Dassault Mirage 2000

Dassault Mirage 2000
2010 yılında Hava Kuvvetlerinden 2/5 Île-de-France savaş filosunun bir Mirage 2000B , hava-hava Super 530 füzeleri ile donatılmıştır .
inşaatçı	Dassault havacılık
rol	Tüm Hava Durumu Alçak İrtifa Savaş Uçağı ve Delici Uçak
Durum	Serviste
İlk uçuş	10 Mart 1978(2000 C)
Görevlendirmek	yaz 1984 (2000 C) , Nisan 1999 (2000-5)
Sayı inşa	601
Mürettebat
1 pilot (+1 subay navigatör, iki kişilik silah sistemi)
motorizasyon
Motor	Snecma M53-P2
Numara	1
Tür	Yanma sonrası 1 SNECMA M53-P2 ile 9.700 kgp itme gücüne sahip turbojet PC ile
birim itme	65  kN (98  kN ile sonradan yakmaya )
Boyutlar
açıklık	9,13  m
uzunluk	14,55  m
Yükseklik	5,20  m
kanat yüzeyi	41  m 2
kitleler
Boş	7600  kg
Yakıt	İç: 3200 kg Dış: 6200  kg
silahlanma ile	13.800  kg
Maksimum	16.500 kg Mirage 2000−5  : 17.500  kg
Performanslar
Azami hız	2.340  km/s ( 15.000 metrede Mach 2.2 , düşük irtifada Mach 1.2 )
Tavan	18.000  m
Tırmanma hızı	18.000  m / dak
Eylem aralığı	(harici tanklarla) 1.600  km
Dayanıklılık	damla tanklarla 3.335 km
Kanat yükleniyor	337 kg / m 2
İtme / ağırlık oranı	(boş) 1.288
Yük faktörü	+ 9  G / - 3.2  G
silahlanma
İç	2 tabanca DEFA 554 30  mm (N, D ve B versiyonları hariç) - tabanca başına 125 mermi.
Harici	6.300  kg faydalı yük ( 2000-9 için 7.000  kg ), R550 Magic II havadan havaya füzeler (tüm versiyonlar), Super 530D (2000 C), MICA (IR veya EM) (2000-5F); frenli veya lazer güdümlü bombalar ve Apache havadan karaya veya seyir füzeleri SCALP-EG (2000 D) ve nükleer füze ASMPA (2000 N)
aviyonik
Elektrikli uçuş kontrolleri , merkezi atalet seyrüsefer , radar kapasitesi ile RDY (2000-5 / -5Mk2) ve RDI (2000C / EG) Bak Aşağı / Vur Aşağı , otopilot ve elektronik eksileri-önlemlerle entegre

Mirage 2000 bir olan avcı uçağı tarafından tasarlanan Fransız şirketi Dassault Aviation geç 1970'lerin . Her ne kadar delta kanat formülü anımsatır Mirage III ve 1960'larda ve 2000 Mirage karşılaştırılabilir büyüklükte, bu tamamen yeni bir uçak bir ile, aslında daha büyük kanat alanı , doğal olarak kararsız manevra kabiliyetini iyileştirmek ve donatılmış elektrikli uçuş kontrolleri . 1984 yılında hizmete giren Mirage 2000 , ağırlıklı olarak Fransız Hava Kuvvetleri tarafından kullanılmakta olup 315 adet kopya alırken, 286 adet daha sekiz ülkeye ihraç edilmiştir.

Tasarım

İçinde 1972, Fransız Hava Kuvvetleri, Snecma M53 ile donatılmış ve hava üstünlüğü misyonlarına yönelik sabit kanatlı çift ​​motorlu bir uçak talep ettiği Avion de battle futur (ACF) programını başlatıyor . Bu ihale çağrısına yanıt hazırlarken, üretici Dassault Aviation , ertesi yıl özel fonlarla "Delta 2000" adlı tek jetli delta kanatlı bir uçağın çalışmasını başlattı . 12 Aralık 1975, ACF programı maliyet nedenleriyle durduruldu ve hükümet bunun yerine Delta 2000 projesini benimsemeye karar verdi.

