Bu İngiltere'deki köprülerin listesi tanımlayan köprüler onların boyutsal özellikler için veya onların mimari veya tarihi ilgiye en önemli İngiltere , İskoçya , Galler ve Kuzey İrlanda .
Farklı yapıların özelliklerini özetleyen tablolar şeklinde sunulur ve belirli bir köprü türünü veya örneğin en son yapıları görmek için çeşitli girişlere göre sıralanabilir. İkinci sütun, sunulanlar arasındaki çalışmanın sınıflandırmasını Kapsam ve Uzun sütunlarını verir . (uzunluk) metre cinsinden ifade edilir . Tarih , köprünün hizmete giriş tarihini gösterir.
Aşağıdaki tablo, yaşlarına, popülaritelerine veya tarihin dikkate değer bir gerçeğinde önemli bir role sahip oldukları için seçilen köprüleri ve Thames üzerindeki Londra köprülerini listelemektedir . Birçok köprü , Birleşik Krallık'taki her ülke için farklı bir sistemle sınıflandırılmış anıtlar olarak korunmaktadır , Sınıflar Kuzey İrlanda (A, B +, B1 ve B2), İngiltere ve Galler ülkesi (I, II * ve II), İskoçya Kategoriler (A, B ve C) kullanır.
Soyadı | Ayrım | Uzun. | Tür | Taşınan yol İz geçti |
Tarihli | yer | Ulus | Ref. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
1 | Tarr Adımları | Grade I Prehistorik Köprü Exmoor Ulusal Parkı |
55 | Taş levhalar 17 açıklıklı |
Barle Nehri Yaya Köprüsü |
MÖ -1000 JC |
Havuz ile 51 ° 04 ′ 37,7 ″ N, 3 ° 37 ′ 03,6 ″ W |
İngiltere | |
![]() |
2 | Şeytanın Köprüleri (Ceredigion) | II. Derece Üst üste inşa edilen üç köprü Bulundukları köy isimlerini aldı: Şeytan Köprüsü |
Duvar 1 st köprü ( XI inci yüzyıl ) 1 ogival kemer 2 e köprüsü (1753) 1 segmental kemer 3 e köprüsü (1901) Çelik güverte |
A4120 yol Afon Mynach |
XI inci yüzyıl |
Şeytan Köprüsü 52 ° 22 ′ 36,3 ″ N, 3 ° 50 ′ 59,7 ″ W |
Galler | ||
![]() |
3 | Framwellgate Köprüsü | Sınıf I | Duvarcılık 2 parçalı kemer |
Yaya köprüsü giyin |
1120 |
Durham 54 ° 46 ′ 33,8 ″ N, 1 ° 34 ′ 40,8 ″ W |
İngiltere | ||
![]() |
4 | Elvet Köprüsü | Sınıf I | Duvarcılık 10 sivri kemer |
Saraç Sokak - Yeni ELVET Giyim |
1160 |
Durham 54 ° 46 ′ 33.5 ″ N, 1 ° 34 ′ 24 ″ W |
İngiltere | ||
![]() |
5 | Lostwithiel Köprüsü | 6 kemerli duvarcılık |
Grenville Yolu Fowey |
XII inci yüzyıl |
Lostwithiel 50 ° 24 ′ 27,2 ″ K, 4 ° 40 ′ 00,2 ″ W |
İngiltere | |||
![]() |
6 | Monnow Köprüsü | I. Derece Britanya'daki son ortaçağ köprüsü |
35 | Duvar 3 yarım daire biçimli kemer, kırmızı kumtaşı |
Monnow Caddesi Nehir Monnow |
1272 |
Monmouth 51 ° 48 ′ 32.4 ″ N, 2 ° 43 ′ 12.2 ″ W |
Galler | |
![]() |
7 | Brig o 'Balgownie | Aralık: 12 metre | Duvar 1 sivri kemer, granit ve kumtaşı |
Don St - Balgownie Don'un Cottown'u |
1320 |
Eski Aberdeen 57 ° 10 ′ 38.2 ″ N, 2 ° 05 ′ 54.7 ″ W |
İskoçya | ||
![]() |
8 | Eski Huntingdon Köprüsü | Sınıf I | Duvarcılık 6 sivri kemerler |
B1514 Büyük Ouse |
1332 |
Huntingdon 52 ° 19 ′ 38 ″ N, 0 ° 10 ′ 39.4 ″ W |
İngiltere | ||
![]() |
9 | Wakefield Köprüsü | Sınıf I | Duvarcılık 9 kemer |
Calder Vale Yolu Calder |
XIV inci yüzyıl |
Wakefield 53 ° 40 ′ 36 ″ N, 1 ° 29 ′ 22.7 ″ W |
İngiltere | ||
10 | Clopton Köprüsü | Sınıf I | Duvarcılık 14 sivri kemer |
A3400 Köprü Ayağı Avon (Warwickshire) |
1480 |
Stratford-upon-Avon 52 ° 11 ′ 28 ″ K, 1 ° 42 ′ 05.4 ″ W |
İngiltere | |||
![]() |
11 | St Ives Köprüsü | İngiltere'de bir şapel içeren dört köprüden biri | Duvarcılık 6 sivri kemerler |
Londra Yolu Büyük Ouse |
1425 |
