Doğum tarihi | 31 Temmuz 1978 |
---|---|
Doğum yeri | Sheffield , Güney Yorkshire , İngiltere |
Ölüm tarihi | 24 Ağu 2015 |
Ölüm yeri | Allentown , Pensilvanya |
Milliyet | ingiliz |
Yıllık faaliyet | 2003-2015 |
---|---|
Kalite | Yarış sürücüsü |
Yıllar | Kararlı | 0C.0 ( V. ) |
---|---|---|
Avrupa Minardi Cosworth Jaguar Racing RuSPORT Dale Coyne Racing Andretti Autosport |
Yarış sayısı |
Formula 1'de 16 , IndyCar'da Champ Car 104'te 55 |
---|---|
Galibiyetler | IndyCar'da Şampiyon Arabası 3'te Formula 1 4'te 0 |
Justin Boyd Wilson (doğdu31 Temmuz 1978içinde Sheffield , İngiltere , öldü24 Ağu 2015içinde Allentown , Pa. ) bir İngiliz yarış pilotu olduğunu Formula 3000 şampiyonu içinde 2001 16 itiraz, Formula 1 Grand Prix için Minardi ve Jaguar ekipleri sırasında 2003 sezonu . Dört mevsim sonra şampiyon arabası içeri yardımcısı şampiyonu oldu 2006 ve 2007 , o gelen katıldığı 2008 için 2015 yılında IndyCar dizisi şampiyonluk o üç zaferler kazandı. The23 Ağu 2015Pocono Yarış Pisti'ndeki etkinlik sırasında Sage Karam'ın tek koltuklu aracının kaskıyla çarpışmasından kaynaklanan enkaz nedeniyle ciddi bir kafa travması geçirdi . Justin Wilson ertesi gün yaralanmadan öldü.
Kardeşi Stefan da bir Indy Lights pilotu .
Justin Wilson aracılığıyla yarışmaya katılmış karting içinde 1987 . In 1995 , British içinde, motor sporlarına anahtarlamalı Formula Vauxhall Şampiyonası . Disiplinde üç sezon ünvan kazanmayı başaramadan sonra, 1998'de eski Formula 1 pilotu Jonathan Palmer'ın yarattığı yepyeni Formula Palmer Audi şampiyonasına katılmaya karar verdi . Bu kariyer seçimi, unvanı kazandığından beri mantıklı çıktı ve yılın sonunda prestijli McLaren Autosport BRDC Yılın Genç Sürücüsü Kupasına seçildi. Şimdi Jonathan Palmer tarafından yönetilen Wilson, 1999'da Formula 3000 uluslararası şampiyonasına girdi . Disiplinde düzenli olarak ilerleyerek 2001 yılında unvanını aldı . Ancak bu başarı, Formula 1'in kapılarını açmak için yeterli değil. Wilson iki engelden muzdarip: Birincisi, mühendisleri korkutan, jokey boyutundaki pilotlar için tek kişilik koltuklar tasarlarken kullanılan büyük boyutu; ama aynı zamanda mali destek eksikliği, daha az talihli takımları baştan çıkarmak için gerekli susam. In 2002 , Wilson şampiyonasında bir direksiyona için yerleşmek zorunda Nissan tarafından World Series (o bitmiş 4 th , Formula 3000 Şampiyonası eşdeğer bir düzey).
