| N-1 Uzay başlatıcısı | |
|
Satürn V (solda) ve N-1 (sağda) fırlatıcıların karşılaştırılması | |
| Genel veri | |
|---|---|
| Ana vatan | Sovyetler Birliği |
| inşaatçı | OKB-1 |
| İlk uçuş | 1969 |
| Son uçuş | 1972 |
| Başarılı lansmanlar | 0 |
| Başarısız başlatmalar | 4 |
| Yükseklik | 110 metre |
| Çap | 17 metre |
| Kalkış ağırlığı | 2735 ton |
| Kat (lar) | 5 |
| Kalkış itişi | yaklaşık 46 MN |
| Başlatma üssü (ler) | Baykonur Uzay Üssü |
| yük | |
| Düşük yörünge | 95.000 kg |
| motorizasyon | |
| Ergöller | RP-1 / LOX |
| 1 st kat | 30 NK-15 |
| 2 E zemin | 8 , NK-15V |
| 3 E zemin | 4 NK-21 |
| 4 E zemin | 1 NK-19 |
| 5 e zemin | 1 RD-58 |
N-1 roket ( Rus Kiril : Н-1 ) de belirtilen, Herkules , GRAU indeks 11A52, bir olduğunu başlatıcısı süper ağır uzay geliştirilen 1960'larda tarafından SSCB'nin bir parçası olarak aya insan göndermek için uzay yarışı karşı o sırada, dev fırlatıcı Saturn V'i aynı amaç için geliştiren Amerika Birleşik Devletleri'ne gitti . 1969 ve 1972 yılları arasında tamamı başarısız olan dört lansmanından sonra proje, Apollo 11'in Amerikan mürettebatı tarafından Ay'a ilk inişten beş yıl sonra 1974'te durduruldu . Bu fırlatıcının ve daha genel olarak , Sovyetler Birliği'nin uzay programının başarısızlığının sembolü olan Sovyet insanlı ay programının varlığı , hükümet tarafından uzun süredir gizlenmiştir: fırlatıcı hakkında ilk resmi bilgi, fırlatma sonrasına kadar sağlanmamıştır. erken Sovyet rejiminin 1990'ların .
Boyut olarak benzer, ancak Amerikan eşdeğeri Saturn V'den daha düşük bir kütle ve yüke sahip olan N-1 (N-1: 110 metre yükseklik, kalkışta 2.700 ton, 95 ton taşıma kapasitesi), Sovyet neslinin en büyük temsilcisidir o zamanlar kıtalararası balistik füzelerden tasarlanan ilk roketlerin yerini almak için geliştirilen fırlatıcılar .
N roketler göndermeye edildi kozmonot için Ay , Mars veya etrafında Venüs ile ağır gezegenlerarası TMK uzay aracı insanlı ve yeri büyük uzay istasyonları yörüngede . Amerikan Satürn V roketi, kaynakların kronik eksikliği ve başkanları arasındaki siyasi ve teknik çatışmalardan zarar N-1 projesinin gelişimine kıyasla geç başlatılan Korolev , Glushko ve Tchelomeï tasarım ofisleri . Kuznetsov şirketinin NK-15 motorlarını ve birçok varyantı kullandı.
Geleceğin N1 roketinin tasarımları 1959'da OKB- 1 tasarım ofisi içinde Korolev yönetiminde başladı . İçinde Aralık 1959Askeri yetkililer birlikte üç genel inşaatçılar Korolev, rakibi getirmek Vladimir Tchelomeï ait OKB-52 ve Mikhail Yanguel arasında yer OKB-586 kendi çalışmalarının ilerlemeyi ele amacıyla. Korolev teklifler aile rampaları N ( kısaltma ait Rus Nositel için sürahi ) ve geliştirilmiş versiyonları Semiorka , Tchelomeï (bir ölçeklenebilir aile Rus Universalskaya Raketa bir dayanan "Evrensel Rocket" için) 1 st yükselme projeleri UR-500 verecek ortak zemin ( Proton ve UR-700) ve Yanguel, R-26 ve R-36 balistik füzeleri artı SK-100 fırlatıcı. Son olarak, Tchelomeï ve Yanguel, sırasıyla hafif UR-100 ve ağır R-36 olmak üzere balistik füzeler geliştirme yetkisine sahiptir. Korolev, Semiorka'nın bir uyarlaması olan Molniya fırlatıcısını (8K78) geliştirmek için fon alıyor, ancak kullanışlılığı henüz algılanmayan N1 için hiçbir şey yok.
