2019 Kanada Otomobil Grand Prix'si
Kanada Grand Prix 2019 Circuit Gilles-Villeneuve , Montreal| Dönüş sayısı | 70 |
|---|---|
| Devre uzunluğu | 4,361 km |
| Koşu mesafesi | 305,27 km |
| kazanan |
Lewis Hamilton , Mercedes , 1 sa 29 dk 7 sn 084 (ortalama hız: 205,527 km / sa ) |
|---|---|
| Kutup pozisyonu |
Sebastian Vettel , Ferrari , 1 dk 10 sn 240 (ortalama hız: 223,514 km / sa ) |
| Yarış turu rekoru |
Valtteri Bottas , Mercedes , 1 dk 13 sn 078 (ortalama hız: 214,833 km / sa ) |
Kanada Grand Prix 2019 yılında ( Formül 2019 yılında Kanada'da 1 Pirelli Grand Prix üzerinde oynanan) 9 Haziran 2019 tarihinde Circuit Gilles Villeneuve , 1004 bir dünya şampiyonasının olay Formula 1 beri kaçak 1950 . Bu Formula 1 dünya şampiyonluğu için Kanada Grand Prix'si sayım ellinci baskısı üzerine itiraz kırkıncı Île Notre-Dame devre içinde, Parc Jean-Drapeau içinde Montreal ve yedinci tur. Arasında 2019 şampiyonasında . Çukur ve padok alanı tamamen yenilenmiş, çalışma Grand Prix'in 2018 baskısı ile 2019 baharı arasında gerçekleşecek.
İyi yapışma ve devrenin üçüncü sektörün büyük bir satırında bir sürat yararlanan Sebastian Vettel elde 56 inci kutup kariyerinde beri ilk pozisyonu 2018 yılında Alman Grand Fiyat bekleyen ve on yedi ırklar. Üçüncü çeyrekteki son denemelerinde Lewis Hamilton'dan saniyenin 206 binde biri önünde . İkinci sırada Charles Leclerc'e , 2014'te ilk galibiyetini kazandığı pistte Renault ile sıralama turlarında en iyi sonucu alan Daniel Ricciardo eşlik ediyor . Üçüncü çeyrekteki ilk denemesinde bir spin kurbanı olan altıncı Valtteri Bottas , üçüncü sırada Pierre Gasly'yi geride bıraktı ; Dördüncü sırada Nico Hülkenberg ve Lando Norris var. İkinci çeyreğin sonunda Kevin Magnussen'e büyük bir kaza geçirdikten sonra mahsur kalan Max Verstappen , sıralama turunun üçüncü aşamasına gelemedi. En hızlı dokuzuncu zamanın yazarı Carlos Sainz Jr.'ın aldığı penaltı ve Magnussen'in pit şeridinden başlamak zorunda kalmasının ardından Verstappen, gridde Daniil Kvyat'ın önünde dokuzuncu sırada yer aldı .
Lewis Hamilton , kariyerinin yetmiş sekizincisi olan sezonun beşinci galibiyetini aldı ve Mercedes Grand Prix'i dokuz yarışta ( 2018 Brezilya Grand Prix'sinden bu yana ), bitiş çizgisini birinci olarak geçmeden yenilmez durumda tutuyor . Nitekim, pit stop balesi sırasında yedi tur dışında, Sebastian Vettel , beş kez İngiliz dünya şampiyonunun baskısı altında tüm yarışı yönetiyor. Ama içinde 48 inci dönüşlerin şike de yuvarlak n o 3 ve n o 4'e, o almak için onu zorlayarak, onun frenlemeyi, elini çimlere ve arka sıkıca duvara paketlenmiş içinde rakibi burnunun dibinde yolda özlüyor pistin sınırları dışında; Vettel (günün pilotu seçilecek) daha sonra yarış mareşalleri tarafından beş saniye ile cezalandırılır ve gidecek hiçbir yeri olmadığına inanarak bu görüşe şiddetle karşı çıkar. Hamilton'ın önündeki damalı bayrağın altından geçerse, Hamilton yarışı 3 saniye 658 saniye önceden kazanır. Charles Leclerc üçüncü sırada tek başına bir yarış yaptı ve kazanandan dört saniye sonra kariyerinde Bahreyn'den sonra ikinci podyumunu elde etti . Sıralamada altıncı sıradan yükselen Valtteri Bottas dördüncü oldu; Güvenli konumu, bitişten üç tur sonra ekibi tarafından durduruldu ve yumuşak lastikler giyerek, yarıştaki en hızlı turla ilgili ek puanı kazandı. Max Verstappen başlangıçta dokuzuncu sıradan iyi bir geri dönüş yaptı, özellikle iki Renault otomobilini geçerek Hamilton ile aynı turda beşinci ve son sürücüyü bitirdi. Daniel Ricciardo ve Nico Hülkenberg altıncı ve yedinci olurken , ekibi tarafından beşinci başlayan ve çok erken bırakılan Pierre Gasly tüm yarışını trafikte geçirdi ve sekizinciden daha iyisini yapamadı. Bitişe bakıldığında, Lance Stroll ( gridde on yedinci sıradan geri döndü) ve Daniil Kvyat , son puanları almak için dönüşümlü olarak Carlos Sainz Jr.'ı geçti .
