HNLMS Jacob van Heemskerck (1906)

HNLMS Jacob van Heemskerck
HNLMS Jacob van Heemskerck (1906) makalesinin açıklayıcı görüntüsü
HNLMS Jacob van Heemskerck
Tür Zırhlı kruvazör
Tarih
Hizmet  Kraliyet Hollanda Donanması
Tersane Rijkswerf Amsterdam
Omurga döşendi 15 Ağustos 1905
Başlatmak 22 Eylül 1906
Silahlı 22 Nisan 1907
Durum 1974'te hizmetin sonu
Mürettebat
Mürettebat 340 erkek
Teknik özellikler
Uzunluk 98  m
Usta 15,2  m
Taslak 5,7  m
Değişen 4.920  t
Tahrik 2 pistonlu makine
6 Civanperçemi kazanı
Güç 6,400 beygir
Hız 16,5 deniz mili
Askeri özellikler
Koruyucu
  • köprü = 51 mm
  • kayış = 102-152 mm
  • barbet = 152-197 mm
  • taret = 102 mm
  • kiosk = 194 mm
Silahlanma
  • 2x1 tabanca Krupp 240mm
  • 6x1 150 mm tabanca
  • 6x1 75 mm tabanca
  • 4x1 Hotchkiss 37 mm top
  • 450 mm'lik 2 torpido tüpü
Eylem aralığı 10 deniz milinde 3.300  mil
(680 ton kömür)
Bayrak Hollanda

HNLMS Jacob van Heemskerck'in (Hollanda Hr.Ms. Jacob van Heemskerck'in ) bir oldu Battlecruiser ait 2 e yönelik 1900'lerin başında inşa sınıfın Hollanda Kraliyet Donanması ( Koninklijke Denizcilik ).

1940'a kadar kıyı savunma gemisi olarak görev yaptı . Kriegsmarine
tarafından ele geçirilen uçaksavar batarya gemisi olarak görev yaptı. Savaştan sonra Hollanda tarafından kurtarılmış ve 1974 yılına kadar kışla gemisine dönüştürülmüştür.

Tasarım (değiştir | kaynağı değiştir)

Gemi, 98 metre uzunluğunda bir vardı ışını 15.19 metre, a (ışın) taslak 5.69 metre ve bir yer değiştirme 4920 ton. Gemiye 6.400 hp (4.800 kW) ve 16.5 knot (30.6 km / h) azami hızda iki pistonlu şaft motoru takıldı . Gemi 15 cm kayış zırh, 20cm vardı barbet zırh ve 10.2cm taret zırh. Geminin ana silahı iki adet 24 cm (9.4 inç) tek taret topuydu ve bunlar altı adet 15 cm (5.9 inç) tekli top ve altı adet 7.5 cm tekli top (3 inç) ile destekleniyordu. Geminin 340 adam gücü vardı.

Hizmet

Kruvazör başlatıldı 22 Eylül 1906arasında Rijkswerf tersane içinde Amsterdam . 1908'de, HNLMS Friesland ve HNLMS Gelderland kruvazörleriyle birlikte , ikinci Castro krizi sırasında Venezuela kıyılarında devriye gezmek üzere ayrıldı .

The 16 Mayıs 1910Gemi limanını terk IJmuiden'in taşıma için Hollanda'ya Prensi Henry için Sheerness cenazesinde İngiltere Edward VII gerçekleşti20 Mayıs. Bu yolculuk sırasında kendisine beş İngiliz torpido botu eşlik etti .

Aynı yıl daha sonra , Belçika Kralı I. Albert ve eşi Hollanda'ya bir devlet ziyareti gerçekleştirdi . Bu sırasında ziyaret ettikleri IJ Amsterdam HNLMS Jacob Heemskerck'in ile Friesland , Piet Hein , Evertsen ve diğer Hollandalı savaş gemileri hazır bulundu ve bir selam olarak, top ateşi açtı.

The 24 Temmuz 1911gemi limanı terk Den Helder Kral taç giyme sırasında filo incelenmek üzere İngiltere George V de Spithead üzerinde27 Haziran.

The 17 Mayıs 1917, gemi, Lugger Zorg en Vlijt ile birlikte, IJmuiden kıyılarının 50 deniz mili açıklarında bir Alman denizaltısı tarafından vurulan Mercurius ve Jacoba kaçakçılarının mürettebatını aldı .

Aktif bir kariyerin ardından, gemi sabit bir bataryaya dönüştürülür ve burada IJmuiden'de hizmete girer. Nisan 1939. II.Dünya Savaşı sırasında Alman işgali sırasında gemi mürettebatı tarafından batırıldı.14 Mayıs 1940Alman kuvvetleri tarafından ele geçirilmesini önlemek için. Kriegsmarine
tarafından yeniden yüzdürüldü, sonra Amsterdam'a, ardından da Kiel'e taşındı .Mart 1941. Uçaksavar bataryasına dönüştürüldü ve Undine olarak yeniden adlandırıldı .

Savaştan sonra Amsterdam'daki Rijkswerf tersanesinde kurtarıldı ve onarıldı . Neptunus olarak yeniden adlandırıldı , hizmete kadar kışla olarak devam eder.13 Eylül 1974. Aynı yıl yıkıldı.

Ayrıca görün

İlgili Makaleler

Dış bağlantılar

Derecelendirme ve referans