Son olarak, bir kararname Ocak 1960 N1 ve üzerinde Yetki Verdi çalışmalarda Korolev içinde ifade Pravda ilk otomatik bilimsel prob aya iniş tarafından "Ay'ın doğrudan keşif olasılığı ... ve daha sonra araştırmacı gönderilmesi ve inşaat tarafından Ay'da yerleşik bir bilimsel istasyonun görüntüsü. " Tarihli bir mektupta 7 Nisan 1960 , Korolev bir üretim zinciri oluşturulmasını talep hidrojen sıvı olarak do ABD ve ardından Mayıs 1960 yılında , ağır atarlar bir ailenin gelişme. Haziran 1960 tarihli bir kararname ile sadece son talep kabul edilecektir . 1960 1963 için alçak Dünya yörüngesine (40-50 ton kapasiteli N1 başlatıcısı ağır anlaşılacak LEO bir yörünge kaçış içine) ve 12-20 ton 1 st içinde uçuş 1965 . Bu tarih belirlendiMayıs 1961Tchelomei'ye Kosmoplan gezegenler arası sondalar üzerindeki araştırmasını bırakmasını ve Ay uzay aracı LK-1 Raketoplan'ın bir versiyonuna konsantre olmasını emreden bir kararname ile .
Glushko , Sovyetler Birliği'nde roket motorlarının yapımında sanal bir tekele sahiptir ve o zamana kadar özellikle Korolev'in fırlatıcıları için tedarik etmiştir. Ancak, 1930'lardan beri zaten kötü olan iki adam arasındaki ilişkiler , Korolev'in yeni fırlatıcısına güç vermeyi, roket motoru geliştirmeyi henüz bitirmiş olan jet motoru üreticisi Nikolai Kuznetsov'dan OKB -276'ya çevirmeyi seçtiği noktaya kadar kötüleşti. ile NK-9 . Bu insan rekabetleri, Sovyetlerin ay için yaptığı uzay çabasını baltalıyor .
Sonunda 1964 , Korolev sağlayan, 2200 tonluk bir kütleye sahip başlatıcısı bir birinci versiyonu sunulan 72 tonluk bir yük yerleştirilmesini alçak yörünge . Son olarak, 1967'de ( Korolev'in ölümünden bir yıl sonra ) seçilen N1 projesi 112.5 metre yüksekliğinde, 95 tonluk bir yük için 2.700 ton ağırlığında. Boyut olarak Satürn V ay roketine benzer boyutta olan N1, daha yüksek bir kalkış itiş gücüne sahiptir (Saturn V için 3,440 ton ile karşılaştırıldığında 4.620 ton kalkış itişi) ancak yükün yalnızca yarısının yörüngeye yerleştirilmesine izin verir. sınırlı performans nedeniyle önemli üst aşamalarının motorlarından.
RP-1 kerosen ( yakıt ) ve sıvı oksijen ( LOX ) ( oksitleyici ) üzerinde çalışan, kullanımı kolay ancak sıvı hidrojen / oksijen çiftinden daha az verimli olan 5 aşaması vardır :
Başlatıcının tasarımcıları arasındaki uzun tartışmalardan sonra, tam aşamalı statik test yapılmamasına karar verildi. Büyük ölçüde finansman ve zaman kısıtlamaları tarafından dayatılan bu seçim, fırlatıcının başarısız olmasına katkıda bulunacaktır. Yapılan testler aşağıdaki gibidir:
Göre OKB -1 (şimdi RKK Energia), tüm statik motor testleri başarılıdır.
Yerinde 110 den dört başlattı Baykonur Uzay N1 ay roket başarısızlıklarında bir arıza nedeniyle 1 st katta.
Ay modülünün bir modelini taşıyan ilk N-1 (uçuş 3L), yere düşerek patladı. 21 Şubat 1969. En 10 inci ikinci düzeltme sistemi ve KORD keser itme motorlar n O , 12 ve 24, daha sonra, T + 66 saniye ile bir boru oksijen başlatıcısı arka titreşim ve yangın çıktığı etkisi altında sıvı sonları. T+70 saniyede ve 14 km yükseklikte tüm motorlar durur ve L3 uzay treni yedek sistem tarafından fırlatılır. L1 kabini, fırlatma rampasından birkaç on kilometre uzağa iyi durumda inecek.