İki Mercedes pilotu şampiyonanın başı Hamilton'da (162 puan) Bottas'ın (133 puan) önünde koşmaya devam ediyor; Vettel (100 puan) liderin 62 puan gerisinde kalıyor. Verstappen, Leclerc (72 puan), Gasly (36 puan) ve Sainz'in (18 sayı) önünde dördüncü (88 puan) kalırken, Ricciardo Magnussen (14 puan), Pérez ve Räikkönen (13 puan) önünde sekizinci sıraya (16 puan) yükseliyor. puan)). Üreticiler arasında, Mercedes (295 puan), Ferrari (172 puan) ve Red Bull Racing (124 puan) karşısında önemli bir liderliğini koruyor; 30 puanla McLaren, Renault'nun 28 puanla hemen önünde; Racing Point (19 puan), Toro Rosso (17 puan), Haas (16 puan) ve Alfa Romeo (13 puan) takip edin. Williams hala gol atmadı.
Mevcut lastikler
| Kuru iz lastikleri | Yağmur lastikleri | |||
|---|---|---|---|---|
 Sert (Tip C3)
|
 Ortamlar (Tip C4)
|
 İhale (Tip C5)
|
 Aracılar |
 Yağmur |
Ücretsiz uygulama
İlk seans, Cuma 10: 00-11: 30
| Poz. | Pilot | Araba | Krono | Fark |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis hamilton | Mercedes | 1:12:76 | |
| 2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:12:09 | + 0 s 147 |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | 1 dakika 13 saniye 720 | + 0 s 953 |
| 4 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 1:13:75 | + 0 s 988 |
| 5 | Sebastian vettel | Ferrari | 1:13:05 | +1 s 138 |
| 6 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo - Ferrari | 1 dakika 13 saniye 945 | +1 s 178 |
- Williams F1 Takımı'nın test pilotu Nicholas Latifi , bu antrenman seansında Robert Kubica'nın yerini alıyor ; Bu, sezonun başlangıcından bu yana, bir Grand Prix hazırlık seansı sırasında piste bir test pilotu gönderildiği ilk zamandır.
