Bu makale denizaltılar ve Kraliyet Donanması için bir taslaktır .
İlgili projelerin tavsiyelerine göre bilginizi geliştirerek ( nasıl ? ) paylaşabilirsiniz .
HMS pusu | |
Tip | Denizaltı |
---|---|
Sınıf | amfiyon |
İşlev | askeri |
Öykü | |
içinde görev yaptı | Kraliyet donanması |
Sponsor | Kraliyet donanması |
inşaatçı | Vickers-Armstrong'lar |
tersane | Barrow-in-Furness |
Üretme | Çelik |
salma koydu | 17 Mayıs 1945 |
Öğle yemeği | 24 Eylül 1945 |
komisyon | 22 Temmuz 1947 |
Durum | 24 Haziran 1971'de hurda olarak satıldı , Temmuz 1971'de Thos W Ward , Inverkeithing'de hurdaya çıkarıldı |
Mürettebat | |
Mürettebat | 61 |
Teknik özellikler | |
Uzunluk | 85,50 metre (280,5 ft) |
Usta | 6,80 metre (22,3 ft) |
Taslak | 5,12 metre (16,8 ft) |
Vardiya | Yüzeyde 1.385 ton Su altında 1.620 ton |
tahrik | 2 Dizel motor 2 elektrik motoru |
Güçlü |
Dizel ile yüzeyde 4.300 hp su altında elektrikle
1.250 hp |
Hız |
18.5 knot (34 km / s) yüzeyi üzerinde 11 knot (20 km / s) dalma |
Derinlik | 150 m |
Askeri özellikler | |
silahlanma | 10 torpido kovanı 21 inç (533 mm ) (20 torpido) bir güverte gun 4 inç (102 mm ) 1 uçaksavar Oerlikon 20 mm 3 silah arasında .303 İngiliz (7.7 mm ) |
Elektronik | sonar ve radar |
Eylem aralığı |
Yüzeyde 11 deniz milinde 10.500 deniz mili (19.446 km) su altında 3 deniz milinde 90 deniz mili (167 km) 165 ton yakıt |
Kariyer | |
gösterge | P418 |
HMS Pusu ( flama numarası : P418) bir oldu denizaltı İngiliz Amphion sınıfı arasında Kraliyet Donanması . Vickers-Armstrongs tarafından inşa edilmiş ve piyasaya sürülmüştür .24 Eylül 1945.
1948 yılında şnorkel denemelerine katıldı . 1951'de, 75 mürettebat üyesinin toplam kaybıyla batan HMS Affray'den bir tehlike mesajı duydu ve kodunu çözdü . 1953'te Kraliçe II . Elizabeth'in taç giyme törenini kutlamak için Fleet Review'a katıldı .
Tüm Amphion sınıfı denizaltılar gibi, HMS Pusu bir vardı yerinden batık zaman yüzeyde 1.360 ton ve 1590 ton. Bu 89.46 toplam uzunluğuna sahip m , bir kirişin 6.81 ait m ve taslak 5.51 m . Denizaltı, her biri 2.150 hp (1.600 kW ) güç üreten iki adet Admiralty ML sekiz silindirli dizel motorla güçlendirildi . Ayrıca her biri 625 hp (466 kW ) üreten ve iki pervane şaftını çalıştıran dört elektrik motoruna sahipti . Maksimum 219 ton dizel taşıyabilir, ancak genellikle 159 ile 165 ton arasında taşınır.
Denizaltı , yüzeyde 18,5 knot ( 34,3 km/s ) ve su altında 8 knot ( 15 km/s ) azami hıza sahipti . Su altındayken, 90 deniz milinde (170 km ) 3 knot ( 5.6 km/s ) veya 16 deniz milinde (30 km ) 8 knot ( 15 km/s ) hızla ilerleyebilir . Yüzeydeyken , 10 knot ( 19 km/s ) hızla 15.200 deniz mili (28.200 km ) veya 11 knot ( 20 km/s ) hızla 10.500 deniz mili (19.400 km ) kat edebilir. HMS Ambush , 21 inç (533 mm ) on tüplü torpido , bir deniz topu QF 4 inç Mk XXIII , 20 mm Oerlikon top ve .303 İngiliz Vickers makineli tüfek ile donatıldı . Torpido tüpleri pruva ve kıç tarafına monte edilmişti ve yirmi torpido taşıyabiliyordu . Gücü altmış bir mürettebattı .
Hizmete girdikten sonra HMS Ambush , Rothesay , İskoçya'da bulunan 3. Sub Flotilla'ya katıldı . Savaş sonrası ilk yıllarda, Kraliyet Donanması şnorkeli ( İngiliz hizmetinde Snort olarak bilinir) tanıttı ve çeşitli hava koşullarında şnorkel kullanılarak genişletilmiş su altı operasyonları üzerinde bir dizi test yapıldı. HMS Ambush , Rothesay'den ayrıldı10 Şubat 1948Jan Mayen ve Ayı Adası arasında Arctic sularında uzun süre dalış yapmak için . Denizaltı , şnorkeli kullanmak için yeterince derinlik kontrolünü sağlayamadığı için onu yüzeye çıkmaya zorlayan şiddetli bir fırtınayla karşılaştı . Üsse geri döndü18 Mart.
HMS Ambush katıldıKasım 195910. Singapur merkezli Denizaltı Filosu . O merkezli kaldı Uzakdoğu'da kadar25 Temmuz 1967.
Hizmet dışı bırakılmasını sonra satıldı Thos W Ward ve geldi Inverkeithing edilecek demonte üzerinde5 Temmuz 1971.