bir güneşin altında ve kuru bir yolda gerçekleşir. Jolyon Palmer , halo ile donatılmış Renault RS16'sı , enkaz durumunda sürücünün kafasını koruyan özel donanımı ve 2018'den itibaren gelme ihtimali olan çukurlardan ilk çıkan oldu . arka kanat, Mercedes AMG F1 W07 Hibrid tarafından Lewis Hamilton kask Brezilya renklerde olduğunu işaretleri ilk önemli kronometrik referansı. Sürücüler yavaş yavaş pisti keşfediyorlar ve çok geçici bir hiyerarşi ile seansın ilk üçte birinde nispeten az bulunuyorlar: Mercedes Williams'ın önünde. Yedek sürücü Sergey Sirotkin , seansta Kevin Magnussen'in yerine , takım arkadaşı Jolyon Palmer için zamanında geldi . Ancak, Rus sürücü mekanik bir problemden sonra tekrar pit şeridine kaydı.
Mercedes sürücüleri, kanatları üzerinde çalışarak ve farklı aero kitleri deneyerek testlerine devam ediyor. Bu arada, Red Bulls Williams'ın arasına girerken, Ferrariler , bir tekerlek kilidi ve arabasının ön ucunu kaybetmekle arabasını dengelemekte zorlanan Sebastian Vettel ile sorun yaşıyor gibi görünüyor . Seansın ortasında Hamilton saniyenin 30 binde biri kadar Nico Rosberg'in önünde liderlik ediyor , Valtteri Bottas , Max Verstappen , Daniel Ricciardo , Felipe Massa , iki Ferrari ve iki McLaren. Arka planda Force India gösteriliyor, Haas zamanlarında Sauber gösteriliyor ve Renault ve Manor son pozisyonlarda. Sirotkin'in seansı bir yakıt basıncı sorunu nedeniyle tehlikeye girmiş gibi görünürken, Rus son yarım saattir yoluna geri dönmeyi başardı.
Yumuşak lastiklerde, Bottas, orta lastik kullanan Mercedes'in önünde en hızlı zamanı ayarlayan ilk kişi oldu, ancak bir saniye daha hızlı olan Verstappen tarafından çabucak yenildi. Daniil Kvyat , sağ arka lastiğindeki bir delik nedeniyle çukurlara geri dönmek zorunda kaldı ve onu mühendisler Toro Rosso ve Pirelli takip etti. Hamilton en iyi zamanı saniyenin onda biri kadar alırken, Kimi Räikkönen radyoda sıkıntı yaşıyor çünkü bu sabahki antrenman programını tamamlamak için zamanı olmayacak. Seansın sonunda, takım arkadaşı Vettel bir dönüşle fark edilirken, Romain Grosjean takımına Haas VF-16'nın sorunlarını anlattı : “Yardıma ihtiyacım var, kayboldum. Araba fren altındayken her şeyi yapıyor, sanki tüm tutuş gitmiş gibi. " .
Son olarak Lewis Hamilton oturumu öndeki Verstappen, Rosberg, Ricciardo, Bottas, Pérez, Hülkenberg, Massa, Vettel ve Räikkönen'in önünde bitirdi. Toro Rosso ilk 10'un dışında McLarens, Haas, Sauber, Manor ve Renault'nun önünde.
Poz. | Pilot | Araba | Krono | Fark |
---|---|---|---|---|
1 | Lewis hamilton | Mercedes | 1:12:27 | |
2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:12:30 | + 0 s 030 |
3 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 1:12:76 | + 0 s 490 |
4 | Felipe Massa | Williams - Mercedes | 1:12:78 | + 0 s 518 |
5 | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 1:12:82 | + 0 s 557 |
6 | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | 1:12 928 | + 0 s 657 |
Poz. | Pilot | Araba | Krono | Fark |
---|---|---|---|---|
1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1 dakika 11 saniye 740 | |
2 | Lewis hamilton | Mercedes | 1:01 833 | + 0 s 093 |
3 | Sebastian vettel | Ferrari | 1:11:95 | + 0 s 219 |
4 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:12:02 | + 0 s 287 |
5 | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | 1:12:07 | + 0 s 337 |
6 | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 1:12:28 | + 0 s 547 |
Poz. | Pilot | Kararlı | Nitelikler 1 | Nitelikler 2 | Nitelikler 3 |
---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis hamilton | Mercedes | 1 dakika 11 saniye 511 | 1:11:23 | 1: 010 736 |
2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1 dakika 11 saniye 815 | 1:11:37 | 1 dakika 10 saniye 838 |
3 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1 dakika 12 saniye 100 | 1:12:30 | 1:11:40 |
4 | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | 1:11:95 | 1:11 dak. 834 | 1:11:48 |
5 | Sebastian vettel | Ferrari | 1:12:59 | 1 dakika 12 saniye 010 | 1:11:49 |
6 | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 1:12:40 | 1:12:04 | 1 dakika 11 saniye 540 |
7 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 1:12:89 | 1:12:34 | 1:11 937 |
8 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 1:12:42 | 1 dakika 12 saniye 360 | 1:12:10 104 |
9 | Sergio Perez | Force India - Mercedes | 1:12:68 | 1:12:33 | 1:12:16 |