İkinci seans, Cuma 14:00 - 15:30
| Poz. | Pilot | Araba | Krono | Fark |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:12 177 | |
| 2 | Sebastian vettel | Ferrari | 1:12:25 | + 0 s 074 |
| 3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1 dakika 12 saniye 311 | + 0 s 134 |
| 4 | Carlos Sainz Jr. | McLaren - Renault | 1:12:55 | + 0 s 376 |
| 5 | Kevin magnussen | Haas - Ferrari | 1:12 935 | + 0 s 758 |
| 6 | Lewis hamilton | Mercedes | 1:12 938 | + 0 s 761 |
Üçüncü seans, Cumartesi 11:00 - 12:00
| Poz. | Pilot | Araba | Krono | Fark |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian vettel | Ferrari | 1:10:84 | |
| 2 | Charles Leclerc | Ferrari | 1 dakika 10 saniye 982 | + 0 s 139 |
| 3 | Lewis hamilton | Mercedes | 1:11:23 | + 0 s 393 |
| 4 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1: 11: 531 | + 0 s 688 |
| 5 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 1:11:84 | + 0 s 999 |
| 6 | Pierre Gasly | Red Bull - Honda | 1 dakika 11 saniye 914 | + 1'ler 071 |
Eleme oturumu
Nitelikli sonuçlar
| Poz. | Pilot | Kararlı | Nitelikler 1 | Nitelikler 2 | Nitelikler 3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian vettel | Ferrari | 1 dakika 11 saniye 200 | 1:11:14 | 1 dakika 10 saniye 240 |
| 2 | Lewis hamilton | Mercedes | 1:11:51 | 1 dakika 11 saniye 010 | 1:10:44 |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:11:14 | 1:11:05 | 1 dakika 10 saniye 920 |
| 4 | Daniel Ricciardo | Renault | 1:11:83 | 1:11:53 | 1:11:07 |
| 5 | Pierre Gasly | Red Bull - Honda | 1:12:02 | 1:11:19 | 1:11:07 |
| 6 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:11:22 | 1:11:09 | 1:11:10 |
| 7 | Nico Hülkenberg | Renault | 1 dakika 11 saniye 720 | 1:11:55 | 1:11:32 |
| 8 | Lando norris | McLaren - Renault | 1 dakika 11 saniye 780 | 1 dakika 11 saniye 735 | 1:11:86 |
| 9 | Carlos Sainz Jr. | McLaren - Renault | 1 dakika 11 saniye 750 | 1:11:57 | 1:13:98 |
| 10 | Kevin magnussen | Haas - Ferrari | 1:12 107 | 1:11:78 | zaman yok |
| 11 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 1:01 619 | 1 dakika 11 saniye 800 | |
| 12 | Daniil Kvyat | Toro Rosso - Honda | 1:11:96 | 1 dakika 11 saniye 921 | |
| 13 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | 1:12:12 | 1:12 136 | |
| 14 | Alexander Albon | Toro Rosso - Honda | 1 dakika 12 saniye 020 | 1:12:19 | |
| 15 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 1:12 109 | zaman yok | |
| 16 | Sergio Perez | Yarış Noktası - BWT Mercedes | 1:12 197 | ||
| 17 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo - Ferrari | 1 dakika 12 saniye 230 | ||
| 18 | Lance Stroll | Yarış Noktası - BWT Mercedes | 1:12:26 | ||
| 19 | George Russell | Williams - Mercedes | 1:13 617 | ||
| 20 | Robert Kubica | Williams - Mercedes | 1:14:39 | ||
| Kalifikasyonu tamamlamak için minimum süre: 1 dk 16 sn 184 (1 dk 11 sn'nin% 107'si 200) | |||||
Başlangıç ızgarası
- Dokuzuncu kitabın yazarı Carlos Sainz Jr. , sıralama turunun ikinci aşamasında Alexander Albon'u engellediği için üç sıra düşüşle cezalandırıldı ; sonunda Kevin Magnussen'in pitlerden ayrılması nedeniyle on birinci sıradan başladı ;
- İkinci çeyreğin sonunda “şampiyonların duvarı” nda bir kaza geçiren onuncu turun yazarı Kevin Magnussen, son eleme aşamasına katılamadı ve şasisinin değişmesi nedeniyle pit şeridinden başlamak zorunda kaldı. .
