| HMCS Büyükanne | |
| Tür | Mayın tarama gemisi |
|---|---|
| Sınıf | Bangor |
| Tarih | |
| Hizmet | Kanada Kraliyet Donanması |
| Oluşturucu | Kanadalı vickers |
| Tersane | Montreal - Quebec , Kanada |
| Omurga döşendi | 2 Haziran 1941 |
| Başlatmak | 21 Ağustos 1941 |
| komisyon | 11 Aralık 1941 |
| Durum | 1968'de yıkıldı |
| Mürettebat | |
| Mürettebat | 83 erkek |
| Teknik özellikler | |
| Uzunluk | 54.9 m |
| Usta | 8,7 m |
| Taslak | 2.51 m |
| Değişen | 667 t |
| Tahrik | 2 Admiralty 3 tamburlu su borulu kazan - 2 dikey üç kademeli pistonlu motor - 2 pervane şaftı |
| Güç | 2.400 beygir (1.790 kW ) |
| Hız | 16 deniz mili (29.6 km / s) |
| Askeri özellikler | |
| Silahlanma | 1 x 12 lb QF (76,2 mm) top 2 x Oerlikon 20 mm top Escort olarak 40 derinlik yükü |
| Kariyer | |
| Gösterge | J258 |
HMCS Büyükanne ( flama sayı J258) (veya İngiliz HMCS Büyükanne ) bir olduğu mayın tarama gemisi ve Sınıf Bangor için başlatılan Kanada Kraliyet Donanması (RCN) ve sırasında görev İkinci Dünya Savaşı .
Büyükanne için Bangor sınıfı 1940-1941 programında kontrol edilir tersane ait Kanadalı Vickers ait Montreal en Quebec içinde Kanada . Omurga edildi koydu 15 Ocak 1941 tarihinde, büyükanne oldu başlattı 14 Mayıs 1941 tarihinde ve hizmete sunulmuştur 23 Kasım 1941 tarihinde.
Bangor sınıfı, başlangıçta Kraliyet Donanması'nın hizmetinde olan Halcyon sınıfı mayın tarama gemisinin ölçekli bir modeli olacaktı . Bu gemilerin itici gücü 3 tip motorla sağlanmaktadır: dizel motor, pistonlu buhar motoru ve buhar türbini. Ancak dizel motor elde etmenin zorluğundan dolayı dizel versiyonu az sayıda gerçekleştirildi.
Kanada versiyonu Bangor sınıfı mayın tarama gemisi normal yük altında 683 ton hareket eder . Kazan dairelerini barındırmak için bu gemi, toplam 54,9 metre uzunluğa, 8,7 metre genişliğe ve 2,51 metrelik draftlı ilk dizel motor versiyonlarından daha büyük boyutlara sahiptir. Bu gemi, 2 Admiralty 3 tamburlu su borulu kazanlarla çalışan ve iki pervane şaftını tahrik eden 2 dikey üçlü genleşmeli pistonlu motorla çalıştırılmaktadır. Motor 2.400 beygir gücü (1.790 kW ) üretir ve en yüksek hıza 16 knot (30 km / saat) ulaşır Mayın tarama gemisi maksimum 152 ton fuel oil taşıyabilir .
Boyutta Onların eksikliği göre daha da kötü olacağını denizde bu sınıf küçük manevra yetenekleri, gemi verir korvet arasında Çiçek Class . Dizel motor versiyonlarının, düşük hızlı pistonlu motor varyantlarından daha kötü kullanım özelliklerine sahip olduğu düşünülmektedir. Onların sığ taslak onları kararsız hale getirir ve onların kısa gövde lavabo eğilimi yay içinde denizlerde kafa kafaya kullanıldığında.
Bangor sınıfı gemiler, başlangıçta toplam 40 kişi için planlanan bir gemiye 6 subay ve 77 denizciyi sıkıştırarak mürettebat üyeleri için sıkışık kabul ediliyor.