Tek kişilik bir savaş uçağının ( Mirage 2000C ) dört prototipi 1976'da resmi olarak sipariş edildi. Daha güçlü M53-5'i (9 t itme) beklerken, 7.5 t itme gücüne sahip  bir M53-2 motoruyla güçlendirileceklerdi .  ) üretim uçakları için tasarlanmıştır. İlk prototip ilk uçuşunu yaptı10 Mart 1978. İlk üretim uçağı sırayla havalandı20 Kasım 1982M53-5 reaktörü ile donatılmış ve Fransız Hava Kuvvetlerine teslimatlar ertesi yıl başladı. 2 Temmuz 1984, Hava Kuvvetleri, oluşturulması ellinci yıldönümü gün 2 nd  Dijon konuşlu savaşçı filosundan, alan ilk filo oldu Mirage 2000'e . İlk 37 üretim uçağı, bir radar RDM (Radar Doppler Çok İşlevli) ile teslim edilir , çünkü RDI radarının (Doppler Radar Darbesi) geliştirilmesi zordur. Son olarak, ilk ünitelerin teslim edilmesi, nihayet RDI radarı ile donatılması ve daha da güçlü bir M53-P2 reaktörü ( 9,700 kgp ) alan 1987 yılına kadar değildi .  

Aygıt , Mirage III'te zaten bulunan mobil fareleri devralır . Reaktörün hava girişlerinin profilini değiştirmeyi mümkün kılarlar.

Tamamen Dassault Aviation'ın kendi fonlarıyla finanse edilen iki kişilik eğitim versiyonunun ( Mirage 2000B ) prototipi ,10 Ekim 1980. 1979 gibi erken bir tarihte, Fransız Hava Kuvvetleri nükleer saldırı için tasarlanmış ve o sırada geliştirilmekte olan ASMP-A füzesini taşıyabilen iki kişilik bir versiyon sipariş etmişti . Mirage 2000N olarak adlandırılan , düşük irtifa ve yüksek hızda uçmak için güçlendirilmiş bir yapıya ve ayrıca Antilope V radarına dayalı bir navigasyon ve saldırı sistemine sahiptir, dikey düzlemde arazinin tespit edilmesini sağlayan bir yer takip modu ile donatılmıştır . 12  km ve otomatik veya manuel modda 200 fit (60  m ) yükseklikte ve 600 knot ( 1110  km/s ) uçuş. Silahlar uzaklaştırılmış ve fareler hemen hızı sınırlayan sabit Mach 1.5 . Arka koltukta bir Silah Sistemleri Görevlisi Navigatörü (NOSA, İngilizce konuşulan ülkelerdeki Savaş Sistemleri Görevlisine eşdeğer ) bulunur. 2000N'nin ilk prototipi, ilk uçuşunu3 Şubat 1983ve sürüm 1988 hizmet içine konur ilk 31 sadece taşıyabilir birimler ASMP füze , ancak aşağıdaki düzlemler ( standart 2000N K2 ), geleneksel bomba geniş bir yelpazesi ile, geleneksel misyon yeteneğine sahip lazer tarafından yönlendirilir , anti- - pistler veya radar karşıtı , gemi karşıtı füzeler vb.

Operasyonel deneyim, havadan havaya modunda daha fazla yakıt kapasitesi ve daha fazla kapasite ihtiyacını göstermektedir . Dan ihalelere için yeni bir çağrısının ardından DGA , 37 Mirage 2000 Cs dönüştürülmüştür Mirage 2000-5 . Bu yeni sürüm , çoğunlukla aynı anda 24 hedefi tespit edebilen ve havadan havaya bir tespit kabiliyetine sahip 4 öncelikli mod da dahil olmak üzere 8 hedefi takip edebilen çok işlevli RDY radarı olmak üzere Rafale'den türetilen yeni teknolojileri ve özellikleri içermektedir. . 130 at  km 120 karşı  km RDI (110  km RDM için), dört ilave MİKA yük noktalarında edilecek altı füzeler kadar bekleyin ateş içinde " ateş ve unut  " moduna  ait linke başvurmak zorunda kalmadan veri. Mirage 2000-5 için optimize edilmiş kesme işlemleri , yüksek bir irtifada ve en süpersonik hızlarda ( Mach 2.2 15,000  m onun ile) Snecma M53-P2 motor , maksimum çekme ağırlıkça 5 17.5, 16 arttırılır  t . Mirage 2.000-5 bir iç ve entegre bir sistem yer alır aleyhte elektronik ölçümler tehditler rampaları ile bir dedektör içeren, cezbeder elektromanyetik ya da kızıl ötesi.