Yarış
Olayı 48 inci yuvarlak
Sebastian Vettel ve Lewis Hamilton liderlik için savaşırlar, Hamilton ara sıra rakibinin bir saniyesi içinde geri gelir ve bu boşluk , Circuit Gilles-Villeneuve'un uzun düzlüklerinde hareketli arka kanadını kullanmasına izin veren bir boşluktur ; ancak, o asla Ferrari'ye pas vermeye kalkışamaz. Köşeleri tarafından oluşturulan bir bölmeye girişinde varış yirmi iki tur n O , 3 ve n, O , 4, Ferrari SF90 fren zorlanır Hamilton W10, burun altındaki parçaya medyan otluk ve getiri geçer, yoldan çıkarak bir çarpışmadan kaçınmak zor. Vettel kendini şu şekilde haklı çıkarıyor: “Arabanın arka kısmını kaybettim. Açıkçası, onu nasıl bulacağımı bilmeden pistten çıkmak amaç değildi. Sanırım sınırda olduğum oldukça açık, tüm yarış boyunca çok sert saldırdım. Çimlere düştüm ve çimlerin çok fazla kavrama sağlamadığı herkes tarafından biliniyor. Piste geri döndüğümde, sadece arabanın kontrolünü geri almaya çalışıyordum. Onu elime aldığımda aynalarıma bakabildim ve Lewis'i hemen arkamda gördüm. " Hamilton daha sonra şunları söyledi: " Pistten ayrıldığımızda, başka bir rakibi bloke ederek oraya güvenli bir şekilde ve ideal hatta gitmemeliyiz " ve Vettel'in " onu bir hata yapmaya ittiği " noktasına baskı uyguladığı için itibar kazanıyor . " "
Yardımıyla Komisyon, Emanuele Pirro , Vettel parçanın sınırlarını terk etmek Hamilton zorla inanıyoruz ve beş saniyelik bir ceza uğratan: "araba n o 5 parçayı sol orada tehlikeli geri geldi ve parça çıkmak başka bir sürücü zorla , FIA spor yönetmeliklerinin 38.1. maddesinde tanımlanan olay ” . Vettel, öfkesini maskelemeden kaskıyla sert bir şekilde protesto eder. Beş saniyeden fazla bir süre sonra Hamilton'a üstünlük sağlayamayınca damalı bayrağın altında birinci oldu, ancak ikinci sıraya düştü. Hamilton , "Kazanmak istediğim yol bu değil" diyor.
Onur turundan sonra, Vettel arabasını ilk üç arasına değil, pit yolunun girişine park eder. Martin Brundle tarafından gerçekleştirilen "ateşli" röportajlarda bulunmuyor , ancak yaya olarak podyumun altına geliyor ve olması gereken yere birinciyi yerleştirmek için "1" ve "2" işaretlerini ters çeviriyor. Tek kişilik ve Hamilton'dan sonraki ikinci. Podyumda kazanan, hayal kırıklığına uğramış yunusunu ilk adımda kendisine katılmaya davet eder. Seyirci Hamilton'ı tıslarken, Vettel ondan onu yuhalamayı bırakmasını isteyerek yanıt verir.
Nigel Mansell , Jenson Button , Mario Andretti , Damon Hill , Jacques Villeneuve ve Mark Webber dahil olmak üzere birçok eski pilot ve dünya şampiyonu, Vettel'e uygulanan cezaya karşı tavır alarak "çarpık sonucu" tahmin ediyor ve yönetim organlarından pilotlar koşar. Hatta GPDA'nın başkanı Alexander Wurz , Vettel'in cezasının FIA için "gerçekten tehlikeli" bir emsal oluşturduğunu ve yaptırımlarda daha fazla pragmatizm çağrısında bulunduğunu söylüyor . Daniel Ricciardo ayrıca Red Bull Racing'deki eski takım arkadaşı lehine çok açıklayıcı argümanlar geliştiriyor ve Monaco Grand Prix 2016'da Lewis Hamilton'ın tünelin çıkışında ve içinde chicane'i keserek ona "aynı şeyi yaptığını" hatırlatıyor . izi burnunun altına alarak yaptırım uygulanmadığını: “Üç yıl önce bana Seb'in bu sefer bıraktığından daha az yer bıraktı! Yine de Lewis o sırada cezalandırılmamıştı, bu yapılacak doğru şeydi. Bu onun adına kasıtlı bir hareket değildi, biz sadece galibiyet için kavgacılarla savaşıyorduk. " Ancak Nico Rosberg , Ferrari sürücüsünün cezasının tamamen haklı olduğuna inanıyor.
Şu anda Formula 1'in yeni sahibi Liberty Media için çalışan Ross Brawn , Sebastian Vettel'in cezası hakkında fikrini vermeyi reddediyor ( "Karar hakkında fikrimi belirtmek istemiyorum çünkü benim görüşüme göre bu bir bunu yapma hatası. ” ) Komiserler tarafından alınan kararın “ felaket bir şey olmadığını kabul ederken . "
96 saatlik temyiz süresi olan Scuderia Ferrari, önce FIA'ya komiserlerin kararına itiraz etme niyetini bildirdi. 13 HAZİRANYarış sınıflandırmasının revizyonunu alma şansının sıfır olduğunun farkında, spor gücüne olan itirazını bırakmaya karar verdi.
