Panavia Kasırgası

Mürettebat
Panavia Tornado IDS
Bir AGM-88 HARM anti - radar füzesi ile uçuşta bir Luftwaffe Panavia Tornado ECR .

inşaatçı	panavya
rol	çok maksatlı uçak
Durum	Serviste
İlk uçuş	14 Ağustos 1974
Görevlendirmek	1982
Sayı inşa	977
2 (1 pilot, 1 denizci / silah operatörü)
motorizasyon
Motor	Turbo Birliği RB199 Mk103
Numara	2
Tür	Turbojetler ile Afterburner
birim itme	75 kN
Boyutlar

açıklık	Ok 67 ° : 8.60 m Ok 25 ° : 13,90 m
uzunluk	16.70 m
Yükseklik	5,95 m
kanat yüzeyi	26.6 m 2
kitleler
Boş	14.091 kg
Maksimum	27 220 kg
Performanslar
Azami hız	2.417 km / s ( Mach 2.34 )
Tavan	15.240 m
Tırmanma hızı	3000 m / dak
Eylem aralığı	1.390 km
Yük faktörü	+ 7.5 G
silahlanma
İç	27 mm'lik 2 top
Harici	7 direk altında 9.000 kg yük

Panavia Tornado bir olan çok maksatlı savaş uçağı tarafından ortaklaşa geliştirilen İtalya , Birleşik Krallık ve Batı Almanya'da sırasında 1970'lerde . İki koltuklu, çift motorlu, değişken geometrili kanatlı , yaklaşık 1.000 adet olarak üretilmiş, 1980'lerde hizmete girmiş ve Suudi Arabistan'a ihraç edilmiştir .

Tasarım

In 1967 , birçok NATO ülkeleri kullanarak F-104g Starfighter yerine aramaya başladı. Daha sonra MRA 75 ( 1975 için Çok Rollü Uçak ) adlı bir çalışma grubu oluştururlar , Birleşik Krallık BAC / Dassault AFVG'den (in) (Anglo-French Variable Geometry'nin kısaltması ) ayrıldıktan sonra 1968'de katıldı . Ertesi yıl, programın adı MRCA ( Çok Rollü Savaş Uçağı ) olarak değiştirildi ve dört ülke ( İngiltere , Batı Almanya , Hollanda ve İtalya ) yeni uçağı geliştirmek ve inşa etmekten sorumlu Panavia adlı ortak bir şirket kurdu . Hollanda , katılımcılar arasındaki üretim dağılımının tanımlandığı ve motorları geliştirmek için başka bir ortak şirket kurulduğu 1970 yılında projeden ayrıldı : Turbo Union .

Başlangıçta iki versiyon planlanıyor: Almanya için tek kişilik ve Birleşik Krallık için iki kişilik . Tek kişilik versiyon sonunda terk edilecek. O zamanlar moda olan bir fikir (örneğin F-111 , Mirage G ve MIG-23'e bakınız ), değişken geometrili kanat kullanımı hızla gerekli hale geldi, çünkü hem yüksek hıza hem de yüksek irtifaya izin verdi (kanatlar katlanmış) , gerekli pist uzunluğunu azaltan düşük bir stall hızı (kanatlar açılmamış) ve alçak irtifa uçuşları sırasında türbülansın azaltılması (kanatlar orta konumda). Of elektrik uçuş kontrolleri ve sofistike saha izleme da geliştirilmektedir.

İlk RB199 reaktörü 1971'de bir tezgahta test edildi, ardından 1973'te uçuşta. Kendi adına, Tornado IDS'nin on prototipinden ilki ilk uçuşunu 14 Ağustos 1974. Ayrıca altı adet ön seri numunesi olacak, bunlardan ilki test uçuşunu Türkiye'de yapacak.Şubat 1977. Aynı zamanda, Birleşik Krallık adında bir uzun menzilli durdurma versiyonunu geliştirmeye karar Panavia Tornado ADV ( ADV “için Hava Savunma Varyant ilk defa uçar prototip olan,”).27 Ekim 1979.

Diğer özellikler

Tornado'nun motorları, iniş için gereken pist uzunluğunun azaltılmasını mümkün kılan bir ters itme tertibatı ile donatılmıştır .

Tornado'nun kanatları, uçağın hareket ettiği hıza göre otomatik olarak hareket eden F-14 Tomcat'in aksine, manuel olarak 25 ° , 45 ° veya 67 ° olarak konumlandırılabilir .