St Ives 52 ° 19 ′ 22,1 ″ N, 0 ° 04 ′ 31 ″ W |
İngiltere | ||
![]() |
12 | Abingdon Köprüsü | Duvar 11 kemer |
A415 yol Thames |
1453 |
Abingdon 51 ° 40 ′ 05.5 ″ K, 1 ° 16 ′ 44.2 ″ W |
İngiltere | |||
![]() |
13 | Wye Üzerindeki Köprü (Hereford) | 6 kemerli duvarcılık |
St Martin's Street Wye |
1490 |
Hereford 52 ° 03 ′ 09.2 ″ K, 2 ° 43 ′ 07.5 ″ B |
İngiltere | |||
![]() |
14 | Great Barford Köprüsü | Sınıf I | Duvarcılık 17 sivri kemer, kumtaşı ve kireçtaşı, tuğla genişletme |
Barford Road Great Ouse |
XV inci yüzyılın |
Bedford 52 ° 09 ′ 03.7 ″ K, 0 ° 20 ′ 35.7 ″ W |
İngiltere | ||
![]() |
15 | Wye Köprüsü (Monmouth) | Derece II | 71 | Duvarcılık 5 yarım daire biçimli kemer (genişleyen segmental kemerler) |
A466 yol Wye |
1617 |
Monmouth 51 ° 48 ′ 41 ″ N, 2 ° 42 ′ 35.7 ″ W |
Galler | |
![]() |
16 | Kasaba Köprüsü | Sınıf I | Yığma Kemerler yarım daire |
Gümüş St. - St Margaret's St. Avon (Bristol) |
XVII inci yüzyılın |
Bradford on Avon 51 ° 20 ′ 48,8 ″ N, 2 ° 15 ′ 03,9 ″ W |
İngiltere | ||
17 | Köprü Evi |
National Trust'ın yaşadığı köprü |
Duvarcılık 1 segmental kemer |
Yaya köprüsü |
XVII inci yüzyılın |
Ambleside 54 ° 25 ′ 59.3 ″ N, 2 ° 57 ′ 48.6 ″ W |
İngiltere | |||
![]() |
18 | Carrbridge Köprüsü | "Packhorse köprüsü" Highland'deki en eski taş köprü |
Duvar 1 yarım daire kemer |
Dulnain Nehri Yaya Köprüsü |
1717 | Carrbridge 57 ° 17 ′ 01.9 ″ N, 3 ° 48 ′ 57.1 ″ W |
İskoçya | ||
![]() |
19 | Matematiksel Köprü | Derece II | 12 | Bow Wood |
Cam Ağ Geçidi |
1749 |
Cambridge 52 ° 12 ′ 07.9 ″ N, 0 ° 06 ′ 54.2 ″ E |
İngiltere | |
![]() |
20 | Pontypridd Köprüsü | Grade I Aralığı: 43 metre |
Duvarcılık 1 segmental kemer, hız tümseği |
Taf yaya köprüsü |
1756 |
Pontypridd 51 ° 36 ′ 18 ″ N, 3 ° 20 ′ 17,5 ″ W |
Galler | ||
![]() |
21 | Pulteney Köprüsü | Grade I Yerleşik köprü |
Duvarcılık 3 parçalı kemer |
Avon Yaya Köprüsü (Bristol) |
1774 |
Banyo 51 ° 22 ′ 58,8 ″ N, 2 ° 21 ′ 28,5 ″ W |
İngiltere | ||
![]() |
22 | Mellor Köprüsü | "Packhorse köprüsü" , at sırtında geçilebilen çok dar köprü | Duvarcılık 1 segmental kemer |
Colne Nehri Yaya Köprüsü |
1775 |
Marsden 53 ° 36 ′ 06.1 ″ K, 1 ° 55 ′ 50 ″ W |
İngiltere | ||
![]() |
23 | Richmond Köprüsü | I. Derece Büyük Londra'da Thames Nehri üzerinde ayakta kalan en eski köprü |
91 | Duvarcılık 5 yarı dairesel kemer |
A305 yol Richmond Rd. Thames |
1777 |
Richmond upon Thames 51 ° 27 ′ 26.7 ″ K, 0 ° 18 ′ 25.1 ″ W |
İngiltere | |
![]() |
24 | Demir köprü | Grade I Ironbridge Valley ![]() ilk dökme demir köprü Açıklık: 30,5 metre |
60 | Arc Fonte, aşınmış önlük, hız tümsekleri |
Severn Yaya Köprüsü |
1779 |
Ironbridge 52 ° 37 '38.4 ", N, 29 ° 2' 07.6" W |
İngiltere | |
![]() |
25 | Pont-y-Cafnau | Grade II * Halen yerinde olan en eski dökme demir demiryolu köprüsü Açıklık: 14,2 metre |
14 | Dökme demir kafes |
Yaya köprüsü Eski demiryolu köprüsü Taf |
1793 |
Merthyr Tydfil 51 ° 45 ′ 16.6 ″ N, 3 ° 23 ′ 44.1 ″ W |
Galler | |
![]() |
26 | Pontcysyllte kanal köprüsü |
![]() tarafından tasarlanmıştır. |
305 | Arc Fonte, duvar iskeleleri Kanal köprüsü |
Llangollen Canal Dee |
1805 |
Trevor 52 ° 58 ′ 13.7 ″ N, 3 ° 05 ′ 16.1 ″ W |
Galler | |
![]() |
27 | Waterloo Köprüsü (Betws-y-Coed) | Thomas Telford tarafından tasarlandı Aralığı: 32 metre |
Arc Fonte, yıpranmış önlük |
A5 yol Conwy |
1815 |
Betws-y-Coed 53 ° 05 ′ 06.8 ″ K, 3 ° 47 ′ 43.1 ″ W |