17 HAZİRAN, takım FIA ile inceleme hakkını kullanır: FIA Uluslararası Spor Yasası Madde 14.1.1'de belirtilen bu adım ancak şikayetçinin yarış görevlilerinin kararına itiraz etmek için yeni kanıtlar sunması halinde mümkündür. 20 haziranFIA, Ferrari tarafından yapılan revizyon talebini doğruladığını ve Kanada Grand Prix'sinin (Emanuele Pirro, Gerd Ennser, Mathieu Remmerie ve Mike Kaerne) görevlilerinin 21 Haziran, Paul Ricard pistinde , Fransa Grand Prix'si sırasında, Ferrari'nin dosyaya getirdiği yeni kanıtları incelemek için.
Sebastian Vettel'in cezasını bozma fırsatı olup olmadığını incelemek için yapılan duruşmada, FIA Komiserleri, Ferrari tarafından sağlanan delilleri reddetmeye karar verdi. FIA, Ferrari'nin spor direktörü Laurent Mekies'ten duyduktan sonra, “yarış sırasında görevliler için mevcut olmayan önemli bir yeni unsur olmadığına inanıyor . " Ferrari, telemetri ekipmanı, çeşitli açılardan ayrıntılı bir video analizi ve Vettel iz çıkışı ve önceki turlarda GPS Vettel ve Hamilton yollarını analiz etti; Vettel'den yazılı ifade de sağlandı. Mareşaller , Karun Chandhok'un yarıştan sonra Sky Sports'ta yaptığı bir analiz ve Vettel'in yüzünün bir videosu dışında tüm unsurların yarışın bitiminden önce zaten dikkate alındığına karar verdi . Analizleri, üçüncü bir tarafça gerçekleştirildiği veya önemli unsurlar sağlamadığı için önemli görülmedi. Sonuç olarak, Ferrari'nin davası reddedildi, Vettel'in cezası ve Lewis Hamilton'ın Kanada'daki zaferi doğrulandı.
Irk sınıflandırması
| Poz. | n, o | Pilot | Kararlı | Turlar | Zaman / Vazgeçme | Tel raf | Puanlar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Lewis hamilton | Mercedes | 70 | 1 sa 29 dk 07 sn 084 (205,527 km / sa) | 2 | 25 |
| 2 | 5 | Sebastian vettel | Ferrari | 70 | + 3 s 658 (5 s ceza dahil) | 1 | 18 |
| 3 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 70 | + 4s 696 | 3 | 15 |
| 4 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 70 | + 51s 043 | 6 | 12 + 1 |
| 5 | 33 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 70 | + 57 sn 655 | 9 | 10 |
| 6 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 69 | + 1 dönüş | 4 | 8 |
| 7 | 27 | Nico Hülkenberg | Renault | 69 | + 1 dönüş | 7 | 6 |
| 8 | 10 | Pierre Gasly | Red Bull - Honda | 69 | + 1 dönüş | 5 | 4 |
| 9 | 18 | Lance Stroll | Yarış Noktası - BWT Mercedes | 69 | + 1 dönüş | 17 | 2 |
| 10 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso - Honda | 69 | + 1 dönüş | 10 | 1 |
| 11 | 55 | Carlos Sainz Jr. | McLaren - Renault | 69 | + 1 dönüş | 11 | |
| 12 | 11 | Sergio Perez | Yarış Noktası - BWT Mercedes | 69 | + 1 dönüş | 15 | |
| 13 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | 69 | + 1 dönüş | 12 | |
| 14 | 8 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 69 | + 1 dönüş | 14 | |
| 15 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo - Ferrari | 69 | + 1 dönüş | 16 | |
| 16 | 63 | George Russell | Williams - Mercedes | 68 | + 2 tur | 18 | |
| 17 | 20 | Kevin magnussen | Haas - Ferrari | 68 | + 2 tur | pit şeridi | |
| 18 | 88 | Robert Kubica | Williams - Mercedes | 67 | + 3 tur | 19 | |
| Abd. | 23 | Alexander Albon | Toro Rosso - Honda | 59 | Gönüllü geri çekilme | 13 | |
| Abd. | 4 | Lando norris | McLaren - Renault | 8 | Süspansiyon | 8 |
Kutup konumu ve tur kaydı
- Kutup konumu : Sebastian Vettel ( Ferrari ) 1 dk. 10 sn. İçinde 240 ( 223,514 km / sa ).