Üretim

Uçağın çeşitli bileşenlerinin üretimi şu şekilde dağıtılır:

İngiltere'den ön gövde ve kanatçık ;
Batı Almanya'dan orta ve arka gövde ;
İtalya'dan kanatlar .

Her ülke, kendisine yönelik uçakların son montajından sorumluydu. Savaş birimlerine teslimatlar başladıOcak 1982için Birleşik Krallık ,Temmuz 1983için Almanya veHaziran 1984için İtalya . FoxHunter radarının geliştirilmesindeki gecikmeler nedeniyle , ADV versiyonunun teslimatları o tarihe kadar başlamadı.Temmuz 1986.

İçinde Eylül 1985, Suudi Arabistan 48 Tornado IDS ve 24 ADV için bir ilk sipariş verdi ve ardından 48 IDS daha gelecek. Toplam üretim nihayet İtalya için 100 , Suudi Arabistan için 120 , Almanya için 359 ve Birleşik Krallık için 398 olmak üzere 977 kopyaya ulaştı .

Tornado'nun iyileştirilmesi, güncellenmesi ve ömrünün uzatılması için farklı programlar her kullanıcı ülke tarafından ayrı ayrı yürütülmüştür.

taahhütler

Tornado, genellikle birkaç farklı hava kuvveti tarafından eşzamanlı olarak birkaç çatışmaya girdi:

Körfez Savaşı (1990-1991) İngiliz, Suudi ve İtalyan Tornados için yangın vaftiz temsil etti. Çatışma sırasında toplam 7 IDS ( Kraliyet Hava Kuvvetleri'nden 6 Tornado GR.1 ve Aeronautica Militare'den 1 Tornado IDS ) düşürüldü;
Operasyon huzur (1991-1996) sağlayın kuzey bölgesi Irak İngiliz yarım düzine Tornado GR.1 işlemek;
Operasyon Güney İzle (1992-2003) sonra Grup 4 Tornado GR.1 güney Irak'ta, Kraliyet Hava Kuvvetleri hava üssüne üzerinde bulunan Ali Al Salem içinde Kuveyt , üzerinde uçuşa yasak bölge uygulanmasına katılacak Irak;
1995 yılında Bosna-Hersek'in NATO bombardımanını 6 Alman IDS ve 8 ECRs katıldı sırasında Luftwaffe en birinci muharebe operasyonu İkinci Dünya Savaşı beri;
(1999) Kosova Savaşı İngiliz, İtalyan ve Alman Tornados eşzamanlı nişan gördü;
Irak savaşı (2003-2011) itibaren, nişan gördü Irak işgali İngiliz Tornado 2003 yılında. 22 Mart 2003, bir Amerikan MIM-104 Patriot karadan havaya füze , dost ateşinin Kraliyet Hava Kuvvetleri Panavia Tornado'yu düşürmesine neden oldu . Son Tornado Irak topraklarından ayrıldıHaziran 2009 ;
Afganistan'daki savaş sırasında (2001-2014) , birçok Alman, İngiliz ve ardından İtalyan Tornado, NATO yetkisi altında bölgede konuşlandırılacak : 2007'den 2010'a kadar 6 Alman keşif uçağının yanı sıra 8 İngiliz saldırı uçağı (2 ilave ile takviye edilmiş) 2010'da cihazlar) 2009'dan 2014'e . 2010 Afgan yasama seçimlerinin yarattığı şiddetin yeniden canlanmasının ardından , İtalya bölgede 4 Tornado IDS'yi de devreye soktu;
Sırasında ilk Libya iç savaşın (2011) , İngiliz Tornado Grup 4 ve İtalyan ECR Tornado meşgul edildi Libya dan20 Mart 2011 Birleşmiş Milletler'in 1973 sayılı kararı çerçevesinde Ekim 2011'e kadar ;
Dan beri eylül 2014, Irak İslam Devleti karşı savaş İngilizleri izin değil, aynı zamanda Alman, İtalyan ve Suudi Tornadolar kez daha Irak savaşı operasyonlarına katılmak için.
İçinde nisan 2018Dört Tornado Grup 4 savaş uçağı, kalktıktan Akrotiri üssü Kıbrıs'ta, şüpheli bir kimyasal tesis sitesi batının bombalama yer aldı Humus , Suriye . Birkaç Storm Shadow füzesi ateşlediler .
Yemen İç Savaşı sırasında . Suudi Tornado, Husi isyancılara karşı mücadelesinde hükümeti desteklemek için 2015'ten beri koalisyonda yer alıyor. Şu andan itibaren bir Tornado kayboldu14 Şubat 2020 (Suudiler teknik bir olaydan bahsederken isyancılar onu vurduğunu iddia ediyor).

Varyantlar

Tornado üç ana versiyonda mevcuttur:

Her türlü hava koşulunda düşük irtifa ve yüksek hızda penetrasyon görevleri için optimize edilmiş iki tabanca ve bir elektronik ile yasaklama ve avcı / bombardıman IDS ( Interdictor / Strike ) ;
ADV ( Hava Savunma Varyantı ) / tek namlulu, iki metrelik uzun gövdeli, turbojetler daha güçlü vehava-havayı yakalamak için optimize edilmişbir radar tilki avcısı (tr) ile hava savunmasını durdur ;
Elektronik harp ve keşif ECR ( Elektronik Savaş / Keşif ), silahsız ancak HARM anti-radar füzeleri taşıyabilen .

Üç ana versiyonun her biri, bir çift kontrollü sürücü varyantına sahiptir ve detayları aşağıda verilen birkaç alt versiyona türetilmiştir.

IDS sürümleri

GR.1 : İngiliz Tornado IDS'nin tanımı, ilk versiyon ( Suudi Arabistan için 228 kopya + 96 );
GR.1A : İngiliz IDS, silahsız ancak keşif görevleri yapabilir;
GR.1B : Sea Eagle gemisavar füzesini taşıyabilen İngiliz IDS ;
GR.4 : GR.1 ve GR.1B'nin yükseltilmesi ve modernize edilmesi için program (142 modifiye uçak);
GR.4A : GR.1A'yı yükseltmek ve modernize etmek için program;
Alman Donanması için versiyon : Kormoran gemisavar füzesini ateşleyebilen (112 adet);
Alman Hava Kuvvetleri için versiyon (212 kopya);
İtalyan versiyonu (100 kopya).

ADV sürümleri

F.2 : eğitim için kullanılan radarsız ilk versiyon (18 kopya);
F.3 : üretim versiyonu ( Suudi Arabistan için 152 kopya + 24 ).

ECR sürümleri

Alman versiyonu: RB199 Mk 105 reaktörler (35 kopya);
İtalyan versiyonu: keşif yetenekleri olmadan, RB199 Mk 103 reaktörler (16 modifiye uçak).

Kullanıcı ülkeleri

Almanya (123)
- Alman Hava Kuvvetleri 35 ECRs dahil 247 uçağın toplam aldı. İlk Tornado teslim edildi29 Temmuz 1979 F-104 Starfighter'ı değiştirmek için . Bu uçaklar orijinal olarak 5 avcı-bombardıman filosu, bir taktik dönüştürme birimi ve dört ön cephe filosu ile donatılmıştı. 1994 yılında, bir Marineflieger filosunun dağıtılmasıyla birlikte , Luftwaffe , bir keşif filosundaki RF-4E Phantom II'lerini değiştirmek için birkaç Tornado IDS satın aldı . Alman Tornado edecek sırasında yangın onların vaftiz yaşamaya 1995 yılında NATO tarafından Bosna Hersek bombardımanı karşı Bosna Sırp Cumhuriyeti'nin ordusu pozisyonları . Bu operasyon aynı zamanda Luftwaffe'nin II. Alman Tornado ayrıca sırasında, 1999 yılında, kullanılacak Kosova'da savaştan sonra içinde, Afganistan'da 2015 yılında 2010 yılına kadar 2007 yılından itibaren, Luftwaffe kendi envanterindeki 29 olmak üzere toplam vardı Tornado ECR ve 94 IDS. 2016 yılı sonunda 85 kişi çevrimiçiydi. Son Alman Tornado'larının 2030'dan önce hizmetten çekilmesi beklenmiyor.
İtalya (76)
- İtalyan Hava Kuvvetleri 100 toplam aldı Tornado IDS ve 16 uçağın ardından ECR yapılandırmasına dönüştürülmüştür. İlk İtalyan Tornado ECR'si teslim edilecek27 Şubat 1998. 1995 ile 2004 yılları arasında Aeronautica Militare da 24 kiralanan hava savunma Tornado için ADVS Kraliyet Hava Kuvvetleri yaşlanan çekilmesi tarafından üretilen uçağın sıkıntısı doldurmak için Lockheed F-104 Starfighter ve program. Gecikme Eurofighter Typhoon . 1991 yılında, Körfez Savaşı sırasında , bir İtalyan Tornado pilotu Irak birlikleri tarafından ele geçirilirken vuruldu. Aeronautica Militare Tornado da katıldı Kosova Savaşı , 1999 yılında Afganistan Savaşı , 2010 yılında Libya'da 2011 Askeri Müdahale, ve son olarak Suriye ve Suriye. Irak İslam Devleti aleyhine savaş keşif görevlerinde kapsamında Kasım 2014'ten beri. 2015 yılında İtalya'da 60 IDS ve 16 ECR vardı.
Suudi Arabistan (81)
- Kraliyet Suudi Hava Kuvvetleri - The25 Eylül 1985, Birleşik Krallık ve Suudi Arabistan , diğer şeylerin yanı sıra 48 Tornado IDS kara saldırısı ve hava savunması için 24 ADV satışını içeren Al Yamamah I sözleşmesini imzaladı . Suudi Tornado IDS'nin ilk uçuşu daha sonra gerçekleşti.26 Mart 1986, ilk ADV teslim edilirken 9 Şubat 1989. İçindeHaziran 199348 ek IDS alımını öngören Al Yamamah II sözleşmesi imzalandı. 1991 yılında, Suudi Arabistan kendi yapan Tornado içinde Körfez Savaşı karşı Saddam Hüseyin'in birlikleri . 2006 yılında Kraliyet Suudi Hava Kuvvetleri tüm Tornado ADV'lerini (toplam 22) Eurofighter Typhoons ile değiştirirken , emekliye ayrılan uçaklar ertesi yıl Kraliyet Hava Kuvvetleri tarafından satın alındı . itibarenkasım 2009, Suudi Tornadolar sırasında hava baskın yapma Yemen'deki Huti isyan . 1991'deki Çöl Fırtınası Operasyonundan bu yana ilk kez Kraliyet Suudi Hava Kuvvetleri düşman topraklarında bir askeri operasyona aktif olarak katıldı. 2015 yılında 81 Tornado IDS hala hizmetteydi.

Eski kullanıcı

Almanya
- Alman deniz havacılığı - Hizmette olan F-104 Starfighter'ı iki filosu ile değiştirmek için , Alman donanması , deniz versiyonunda 1982'den 112 Tornado IDS aldı. Bu uçaklar anti-gemi füze taşıyabilen idi AS.34 Kormoran ilk tarafından tamamlandı, bombalar güdümsüz bomba ve BL755 ve daha sonra anti-radyasyon füzesi ile misket bombası AGM-88 ZARAR . Tornado ayrıca keşif görevleri yürütmek üzere bir panoramik kamera ile donatıldı. Soğuk savaşın sonu ve imzalanması Avrupa'da konvansiyonel kuvvetlerin üzerine antlaşma , içindeKasım 1990, Alman donanmasını iki filosundan birini Tornado'dan çekerek savaş uçağı filosunu azaltmaya zorladı .ocak 1994. Bu uçaklar, bir keşif filosunun Hayaletlerinin yerini alması için Luftwaffe'ye bağışlandı . İkinci filo 2005 yılında çözüldü ve uçakları da Luftwaffe'ye bağışlandı . O tarihten beri, Marineflieger'ın artık avcı-bombardıman uçağı yok.
Birleşik Krallık (81)
- Kraliyet İngiliz Hava Kuvvetleri - IDS ve ADV versiyonları . 2011 ortasındaki bütçe kesintilerinin ardından, Tornado GR4'te toplam 81 uçak için sadece üç ön cephe filosu ve bir eğitim filosu var. İçindetemmuz 2018, hizmetten çekilen iki filoda 40 uçak kaldı 1 st Nisan 2019.

Sergilenen uçaklar

Hala çalışır durumda olmasına rağmen, bir dizi eski uçak halka sunulmuştur:

XX946 Prototip Tornado P02, İngiltere'deki Kraliyet Hava Kuvvetleri Müzesi Cosford'da (tr) sergileniyor .
XX947 Prototip Tornado P03 , İngiltere , Shoreham Havalimanı'nda sergileniyor .
XX948 Prototip Tornado Hermeskeil, Almanya'da sergileniyor.
XZ631 Tornado GR1 Yorkshire Hava Müzesi'nde (in) , Elvington, İngiltere'de sergileniyor .
ZA319 Tornado GR1T Savunma Bakanlığı girişinde, Bicester, İngiltere.
ZA354 Tornado GR1, Yorkshire Hava Müzesi, Elvington, İngiltere'de sergileniyor.
ZA362 Tornado GR1, Inverness, İskoçya'daki Highland Aviation Museum'da sergileniyor.
ZA374 Tornado GR1, Wright-Patterson, Ohio, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri Ulusal Müzesi'nde sergileniyor .
ZA457 Tornado GR1 , RAF Müzesi , Hendon, İngiltere'de sergileniyor .
ZA465 Tornado GR1, Duxford, İngiltere'deki Imperial War Museum'da sergileniyor .
ZE934 Tornado F3 , National Museum of Flight (in) , East Fortune, İskoçya'da sergileniyor .
MM7210 Tornado F3, Vigna di Valle , İtalya'daki Tarihi Havacılık Müzesi'nde sergileniyor .
43 ve 74 Tornado IDS Alman Donanması, Marinefliegergeschwader 1 , Pima Hava ve Uzay Müzesi , Tucson, AZ.
43 ve 96 Tornado IDS portalı, Schleswig-Holstein, Almanya'daki Schleswig yakınlarındaki Jagel'deki Alman hava üssünde.
44 ve 97 Einsatzgeschwader ait (müdahale gücü) Tornado IDS Mezar-ı Charif de Deutsches Museum Flugwerft Schleissheim Oberschleißheim, Almanya'da.
Tornado IDS, Berlin, Almanya'daki Luftwaffenmuseum der Bundeswehr'de (tr) sergileniyor .
Tornado IDS, Speyer , Almanya'daki Teknik Müze'de sergileniyor .
Sergilenen Tornado ADV F3 Kraliyet Suudi Hava Kuvvetleri Müzesi de Riyad'da, Suudi Arabistan.
Sergilenen Tornado IDS Kraliyet Suudi Hava Kuvvetleri Müzesi de Riyad'da, Suudi Arabistan.

Kazalar

Lufwaffe

23 Mart 2009, Büchel JBG 33'ün Tornado IDS'si (45 + 37) iniş yaptıktan sonra pistten çıktı. Mürettebat başarıyla çıkarıldı.
15 Temmuz 2015, bir İngiliz GR4 Tornado Kıbrıs'a inerken iki Brimstone füzesini kaybeder. Bombalar infilak etmiyor ancak üs personeli, cihazların çıkarılmasını beklerken tahliye ediliyor.

Şuna da bakın:

İlgili geliştirme

Panavia Tornado ADV

Karşılaştırılabilir uçak

İlgili Makaleler

Birleşik Krallık askeri uçaklarının listesi (tr)
Almanya'nın askeri uçaklarının listesi (tr)

İlgili Makaleler

1970'lerden 20. yüzyılın sonuna kadar askeri uçakların listesi

Notlar ve referanslar

(içinde) " TORNADO (BAe) " , FAS.org,11 Mart 1999( 5 Şubat 2016'da erişildi )
" NATO, Kosova konusunda diplomatik kilitlenmeyi sona erdirdi ve askeri harekat seçeneğini seçti " , CheckPoint,16 Mayıs 1999( 22 Nisan 2018'de erişildi ) .
(in) Lester Haines, " Patriot füzesi: dost mu düşman mı? - RAF Tornado düştü, sorular cevapsız ” , The Register ,20 Mayıs 2004( 22 Nisan 2018'de erişildi ) .
Laurent Lagneau, “ Almanya Tornado'sunu Afganistan'dan Çekiyor ” , opex360.com , Zone Militaire (Opex 360),24 Eylül 2010( 22 Nisan 2018'de erişildi ) .
(içinde) Gareth Jennings ' İngiltere Afgan Tornado filolarını Döndürüyor " [ arşiv4 Haziran 2012] , IHS Jane'in,27 Ocak 2011( 22 Nisan 2018'de erişildi ) .
(içinde) " İngiltere, Libya'ya fırına daha fazla RAF Tornado jeti gönderiyor " , The Guardian ,15 Temmuz 2011( 22 Nisan 2018'de erişildi ) .
" Libya: Pazar akşamı altı İtalyan savaşçı Trapani'den havalandı " [ arşivi22 Mart 2011] , Romandie Haberleri,20 Mart 2011( 22 Nisan 2018'de erişildi ) .
" İngiliz avcı-bombardıman vurmadan, Irak üzerinde uçtu " üzerine, letemps.ch ,27 Eylül 2014( 27 Eylül 2014'te erişildi ) .
Lorenzo Clément, “ Suriye. Amerika Birleşik Devletleri, Fransa ve Birleşik Krallık ateş ve savaşla oynuyor ” , L'Humanité.fr,14 Nisan 2018( 22 Nisan 2018'de erişildi ) .
(in) David Cenciotti, " IR video Şovları Bir Suudi Tornado Saldırı Jet Huti isyancılar Yemen Üzeri tarafından vuruldu Moment " üzerine Avionist ,15 Şubat 2020(erişim tarihi: 17 Şubat 2020 ) .
" Tornado: RAF küçülüyor " ( Arşiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Ne yapmalı? ) , Air & Cosmos,1 st Mart 2011( 30 Temmuz 2016'da erişildi )
" RAF , http://www.janes.com/ adresinde yeni Typhoon, Protector filolarını < " duyurdu ,12 Temmuz 2018( 12 Temmuz 2018'de erişildi ) .
[1]

bibliyografya

(tr) Roger Chesneau , Aeroguide 21: Panavia Tornado F Mk 2 / Mk 3 , Chipping Ongar, Linewrights Ltd,1988( ISBN 978-0-946958-26-9 )
(tr) Calvin Allen ve W. Lynn Rigsbee , Umman altında Qaboos: darbeden anayasaya, 1970-1996 , London Portland, OR, Frank Cass,2000, 251 s. ( ISBN 978-0-7146-5001-2 , çevrimiçi okuyun )
(tr) Ball, Desmond J. Avustralya Taktik Savaş Uçağı Kuvvetleri: Giriş ve Beklentiler. Canberra: Avustralya Ulusal Üniversitesi, 1979.
(tr) Clark, Richard B. Hava Kuvvetleri ve Çöl Fırtınası. Darby, Pensilvanya: DIANE Publishing, 1993. ( ISBN 978-1568064468 ) .
(tr) Anthony H. Cordesman , asimetrik savaşlar çağında Körfez askeri kuvvetleri , 1 , Westport, Conn. Washington, Praeger Security International Stratejik ve Uluslararası Çalışmalar Merkezi ile işbirliği içinde yayınlanmıştır,2007, 656 s. ( ISBN 978-0-275-99250-7 , çevrimiçi okuyun )
(tr) Anthony Cordesman , Irak Savaşı: strateji, taktik ve askeri dersler (CSIS Önemli Sorunlar Serisi) , Washington, CSIS Press,2003, 592 s. ( ISBN 978-0-89206-432-8 , çevrimiçi okuyun )
(tr) Sebastian Cox ve Peter Gray , Air Power History: Turning Points from Kitty Hawk to Kosova , London Portland, OR, Frank Cass,2002, 382 s. ( ISBN 978-0-7146-8257-0 , çevrimiçi okuyun )
(tr) David Donald , World Air Power Journal , 33 , Londra, Aerospace Pub,1998( ISBN 978-1-86184-015-8 , ISSN 0959-7050 ) , s. 104–113
(tr) Donald, David ve Christopher Chant. Körfezde Hava Savaşı 1991. Oxford, İngiltere: Osprey Publishing, 2001. ( ISBN 1-84176-295-4 ) .
(içinde) Eagles, JD "Bir Bombacı Muhrip Hazırlanıyor. Panavia Tornado ADV" Putnam Aeronautical Review (Naval Institute Press), cilt 2, 1991, s. 88-93 .
(tr) Andy Evans , Panavia Tornado , Ramsbury, Marlborough, Wiltshire, Birleşik Krallık, The Crowood Press, 1999,1999, 175 s. ( ISBN 978-1-86126-201-1 ve 1-86126-201-9 )
( fr ) Frédriksen, John C. International Warbirds: An Illustrated Guide to World Military Aircraft, 1914–2000. Santa Barbara (Kaliforniya), ABC-CLIO, 2001. ( ISBN 1-57607-364-5 ) .
(tr) Geiss, Jürgen ve Peter Berndt. Tornados ve İleri Planlama. Avrupa Güvenlik ve Savunma ,Mart 2010.
(tr) David G Haglund , The Defense Industrial Base and The West , Londra, Routledge, 1989 ( ISBN 978-0-415-00923-2 ve 0-415-00923-5 , çevrimiçi okuyun ).
(içinde) Hoyle, Craig. "Dünya Hava Kuvvetleri Rehberi". Uluslararası Uçuş , 13–19 Aralık 2011. s. 26-52 .
(tr) Paul Jackson (editör), Lindsay Peacock (editör) ve John WR Taylor (editör), Jane'in tüm dünyadaki uçakları, 1998-99 , Coulsdon, Surrey, Birleşik Krallık Alexandria, VA, Jane's Information Group,1998, 848 s. ( ISBN 978-0-7106-1788-0 ).
(tr) DN Jarrett , Kokpit mühendisliği , Aldershot, Hampshire, İngiltere Burlington, VT, Ashgate Publishing,2005, 410 s. ( ISBN 978-0-7546-1751-8 ).
(tr) CG Jefford (editör), The Birth of Tornado , Londra, Kraliyet Hava Kuvvetleri Tarih Kurumu, 2002 ( ISBN 978-0-9530345-0-5 ve 0-9530345-0-X , çevrimiçi okuyun ).
(tr) Malcolm Jukes , Uçak görüntüleme sistemleri , Reston, Virginia, American Institute of Aeronautics and Astronautics,2004, 338 s. ( ISBN 978-1-56347-657-0 ).
(tr) Christian Koch ve David E. Long , yirmi birinci yüzyılda Körfez güvenliği , Londra, IB Tauris ,2002, 344 s. ( ISBN 978-1-85043-386-6 )
(içinde) Göl, Jon. "RAF Uçağı: Bölüm 1 - Panavia Tornado". Hava Uluslararası , cilt. 74, No. 4,Nisan 2004, s. 24-29 . ISSN 0306-5634.
(tr) Jon Lake , Bombardıman uçaklarının büyük kitabı: Birinci Dünya Savaşı'ndan günümüze dünyanın en önemli bombardıman uçakları , St. Paul, MN, MBI Pub. ortak,5 Ağustos 2002, 550 s. ( ISBN 978-0-7603-1347-3 ).
(içinde) Göl, Jon. "Tornado Varyant Brifingi: Bölüm I: IDS ve Recce". World Air Power Journal , cilt 30, Sonbahar / Güz 1997, s. 98-121 . Londra, Havacılık ve Uzay Yayınları. ( ISBN 1-86184-004-7 ) . ISSN 0959-7050.
(içinde) Göl, Jon. "Tornado Varyant Brifingi: Bölüm III: Tornado Operatörleri". World Air Power Journal , cilt 32, İlkbahar 1998, s. 118-137 . Londra, Havacılık ve Uzay Yayınları. ( ISBN 1-86184-006-3 ) . ISSN 0959-7050.
(tr) Benjamin S. Lambeth , NATO'nun Kosova için hava savaşı: stratejik ve operasyonel bir değerlendirme , Santa Monica, CA, Rand,2001( ISBN 978-0-8330-3050-4 ).
( fr ) Tim Laming , Dövüş Başlıyor ! : saldırganlar , Osceola, WI, Motorbooks International,1996, 112 s. ( ISBN 978-0-7603-0260-6 )
(tr) Lawrence, Richard R. Mammoth Savaşların Nasıl Olduğuna Dair Görgü Tanığı Kitabı: Termopil'den Körfez Savaşı'na Tarihin En Büyük Savaşlarının Görgü Tanığı Anlatımları . Londra, Constable & Robinson Ltd, 2002. ( ISBN 978-0-7867-1119-2 ) .
(tr) Liste, Friedrich. "Alman Hava Silahları İnceleme". Hava Uluslararası , cilt. 70, n o 5,Mayıs 2006, s. 50-57 . ISSN 0306-5634.
(tr) Mark A. Lorell , Sorunlu ortaklık: FS-X avcı uçağında ABD-Japonya işbirliğinin tarihi , New Brunswick, NJ, Transaction Publishers (Rutgers Üniversitesi),1996( ISBN 978-1-56000-891-0 ).
(tr) Richard S. Lowry , The Gulf War Chronicles: A Military History of the First War with Irak , New York, iUniverse Star,2008, 280 s. ( ISBN 978-1-60528-006-6 ).
(tr) Stephen Martin , Ofsetlerin ekonomisi: savunma tedariki ve karşı ticaret , Amsterdam Langhorne, Pa, Harwood Academic,1996, 352 s. ( ISBN 978-3-7186-5782-7 , çevrimiçi okuyun ).
( fr ) Moir, Ian ve Allan Seabridge. Uçak Sistemleri: Mekanik, Elektrik ve Aviyonik Alt Sistem Entegrasyonu. New York: John Wiley and Sons, 2011. ( ISBN 1-119-96520-9 ) .
(içinde) Niccoli, Riccardo. "İtalya'nın Tornadoları için Yeni Yetenekler". Hava Uluslararası , Cilt. 72, No. 6, s. 26–29 . ISSN 0306-5634.
(içinde) Niccoli, Riccardo. "SAM Avcıları". Hava Uluslararası , Cilt. 76, No. 4, s. 46-51 . ISSN 0306-5634.
(tr) John Andreas Olsen , Küresel hava gücü , Washington, Potomac Books,2011, 560 s. ( ISBN 978-1-59797-680-0 ).
(tr) Roger Pratt , Flight Control Systems: Practical Issues in Design and Implementation , Herts, Birleşik Krallık Reston, VA, Institution of Electrical Engineers American Institute of Aeronautics and Astronautics,2000, 416 s. ( ISBN 978-0-85296-766-9 , çevrimiçi okuyun ).
(tr) John E. Peters , Avrupa'nın Müttefik Kuvvet Operasyonuna katkıları: transatlantik işbirliğinin etkileri , Santa Monica, CA, Rand,2001, 113 s. ( ISBN 978-0-8330-3038-2 , çevrimiçi okuyun ).
( fr ) Rachow, Volker. "Luftwaffe Tornado MLU". Hava Uluslararası , Cilt. 81, No.6,aralık 2011, s. 70-75 . ISSN 0306-5634.
(tr) Doug Richardson , Tornado (Modern Fighting Aircraft, Cilt 10) , New York, Prentice Hall Press,1986( ISBN 978-0-13-925504-5 ).
(tr) Doug Richardson , High-tech warfare , New York, Crescent Books,1991, 1 st ed. , 176 s. ( ISBN 978-0-517-06673-7 ).
(tr) Tim Ripley , Conflict in the Balkans, 1991-2000 , Oxford, Osprey Aviation,2001, 96 s. ( ISBN 978-1-84176-290-6 , çevrimiçi okuyun ).
(tr) Ripley, Tim. "Dünya Hava Kuvvetleri 2003" . Uluslararası Uçuş ,25 kasım- 1 st Aralık 2003, s. 27-71 .
(tr) Milli Savunma Bakanlığı , Kraliyet Hava Kuvvetleri el kitabı: kesin Savunma Bakanlığı kılavuzu , Londra, Conway,2006, 208 s. ( ISBN 978-1-85753-384-2 )
(tr) Jerry Scutts , Savaş Sonrası Uçak (Osprey Modelleme Kılavuzları) , Oxford, Osprey Publishing, 2000 ( ISBN 978-1-84176-159-6 )
(tr) Glen Segell , Wither or Dither: British Aerospace Collaborative Procurement with Europe , Staffordshire, Birleşik Krallık, Glen Segell Publishers,1997, 344 s. ( ISBN 978-1-901414-03-5 , çevrimiçi okuyun ).
(tr) Mike Spick William Green et Gordon Swanborough , bir dünyanın savaşçıları anatomisini resimli: savaş uçağı evriminde 100'ün üzerinde klasiklerin içinde hikaye , St. Paul, MN, MTE,2001, 256 s. ( ISBN 978-0-7603-1124-0 ).
(tr) Claus-Christian W. Szejnmann , Tarihi, diktatörlüğü ve savaşı yeniden düşünmek: yeni yaklaşımlar ve yorumlar , Londres New York, Continuum,2009, 288 s. ( ISBN 978-0-8264-4323-6 , çevrimiçi okuyun ).
(tr) John WR Taylor , Jane'in tüm dünyadaki uçakları , Londra, Jane's,1975, 830 s. ( ISBN 978-0-354-00521-0 ).
(tr) John WR Taylor , Flight International dünya uçakları ve sistemleri dizini , Sutton, Reed Business Information,2001, 967 s. ( ISBN 978-0-617-01289-4 ).
(tr) Michael JH Taylor , Jane's havacılık incelemesi , New York, Jane'S Pub,1987, 176 s. ( ISBN 978-0-7106-0446-0 ).
(içinde) Eric. Wertheim , The Naval Institute dünyanın filolarıyla savaşmak için rehber: onların gemileri, uçakları ve sistemleri , Annapolis, Md, Naval Institute Press,2007, 15 inci baskı. , 1058 s. ( ISBN 978-1-59114-955-2 ).
(tr) Panavia Fırtına - Havacılık Resimli Ansiklopedisi , n O 23 - Atlas

Dış bağlantılar

(fr) Tornado'da çok eksiksiz bir site