Galler | ||
![]() |
28 | Craigellachie Köprüsü | A kategorisinde sınıflandırılmıştır Thomas Telford tarafından tasarlanmıştır Menzil: 50 metre |
Arc Fonte, yıpranmış önlük |
Spey |
1815 |
Craigellachie 57 ° 29 ′ 28.7 ″ K, 3 ° 11 ′ 38 ″ W |
İskoçya | ||
![]() |
29 | Chepstow Köprüsü | Sınıf I | 97 | Arc Fonte, yıpranmış önlük |
Köprü Sokak Wye |
1816 |
Chepstow 51 ° 38 ′ 46,8 ″ K, 2 ° 40 ′ 19,1 ″ W |
Galler | |
![]() |
30 | Coalport Köprüsü | Derece II * | Arc Fonte, yıpranmış önlük |
Coalport yolu Severn |
1818 |
Coalport 52 ° 36 ′ 56.4 ″ K, 2 ° 26 ′ 30.8 ″ W |
İngiltere | ||
![]() |
31 | Union Köprüsü | Birleşik Krallık'ın ilk karayolu asma köprüsünün açılışı ile Kategori A ve Derece I Dünya açıklığı rekoru |
Zincirlerden, duvar direklerinden asılı |
Tüvit |
1820 |
Horncliffe - Fishwick 55 ° 45 ′ 09.3 ″ K, 2 ° 06 ′ 24.5 ″ B |
İngiltere İskoçya |
|
|
![]() |
32 | Aldford Demir Köprüsü | Grade I Aralığı: 50 metre |
50 | Arc Fonte, yıpranmış önlük |
Buerton Yaklaşımı - Chester Yaklaşımı Dee |
1824 |
Chester 53 ° 08 ′ 05.2 ″ K, 2 ° 52 ′ 15.8 ″ W |
İngiltere | |
![]() |
33 | Motor Kolu Su Kemeri | Thomas Telford tarafından tasarlandı | 16 | Arc Fonte, önlük Su Kemeri / Kanal köprüsü |
Motor Kolu BCN Ana Hattı |
1825 |
Smethwick 52 ° 29 ′ 52.5 ″ K, 1 ° 57 ′ 59.3 ″ W |
İngiltere | |
34 | Conwy asma köprü | Evre I için Potansiyel Müşteriler Conwy Kalesi ![]() tarafından tasarlanan Thomas Telford |
Dökme demir zincirlerden, dökme demir önlükten, duvar direklerinden asılı |
Conwy Yaya Köprüsü |
1826 |
Eşlik 53 ° 16 ′ 49,6 ″ N, 3 ° 49 ′ 25,8 ″ W |
Galler | |||
35 | Menai asma köprü | Grade I Menzil: 177 metre açılışta dünya rekoru menzili Thomas Telford tarafından tasarlandı |
521 | Ferforje zincirlerden, ferforje önlükten, duvar direklerinden asılı |
A5 yolu Boğazı Menai |
1826 |
Anglesey - Bangor 53 ° 13 ′ 11.6 ″ K, 4 ° 09 ′ 46.6 ″ W |
Galler | ||
![]() |
36 | Holt Filo Köprüsü | Derece II | Arc Fonte, yıpranmış önlük |
A4133 yol Severn |
1827 |
Holt Filosu 52 ° 16 ′ 05.5 ″ N, 2 ° 15 ′ 31.8 ″ W |
İngiltere | ||
![]() |
37 | Galton Köprüsü | Sınıf I Thomas Telford tarafından tasarlandı |
Arc Fonte, yıpranmış önlük |
Birmingham Kanalı Yaya Köprüsü |
1829 |
Smethwick 52 ° 30 ′ 07.1 ″ K, 1 ° 58 ′ 45.6 ″ W |
İngiltere | ||
38 | Sighs Köprüsü (Cambridge) | Sınıf I | Örtülü köprü Duvarcılık, 1 segmental kemer |
Cam Yaya Köprüsü |
1831 |
Cambridge 52 ° 12 ′ 30.3 ″ N, 0 ° 06 ′ 56.7 ″ E |
İngiltere | |||
![]() |
39 | Grosvenor Köprüsü (Chester) | Grade I Aralığı: 61 metre |
Duvar 1 parçalı kemer, kumtaşı |
A483 Grosvenor yolu Dee |
1832 |
Chester 53 ° 11 ′ 00.8 ″ K, 2 ° 53 ′ 46 ″ W |
İngiltere | ||
![]() |
40 | Ballochmyle Viyadüğü | A kategorisinde sınıflandırılmıştır Menzil: 55 metre Net yükseklik: 51 metre |
Duvarcılık 1 ana yarım daire kemer, 6 ikincil kemer |
Ayr Nehri |
1848 |
Mauchline 55 ° 29 ′ 57.9 ″ K, 4 ° 21 ′ 44.1 ″ W |
İskoçya | ||
![]() |
41 | Conwy Demiryolu Köprüsü | Conwy Kalesi Dünya Mirası Boyunca I. Derece ( 1986 ) Robert Stephenson tarafından tasarlandı ![]() |
Borulu Ferforje, duvar kazıkları |
Kuzey Galler Sahil Hattı Conwy |
1848 |
Eşlik 53 ° 16 ′ 48,7 ″ N, 3 ° 49 ′ 25,5 ″ W |
Galler | ||
![]() |
42 | Yüksek Seviye Köprü | Robert Stephenson tarafından tasarlanan I. Sınıf |
408 | Ark Dökme demir, 2 seviyeli, duvar ayakları Yaylı köprü |
B1307 Tyne |
1849 |