- Yarışın en iyi turu : Valtteri Bottas ( Mercedes ) altmış dokuzuncu turda 1 dakika 13 saniye 078 ( 214.833 km / saat ); bitişte dördüncü olarak, yarıştaki en hızlı turla ilişkili bonus puanını kazanır.
Baştaki turlar
- Sebastian Vettel ( Ferrari ): 63 tur (1-25 / 33-70)
- Lewis Hamilton ( Mercedes ): 2 tur (26-27)
- Charles Leclerc ( Ferrari ): 5 tur (28-32)
Yarış sonunda genel sıralamalar
| Poz. | Pilot | Kararlı | Puanlar |
|---|---|---|---|
| 1 | Lewis hamilton | Mercedes | 162 |
| 2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 133 |
| 3 | Sebastian vettel | Ferrari | 100 |
| 4 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 88 |
| 5 | Charles Leclerc | Ferrari | 72 |
| 6 | Pierre Gasly | Red Bull - Honda | 36 |
| 7 | Carlos Sainz Jr. | McLaren - Renault | 18 |
| 8 | Daniel Ricciardo | Renault | 16 |
| 9 | Kevin magnussen | Haas - Ferrari | 14 |
| 10 | Sergio Perez | Yarış Noktası - BWT Mercedes | 13 |
| 11 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo - Ferrari | 13 |
| 12 | Lando norris | McLaren - Renault | 12 |
| 13 | Nico Hülkenberg | Renault | 12 |
| 14 | Daniil Kvyat | Toro Rosso - Honda | 10 |
| 15 | Alexander Albon | Toro Rosso - Honda | 7 |
| 16 | Lance Stroll | Yarış Noktası - BWT Mercedes | 6 |
| 17 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 2 |
| Poz. | Kararlı | Puanlar |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 295 |
| 2 | Ferrari | 172 |
| 3 | Red Bull - Honda | 124 |
| 4 | McLaren - Renault | 30 |
| 5 | Renault | 28 |
| 6 | Yarış Noktası - BWT Mercedes | 19 |
| 7 | Toro Rosso - Honda | 17 |
| 8 | Haas - Ferrari | 16 |
| 9 | Alfa Romeo - Ferrari | 13 |
İstatistik
2019 Kanada Grand Prix'si şunları temsil eder:
- 56 inci için kutup pozisyonu Sebastian Vettel , bu yana yaptığı ilk 2018 yılında Alman Grand Prix ;
- 78 inci zaferi Lewis Hamilton ;
- 94 inci zaferi formül bir Mercedes-Benz bir yapıcı olarak;
- 180 inci motoru olarak zafer Mercedes.
Bu Grand Prix sırasında:
- Lewis Hamilton , Michael Schumacher'in yedi Kanada Grand Prix galibiyetine eşittir ;
- Daniel Ricciardo sahasına 1.000 puan işareti , Formül 1 (1.002 puan kayıtlı) içerisinde;
- Charles Leclerc sahasına 100 puan işareti , Formül 1 (111 puan kayıtlı) içerisinde;
- Sebastian Vettel , Formula 1 resmi web sitesinde düzenlenen bir oylamanın ardından "Günün Sürücüsü" seçildi;
- Emanuele Pirro (37 Formula 1 Grand Prix başlar 3 puan 1989 ve 1991 ile beş defa kazanan arasındaki kayıtlı Le Mans 24 Saat içinde 2000 , 2001 , 2002 , 2006 ve 2007 ile yarış gözetmeni danışman atandı) FIA Yargılarında onlara yardım etmek için.