Grandmère mayın tarama gemisi 11 Aralık 1941'de Kanada Kraliyet Donanması ile hizmete girdi .
Giderken iken Halifax , Nova Scotia , Büyükanne bozuldu St. Lawrence Körfezi 21 Aralık ve çekilmiştir Sidney tarafından, Nova Scotia korvet HMCS Kamsack (K171) . Arızanın ardından Sydney'de tamir edilirken, gemi 2 No'lu kazanda hasar gördü. Bu hasarı onarmak için, Pictou , Nova Scotia'ya çekilmesi gerekiyor . Onarım çalışmaları Mayıs 1942'ye kadar tamamlanmadı.
Büyükanne 5 Mayıs'ta Halifax geldi, 1942. mayın tarama gemisi atandı Batı Yerel Escort Kuvvetleri sonra bir konvoy eskort olarak (WLEF), Sidney Kuvvetleri (Sydney kuvvet).), Yerel devriye ve refakat birimi dışında faaliyet Sydney, Nova Scotia.
14 Ekim 1942 tarihinde, ile ise Sidney Kuvvetleri , Büyükanne eşlik Newfoundland Demiryolu SS Caribou feribot yoluyla haftalık geçişi üzerinde Cabot Boğazı'ndan gelen North Sydney için Port-aux-Bask bölgesindeki Newfoundland. . Her iki gemi de Alman denizaltısı ( U-bot ) U-69 tarafından mayın tarama gemisi ile feribotun sancak tarafının 2300 metre arkasına kadar tespit edildi. Denizaltı , SS Caribou'daki kazanları patlatan feribotta bir torpido ateşledi . Gemi birkaç dakika içinde battı.
Mayın tarama gemisi batan gemiye yaklaşır ve denizaltının 320 metre ötesini tespit eder. Büyükanne çarpmaya çalıştığı U-69 bekliyor batık sitesi altında, ama denizaltı dalış, o mayın tarama gemisi korkakça değil derinlik ücretleri mağdurları arasında. Mayın tarama gemisi, batan bölgeye dönmeden ve hayatta kalanları toplamadan önce iki saat boyunca Alman denizaltısını kovalamaya devam etti. Feribotta 101 yolcu ve mürettebat bulundu.
Büyükanne sonra aktarılır Halifax Kuvvetleri bir konvoy eskort olarak ve Halifax Yerel Savunma Gücü bir şekilde Patroller'da . Temmuz 1943'te Büyükanne Louisbourg'da (Nova Scotia) yedi hafta süren bir onarımdan geçti .
Eylül 1944'te, Sidney'de ikinci bir onarım yapıldı ve Halifax'ta tamamlandı. Gemi 23 Ekim 1945'te Sidney'de kuruldu ve Nova Scotia'daki Shelburne'de yedeklendi .
Le Grandmère , 1947'de özel çıkarlara satıldı ve bir yata dönüştürüldü . Elda olarak yeniden adlandırılmış , Saguenay Terminals Ltd. tarafından işletilmektedir. ve Montreal'de kayıtlıdır. 1951'de Elda , Three Bays Corp Ltd'ye satıldı. 664 gros tonajlı yük gemisine dönüştürüldü ve adı Jacks Bay olarak değiştirildi . Gemi Nassau , Bahamalar'da kayıtlıdır . Mülkiyet Victorene Nav Co Ltd.'ye devredildi. 1959'da ve yine 1960'da Caribbean-Hamburg Ltd.'de 1961'de, yük gemisi Proton Corp.'a satıldı. ve Proton olarak yeniden adlandırıldı . Kayıt Nassau'dan Panama'ya değiştirildi . 1968 yılında, Jacks Bay satıldı Pinto Ada Metal Co. ve sökülmüş içinde Mobil , Alabama , Amerika Birleşik Devletleri .
Büyükanne Kariyeri sırasında aşağıdaki konvoylarla yelken açtı:
Notlar:
RCNR: Royal Canadian Naval Reserve
RCNVR: Royal Canadian Naval Volunteer Reserve