Bu yenileme aynı zamanda RDY ile değiştirilen 37 RDI radarın kurtarılmasını ve RDM radarla birlikte teslim edilen 37 Mirage 2000C'nin yükseltilmesini mümkün kıldı.

Adı İki biraz farklı versiyonları, Mirage 2000-5 Mk.2 ve Mirage 2000-9 (karışık bir hava-hava / hava yüzey konfigürasyonu olasılığı) ve çok maksatlı özellikleri ile donatılmıştır, türetilmiş Mirage 2000-5 ve sipariş Yunanistan ve Birleşik Arap Emirlikleri sırasıyla (BAE).

Sürümler

Başlangıçta bir önleme ve hava üstünlüğü uçağı olarak geliştirilen Mirage 2000 , daha sonra farklı versiyonlarda pazarlandı:

Serap 2000B

İki kişilik eğitim versiyonu. Orange-Caritat hava üssünde park etmiş uçak . Yedi RDI S5 şu anda hizmette31 Aralık 2014 :

• Mirage 2000B S3 , no .  501 ila 514: RDM radarları, M53-5 motorları ile donatılmış ve R550 Magic II havadan havaya füzeler, Super 530F havadan havaya füzelerle donatılmış 14 iki kişilik  ;
• Mirage 2000B S4 , no .  515 520: RDI J1-1 radar ve M53-5 motorlarla donatılmış 6, iki koltuklu;
• Mirage 2000B S4-2 , N OS  521-522: RDI radarı J2-4 ve M53-5 motorlar (donatılmış 2 koltuklu , n O  521) ve M53-P2 ( n O  522);
• Mirage 2000B S5 , no .  523 - 530: RDI J3-13 radarları ve M53-P2 motorları ile donatılmış 8 adet iki kişilik.

Serap 2000C

Tek kişilik versiyonu hava savunması için kullanılan ve Temmuz 1984'de hizmete giren 1/2 Cigognes avcı filosunun en 102 Dijon-Longvic hava üssü . RDI S5 uçağı hala hizmette, 2016'dan beri dört bomba taşıyabiliyor. Orange-Caritat hava üssünde konuşlanmışlar  :

• Mirage 2000C (RDM)  : RDM radarı (planlanan RDI radarı henüz mevcut değildi) ve M53 -5 motoru ile donatılmış geçici versiyon ;
  • Mirage 2000C S1 , no .  1 ila 15: RDM radarı ile donatılmış ve 2 Matra R550 Magic havadan havaya füze, ardından Magic II (1985'ten) ile silahlandırılmıştır (Magic II, 2000-5 ve sonrasında MICA'nın ortaya çıkışına kadar) değiştirilmiş 2000D) ve 2 DEFA 30  mm top (tüm tek koltuklular için geçerlidir: 1800 ila 2000 mermi / dak nominal atış hızı ve 1150 ila 1300 mermi arasında yavaş tempo mümkün olan 2 tip 30-550-F4 top / min, her silah için bir kutuya sarılmış 125 mermi);
  • Mirage 2000C S2 , nos .  16 ile 19: ile RDM radarlar ile donatılmış   gelişmiş bir görünüm aşağı yeteneği;
  • Mirage 2000C S3 , No. .  20 ila 37 de: atışlar yapabilme yeteneğine sahip
  süper 530F hava-hava füze  ;

Mirage 2000C (RDI)  : RDI radarı ve M53 -P2 bypass ve art yakıcı motoru ile donatılmış “nihai” versiyon  ;

• Mirage 2000C S4  : n os  38 ila 48, radar RDI J1-1 ile donatılmış ve havadan havaya Super 530D füzeleri ateşleyebilen;
• Mirage 2000C S4-1  :

Kemik yok  49-63, RDI radar J1-2;

Mirage 2000C S4-2  : nos .  74, RDI J2-4 radarlar 64;

Mirage 2000C S4-2A  : RDI J2-5 radarlı Mirage 2000C S4, S4-1 ve S4-2 standardına yükseltme ;

Mirage  2000C S5  : n os 75-124, RDI radar J3-13;

Mirage 2000C S5-2C  : Mirage 2000C S-5 , yeni ECCM  ekipmanı ( elektronik karşı önlemler) ile güncellendi .