Notlar ve referanslar
- " Espace Paddock - Parc Jean-Drapeau " , parcjeand Drapeau.com'da ( 27 Mayıs 2019'da erişildi )
- (in) " 2019 KANADA VE İSPANYOL GRAND PRIX LASTİKLER SEÇİMLER Bileşik, " üzerinde press.pirelli.com ,7 Mart 2019(erişim tarihi 28 Mart 2019 )
- Formula One Yönetimi, " FORMULA 1 PIRELLI GRAND PRIX DU KANADA 2019 - UYGULAMA 1 " , formula1.com'da ,7 Haziran 2019( 7 Haziran 2019'da erişildi )
- Cesare Ingrassia, “ Nicholas Latifi, Williams'la ilk ücretsiz antrenman seansı için duvarlardan uzak durdu. » , F1only.fr adresinde ,7 Haziran 2019(erişim tarihi 8 Haziran 2019 )
- Formula 1 Yönetimi, " FORMULA 1 PIRELLI GRAND PRIX DU KANADA 2019 - UYGULAMA 2 " , formula1.com'da ,7 Haziran 2019( 7 Haziran 2019'da erişildi )
- Formula 1 Yönetimi, " FORMULA 1 PIRELLI GRAND PRIX DU KANADA 2019 - UYGULAMA 3 " , formula1.com'da ,8 Haziran 2019(erişim tarihi 8 Haziran 2019 )
- Formula 1 Yönetimi, " FORMULA 1 PIRELLI GRAND PRIX DU CANADA 2019 -QUALIFYING " , formula1.com'da ,8 Haziran 2019(erişim tarihi 8 Haziran 2019 )
- Grégory Demoen, " Sainz grid cezası alıyor " , f1i.auto-moto.com adresinde ,8 Haziran 2019(erişim tarihi 9 Haziran 2019 )
- Grégory Demoen, “ Magnussen çukurları terk edecek. » , F1i.auto-moto.com'da ,8 Haziran 2019(erişim tarihi 9 Haziran 2019 )
- Grégory Demoen, " Vettel hayal kırıklığına uğradı:" Artık sevdiğim F1 değil. " » , F1i.auto-moto.com'da ,9 Haziran 2019(erişim tarihi 10 Haziran 2019 )
- Pierre Van Vliet, " Hamilton: 'Kazanmak istediğim yol değil' " , f1i.auto-moto.com adresinde ,9 Haziran 2019(erişim tarihi 10 Haziran 2019 )
- Grégory Demoen, " Hamilton: 'Vettel'i hataya ittim' " , f1i.auto-moto.com adresinde ,11 Haziran 2019(erişim tarihi 12 Haziran 2019 )
- Fabien Gaillard, " Ferrari, Vettel cezasına itiraz etme niyetini bildirdi " , fr.motorsport.com adresinde ,9 Haziran 2019(erişim tarihi 10 Haziran 2019 )
- Stéphane Vrignaud, " Sebastian Vettel (Ferrari):" Hangi hatayı yaptığımı sanıyorlar bilmiyorum " " , eurosport.fr'de ,9 Haziran 2019(erişim tarihi 10 Haziran 2019 )
- Michael Delaney, " Montreal: F1i Driver Ratings - Page 19 of 20 " , f1i.auto-moto.com adresinde ,9 Haziran 2019(erişim tarihi 10 Haziran 2019 )
- Redaksiyon, " Nigel Mansell, Sebastian Vettel'e verilen cezadan sonra:" Çarpıtılmış bir sonuç " " , lequipe.fr adresinde ,10 Haziran 2019(erişim tarihi 11 Haziran 2019 )
- Alexandre Combralier, “ = Wurz, Vettel'in cezasının FIA için gerçekten tehlikeli bir emsal teşkil ettiğine inanıyor. » , Motorsport.nextgen-auto.com adresinde ,11 Haziran 2019(erişim tarihi 11 Haziran 2019 )
- Grégory Demoen, " Ricciardo: 'Hamilton 2016'da bana aynısını yaptı!" » , F1i.auto-moto.com'da ,11 Haziran 2019(erişim tarihi 11 Haziran 2019 )
- Grégory Demoen, " Rosberg: 'Kes şunu, Vettel cezasını hak ediyor!" » , F1i.auto-moto.com'da ,10 Haziran 2019(erişim tarihi 11 Haziran 2019 )
