Leuven'den Ans'a yüksek hızlı hat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ülke | Belçika | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Hizmet verilen şehirler |
Louvain , Liège (hattın ticari durağı yoktur) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tarihi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Görevlendirmek | 2002 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teknik özellikler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Resmi numara | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Uzunluk | Adana 64 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Referans hızı | 300 km / saat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aralık | standart (1.435 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrifikasyon | 25 kV - 50 Hz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yol sayısı | Çift parça |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tabela | ETCS 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trafik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sahip | Demiryolu Altyapı Fonu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operatör (ler) | Infrabel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trafik | Thalys , ICE , InterCity | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HSL 2 ( HSL 2 Dutch) veya Ans yüksek hızlı hat Louvain , a, demiryolu hattı en yüksek hızda içinde Belçika . Tüm Belçika demiryolu ağı gibi, onu koruyan ve yöneten resmi sahibi Infrabel'dir . Fransız yüksek hızlı hatlarının aksine, erişim TGV veya ICE tipi trenler ile sınırlı değildir.
Belçika LGV projesinin ikinci halkasıdır.
LGV 2 bağlantılar Leuven için Ans 64 km . Tarihinde hizmete girmiştir.15 Aralık 2002.
LGV 2 şunların kapsamındadır:
LGV 3'ün 2009 yılında hizmete girmesinden bu yana, ICE'ler için Belçika ile Almanya arasındaki seyahat süresi daha da kısaltıldı.
Bruxelles-Midi ve Bruxelles-Nord TGV istasyonu arasında, trenler 0 Bruxelles-Midi - Bruxelles-Nord hattını kullanır ve Bruxelles-Chapelle , Bruxelles-Central ve Bruxelles-Congrès istasyonlarından geçer . Daha sonra ya Gare du Nord'dan çıkar çıkmaz ya da kuzeye ( Antwerp ve Hollanda ) dallanmanın da mümkün olduğu Schaerbeek istasyonunu geçtikten sonra 36N hattına binerler .
Schaerbeek ve Louvain arasında, hızlı trenler 36N hattını kullanır. Bunlar , Thalys, ICE, IC-01 (Eupen'e doğru), IC-12 (Welkenraeldt'e doğru) ve Trains P (Visé'ye doğru) tarafından 200 km / s'lik hızlarda kullanılan iki merkezi pisttir. İki dış hat (36 numaralı hat) yerel trenler ( Brüksel'den omnibüs ve RER ) tarafından kullanılmaktadır .
Leuven istasyonu 160 km / s hızla geçilebilir . Çıkışında aynı LGV 2 başlar. Bierbeek tünelini 200 km / sa (758 m) hızla geçtikten sonra , Bierbeek ve Kemexhe arasındaki E40 otoyolu boyunca 300 km / sa maksimum hız uygulanabilir . 36 numaralı hattın rotasına katılmayı mümkün kılan viraj , 220 km / saat hızla kat edilmektedir . Geçerken Ans istasyonu olan 140 km / s . Ans ve Liège-Guillemins arasında trenler, modernize edilmiş 36 hattını ve Ans sahilinin eğimli düzlemini , malzemenin türüne ve hareket yönüne göre 70 km / sa (yokuş aşağı) ile 140 km arasında değişen bir hızda kullanır. km / h (kendinden tahrikli yokuş yukarı).
Bierbeek tüneli ile Kemexhe belediyesi arasında , hat, Belçika'nın en uzun viyadüğü olan Waremme'de , doğal zemin seviyesinde ve dolayısıyla yüzeyden görünmez olma özelliğine sahip, kesişiyor . Nitekim, bu konumdaki ( Geer vadisini geçen ) kötü jeoteknik koşullar nedeniyle , bu viyadük 2790 m uzunluğunda inşa edilmek zorunda kalmıştır. Beton bir levha ile kaplı çok sayıda kazığa dayanır.
Louvain ( Hoegaarden ) ve Ans ( Pousset ) yakınlarında iki hat bakım sahası bulunmaktadır . Her birinin elektrikli olmayan bir dış cephesi var.
Hat, 25 kV, 50 Hz alternatif akım ile çift yönlü elektriklendirilmiştir ve dur işaretleriyle işaretlenmiştir. Sinyalizasyon ETCS seviye 1 kullanılarak gerçekleştirilir. 2018 yılına kadar bu hatta TBL2 de kullanılıyordu.
Belrail.be web sitesinde Belçika TGV ağının doğu şubesi