İlk fırlatmanın başarısızlığını analiz etmekten sorumlu komisyonun fırtınalı bir toplantısı, 19 Mayıs-20 Mayıs 1969Yetkililer ve programın genel inşaatçıları arasında, tüm sorunların - denildiğine göre - tespit edilip düzeltileceği söylendi. Vladimir Barmine inkar ediyor motorları çekim imha ancak zaman engellemek amacıyla uçuş 15-20 saniye önce kapatılır ve bu aksiyon için karar verilir 3'e inci uçuşu. MOM Bakanı Georgi Tyulin tarafından desteklenen Mstislav Keldysh , iki e uçuşunun başarısız olması durumunda , N1'in LOK olmadan başka bir test uçuşu gerçekleştireceğini söyledi ve başarılı olsa bile, LOK ve LK'nin yarışı kazanmak için zamanında optimal olmayacağını öngördü. ABD'ye karşı . Mishin , ilk yardımcısı Korolyov , anlaşmak ve LOK parçasıdır istediği vermez 3 inci uçuş ve tam L3 Aysal şu anda iniş vermektedir gerektirir 4'e inci uçuşu. Konstantin Bushuyev, Ay'ı çevreleyen uçuşun şu anda imkansız olduğunu söylüyor. Ivan Serbine, bir Sovyet yetkilisi, Merkez Komitesi emir söyledi SBKP bir yer 2 e uçuş circumlunaire. Son olarak, Merkez Komite'nin VPK askeri-sanayi komisyonu başkanı Leonid Smirnov, Ekim Devrimi'nin yıldönümü için planlanan ve üç Soyuz gemisinin aynı anda Dünya yörüngesinde olacağı , ikisinin yanaşacağı ve üçüncüsünün filme çekileceği misyonu sonuçlandırıyor. olay.
Ay modülünün bir modelini taşıyan ikinci N-1 (uçuş 5L) alev aldı 3 Temmuz 1969Çünkü patlamanın 100 metre motor n O nedeniyle enkaz sindirimine 8 alüminyum pompası ile oksijen . N-1, servis kulesi ve bazı yeraltı tesisleri gibi tahrip olan 110 numaralı sitenin sağ atış noktasına düştü (bir ay sonra Amerikan keşif uydusu KH 4B'nin görüşleriyle onaylanacak). Patlama, beş kiloton TNT bombasına eşdeğerdir . Nükleer olmayan insan kaynaklı en güçlü patlama olarak kabul edilir. Sağ ateşleme noktasının yeniden inşası Ağustos 1969'dan 1972'ye kadar sürdü.
L3 ay treninin bir modelini taşıyan üçüncü N-1 (6L uçuşu ), 26 Haziran 1971'de yörüngesinden saptı (T + 14 saniyede 145 ° N'ye ulaştı) ve T + 51 saniyede kontrol kaybına neden oldu. uçuş (yani motoru durdurmak için 1 saniye geç ).
Dördüncü N-1 (hacim 7L) uçuş + 107 saniye (ya da 7 saniye ayrılmasından önce T ay akış L3 patlar bir model gömme 1 st zemine) Kasım 1972, 23 , pompanın imha sonucunda oksijen motor n o da a 4 salınım anormal ( etki pogo ).
