Vichy'den Riom'a Hat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
BB 26157 bir çekme Intercités Temmuz 2014'de çok PK 366 yakınında satırın başında Vichy bıraktı. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ülke | Fransa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Hizmet verilen şehirler | Vichy , Randan , Riom | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tarihi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Görevlendirmek | 1931 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrifikasyon | 1990 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bayiler |
PLM ( 1905 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1997 ) RFF ( 1997 - 2014 ) SNCF ( 2015'ten beri ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teknik özellikler | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Resmi numara | 787.000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Uzunluk | Antalya 41 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maksimum ticari hız |
160 km / saat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aralık | standart (1.435 m ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrifikasyon | 25 kV - 50 Hz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maksimum eğim | 11 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yol sayısı | Çift parça |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tabela | TOP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trafik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sahip | SNCF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operatör (ler) | SNCF , ECR ... | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trafik | Intercités , TER , Navlun | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Riom'un için Vichy satır bir olduğunu elektrikli Fransız çift hat standart hat demiryolu hattı Auvergne-Rhone-Alpes bölgesinde . Allier ve Puy-de-Dôme'nin Fransız bölümlerinde bulunan , geç inşa edilmiştir (1931). Hizmete Onun girişi arasındaki bağlantıyı sağlayan trenler izin Paris-Lyon ve Clermont-Ferrand hizmet etmek , Vichy istasyonunu daha önceden kullandıkları oysa tarihi çizgi üzerinden Gannat . Vichy üzerinden olan mesafe aşağı yukarı Gannat ile aynıdır (kazanç 51 m'dir ).
Ulusal demiryolu ağının 787.000 hattını oluşturur .
Hattın imtiyazı , şirket ile Bayındırlık Bakanı arasında imzalanan bir anlaşma ile Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon ve à la Méditerranée'ye verilmiştir.7 Temmuz 1905. Bu anlaşma, yasalarca onaylanmıştır.27 Nisan 1906. Hat aynı tarihte kanunla kamu yararına ilan edilir.
Ekonomik kriz işlerin yürütülmesini geciktirdi.
Hat devreye alındı 1 st Temmuz 1931. Vichy'ye hizmet veren " Paris - Clermont - Nîmes gündüz ekspres trenlerini" ve "Lyon - Clermont" u "kanalize etmeyi " mümkün kılar ; Öte yandan gece trenleri Gannat'tan geçmeye devam ediyor .
Hat açılır açılmaz, Vichy istasyonu güneye açılıyor ve PLM şirketi, Nîmes üzerinden Marsilya'ya bir bağlantı oluşturuyor . Aynı şirket 1934'te bir Bugatti vagon bağlantısı kurarak Paris ile Clermont-Ferrand'ı 130 ila 135 km / s'lik azami hız sayesinde beş saatten daha kısa sürede birbirine bağlamayı mümkün kılarken buharlı trenler 120 km / s'yi aşamadı. .
1970'lerde, Paris - Clermont-Ferrand trenleri CC 72000'ler tarafından işletiliyordu . Hız sınırı yükseltildi 140 km / saat sonra Ennezat-Clerlande ve Riom arasında, 1976 için 160 km / h .
Hat güneye giden Vichy istasyonundan ayrılıyor. Bu ayıran Darsac Saint-Germain-des-Fossés gelen hat güneybatı yönünde daha sonra eğik ve kısa tünel daha sonra geçtiği Allier bir viyadük ile. Uzun bir rampa ve 823 metrelik bir tünel sayesinde Limagne ovasına ulaşır . Bu katılır Nimes-Courbessac Saint-Germain-des-Fossés gelen çizgi ve sonra ulaşır Riom - Châtel-Guyon istasyonunu üçüncü platformu üzerinden.
Profil 11 uzun rampa ile çok ortalama ‰ 9 üzerinde km erişimine Randan tünel. 600 ila 900 m arasında değişen eğrilerin yarıçapı, en hızlı trenlerin hızını Randan'da 130, hatta 120 km / s ile sınırlıyor.
Hat, çift hat üzerine inşa edildi. Clermont-Ferrand'daki Moret projesi kapsamında 25 kV 50 Hz'de elektriklendi ; kurulumlar 25 Mart 1990'da devreye alındı .
İlk açıldığında PLM n o 3 manuel blok , daha sonra 1986'dan beri otomatik ışık bloğu (BAL) ile donatılmıştır. Ayrıca işaret hız kontrolü (KVB) ve veri iletimi olmayan yerden trene telsiz ile donatılmıştır. .
Sadece bir kayda değer viyadük bulunmaktadır Abrest o üzerinde Allier kısa bir süre sonra Vichy . Yedi kemerli 33 m açıklıklı duvardan yapılmıştır . Bu yol, Abrest'i Hauterive'ye bağlayan bir yaya köprüsü ile bir arada bulunur. Viyadük , Saint-Germain-des-Fossés'den Darsac'a kadar tek yol hattının üzerinden geçmektedir .