Kariyerindeki durgunluğa rağmen Wilson, Formula 1 dünyasıyla temaslarını sürdürmeye devam ediyor. İngiliz sürücü tarafından baştan çıkaran Avustralyalı pilot Paul Stoddart , onu Minardi'ye davet etmeye ve yüksekliği 1.93'e göre tasarlanmış bir gövdeye sahip olmaya hazır olduğunu söylüyor . m , yeterli bütçeyi artırmayı başarması koşuluyla. Hâlâ finansal destekten yoksun olan Justin Wilson, Minardi'nin talep ettiği toplam parayı yükseltmenin yeni bir yolunu bulacak: halka, kendi kariyerinin "hisselerini" satın almasını teklif ediyor, bu da abonelere gelecekteki karları için hak verecek. Uzmanlaşmış basında geniş çapta bildirilen girişim, muazzam bir başarı ile karşılaştı ve Wilson'ın direksiyonunu Formula 1'de emniyete almasını ve böylece 2003 dünya şampiyonasının ilk turu olan Avustralya Grand Prix'sinin başlangıcında olmasını sağladı . Elindeki mütevazı ekipman tatmin edici sonuçlar elde etmesine izin vermiyorsa bile, Wilson, deneyimli ve ünlü takım arkadaşı Jos Verstappen'e yakın bir rekabet seviyesi ile iyi bir izlenim bırakıyor . O da şüphesiz bu olacak iyi ki onun muhteşem başlar, için çarpıyordu Malezya Grand Prix : nitelikli 19 inci ızgarada pozisyon, o sekizinci sırada ilk tur tamamlandı.
İtalyan takımı için sezonun ilk on bir yarışını oynadı, ardından İngiliz Jaguar takımı Brezilya Antônio Pizzonia'nın yerini almak için son beş yarışta yarışmaya çağırıldı ve yetersiz sonuçlar nedeniyle ihraç edildi . Jaguar, o mekanik sorun üç retirements bilir ama bitirerek ilk (ve tek) Dünya Şampiyonası puanı 8 th de Büyük ABD Fiyat . Justin Wilson ilk sezonunu bir puanla yirminci sırada bitiriyor, ancak 2004 sezonu için Jaguar (sponsor Red Bull tarafından desteklenen ) genç Avusturyalı Christian Klien'i tercih ediyor ve bir direksiyon bulamıyor, bu da Formula 1'e erken bir son veriyor. kariyer.
In 2004 , Justin Wilson sığındı şampiyon arabası şampiyonluk mütevazı Mi-Jack Fethi yarış takım içinde. Performansları ve yarıştaki düzenliliği (düzenli olarak ilk 8'de yer almak ve yılın en iyi ikinci çaylağını bitirmek) onu bir sonraki sezon güçlü RuSPORT ekibi tarafından işe alınmasını sağladı ve burada genç takım arkadaşına göre kademeli olarak üstünlük kazandı. AJ Allmendinger ve disiplindeki ilk başarısını Toronto Grand Prix'sinde kazandı . Sezonun sonunda ( Meksika'da ) ikinci bir zafer, Newman / Haas Racing'in yenilmez sürücülerinin arkasında, şampiyonayı üçüncü sırada bitirmesini sağlar . 2004'te, Wilson ayrıca 24 Saatlik Le Mans'ta Kubbe - Judd of the Racing for Holland takımına katıldı . Takım arkadaşları Tom Coronel ve Ralph Firman ile (ikincisi, Formula 1 sezonunda Wilson'la omuzlarını ovuşturdu) 313 turu tamamladı ve rütbesiz kaldı.
Yine 2006'da RuSPORT'ta, Şampiyon Arabası'ndaki en iyi sürücülerden biri olduğunu, başka bir zafer kazandığını ( Edmonton'da ) ve şampiyonada ikinci olduğunu, ancak Sébastien Bourdais'i genel klasmanda endişelendiremediğini doğruladı . Assen pistinde kazandığı zafere rağmen 2007'de de başarılı olamadı ve Robert Doornbos ve Will Power ile savaştıktan sonra tekrar ikinci sıraya yerleşmek zorunda kaldı .
2008'de RuSPORT'un dağılmasının ardından, Formula 1 için ayrılan Sébastien Bourdais'in yerini aldığı yeni şampiyon Newman / Haas / Lanigan Racing takımına katıldı . Başlangıçta 2008 Champ Car'ın büyük favorisi olarak gösterilen o, sonunda Champ Car'ın ortadan kaybolmasının ardından takımıyla IndyCar Series şampiyonasına katılır . İlk galibiyetini bu ilk sezonda Detroit'te imzaladı ve altı kez İlk 10'da tamamlayarak şampiyonada on birinci oldu.