Newcastle upon Tyne - Gateshead 54 ° 58 ′ 01.3 ″ K, 1 ° 36 ′ 30.7 ″ W |
İngiltere | |
![]() |
43 |
1970'te yıkılan Britannia Köprüsü (1850) |
Robert Stephenson Serisi tarafından tasarlandı : 140 metre x2 |
432 | Borulu Ferforje, duvar kazıkları |
Kuzey Galler Sahil Şeridi Boğazı Menai |
1850 |
Anglesey - Bangor 53 ° 12 ′ 58 ″ N, 4 ° 11 ′ 08.2 ″ W |
Galler | |
![]() |
44 | Westminster köprüsü | Westminster ![]() |
252 | Dökme demir kemer , taşınan önlük, 7 açıklık |
A302 Thames |
1862 |
Londra 51 ° 30 ′ 03.1 ″ N, 0 ° 07 ′ 18.5 ″ W |
İngiltere | |
![]() |
45 | Blackfriars köprüsü | İtalyan bankacı Roberto Calvi , köprünün kemerlerinden birinin altında asılı bulundu | 281 | Ferforje kemer , taşınan önlük, 5 açıklık |
A201 Thames |
1869 |
Londra 51 ° 30 ′ 35.1 ″ N, 0 ° 06 ′ 15.8 ″ W |
İngiltere | |
46 | Skeldergate Köprüsü | Derece II | Arc Fonte, yıpranmış önlük |
Yorkshire içinde A1036 Bishopgate Street Ouse |
1881 |
York 53 ° 57 ′ 14.9 ″ K, 1 ° 04 ′ 52.7 ″ W |
İngiltere | |||
![]() |
47 | Greig Street Köprüsü | 112 | Askıya Alınmış Metal |
|
1882 |
Terslik 57 ° 28 ′ 44.7 ″ N, 4 ° 13 ′ 47.5 ″ W |
İskoçya | ||
![]() |
48 | Putney köprüsü | Derece II | Duvarcılık 5 parçalı kemer, granit |
A219 Thames |
1886 |
Londra 51 ° 28 ′ 00,8 ″ N, 0 ° 12 ′ 46,8 ″ W |
İngiltere | ||
![]() |
49 | Battersea Köprüsü | Derece II | 221 | Ferforje kemer , taşınan önlük, 5 açıklık |
A3220 Thames |
1890 |
Londra 51 ° 28 ′ 52,2 ″ N, 0 ° 10 ′ 21,2 ″ W |
İngiltere | |
![]() |
50 | Barton Swing Kanal Köprüsü | Grade II Dünyadaki gezilebilir tek döner kanal köprüsü |
100 | Kafes Salıncak köprüsü Su Kemeri / Kanal köprüsü |
Bridgewater Kanalı Manchester Deniz Kanalı |
1893 |
Eccles 53 ° 28 ′ 29,2 ″ K, 2 ° 21 ′ 08,3 ″ W |
İngiltere | |
![]() |
51 | Kule Köprüsü | Grade I İngiltere'deki en ünlü köprülerden biri |
817 | Çelik kafes , duvar direkleri, asma kenar açıklıkları Kaldırma köprüsü |
A100 Thames |
1894 |
Londra 51 ° 30 ′ 20.1 ″ N, 0 ° 04 ′ 31.4 ″ W |
İngiltere | |
![]() |
52 | Glenfinnan Viyadüğü | 2007 10 sterlinlik banknot serisinde görülüyor Harry Potter ve Sırlar Odası filminde görülüyor |
380 | Güçlendirilmemiş beton kemer , 21 yay, kavisli köprü |
West Highland Hattı Finnan Nehri |
1901 |
Glenfinnan 56 ° 52 ′ 34.6 ″ K, 5 ° 25 ′ 53.6 ″ W |
İskoçya | |
![]() |
53 | Kew Köprüsü | Derece II | 360 | Duvarcılık sepet tutamağında 3 kemer |
A205 Thames |
1903 |
Londra 51 ° 29 ′ 13.4 ″ N, 0 ° 17 ′ 14.7 ″ W |
İngiltere | |
![]() |
54 | Vauxhall Köprüsü | Derece II | 247 | Çelik kemer , taşınan önlük, 5 açıklık |
A202 Vauxhall Köprüsü Yol Thames Nehri |
1905 |
Londra 51 ° 29 ′ 15.2 ″ N, 0 ° 07 ′ 37.4 ″ W |
İngiltere | |
![]() |
55 | İç Çekme Köprüsü (Oxford) | Derece II | Örtülü köprü Duvarcılık, 1 segmental kemer |
Yeni College Lane Yaya Köprüsü |
1914 |
Oxford 51 ° 45 ′ 16,2 ″ K, 1 ° 15 ′ 13,4 ″ W |
İngiltere | ||
56 | Southwark Köprüsü | Derece II | 244 | Çelik kemer , taşınan önlük, 5 açıklık |
A300 Thames |
1921 |
Londra 51 ° 30 ′ 32 ″ N, 0 ° 05 ′ 38.6 ″ W |
İngiltere | ||
![]() |
57 | Lambeth köprüsü | Çelik kemer , taşınan önlük, 5 açıklık |
A3203 Thames |
1932 |
Londra 51 ° 29 ′ 40.3 ″ N, 0 ° 07 ′ 23 ″ W |
İngiltere | |||
![]() |
58 | Twickenham köprüsü | Derece II | Betonarme kemer , taşınan güverte, 3 açıklık |
A316 Twickenham Yolu Thames |
1933 |
Londra 51 ° 27 ′ 37.5 ″ N, 0 ° 18 ′ 51.4 ″ W |