İki tünel inşa edildi:
Hat hala belediye veya bölüm yollarıyla kesişen birkaç hemzemin geçişe sahiptir. CPER Auvergne 2015-2020'nin bir parçası olarak, Randan ve Riom arasında hızın 200 km / saate çıkarılması amacıyla, bunlardan üçü zaten programlanmış olan on tanesi kaldırılmalıdır.
Seviye geçitleri (PN) hayır . Randan kentinde bulunan 5 ve 6, valilik kararıyla kaldırıldı 19 Aralık 2014 onlarca yıldır hiçbir faydası sahip.
Hattın tamamında trenler ister AGC ister V 200 olsun 160 km / s'yi aşmıyor .
Böylece, Vichy ve PK 373.0 (Saint-Sylvestre-Pragoulin'den iki kilometre aşağı akış) arasında trenler 120 km / s'yi (Vichy bölgesinde 100), PK 373, 0 ve 386.1 arasında ( Saint-Sylvestre- Pragoulin yakınında ) 130 km / s'yi aşmaz. Clément-de-Régnat istasyonu, Randan istasyonunun yakınında 120 km / s alanıyla ) ve 160 km / s Clermont-Ferrand'a ( 90 km / s'de Riom'a yaklaşan bir bölge )
Bourbonnais hattı iyileştirilmesi bir parçası olarak, iş 2016 (üçüncü aşama) 'de gerçekleştirilen 120 130 (3.7 fazla hız sınırını arttırmak amacıyla Vichy ve Randan arasındaki hız artar sağlar km ) ya da 150 km / h 6.3 üzerinde ( km ). 11 Aralık 2016'dan itibaren Riom ile Vichy arasındaki yolculuklar ortalama dört dakika kısaltılacak.
Hat boyunca yedi ara istasyon var. Binalar, hemzemin geçitte istasyon evleri gibi, Nice'den Breil-sur- Roya'ya giden hattaki istasyonlar gibi, neoregional mimariye sahip PLM tipindedir .
SNCF'nin doğumunda , bu ara istasyonlar, "çok düşük katılımlarının kurbanları" olarak , Randanınki hariç, kapandı ; ikincisi de kapandığından , bu nedenle hiçbir istasyon yolcu servisi için açık değildir.
İstasyon | PK | Coğrafi koordinatlar | Komün | durum |
---|---|---|---|---|
Vichy | 364.929 | 46 ° 07 ′ 35 ″ N, 3 ° 25 ′ 50 ″ D | Vichy | Açık istasyon : SNCF yolcu trenleri tarafından kullanılır |
Hauterive | 369.444 | 46 ° 05 ′ 19 ″ N, 3 ° 26 ′ 20 ″ D | Hauterive | 1924'te inşa edilmiş - yerleşik |
Yılbaşı Gecesi-Pragoulin | 374.826 | 46 ° 02 ′ 51 ″ N, 3 ° 24 ′ 29 ″ D | Yılbaşı Gecesi-Pragoulin | kapalı |
Ruanda | 380.376 | 46 ° 00 ′ 35 ″ N, 3 ° 21 ′ 43 ″ D | Ruanda | kapalı, BV tahrip edildi |
Saint-Clément-de-Régnat | 386.162 | 45 ° 59 ′ 07 ″ N, 3 ° 18 ′ 34 ″ D | Saint-Clément-de-Régnat | |
Thuret | 390.826 | 45 ° 57 ′ 56 ″ N, 3 ° 15 ′ 40 ″ D | Thuret | kapalı, BV tahrip edildi |
Surat | 393.809 | 45 ° 56 ′ 27 ″ N, 3 ° 14 ′ 25 ″ D | Surat | yerlebir edilmiş |
Ennezat - Clerlande | 397.137 | 45 ° 54 ′ 58 ″ N, 3 ° 13 ′ 01 ″ D | Ennezat | Limagrain fabrikasına hizmet - BV tahrip edildi |
Riom - Châtel-Guyon | 405.511 | 45 ° 53 ′ 24 ″ N, 3 ° 07 ′ 15 ″ D | Riom | Açık istasyon : SNCF yolcu trenleri tarafından kullanılır |
1931'de hizmete girdiğinde, Vichy'den Riom'a giden hat, Vichy bağlantısı üzerinden Paris - Clermont-Ferrand - Nîmes ve Lyon - Clermont-Ferrand'ın gündüz trenlerine hizmet verecek; Paris'ten Nîmes ve Langeac'a giden gece trenleri ve yük konvoyları, özellikle Randan'dan Clermont-Ferrand yönünde "çekiş takviyesi" gerektiren yolun profili nedeniyle Gannat'tan geçmeye devam ediyor .
Şu anda dolaşımda:
Allier departmanına girdikten kısa bir süre sonra Hauterive'deki D 275 köprüsü seviyesinde Vichy'den Riom'a giden hat.
Randan yönündeki hat (Hauterive'deki D 275 köprüsünden).
1930'larda Randan istasyonu.
: Bu makale için kaynak olarak kullanılan belge.