Lyon-Saint-Paul'dan Montbrison'a Hat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 yılında 16.8 pk Buvet viyadüğü | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ülke | Fransa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Hizmet verilen şehirler | Lyon , Tassin , Charbonnières-les-Bains , L'Arbresle , Sain-Bel , Sainte-Foy-l'Argentière , Montrond-les-Bains , Montbrison | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tarihi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Görevlendirmek | 1873 - 1876 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bayiler | Mangini ( 1869 - 1872 ) Dombes ( 1872 - 1883 ) PLM ( 1883 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1997 ) RFF ( 1997 - 2014 ) SNCF ( 2015'ten beri ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teknik özellikler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Resmi numara | 782.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Uzunluk | Adana 78 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aralık | standart (1.435 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrifikasyon |
1500 V direkt Lyon'dan Sain-Bel'e |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yol sayısı | Lyon'da tek yol İşaretsiz çift yol |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tabela | BAL-VB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trafik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sahip | SNCF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operatör (ler) | SNCF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trafik |
TER Navlun SNCF |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Montbrison hat Lyon-Saint-Paul bir demiryolu hattıdır Fransız bölümleri ile Rhone ve Loire . Gare de Lyon-Saint-Paul ve Montbrison arasında Compagnie des Dombes et des chemin de fer du Sud-Est tarafından 1876 yılında inşa edilmiştir . West Lyons tramvay-tren projesi , Lyon-Saint-Paul ve Sain-Bel arasındaki düzenli yolcu trafiğine açık bölümünün modernizasyonunu sağladı.
Ulusal demiryolu ağının 782.000 hattını oluşturur .
Lyon'dan Montbrison'a giden 1 nolu departman yolunun omzunda bir demiryolu hattının oluşturulması ,26 Nisan 1833. İmtiyaz, bir emir uyarınca açık artırma ile verilir.16 Kasım 1834. Bay Cherblanc'a verildi6 Haziran 1835. Müzayedenin sonucu bir siparişle onaylandı14 Eylül 1835. Montbrison'dan Montrond'a Société du chemin de fer,31 Ocak 1837. Bu hat devreye alındı7 Mart 1838. Ancak, işletme şirketi 1844'te iflas etti ve imtiyaz 1848'de terk edildi.
Société du chemin de fer de Paris à Lyon par le Bourbonnais Bayındırlık Bakanı ve şirketler arasında imzalanan bir anlaşma ile oluşturulan Grand-Central de France bölgesinin demiryolu , Paris-Lyon demiryolu ve Paris'ten demir de Chemin için Orleans2 Şubat ve 6 Nisan 1855. Bu yaratılış imparatorluk kararnamesi ile onaylandı7 Nisan 1855. Bayındırlık Bakanı ile şirket arasında imzalanan anlaşmaya göre26 Aralık 1855ikincisi, Montrond'dan Montbrison'a bir hat imtiyazını alır. Bu anlaşma aynı tarihte kararname ile onaylandı. Bununla birlikte, özellikle Société du chemin de fer de Paris à Lyon'un, Compagnie du chemin de fer Grand-Central de France'ın iflasını takiben Bourbonnailer tarafından hızla dağılması nedeniyle bu imtiyaz takip edilmeyecektir . Compagnie des chemin de fer'in Paris'ten Lyon'a ve Akdeniz'e yaratılması . Bayındırlık Bakanı ile Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon ve Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée arasında Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée'nin anayasasına ilişkin anlaşma imzalandı.11 Nisan 1857Andrézieu'dan Montbrison'a bir hat lehine Montbrison'dan Montrond'a olan hattın imtiyazını iptal eder. Bu anlaşma, kararname ile onaylandı19 Haziran 1857.
Lyon'dan Montbrison'a giden hat, emperyal bir kararname ile kamu yararına ilan edildi. 19 Haziran 1868. Messrs Lucien ve Félix Mangini'ye tarihinde imzalanan bir anlaşma ile verilir.8 Mayıs 1869Bayındırlık Bakanı ile. Bu sözleşme, emperyal bir kararname ile onaylanmıştır.16 Ekim 1869.
Hat, bir anlaşma ile Compagnie des Dombes et des chemin de fer du Sud-Est'e aktarılır .28 Şubat 1872. Bu anlaşma, kararname ile onaylandı7 MAYIS takip etme .
Hat iki aşamada açıldı:
Compagnie des Dombes et des chemin de fer du Sud-Est'in , Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) tarafından yapılan geri satın alma anlaşması imzalandı.28 Temmuz 1881 Bayındırlık Bakanı ile PLM şirketi arasında imzalanan bir anlaşma ile onaylanmıştır. 26 Mayıs 1883. Bu anlaşma, yasalarca onaylanmıştır.20 Kasım takip etme.
Hat yolcu servisine kapalıdır:
Hat, nakliye hizmetine kapalıdır:
Grézieu-le-Fromental ve Montbrison arasındaki hat, bir yasa ile düşürülmüştür. 30 Kasım 1941.
Boisset-le-Cerizet ve Grézieu-le-Fromental (PK 67.573'ten 71.798'e) arasındaki bölüm, 12 Kasım 1954.
Hat, Sainte-Foy-l'Argentière ve Viricelles - Chazelles (PK 42.300'den 52.246'ya) arasında kararname ile düşürüldü. 13 Şubat 1964. Viricelles - Chazelles'den Montrond-les-Bains'e (PK 51.704 - 63.290) bölüm,26 Temmuz 1973.
Sain-Bel'deki l'Arbresle bölümü, Eylül 1991.