İngiltere | ||
![]() |
59 | Newport Bridge Tees | İngiltere'deki ilk büyük asansör köprüsü | 122 | Çelik kafes Asansör köprüsü |
A1032 yol Tees |
1934 |
Middlesbrough 54 ° 34 ′ 18.5 ″ K, 1 ° 15 ′ 40.3 ″ W |
İngiltere | |
![]() |
60 | Waterloo Köprüsü | Derece II * | Betonarme kutu kiriş |
A301 Thames |
1945 |
Londra 51 ° 30 ′ 30.7 ″ N, 0 ° 07 ′ 00.8 ″ W |
İngiltere | ||
![]() |
61 | Northam Köprüsü | İngiltere'nin ilk öngerilmeli beton köprüsü | 148 | Öngerilmeli beton kutu kiriş |
A3024 Northam road Itchen Nehri |
1954 |
Northam 50 ° 54 '51.3 ", N, 1 ° 23' 11.3" W |
İngiltere | |
![]() |
62 | Grosvenor Köprüsü | 283 | Beton kemer , taşınan önlük, 4 açıklık |
10 Thames demiryolu hattı |
1967 |
Londra 51 ° 29 ′ 04.6 ″ N, 0 ° 08 ′ 50.5 ″ W |
İngiltere | ||
![]() |
63 | Penmachno Romanesk Köprüsü | Derece II | Duvarcılık 1 segmental kemer |
Machno Nehri Yaya Köprüsü |
Penmachno 53 ° 03 ′ 36.4 ″ K, 3 ° 46 ′ 55.7 ″ W |
Galler |
Soyadı | Ayrım | Uzun. | Tür | Taşınan yol İz geçti |
Tarihli | yer | Ulus | Ref. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
1 |
Hungerford Köprüsü Altın Jübile Köprüleri |
Yapısal Başarı Takdiri 2004 | Hasır Ferforje |
Thames |
1864 2002 |
Londra 51 ° 30 ′ 21.9 ″ N, 0 ° 07 ′ 12.9 ″ W |
İngiltere | ||
![]() |
2 | Byker Viyadüğü | Her bir yığının tabanından bir geçit tasarlanır | 815 | Öngerilmeli beton kutu kiriş |
Tyne & Wear Underground (Sarı Çizgi) Ouseburn |
1982 |
Newcastle upon Tyne 54 ° 58 ′ 34.6 ″ N, 1 ° 35 ′ 29.8 ″ W |
İngiltere | |
![]() |
3 | Kylesku Köprüsü | 275 | Koltuk değnekleriyle köprü Beton sandık apronu, beton koltuk değnekleri |
A894 Loch a 'Chàirn Bhàin |
1984 |
Kylestrome 58 ° 15 ′ 25.8 ″ N, 5 ° 01 ′ 24.6 ″ W |
İskoçya | ||
![]() |
4 | Royal Victoria Dock Köprüsü | Aralık: 127 metre | 127 | Gergili Çelik, ters çevrilmiş fink kafes tipi |
Royal Victoria Dock Yaya Köprüsü |
1998 |
Londra 51 ° 30 ′ 22.3 ″ N, 0 ° 01 ′ 34.2 ″ W |
İngiltere | |
![]() |
5 | Millennium Köprüsü (Londra) | Aralık: 144 metre | 370 | Asma Çelik, beton kazık 108 + 144 + 81 |
Thames yaya köprüsü |
2000 |
Londra 51 ° 30 ′ 34.7 ″ N, 0 ° 05 ′ 54.8 ″ W |
İngiltere | |
![]() |
6 | York Millennium Köprüsü | Ark eğim açısı: 50 derece | 150 | Ark Çelik, ara güverte, eğimli |
Yorkshire Ouse |
2001 |
York 53 ° 56 ′ 41.7 ″ K, 1 ° 04 ′ 56 ″ W |
İngiltere | |
![]() |
7 | Moon Millennium Köprüsü | 2005 yılında Sustrans Ulusal Döngü Ağı Mükemmellik Ödülü | 140 | Gergili Monopylon, çelik güverte ve pilon |
Yaya Köprüsü - Ulusal Bisiklet Rotası 6 River Lune |
2001 |
Lancaster 54 ° 03 ′ 08.9 ″ K, 2 ° 48 ′ 08.8 ″ W |
İngiltere | |
![]() |
8 | Gateshead Millennium Köprüsü | Menzil: 105 metre IStructE Supreme Award 2003 IABSE Üstün Yapı Ödülü 2005 |
126 | Kaldırma köprü kemeri |
Tyne Yaya Köprüsü |
2001 |
Gateshead 54 ° 58 ′ 11.3 ″ N, 1 ° 35 ′ 57.1 ″ W |
İngiltere | |
![]() |
9 | Falkirk tekerlek | Dünyadaki tek döner tekne asansörü | Tekne asansörü | Forth ve Clyde Canal Union Kanalı |
2002 |
Falkirk 56 ° 00 ′ 01.2 ″ K, 3 ° 50 ′ 30.1 ″ W |
İskoçya | ||
![]() |
10 | Örümcek ağı köprüsü | Bir köprünün altından ve nehrin üzerinden geçen çok adamlı yaya köprüsü | 100 | Gergin çok adam, metal güverte |
Yaya Köprüsü - Beş Weirs Yürüyüşü Don |
2002 |
Sheffield 53 ° 23 ′ 16.7 ″ N, 1 ° 27 ′ 36.5 ″ W |
İngiltere | |
![]() |