10 | Fernando Alonso | McLaren - Honda | 1 dakika 12700 | 1:12:31 | 1:12:26 |
11 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 1 dakika 12 saniye 680 | 1:12:42 | |
12 | Esteban Gutierrez | Haas - Ferrari | 1:13:05 | 1:12:43 | |
13 | Felipe Massa | Williams - Mercedes | 1:12:43 | 1:12:52 | |
14 | Daniil Kvyat | Toro Rosso - Ferrari | 1:13:07 | 1:12 726 | |
15 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso - Ferrari | 1 dakika 12 saniye 950 | 1 dakika 12 saniye 920 | |
16 | Jolyon palmer | Renault | 1:13:25 | 1:13:25 | |
17 | Jenson düğmesi | McLaren - Honda | 1:13:27 | ||
18 | Kevin magnussen | Renault | 1:13:40 | ||
19 | Pascal Wehrlein | Malikane - Mercedes | 1:13:42 | ||
20 | Esteban Ocon | Malikane - Mercedes | 1:13:43 | ||
21 | Marcus Ericsson | Sauber - Ferrari | 1:13 623 | ||
22 | Felipe Nasr | Sauber - Ferrari | 1:13:68 | ||
Kalifikasyonu tamamlamak için minimum süre: 1 dk 16 sn 517 (1 dk 11 sn'nin% 107'si 511) |
Poz. | n, o | Pilot | Kararlı | Turlar | Zaman / Vazgeçme | Tel raf | Puanlar |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Lewis hamilton | Mercedes | 71 | 3 sa 01 dk 01 sn 335 (90,305 km / sa) | 1 | 25 |
2 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 71 | + 11'ler 455 | 2 | 18 |
3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | 71 | + 21'ler 481 | 4 | 15 |
4 | 11 | Sergio Perez | Force India - Mercedes | 71 | + 25s 346 | 9 | 12 |
5 | 5 | Sebastian vettel | Ferrari | 71 | + 26s 334 | 5 | 10 |
6 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso - Ferrari | 71 | + 29s 160 | 15 | 8 |
7 | 27 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 71 | + 29s 827 | 8 | 6 |
8 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 71 | + 30 s 486 (5 saniye ceza) | 6 | 4 |
9 | 12 | Felipe Nasr | Sauber - Ferrari | 71 | + 42 s 620 | 21 | 2 |
10 | 14 | Fernando Alonso | McLaren - Honda | 71 | + 44 s 432 | 10 | 1 |
11 | 77 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 71 | + 45'ler 292 | 11 | |
12 | 31 | Esteban Ocon | Malikane - Mercedes | 71 | + 45'ler 809 | 22 | |
13 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso - Ferrari | 71 | + 51 s 192 | 14 | |
14 | 20 | Kevin magnussen | Renault | 71 | + 51 s 555 | 18 | |
15 | 94 | Pascal Wehrlein | Malikane - Mercedes | 71 | + 1 dk. 0 sn. 498 | 19 | |
16 | 22 | Jenson düğmesi | McLaren - Honda | 71 | + 1 dakika 21 saniye 994 | 17 | |
Abd. | 21 | Esteban Gutierrez | Haas - Ferrari | 60 | Elektronik | 12 | |
Abd. | 19 | Felipe Massa | Williams - Mercedes | 46 | Kaza (ve 5 saniye ceza) | 13 | |
Abd. | 30 | Jolyon palmer | Renault | 20 | Asılı | 16 | |
Abd. | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 19 | Kaza | 3 | |
Abd. | 9 | Marcus Ericsson | Sauber - Ferrari | 12 | Kaza | 20 | |
Np. | 8 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | Izgara kurma turu sırasında kaza | 7 |
Poz. | Pilot | Kararlı | Puanlar |
---|---|---|---|
1 st | Nico Rosberg | Mercedes | 367 |
2 | Lewis hamilton | Mercedes | 355 |
3 | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 246 |
4 | Sebastian vettel | Ferrari | 197 |
5 | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | 192 |
6 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 178 |
7 | Sergio Perez | Force India - Mercedes | 97 |
8 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 85 |
9 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 66 |
10 | Fernando Alonso | McLaren - Honda | 53 |
11 | Felipe Massa | Williams - Mercedes | 51 |
12 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso - Ferrari | 46 |
13 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 29 |
14 | Daniil Kvyat | Toro Rosso - Ferrari | 25 |
15 | Jenson düğmesi | McLaren - Honda | 21 |
16 | Kevin magnussen | Renault | 7 |
17 | Felipe Nasr | Sauber - Ferrari | 2 |
18 | Jolyon palmer | Renault | 1 |
19 | Pascal Wehrlein | Malikane - Mercedes | 1 |
20 | Stoffel Vandoorne | McLaren - Honda | 1 |
Poz. | Kararlı | Puanlar |
---|---|---|
Şampiyon | Mercedes | 722 |
2 | Red Bull - TAG Heuer | 446 |
3 | Ferrari | 375 |
4 | Force India - Mercedes | 163 |
5 | Williams - Mercedes | 136 |
6 | McLaren - Honda | 75 |
7 | Toro Rosso - Ferrari | 63 |
8 | Haas - Ferrari | 29 |
9 | Renault | 8 |
10 | Sauber - Ferrari | 2 |
11 | Malikane - Mercedes | 1 |
2016 Brezilya Grand Prix'si şunları temsil eder:
Bu Grand Prix sırasında: