| HMCS Vegreville | |
| Tür | Mayın tarama gemisi |
|---|---|
| Sınıf | Bangor |
| Tarih | |
| Hizmet | Kanada Kraliyet Donanması |
| Oluşturucu | Kanadalı Vickers Limited |
| Tersane | Montreal - Quebec , Kanada |
| Omurga döşendi | 2 Haziran 1941 |
| Başlatmak | 7 Ekim 1941 |
| komisyon | 10 Aralık 1941 |
| Durum | 1947'de yıkıldı |
| Mürettebat | |
| Mürettebat | 83 erkek |
| Teknik özellikler | |
| Uzunluk | 54.9 m |
| Usta | 8,7 m |
| Taslak | 2.51 m |
| Değişen | 667 t |
| Tahrik | 2 Admiralty 3 tamburlu su borulu kazan - 2 dikey üç kademeli pistonlu motor - 2 pervane şaftı |
| Güç | 2.400 beygir (1.790 kW ) |
| Hız | 16 deniz mili (29.6 km / s) |
| Askeri özellikler | |
| Silahlanma | 1 x 12 lb QF (76,2 mm) top 2 x Oerlikon 20 mm top Escort olarak 40 derinlik yükü |
| Kariyer | |
| Bayrak | Kanada |
| Gösterge | J257 |
HMCS Vegreville ( flama numarası J257) (veya İngiliz HMCS Vegreville ) bir olduğu mayın tarama gemisi ve Sınıf Bangor için başlatılan Kanada Kraliyet Donanması (RCN) ve sırasında görev İkinci Dünya Savaşı .
Vegreville için Bangor sınıfı 1940-1941 programında kontrol edilir tersane ait Kanadalı Vickers Limited ait Montreal en Quebec içinde Kanada . Omurga edildi koydu 2 Haziran 1941 tarihinde, Vegreville edildi başlattı 7 Ekim 1941 tarihinde ve hizmete sunulmuştur 10 Aralık 1941 tarihinde.
Bangor sınıfı, başlangıçta Kraliyet Donanması'nın hizmetinde olan Halcyon sınıfı mayın tarama gemisinin ölçekli bir modeli olacaktı . Bu gemilerin itme gücü üç tip motorla sağlanmaktadır: dizel motor , çift veya üçlü genleşme pistonlu buhar motoru ve buhar türbini . Ancak dizel motor temininde yaşanan zorluk nedeniyle dizel versiyonu az sayıda gerçekleştirildi.
Kanada versiyonu Bangor sınıfı mayın tarama gemisi normal yük altında 683 ton hareket eder . Kazan dairelerini barındırmak için bu gemi, toplam 54,9 metre uzunluğa, 8,7 metre genişliğe ve 2,51 metrelik draftlı ilk dizel motor versiyonlarından daha büyük boyutlara sahiptir. Bu gemi, iki Admiralty üç tamburlu su borulu kazanlarla çalışan ve iki pervane şaftını tahrik eden iki dikey üçlü genleşmeli pistonlu motorla çalıştırılmaktadır. Motor 2.400 beygir gücü (1.790 kW ) üretir ve en yüksek hıza 16 knot (30 km / saat) ulaşır . Mayın tarama gemisi maksimum 152 ton fuel oil taşıyabilir .
Boyutta Onların eksikliği göre daha da kötü olacağını denizde bu sınıf küçük manevra yetenekleri, gemi verir korvet arasında Çiçek Class . Dizel motor versiyonlarının, düşük hızlı pistonlu motor varyantlarından daha kötü kullanım özelliklerine sahip olduğu düşünülmektedir. Onların sığ taslak onları kararsız hale getirir ve onların kısa gövde lavabo eğilimi yay içinde denizlerde kafa kafaya kullanıldığında.
Bangor sınıfı gemiler, başlangıçta toplam 40 kişi için planlanan bir gemiye 6 subay ve 77 denizciyi sıkıştırarak mürettebat üyeleri için sıkışık kabul ediliyor.
Vegreville ile hazırlanmıştır Kanada Kraliyet Donanması 10 Aralık 1941 tarihinde Montreal . Görevlendirildikten sonra Vegreville , Batı Yerel Eskort Gücü'ne (WLEF) bir konvoy eskortu olarak atandı. Haziran 1942'de Gulf Escort Force'a ve Eylül'de Newfoundland Force'a yeniden atandı .
Ocak 1944'te Vegreville , Kanada'nın Normandiya'nın işgaline katkısının bir parçası olarak Birleşik Krallık'a gönderildi . İstilası önce, o yer atandı 32 inci ve 31 inci ve son olarak 14 inci mayın filo diye sırasında savaşmış olan ile, D-Day . 14 inci filo Amerikan sektörde kanalı 2 mayın atanır. 5-6 Haziran gecesi filo, Alman kıyı mevzileri tarafından rahatsız edilmeden saldırı kanalını temizledi. 14 inci filoyu mayın 6 Haziran'da saldırı başladıktan sonra faaliyetlerinden bir saat mayın devam 13 Haziran'a kadar Seine Körfezi'ni temizler . 14 inci filo 21 Haziran'da kadar işgali alanda mayın işlemleri devam ediyor Vegreville aynı yılın Eylül ayına kadar İngiliz sularında kalmıştır.
Eylül 1944'te Vegreville Kanada'ya döndü ve Sydney , Nova Scotia'da bir onarımdan geçti . Bunun tamamlanmasından sonra kendisine Şubat 1945'te geldi Birleşik Krallık, iade gemi He katıldı 31 inci filoyu mayın İngiltere'ye döndükten sonra. Nisan 1945 yılında 31 inci filoyu mayın Fransa ONTT Alman deniz üsleri karşı bir saldırı sırasında Avrupa tiyatroda son kombine geniş çaplı operasyon katıldı yüzden' kadar Müttefik savaş çaba ile bakir kalmış. Hareketle Plymouth 12 Nisan'da, 31 st mayın filo ağızda faaliyete geçen Gironde haliç 14 Nisan'da. Almanlar tarafından endişelenmeden görevini 16 Nisan'da tamamladı. Plymouth'a döndüğünde, filo bir Alman trol teknesiyle karşılaşır ve onu yakalar.
23 Nisan 1945'te Vegreville , Fransa açıklarında Kanal'da bulunan liman motorunda ciddi hasar gördü ve limana geri dönmek zorunda kaldı. Limana girdiğinde, tam ve telafisi mümkün olmayan bir kayıp ilan edildi. 6 Haziran 1945'te, Mayıs 1947'de sökülmek üzere Hayle'ye götürülene kadar orada kaldığı Falmouth'a yatırıldı .
Vegreville onun kariyeri boyunca şu konvoylarla yelken açtı:
Notlar:
RCN / Kanada Kraliyet Donanması
RCNR: Kanada Kraliyet Donanması Koruma Alanı
RCNVR: Kanada Kraliyet Donanması Gönüllü Rezervi