11 | Carrick-a-Rede Halat Köprüsü | 2007'de 227.000 ziyaretçi | 20 | Asma Halat, ahşap zemin kaplaması |
Canal du Nord yaya köprüsü |
2004 |
Ballintoy 55 ° 14 ′ 22.4 ″ K, 6 ° 19 ′ 56.8 ″ W |
Kuzey İrlanda | |
![]() |
12 | Rolling Bridge | Köprü kendi kendine sarılıyor | 12 | Kafes Çelik, ahşap Kaldırma köprüsü |
Paddington Basin Yaya Köprüsü |
2004 |
Londra 51 ° 31 ′ 06.2 ″ N, 0 ° 10 ′ 29 ″ W |
İngiltere | |
13 | Usk'ye Giriş | Direk yüksekliği: 70 metre Yapısal Çelik Tasarım Ödülleri 2007 |
145 | Gergili Monopylon, çelik güverte, ofset çelik pilon |
Usk Geçidi |
2006 |
Newport 51 ° 35 ′ 13 ″ K, 2 ° 59 ′ 25.1 ″ W |
Galler | ||
![]() |
14 | Sonsuzluk köprüsü | Menzil: 120 metre | 237 | Ark Çelik, ara güverte 120 + 60 |
Tees Yaya Köprüsü |
2009 |
Stockton-on-Tees 54 ° 33 ′ 53.8 ″ N, 1 ° 17 ′ 56.9 ″ W |
İngiltere | |
![]() |
15 | Bracklinn Falls Köprüsü | Uluslararası Yaya Köprüsü Ödülleri 2011 | 20 | Ahşap kafes , çelik takviye çubukları |
Bracklinn Falls Yaya Köprüsü |
2010 |
Callander 56 ° 14 ′ 58.5 ″ N, 4 ° 11 ′ 11.8 ″ W |
İskoçya | |
![]() |
16 | Naburn Demiryolu Köprüsü | 2000 yılında bir heykel eklendiğinden beri Balıkçı Köprüsü olarak biliniyor | Çelik Kafes |
Yorkshire Ouse Yaya Köprüsü |
York 53 ° 54 ′ 39.6 ″ K, 1 ° 05 ′ 28.5 ″ W |
İngiltere |
Bu tablo, 100 metreden daha büyük veya toplam uzunluğu 3.000 metreden fazla olan yapıları göstermektedir (ayrıntılı olmayan liste). Menai Köprüsü , Conwy Demiryolu Köprüsü , Britannia Köprüsü 100 metre Tarihi Köprüler bölümünde listelenen daha büyük mesafelerine sahip 1850 ve Union Köprüsü.
Soyadı | Dürbün | Uzun. | Tür | Taşınan yol İz geçti |
Tarihli | yer | Ulus | Ref. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
1 | Humber Köprüsü | 1410 | 2220 | Askılı Çelik kutu önlük, beton direkler, eğimli askılar 530 + 1410 + 280 |
A15 yol Humber |
bin dokuz yüz Seksen bir |
Hessle - Barton-sur-Humber 53 ° 42 ′ 29.3 ″ K, 0 ° 27 ′ 00.4 ″ W |
İngiltere | |
![]() |
2 | Forth Road Köprüsü | 1006 | 2517 | Asma Çelik kafes önlük, çelik direkler 409 + 1006 + 409 |
A90 yolu Firth of Forth |
1964 |
Edinburgh - Kuzey Queensferry 56 ° 00 ′ 05.5 ″ N, 3 ° 24 ′ 15.1 ″ W |
İskoçya | |
![]() |
3 | Severn Köprüsü | 988 | 3001 | Askılı Çelik kutu önlük, çelik direkler, eğimli askılar 305 + 988 + 305 |
M48 otoyolu - National Cycle Route 4 Severn |
1966 |
Bristol - Chepstow 51 ° 36 ′ 36,2 ″ K, 2 ° 38 ′ 26,4 ″ W |
İngiltere Galler |
|
![]() |
4 |
Yeni Forth Bridge yapım aşamasında |
650 (x2) | 2700 | Gergili 3 direk, eksenel süspansiyon 103 + 222 + 650 + 650 + 222 + 103 |
Firth of Forth |
2016 |
Edinburgh - Kuzey Queensferry 56 ° 00 ′ 13 ″ N, 3 ° 24 ′ 52 ″ W |
İskoçya | |
![]() |
5 | İleri Köprü | 521 | 2500 | Konsol Çelik, 2 merkezi konsol kiriş 207 + 44 + 521 + 79 + 521 + 44 + 207 |
Firth of Forth |
1890 |
Edinburgh - Kuzey Queensferry 56 ° 00 ′ 03.3 ″ N, 3 ° 23 ′ 19.5 ″ W |
İskoçya | |
![]() |
6 | İkinci Severn Köprüsü | 456 | 5126 | Örtülü Karışık çelik / beton güverte, beton direkler 23x98 + 456 + 23x98 |
M4 otoyolu Severn |
1996 |
Bristol - Newport 51 ° 34 ′ 27.2 ″ K, 2 ° 42 ′ 00.5 ″ W |
İngiltere Galler |
|
![]() |
7 | Kraliçe II. Elizabeth Köprüsü | 450 | 2872 | Gergili çelik / beton güverte, çelik direkler, beton iskeleler |
A282 Thames |
1991 |
Dartford - Thurrock 51 ° 27 ′ 53.3 ″ K, 0 ° 15 ′ 31.9 ″ D |
İngiltere | |
![]() |