Ertesi yıl, yeni takımı Dale Coyne Racing'de Watkins Glen pistinde bir zafer daha kazandı , yedi kez İlk 10'da bitirdi ve şampiyonada dokuzuncu oldu. 2010 yılında tekrar takım değiştirdi ve Dreyer & Reinbold Racing'e katıldı . İki kez St.Petersburg ve Long Beach'te ikinciliği imzaladı ve yedi kez İlk 10'da bitirdi. Ayrıca Toronto pistinde pole pozisyonunu aldı ve ilk kez Indianapolis'ten 500 mil uzakta bitirdi. , yedinci sırada. Ancak bu sezon bir yarış kazanamadı ve şampiyonayı sadece on birinci sırada bitirdi. IndyCar'daki ilerlemesine 2011'de aynı takımda devam etti, ancak Mid-Ohio'daki eleme sırasındaki bir kazanın ardından sezon sonunda emekli olmak zorunda kaldı .
2012 sezonuna 24 Hours of Daytona dayanıklılık yarışında kazandığı zaferle başladı . IndyCar'da Dale Coyne'nin ekibiyle geri dönüş yapıyor. Teksas'ta sezonunun tek galibiyetini, kariyerinin üçüncü zaferini kazandı ve şampiyonada on beşinci oldu. 2013'te başka bir zafer kazanmadı, ancak onüç İlk 10, şampiyonayı altıncı sırada bitirmesine izin verdi.
2014'te performans daha az belirgindi: yarışta dördüncü sırayı geçmedi ve şampiyonada on beşinci sıraya düştü.
23 Ağu 2015Sürücü Andretti Autosport üzerinde test sırasında şiddetli kafa travması geçirdiği Pocono Raceway dönüş çıkışına, çarpması sonucu n o bir enkaz araba ile, 1 Adaçayı Karam için 180 e 500 millik yarış 200 tur. Kurtarma ekibi kaza mahalline geldiğinde baygın bir halde helikopterle yerel bir hastaneye nakledildi. Komada olan Justin Wilson, Allentown'daki Lehigh Valley Sağlık Ağı Cedar Crest Hastanesinde ek muayenelere tabi tutulur. O ertesi gün öldü. İki kız çocuğu babasıydı.
Mevsim | Kararlı | Çerçeve | Motor | Lastikler | GP tartışmalı | Yazılı noktalar | Sıralama |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Avrupa Minardi Cosworth Jaguar Yarışı |
PS03 R4 |
Cosworth V10 Ford Cosworth V10 |
Bridgestone Michelin |
16 | 1 | 19 inci |
Yıl | Kararlı | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Avrupa Minardi Cosworth |
AUS Abd. |
MAL Abd. |
BRA Abd. |
SMR Abd. |
ESP 11 |
OT 13 |
BENİM Abd. |
CAN Abd. |
13 EUR |
TUR 14 |
GBR 16 |
|||||
2003 | Jaguar Yarışı |
GER Abd. |
HON Abd. |
ITA Abd. |
ABD 8 |
JAP 13 |
* Abd. : Vazgeçme
Yıl | Araba | Takım | Vasıf | Sonuç |
---|---|---|---|---|
2008 | Dallara - Honda | Newman / Haas / Lanigan Yarışı | 16 inci | 27 inci (terk) |
2009 | Dallara - Honda | Dale Coyne Yarışı | 15 inci | 23 rd (terk) |
2010 | Dallara - Honda | Dreyer ve Reinbold Yarışı | 11 inci | 7 inci |
2011 | Dallara - Honda | Dreyer ve Reinbold Yarışı | 20 inci | 16 inci |
2012 | Dallara - Honda | Dale Coyne Yarışı | 21 inci | 7 inci |
2013 | Dallara - Honda | Dale Coyne Yarışı | 14 inci | 5 inci |