| Sipariş | Tarihli | Tür | S / N | Şu tarihten itibaren başlatıldı: | yük | Not |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 21 Şubat 1969 | N-1 / Blok-G / Blok-D | 3L | Baykonur | Zond (L1S), L3 Modeli |
başarısızlık |
| 2 | 3 Temmuz 1969 | N-1 / Blok-G / Blok-D | 5L | Baykonur | Zond (L1S), L3 Modeli |
başarısızlık |
| 3 | 26 Haziran 1971 | N-1 / Blok-G / Blok-D | 6L | Baykonur | LOK Modeli, L3 Modeli |
başarısızlık |
| 4 | 23 Kasım 1972 | N-1 / Blok-G / Blok-D | 7L | Baykonur | Zond (LOK), L3 Modeli |
başarısızlık |
İçinde Haziran 1970, Korolev'in N1F için Sr. blok adlı birkaç kriyojenik roket motoru ( sıvı hidrojen / sıvı oksijen ) içeren bir üst aşama geliştirme talebinden on yıl sonra yetki verildi .Temmuz 1970, Kouznetsov en OKB -276 105 ton kapasiteli N1F gelişmekte sorumludur LEO . Programın ana hatları tarafından doğrulanırŞubat 1972 daha sonra Mayıs 1972. Program şuradan incelenir:1 st Ocak 1973. Lunar Expeditionary Complex (LEK) hala , BO yörünge modülünden L3M iniş modülüne araç dışı aktivite olmaksızın doğrudan geçişe izin veren, basınçlı bir kaportaya (OB olarak adlandırılan) entegre edilmiş bir Soyuz gemisi içerir . 23-25 tonluk kütlesi, 9,3 m yüksekliği, maksimum 9,4 m kanat açıklığı ve 4,4 m çapı ile 90 gün boyunca üç kozmonot rahatlıkla ağırlayabilmektedir . İniş ve çıkış sırası LK ile aynıdır.
İki N1F hazırken (ilk açılacak 4 th çeyrek 1974 ) Mishin ile değiştirilmiştir Glushko , hangi iptallerde2 Mayıs 19745 inci ve 6 inci N1 motorlar ( n O 8L ve 9L), sadece tüm N1-L3 ay program gibi, bu yetki VPK herhangi kararı olmadan. 1 st Ocak 1975, Glouchko Vulkan sürekli ay baz lehine aynı komisyon (başarısız) pleads Michine , N-1 tarafından başlatılan edilecek olan,.
N1-L3 programının maliyeti, Ocak 1973'te yalnızca N1 için 2.4 milyar olmak üzere 3,6 milyar ruble olarak tahmin edildi. 1976 yılında 6 milyar ruble kar ve zarar olarak kaydedildi.
Başlangıcından itibaren tüm Sovyet uzay programı büyük bir gizlilik içinde geliştirildi. Karşılaşılan tüm olaylar veya Sovyet yetkililerinin gizlemek istedikleri ayrıntılar ne kadar düzeltilmiş olursa olsun, yalnızca başarılar uzun resmi duyuruların konusudur. Sovyet uzay programından sorumlu olanların isimleri de gizli tutuluyor. N-1 fırlatıcının geliştirilmesi bu genel çerçeveye girer ve projenin boyutuna rağmen geliştirme sırasında hiçbir bilgi yayılmaz. Ancak Amerikan gizli servisleri ( NRO ), Corona keşif uyduları tarafından çekilen fotoğraflar sayesinde varlığından çok erken haberdar oldu . 1963'ten itibaren Baykonur kozmodromunun uydu fotoğraflarında, J'yi vaftiz ettikleri yeni bir fırlatma kompleksinin inşasını belirlediler (bu fırlatma üssünün 10. ateşleme noktasıdır ). Ayrıca özellikle büyük roket montaj binasını (200 metre uzunluğunda) keşfederler. O zamanlar N-1 hakkında hiçbir ayrıntı bilmeseler de, Sovyetlerin Amerikan Satürn V boyutunda bir fırlatıcı inşa etmek için yola çıktıklarını anladılar . Binanın şekli, fırlatıcının yatay olarak monte edileceğini gösteriyor, bu da roketin boyutu göz önüne alındığında fiziksel imkansızlığa yakın olduğumuzu düşünen Amerikalı analistleri şaşırtıyor (Saturn V roketi dikey olarak monte edilmiştir).