8 | Tamar yolu köprüsü | 335 | 642 | Asma Çelik kafes önlük, beton direkler 114 + 335 + 114 |
A38 yolu Tamar |
1961 |
Plymouth - Saltash 50 ° 24 ′ 29.7 ″ N, 4 ° 12 ′ 13 ″ W |
İngiltere | |
![]() |
9 | Silver Jubilee Köprüsü | 330 | 962 | Ark Çelik, ara güverte 76 + 330 + 76 |
A533 Mersey - Manchester Deniz Kanalı |
1961 |
Runcorn - Widnes 53 ° 20 ′ 44.1 ″ K, 2 ° 44 ′ 17.6 ″ W |
İngiltere | |
![]() |
10 | Erskine Köprüsü | 305 | 1322 | Gergili apron çelik kutu, çelik direkler, beton kazıklar 110 + 305 + 110 |
A898 Clyde |
1971 |
Erskine 55 ° 55 ′ 12.5 ″ K, 4 ° 27 ′ 45.7 ″ W |
İskoçya | |
[1] |
Mersey Gateway Köprüsü yapım aşamasında |
300 (x2) | 2130 | Gergili 3 direk, eksenel süspansiyon 195 + 300 + 300 + 215 |
Mersey |
2017 |
Runcorn - Widnes 53 ° 21 ′ 10.4 ″ N, 2 ° 42 ′ 43.3 ″ W |
İngiltere | ||
![]() |
11 | Skye Köprüsü | 250 | 570 | Öngerilmeli beton kutu kiriş 125 + 250 + 125 |
A87 yolu Loch Alsh |
1995 |
Skye 57 ° 16 ′ 34.4 ″ N, 5 ° 44 ′ 35.4 ″ W |
İskoçya | |
![]() |
12 | Kessock Köprüsü | 240 | 1056 | Gergili Güverte çelik kirişler, çelik direkler, beton ayaklar 72 + 80 + 240 + 80 + 72 |
A9 yolu Beauly Firth |
1982 |
Terslik 57 ° 29 ′ 58,2 ″ N, 4 ° 13 ′ 48,2 ″ W |
İskoçya | |
![]() |
13 | Wye Üzerinden Köprü | 235 | 3001 | Örtülü çelik kutu apron, çelik direkler, eksenel süspansiyon 87 + 235 + 87 |
M48 otoyolu - Ulusal Bisiklet Rotası 4 Wye |
1966 |
Bristol - Chepstow 51 ° 37 ′ 03.4 ″ K, 2 ° 39 ′ 37.5 ″ W |
İngiltere Galler |
|
![]() |
14 | Foyle Köprüsü | 234 | 866 | Kutu kiriş Çelik 144 + 234 + 144 |
A515 yol Foyle |
1984 |
Derry 55 ° 01 '08.6 ", N, 7 17 °' 38.7" W |
Kuzey İrlanda | |
![]() |
15 | Clifton Asma Köprüsü | 214 | 412 | Ferforje zincirlerden, metal önlükten, duvar direklerinden asılı |
B3129 yol Avon |
1864 |
Bristol 51 ° 27 ′ 17.8 ″ K, 2 ° 37 ′ 40.4 ″ W |
İngiltere | |
![]() |
16 | Cleddau Köprüsü | 214 | 820 | Kutu kiriş Çelik 77 + 149 + 214 + 149 + 3x77 |
A477 yol Cleddau Nehri |
1975 |
Pembroke Rıhtımı - Neyland 51 ° 42 ′ 25,8 ″ N, 4 ° 56 ′ 02,2 ″ W |
Galler | |
![]() |
17 | Newport Taşıyıcı Köprüsü | 196 | 196 | Konsol Çelik Taşıyıcı köprü |
B4237 Stephenson Caddesi Usk |
1906 |
Newport 51 ° 34 ′ 14.1 ″ K, 2 ° 59 ′ 08.2 ″ W |
Galler | |
![]() |
18 | Flintshire Köprüsü | 194 | 954 | Gergili Monopylon, beton levha kat, beton pilon |
A548 yol Dee |
1998 |
Connah'ın Rıhtımı - Flint 53 ° 13 ′ 46 ″ N, 3 ° 04 ′ 00.8 ″ W |
Galler | |
![]() |
19 | Orwell Köprüsü | 190 | 1287 | Öngerilmeli beton kutu kiriş |
A14 yol Orwell Nehri |
1982 |
Ipswich 52 ° 01 ′ 36,8 ″ K, 1 ° 09 ′ 51,4 ″ D |
İngiltere | |
![]() |
20 | Şehir köprüsü | 187 | 200 | Ark Çelik, asma güverte Bow-string köprü |
E Rıhtım Yolu Usk |
2004 |
Newport 51 ° 34 ′ 36.7 ″ K, 2 ° 58 ′ 27.1 ″ W |
Galler | |
![]() |
21 | Middlesbrough Transporter Köprüsü | 172 | 172 | Konsol Çelik Taşıyıcı köprü |
A178 yol Tees |
1911 |
Middlesbrough 54 ° 35 ′ 03.7 ″ K, 1 ° 13 ′ 40.9 ″ W |
İngiltere | |
![]() |
22 | Kraliçe II. Elizabeth Metro Köprüsü | 165 | 353 | Çelik Kafes |
Tyne & Wear Tyne Underground |
bin dokuz yüz Seksen bir |
Newcastle upon Tyne - Gateshead 54 ° 57 ′ 52 ″ N, 1 ° 36 ′ 49.8 ″ W |
İngiltere | |
![]() |
23 | Tyne köprüsü | 162 | 398 | Ark Çelik, ara güverte |
A167 Tyne |
1928 |
Newcastle upon Tyne - Gateshead 54 ° 58 ′ 04.7 ″ N, 1 ° 36 ′ 21.8 ″ W |
İngiltere | |
![]() |
24 | Redheugh Köprüsü | 160 | 674 | Öngerilmeli beton kutu kiriş |