Hattın başlangıcı, Saint-Paul bölgesindeki Saône nehrinin sağ yakasında, Gare de Lyon-Saint-Paul'da , şehir merkezine yakın konumdadır. Başlangıçtan itibaren, hat Loyasse tüneline girer, Gorge-de-Loup bölgesine hizmet veren Vaise bölgesine bakar , ardından Écully La Demi-Lune istasyonuna ulaşmak için iki aşığın tepesini bir tünel ile geçer . Hat daha sonra , Paray-le-Monial'dan Givors-Canal'a (Tassin istasyonundan yukarı akış yönünde bir şant inşa edildi) hattı geçtiği Tassin istasyonuna yönelir . Méridien la Ferrière durağına (daha sonra Méridien Lisesi'nin 800 metre yukarısına taşındı), Charbonnières-les-Bains istasyonuna ve ardından Le Casino Lacroix-Laval (son durak), La Tour-de-Salvagny'ye hizmet veren Charbonnières deresinin vadisinin bir parçasıdır. , Monts du Lyonnais zincirinin kuzey ucunu atlamak için kuzeybatıya doğru ilerliyor . Daha sonra Lentilly le Charpenay'e hizmet eder (yakın zamanda kaçınma ve durma), Lentilly, önemli bir viyadüğün üzerinden geçer ve Fleurieux-sur-l'Arbresle'a ulaşır. Hat daha sonra kısa bir tünelden sonra Arbresle istasyonuna girmek için Brévenne vadisine iner .
O katıldı Arbresle Saint-Germain-au-MONT- Coteau çizgisi d'Or , o vadiye kadar gitmek, hemen güney-batı duruyor Brevenne ve ulaşmak Sainte-Foy-l'Argentiere ardından bir tünel sonra, hat Loire havzasında bulunan Viricelles'e ulaştı . Montrond-les-Bains'de Moret - Veneux-les-Sablons'tan Lyon-Perrache'ye olan hattı geçtiği Forez ovasında devam etti ve ardından Loire'ı geçti ve Grézieux-le-Fromental'a hizmet ettikten sonra istasyona ulaştı. Montbrison'dan Clermont-Ferrand hattının Saint-Just-sur-Loire'a geçtiği yer .
İstasyon listesi: aşağı açılır hat şemasına bakın.
4 Ekim 2010 yeni Lentilly-Charpenay demiryolu durağı açıldı.
Hat, Lyon-Saint-Paul'dan Lyon-Gorge-de-Loup istasyonuna , Lyon-Gorge-de-Loup ile Lyon-Vaise arasındaki tek hat bağlantısının kalktığı çift hattır . Aynı zamanda Écully-La-Demi-Lune ve Tassin arasında bir çift yol. Güzergahın geri kalanında, hat Charbonnières-Les-Bains, Lentilly-Charpennay, Fleurieux-sur-l'Arbresle ve l'Arbresle'de kaçınmalarla tek yolludur. Parkur, Loire'daki taş ocaklarına hizmet etmek için Montrond-les-Bains ve Bellegarde-en-Forez hariç , Sainte-Foy-l'Argentière'nin batısında döşenmiştir .
Hat, Lyon-Saint-Paul'dan Arbresle'e otomatik ışıklı blok ile donatılmıştır . Bu bölümün tamamında, tek hat ve çift hattaki parçalar işaretsizdir (her iki yönde de trenler tarafından kayıtsız olarak geçilebilir). Sain-Bel'deki l'Arbresle arasındaki bölüm bir manuel blok ile donatılmıştır .
Hat için Lyon-Saint-Paul dan elektriklendim Charbonnières içinde doğru akım 1500 V (gibi klasik Paris-Marsilya hattı Aynı zamanda 1954 yılında ve dalları), bu Gorge-de- Wolf ve aralarında tek parçayı yapıldı Tassin. Son Z7100 elektrikli vagonların çalışmayı bıraktığı 1984 yılından itibaren tüm elektrik tesisatları kapatıldı. Yalnızca EAD tipi termal vagonlar dolaşmaktadır. Ouest Lyonnais tramvay-tren projesinin bir parçası olarak, elektrik tesisatları yeniden inşa edildi ve daha sonra 2010 yılında Charbonnières-les-Bains'den Sain-Bel'e genişletildi (ayrıca Tassin ve Brignais arasında oluşturuldu) ve ikinci yol Écully- arasında restore edildi. la-Demi-Lune ve Tassin.
Gönderen Lyon-Saint-Paul Tassin için, altı kilometre üzerinde, çizgi üç için ortak gövde olarak hizmet veren TER bağlantıları batı Lyon :
Dan beri Eylül 24, 2012Lyon-Saint-Paul ve Sain-Bel arasındaki yolcu servisi, Citadis Dualis tipi tramvay ile kademeli olarak sağlanmaktadır . Tüm Lyon - Sain-Bel ve Lyon - Brignais hatları,8 Aralık 2012. Tassin - Lozanne bölümü, X73500 tipi vagon ile çalıştırılır.
Arasında l'Arbresle ve Sainte-Foy-l'Argentiere çalışmakta olduğu 1989 yılından bu yana yaz aylarında Pazar günleri bir turist tren dernek tarafından işletilen Chemin de fer tourisme de la Brevenne (CFTB). 1989 ve 1998 yılları arasında tren bir buharlı lokomotif tarafından çekildi. Şu andan itibaren, tren bir DH N ° eski 4 locotractor tarafından çekilir Doğu Lyon demiryolu veya Y 6574 locotractor ait Y 6400 ex SNCF serisi .