Bu makale denizaltılar ve Kraliyet Donanması için bir taslaktır .
İlgili projelerin tavsiyelerine göre bilginizi geliştirerek ( nasıl ? ) paylaşabilirsiniz .
HMS J7 | ||
HMS J7 | ||
Tip | Denizaltı | |
---|---|---|
Sınıf | J | |
İşlev | askeri | |
Öykü | ||
içinde görev yaptı | Kraliyet donanması | |
Sponsor | Kraliyet donanması | |
inşaatçı | HMNB Devonport | |
Üretme | Çelik | |
Öğle yemeği | 12 Şubat 1917 | |
Durum | Aktarılan Avustralya'da üzerinde25 Mart 1919, düşürüldü 12 Temmuz 1922, battı 4 Haziran 1926 | |
Mürettebat | ||
Mürettebat | 5 subay , 40 denizci | |
Teknik özellikler | ||
Uzunluk | 84 m | |
Usta | 7 m | |
Taslak | 4,3 m | |
Vardiya | 1.204 ton yüzeyde, 1.820 ton su altında | |
tahrik | 3 adet 12 silindirli dizel motor 2 adet elektrik motoru |
|
Güçlü |
3600 beygir yüzeyi üzerinde 1.350 beygir sualtı |
|
Hız | Yüzeyde 19 knot Dalışta 9,5 knot |
|
Derinlik | 90 m teorik 50 m operasyonel |
|
Askeri özellikler | ||
silahlanma | 6 adet 18 inç (457 mm ) torpido kovanı tek güverte tabancası 4 inç (101 mm ) |
|
Eylem aralığı | Yüzeyde 12,5 knot hızla 5.000 deniz mili 91 ton yakıt |
|
Konum | ||
İletişim detayları | 37 ° 56 ′ 36 ″ güney, 144 ° 59 ′ 41 ″ doğu | |
Harita üzerinde coğrafi konum: Avustralya
| ||
HMS J7 bir oldu denizaltı İngiliz J sınıfı tarafından işletilen Kraliyet Donanması ve daha sonra tarafından Kraliyet Avustralya Donanması HMAS olarak J7'ye .
J sınıfı, Kraliyet Donanması tarafından, 18 knot ( 33 km / s ) üzerinde bir yüzey hızına sahip Alman denizaltılarının ortaya çıktığı haberlerine yanıt olarak tasarlandı . Bu denizaltılar yüzeyde 1.210 ton ve daldırmada 1.820 ton deplasmana sahipti . Her denizaltının toplam uzunluğu 275 fit (84 m ), eni 22 fit (6.7 m ) ve draftı 14 fit (4.3 m ) idi. Tahrik sistemi , üç pervane şaftı etrafında inşa edilmiştir . J sınıfı , İngilizler tarafından şimdiye kadar yapılmış tek üç pervaneli denizaltılardı . Tahrikleri, yüzeyde 12 silindirli üç dizel motor ve daldırma elektrik motorları tarafından sağlandı . En yüksek hızları yüzeyde 19 knot ( 35 km/s ) (bu onları inşa edildikleri sırada dünyanın en hızlı denizaltıları yaptı) ve su altında 9,5 knot ( 17,6 km/s ) idi. Onların aralığı 4000 deniz mili (7400 idi km 12 knot (at) 22 km / saat ).
Silahlanma , 18 inç (457 mm ) (önde dördü, her kanatta birer tane) altı tüp torpido artı 4 inç (101 mm ) bir güverte tabancasından oluşuyordu . Başlangıçta tabanca, köşkün önündeki bir platforma yerleştirildi , ancak platform daha sonra pruvaya kadar uzatıldı ve hidrodinamik için gövdeye birleştirildi ve tabanca, kiosk'un önüne kurulan bir platforma yerleştirildi. Mürettebatı 44 kişi oluşturdu .
Savaştan sonra İngiliz Amiralliği , Pasifik bölgesini korumanın en iyi yolunun bir denizaltı ve kruvazör kuvveti oluşturmak olduğuna karar verdi . Bu amaçla, hayatta kalan altı J sınıfı denizaltıyı Kraliyet Avustralya Donanması'na hediye olarak verir . J4 ve onun kardeş gemileri Nisan 1919'da RAN içine yaptırılan ve hiç yolculuk başladı edildi Avustralya'da kruvazör ile birlikte 9 Nisan tarihinde Sydney ve Brisbane ve denizaltı tedarik gemisi Platypus . Filo 29 Haziran'da Perşembe Adası'na ve 10 Temmuz'da Sidney'e ulaştı . Bu uzun yolculuktan sonra denizaltıların durumu nedeniyle, tamir için derhal hizmet dışı bırakıldılar.
J7, Haziran 1922'de hizmete geri döndüğünde, gemilerin bakım masrafları ve kötüleşen ekonomik durum, altı denizaltının hepsinin hizmetten çekilmesine ve imha edilmek üzere atanmasına neden oldu.
J7 satışa çıktı 12 Temmuz 1922. üzerinde satıldı26 Şubat 1924ve onun tekne batırılacak üzerinde4 Haziran 1926. Onun batık mini portuna alt kısmında Sandringham yat kulübü de Port Phillip .