Diemeringen'de Hat Yeniden Yazımı | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Drulingen istasyonu . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ülke | Fransa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tarihi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Görevlendirmek | 1913 - 1922 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kapanış | 1960 - 1990 (kısmi kapatma) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bayiler |
EL ( 1913 - 1919 ) AL [kabul edilmedi] ( 1919 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1997 ) RFF ( 1997 - 2014 ) SNCF ( 2015'ten itibaren ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teknik özellikler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Resmi numara | 167.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Uzunluk | 28.6 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aralık | standart (1.435 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrifikasyon | Kısmi |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yol sayısı | tek şerit |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trafik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sahip | SNCF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operatör (ler) | SNCF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trafik | • TGV inanılmaz (Réding ve Tag. The TGV East arasında ) • Bisiklet rayı (Drulingen ve Schalbach arasında) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diemeringen içinde Reding çizgisi bir çizgidir demiryolu Fransız ait Moselle ve Bas-Rhin . Drulingen'den geçerek Réding ve Diemeringen istasyonlarını birbirine bağladı . Şu andan itibaren, Drulingen'den Diemeringen'e kadar olan bölümün gizliliği kaldırıldı ve saklandı; sadece Réding'den Drulingen'e kadar olan bölüm kaldı.
Bu çizgidir n o içinde 167000 ulusal demiryolu ağı .
SNCF'nin doğu bölgesinin eski terminolojisinde, "satır 36.6" olarak numaralandırılmış ve "line (Sarrebourg) Réding - Drulingen" olarak adlandırılmıştır. Rexingen'den Diemeringen'e kadar olan bölüm "9.9 numaralı hat" olarak numaralandırılmış ve "Rexingen - Diemeringen hattı" olarak belirlenmiştir.
Bu hattın inşası stratejik bir hedefe ulaştı : iki kesiti Réding - Metz ve Mommenheim - Sarreguemines'i birbirine bağlamak . Alsace-Lorraine İmparatorluk Demiryolları Genel Müdürlüğü tarafından başlatılan çalışma, Birinci Dünya Savaşı sırasında kesintiye uğradı . Öyle Alsace ve Lorraine demiryollarının İdaresi arasındaki çizgiyi tamamlayacak 1922 ve 1936 .
Çizgi arasındaki üç aşamada açılmıştır 1913 ve 1936 :
Yolcu hizmeti yalnızca Diemeringen'den Schalbach'a kadar olan bölümde verilmektedir, hattın diğer bölümü yalnızca yük ve asker taşımacılığı için kullanılmaktadır. Hat, esas olarak Réding mühimmat deposuna hizmet veren askeri menfaatlere yöneliktir. 1935'te inşa edilen Saar'ın müstahkem sektörünü tedarik etmekten sorumludur ve demiryolunda bir ağır top bataryası barındırabilir .
Hat, Sarrebourg ve Réding depolarından 141 T 14, 130 G 5, 040 G 8.1 ve 050 G 10 lokomotifleri tarafından işletilmektedir.
Hattın tamamı yolcu hizmetine kapatıldı. 3 Ekim1945 .
In 1950 , bir dal hizmet vermek üzere inşa edilmiş Phalsbourg-Bourscheid hava üssünü (şimdiki La Horie bölge ). Réding istasyonundan kısa bir süre sonra hattan ayrılarak, RN4 boyunca yaklaşık 6 km koşuyor .
Drulingen - Rexingen bölümü hizmet dışı bırakıldı24 Mayıs1960 .
Rexingen - Mackwiller bölümü hizmet dışı bırakıldı13 Şubat1964 .
Mackwiller bölüm - Diemeringen üzerinde yük servis kapatıldı 1 st Ocak 1990 .
Drulingen ve Rexingen arasındaki bölüm hizmet dışı bırakıldığında ve kaldırıldığında (yaklaşık 3.6 km), hat ikiye bölündü. Réding'den Drulingen'e kadar güney kesimi 36.6 numaralı hat haline geldi; Rexingen'den Diemeringen'e kadar olan kuzey kesim, 9.9 numaralı hat haline geldi (ikincisi artık tamamen hizmet dışı bırakıldı ve kaldırıldı).
KP 19.165'ten KP 19.990'a 825 metrelik bir bölüm, 13 Aralık 2011.
Hattın bir kısmı , Doğu Avrupa LGV ile geleneksel şebeke arasında bir bağlantı görevi görecek şekilde 2013 - 2014'te modernize edildi ve elektrikli hale getirildi . LGV ile bağlantı Brouviller yakınlarında yapılır . Çalışma sırasında, hattın bu kısmı LGV sitesi ile Réding (çalışma üssünün bulunduğu yer, o zamanlar yakınlarda, bakım üssünün bulunduğu yer) arasındaki bağlantıydı.
Hat gelen yapraklar Reding istasyonu ve aşağıda Paris - Strazburg hattı doğru Strasbourg . Réding marşal bahçesinin doğu çıkışında sola yönelir ve kuzey-doğu yönüne gider. Sağında doğu yönünde bulunan bir kavşak (bugün kullanılmayan) La Horie bölgesine hizmet verirken, solundaki başka bir kavşak da eski cephane deposuna hizmet eder. Bu, LGV Est . Hat, Brouviller ve Lixheim belediyeleri arasındaki LGV Est'ten geçiyor . Daha sonra belediyelerini haçlar Schalbach , Weyer ve geldiğinde Drulingen .
Hat üzerinde hemzemin geçit yoktur . İkincisi, köprülerin veya hendeklerin inşası sayesinde sistematik olarak önlendi.
"Kapiler" yük hattı, 2010'ların ortalarına kadar Drulingen'deki Sotralentz İnşaat fabrikasına tedarik sağlamak için kullanıldı. Bununla birlikte, hat, ulusal demiryolu haritasında LGV Est ile bağlantıya izin veren bölüm dışında kullanılmamış gibi görünüyor. ağ yayınlandı Nisan 2019.
Dernek "Le Saulnois D'raylar" - bir görevli bisiklet-ray içinde Dieuze - 7 Temmuz tarihinde "Gizli ülkenin bisiklet-ray" açılır 2020 Drulingen ve hizmetlerin evin arasındaki 4.6 km'lik bir bölümünde Schalbach belediyesi .