- Emmanuel Touzot, “ Vettel ile Hamilton arasındaki olay gözlemcileri bölmeye devam ediyor. » , Motorsport.nextgen-auto.com adresinde ,11 Haziran 2019(erişim tarihi 11 Haziran 2019 )
- Fabien Gaillard, “ Brawn: Vettel'in cezasının 'feci bir yanı yok'. » , Fr.motorsport.com adresinde ,10 Haziran 2019(erişim tarihi 11 Haziran 2019 )
- Grégory Demoen, " Vettel cezası: Ferrari itirazını geri çekiyor " , f1i.auto-moto.com adresinde ,13 Haziran 2019(erişim tarihi 13 Haziran 2019 )
- Grégory Demoen, “ Ferrari resmi olarak Vettel'in cezasına itiraz ediyor. » , F1i.auto-moto.com'da ,17 Haziran 2019( 18 Haziran 2019'da erişildi )
- Olivier Ferret, “ Yetkili: FIA, Vettel'in cezasını gözden geçirmeyi kabul ediyor. » , Motorsport.nextgen-auto.com adresinde ,20 Haziran 2019(erişim tarihi 20 Haziran 2019 )
- Grégory Demoen, “ Vettel cezası: FIA, Ferrari'yi çağırıyor. » , F1i.auto-moto.com'da ,20 Haziran 2019(erişim tarihi 20 Haziran 2019 )
- Olivier Ferret, “ Yetkili: FIA, Ferrari'nin talebini reddetti, ceza onaylandı. » , Motorsport.nextgen-auto.com adresinde ,21 Haziran 2019(erişim tarihi 21 Haziran 2019 )
- Fabien Gaillard, “ Ferrari'nin isteği reddedildi, Hamilton zaferi doğrulandı. » , Fr.motorsport.com adresinde ,21 Haziran 2019(erişim tarihi 21 Haziran 2019 )
- Grégory Demoen, “ Vettel Cezası: İddia Reddedildi! » , F1i.auto-moto.com'da ,21 Haziran 2019(erişim tarihi 21 Haziran 2019 )
- Formula Yönetimi, “ FORMULA 1 PIRELLI Grand Prix du KANADA 2019 RACE SONUCU ” , üzerinde formula1.com ,9 Haziran 2019(erişim tarihi 9 Haziran 2019 )
- " Kanada 2019 Nitelikleri " üzerine, statsf1.com ,9 Haziran 2019(erişim tarihi 9 Haziran 2019 )
- “ Kanada 2019 En Laps ” , üzerinde statsf1.com ,9 Haziran 2019(erişim tarihi 9 Haziran 2019 )
- " Başta Kanada 2019 Turları " , statsf1.com'da ,9 Haziran 2019(erişim tarihi 9 Haziran 2019 )
- " Kanada 2019 Pilotlar ' Şampiyonluk " üzerine, statsf1.com ,9 Haziran 2019(erişim tarihi 9 Haziran 2019 )
- " Canada 2019 Constructors Championship " , statsf1.com'da ,9 Haziran 2019(erişim tarihi 9 Haziran 2019 )
- " Sebastian Vettel Pole pozisyonları " , statsf1.com'da ,8 Haziran 2019(erişim tarihi 9 Haziran 2019 )
- " Lewis Hamilton Zaferleri " , statsf1.com'da ,9 Haziran 2019(erişim tarihi 9 Haziran 2019 )
- “ Mercedes Zaferler ” üzerine, statsf1.com ,9 Haziran 2019(erişim tarihi 9 Haziran 2019 )
- “ Mercedes Zaferler motoru ” üzerine, statsf1.com ,9 Haziran 2019(erişim tarihi 9 Haziran 2019 )
- " Lewis Hamilton ünvanı, " ilgili statsf1.com , Haziran 9, 2019 (erişilen 10 Haziran 2019 )
- " Daniel Ricciardo noktaları " üzerine, statsf1.com ,9 Haziran 2019(erişim tarihi 10 Haziran 2019 )
- " Charles Leclerc noktaları " üzerine, statsf1.com ,9 Haziran 2019(erişim tarihi 10 Haziran 2019 )
- Fabien Gaillard, " Sebastian Vettel 2019 Kanadalı GP 'Günü Driver' seçildi " üzerine, fr.motorsport.com ,9 Haziran 2019(erişim tarihi 9 Haziran 2019 )
- Vincent Lalanne-Sicaud, " F1 - KANADA GP: ANAHTAR VERİLER " , news.sportauto.fr adresinde ,6 Haziran 2019( 6 Haziran 2019'da erişildi )