A6082 Tyne |
1983 |
Newcastle upon Tyne - Gateshead 54 ° 57 ′ 43.4 ″ N, 1 ° 37 ′ 07.4 ″ W |
İngiltere | |
![]() |
25 | Connel Köprüsü | 152 | Konsol Çelik |
A828 yol Loch Etive |
1903 |
Connel (en) 56 ° 27 ′ 22.2 ″ N, 5 ° 23 ′ 29.5 ″ W |
İskoçya | ||
26 | Medway Viyadükleri | 152 | 997 | Öngerilmeli beton kutu kiriş |
M2 otoyolu Medway |
1960 2003 |
Rochester 51 ° 22 ′ 34.3 ″ K, 0 ° 28 ′ 32.3 ″ D |
İngiltere | ||
![]() |
27 | George Street Köprüsü | 152 | Gergili beton direkler |
A48 yol Usk |
1964 |
Newport 51 ° 35 ′ 02.8 ″ K, 2 ° 59 ′ 04.3 ″ W |
Galler | ||
28 | Medway Demiryolu Viyadüğü | 152 | 1256 | Öngerilmeli beton kutu kiriş |
Yüksek Hızlı 1 Medway |
2003 |
Rochester 51 ° 22 ′ 32.7 ″ N, 0 ° 28 ′ 28.5 ″ D |
İngiltere | ||
![]() |
29 | Britannia Köprüsü (1971) | 140 | 461 | Çelik yay , 2 seviyeli, taşınabilir önlük |
A55 yol Kuzey Galler Sahil Şeridi Boğazı Menai |
1971 |
Anglesey - Bangor 53 ° 12 ′ 57.2 ″ N, 4 ° 11 ′ 08.5 ″ W |
Galler | |
![]() |
30 | Royal Albert Köprüsü | 139 (x2) | 667 | Merceksi Ferforje, duvar kazıkları |
Cornish Ana Hat Tamar |
1859 |
Plymouth - Saltash 50 ° 24 ′ 27.6 ″ N, 4 ° 12 ′ 12.8 ″ W |
İngiltere | |
![]() |
31 | Union Köprüsü | 129 | Ferforje zincirlerden, ferforje önlükten, duvar direklerinden asılı |
Tüvit |
1820 |
Horncliffe - Fishwick 55 ° 45 ′ 09.3 ″ K, 2 ° 06 ′ 24.5 ″ B |
İngiltere İskoçya |
||
![]() |
32 | Hammersmith Köprüsü | 122 | 210 | Ferforje zincirlerden, metal önlükten, duvar direklerinden asılı |
A306 yol Thames |
1887 |
Londra 51 ° 29 ′ 18.3 ″ N, 0 ° 13 ′ 48.8 ″ W |
İngiltere | |
![]() |
33 | Albert Köprüsü | 117 | 220 | Askılı Ferforje zincirler, metal önlük, erkek halatlar |
A3031 yol Thames |
1873 |
Londra 51 ° 28 ′ 56.1 ″ N, 0 ° 10 ′ 00 ″ W |
İngiltere | |
![]() |
34 | Wearmouth Köprüsü | 114 | Çelik kemer , ara güverte, 3 mafsal |
A1018 Yol Aşınma |
1929 |
Sunderland 54 ° 54 ′ 35.6 ″ K, 1 ° 22 ′ 58.7 ″ W |
İngiltere | ||
![]() |
35 | Blaydon Köprüsü | 108 | 332 | Öngerilmeli beton kutu kiriş |
A1 yol Tyne |
1990 |
Newcastle upon Tyne - Gateshead 54 ° 58 ′ 13.2 ″ K, 1 ° 41 ′ 52.2 ″ W |
İngiltere | |
![]() |
36 | Londra Köprüsü | 104 | 262 | Öngerilmeli beton kutu kiriş |
A3 yolu Thames |
1973 |
Londra 51 ° 30 ′ 28.7 ″ N, 0 ° 05 ′ 15.8 ″ W |
İngiltere | |
![]() |
37 | Chelsea Köprüsü | 101 | 213 | Asma Kendinden demirli, çelik kirişli güverte, çelik direkler |
A3216 Queenstown Yolu Thames |
1937 |
Londra 51 ° 29 ′ 04.4 ″ N, 0 ° 08 ′ 59.5 ″ W |
İngiltere | |
![]() |
38 | Scotswood Köprüsü | 100 | 139 | Ark Çelik, asma güverte Bow-string köprü |
A6085 Scotswood Yolu A695 Blaydon Hwy Tyne |
1967 |
Newcastle upon Tyne - Gateshead 54 ° 58 ′ 01.2 ″ K, 1 ° 41 ′ 24 ″ W |
İngiltere | |
![]() |
39 | Tay demiryolu köprüsü | 3264 | Çelik Kafes |
Firth of tay |
1887 |
Dundee - Solucan 56 ° 26 ′ 13.7 ″ K, 2 ° 59 ′ 15.5 ″ W |
İskoçya | ||
![]() |
40 | Ballachulish Köprüsü | Çelik Kafes |
A82 yol Kilidi Linnhe |
1974 |
Balakulish 56 ° 41 ′ 19.5 ″ K, 5 ° 10 ′ 56.7 ″ W |
İskoçya | |||
![]() |
41 | Tyne Üzerindeki A1 Köprüsü | Beton koltuk değneği köprüsü |
A1 yol Tyne |
Doğu Linton 55 ° 58 ′ 38.6 ″ K, 2 ° 40 ′ 00.7 ″ W |
İskoçya | ||||
![]() |
42 | Bonar Köprüsü | Ark Çelik, asma güverte Bow-string köprü |
A836 yolu Kyle of Sutherland |
1973 |
Bonar Köprüsü 57 ° 53 ′ 29,8 ″ N, 4 ° 20 ′ 51,3 ″ W |
İskoçya |