ABD Başkanı Lyndon B. Johnson ve NASA Yöneticisi James Webb , Sovyet projesinin ilerleyişi hakkında bilgilendirildi. Sitenin ilerlemesi, Amerikalı yetkililerin beklediğinden daha yavaş ve 1966'ya kadar uydu fotoğrafları, işin hızlandığını göstermedi. N-1 ile ilgili bilgiler, keşif uydularının yeteneklerini ortaya çıkarmamak için halka açıklanmıyor. Ancak, 1964 gibi erken bir tarihte James Webb, Sovyetler Birliği'nin N-1 fırlatıcısının varlığından bahsetmeden Apollo programına benzer bir program geliştirdiğini duyurdu . İstihbarat servislerinden alınan bazı bilgiler 1966'dan basında yayıldı ve James Webb, 1967'nin ortalarında ilk kez N-1 fırlatıcıdan bahsediyor. İçindeAralık 1967bir Amerikan KH-3 keşif uydusu , fırlatma rampasına monte edilmiş bir N-1 roketinin yüksek çözünürlüklü fotoğrafını çekmeyi başarır. Başlatıcı, analistler Büyükanne veya Jay Bird tarafından vaftiz edilir (jay, Jay, J harfi gibi telaffuz edilir). Çok ayrıntılı fotoğraf, fırlatıcının çok tipik olmayan konik şeklini vurgulamayı ve aynı zamanda dört aşamayı tanımlamayı mümkün kılıyor. Analistler, diğer bilgi kaynaklarına dayanarak fotoğraftan, fırlatıcının ilk üç aşamasında verimli hidrojen yakan motorlar kullanmadığını çıkarmayı başarıyor.
James Webb ve Wernher von Braun (Satürn V'in tasarımcısı), 1968'de basının Webb devi olarak adlandırdığı Sovyet roketinden açıkça bahsediyor . Pek çok gazeteci, somut delillerin yokluğunda bu yorumları söylenti olarak nitelendiriyor. N-1'in ilk lansmanının başarısızlığıTemmuz 1969Kalkıştan çok kısa bir süre sonra meydana gelen patlamanın traş ettiği bir ateşleme noktasını gösteren Amerikan keşif uyduları tarafından çekilen fotoğraflarda açıkça görülüyor. Arka arkaya dört fırlatıcı arızasının ardından, Sovyet yetkilileri projeyi durdurmaya ve varlığını resmen reddetmeye karar verdi. N-1'i tasarlayan rakip OKB-1 tasarım ofisini devralan Valentin Glouchko , N-1'in kurulum ve bileşenlerinin tüm izlerini ortadan kaldırıyor.
Sovyet ay uzay programı, birçokları için Amerikalı yetkililer tarafından pahalı Apollo programını haklı çıkarmak ve finanse etmek için yaratılan bir efsane haline geliyor . Ancak Sovyet uzay programındaki bazı Batılı uzmanlar, Amerikan istihbarat kaynaklarına erişmeden varlığına dair kanıt toplamaya çalışıyorlar. Charles Patrick Vick, N-1 servis kulesinin bir fotoğrafında gösterilen servis kollarının konumundan fırlatıcının şeklini ve iç yapısını yeniden yapılandırmayı başarır. Bu, fırlatma üsleri üzerine bir Sovyet kitabında Sovyet sansür ihmalinin bir sonucu olarak yayınlandı. Yeniden yapılandırılmış fırlatıcının şeması, 1981'de yayınlanan ve uluslararası çapta yaygın olarak dağıtılan bir Anglo-Sakson uzay uçuşu ansiklopedisinde yer almaktadır. 1980'lerin başında, Sovyet yetkilileri ay programlarının varlığını inkar etmeye devam ederken, bu alandaki çoğu Batılı bilim adamı aksini düşündü. Öte yandan, programın detayları, roket tahrikinin özellikleri, bir ay görevinin ilerleyişi, ay gemisinin özellikleri gizemli kalıyor ve birçok spekülasyona yol açıyor.
Sovyet lideri Mihail Gorbaçov'un 1986'dan beri uyguladığı glasnost (şeffaflık) politikasıyla , N-1 fırlatıcısının ve Sovyet insanlı ay programının varlığı Sovyetler Birliği tarafından resmen doğrulandı. Ancak, N-1'in ilk fotoğrafının yayınlanması 1989 yılına kadar değildi. İlk hırsızlığın varlığını da bu sırada öğrendik (gizli servisler sadece aşağıdaki üçünü biliyordu). Daha ayrıntılı bilgiler, sonraki yıllarda yavaş yavaş ortaya çıkar. Uzman dergi Znanye Cosmonavtika Astronomiya , Korolev'in halefi Vassili Michine'nin günlüğünden alınan N1 fırlatıcı için planlar yayınlıyor ve bunlar 1993'te Amerika Birleşik Devletleri'nde açık artırmada 190.000 ABD Dolarına satılacak .