Serap 2000-5

Başlangıçta sadece ihracat için tasarlanan tek kişilik versiyonu, Hava Kuvvetleri daha sonra belirli sayıda getirmeye karar alır Mirage 2000C 2000-5 standardına ve böylece bir parçası olur "Tilki 3 kulüp" Bkz makalesinde ( hava havaya füze  : "Fox 3" modunun çalışması: RDY radarı ile donatılmış Mirage 2000-5 ile örnek ). Özellikle bir RDY radarı (Y Doppler Radar), Thomson-CSF VEH-320 head-up nişangahı , Hotas kontrolleri ( İngilizce  : eller gaz kelebeği ve stik  : "şebeke kumandası ve tutamak" ) ile derinlemesine yenilenmiş aviyoniklere sahiptir. ve entegre karşı önlemler ICMS Mk.II. Süper 530Ds ile değiştirildiği 4 Mika EM (kesme ve hava muharebe füze), daha küçük ve daha modern, savunmasında kullanmak için uygun değildir.

• Mirage 2000-5F  : Fransa'ya yönelik Mirage 2000-5'in versiyonu ; Nisan 1998'de hizmete girdi Bu cihazlar, 1/2 Cigognes avcı filosunun ait hava üssüne 102 Dijon-Longvic , konuşlanmış olan hava üssü 116 Luxeuil-Saint Sauveur , 2011 yazından bu yana  :
  • Mirage 2000-5F SF1  : 37 Mirage 2000C S4-2A ve S-5, “-5” standardına yükseltildi (Böylece piyasaya sürülen RDI J2-5, RDM'lerin yerini aldı);
  • Mirage 2000-5F SF1-C  : Yeni RDY işlevleriyle donatılmış Mirage 2000-5F SF1;
  • Mirage 2000-5F SF1-IR  : Çift kapasiteli MICA-EM ve MICA-IR ile Mirage 2000-5F SF1C;
  • Mirage 2000-5F Vi  :
  NATO uçakları arasındaki savaş alanında güvenli veri iletimine izin veren Link 16'nın entegrasyonu  ; uçaklar arasında değiştirilebilir modüller.

Mirage 2000-5 Mk2  : RDY'si AM39 Exocet füzelerinin ateşlenmesini sağlayan iki yeni anti-gemi moduna ve yeni bir ICMS Mk.III karşı önlem sistemine sahip çok yönlü versiyon . Bu sürüm yeni bir çekirdek sisteme dayanmaktadır: Thales tarafından geliştirilen EMTI ve yeni görselleştirmeler.

Serap 2000-9

Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) ve Yunanistan'a satılan RDY-2 radarlı (RDY'ye kıyasla %15 daha fazla menzil), EMTI (Modüler Bilgi İşlem Birimi), lazer tanımlama bölmesine sahip çok yönlü sürüm . Yetenekleri ile havadan yere, 2000-5 yakın olan bu sürümü havadan havaya görevlerde yeteneğine sahiptir Siyah Shaheen füzeler ( BAE SKALP-EG 'e özgü versiyonu ile birlikte) ve hava-yüzey Exocet füzeleri ile tüm uçuş yakıt ikmali. . Uçak ayrıca , yerdeki araçları takip etmek için hareketli bir hedef görüntüleme modu ve bir hava / deniz modu ile donatılmıştır.

Fransa, 1998 ve 2009 yılları arasında BAE'ye altmış iki Mirage 2000-9 teslim etti . Dassault Aviation ve Thales tarafından uçağın modernize edilmesine yönelik bir proje , 2017 yılında BAE tarafından duyuruldu, ancak Le Monde'a göre henüz Temmuz 2018'de tamamlanmadı. . . . Modernizasyon sözleşmesi nihayet imzalandıkasım 2019.

Mirage 2000-9'lar, Yemen Savaşı sırasında BAE tarafından kullanılıyor .

Serap 2000N

Versiyon dan hizmetinde nükleer saldırı konusunda uzmanlaşmış 1988 için 2018 taşıyan gelişmiş orta menzilli havadan yere füze 2000 NK3 için (ASMP-A) (2000 NK1 ve NK2 orijinal ASMP taşınan), şimdi yerini Rafale bu rolde. 2000 NK2 ve NK3, bombalar veya roketatarlar gibi geleneksel silahları taşıyabilir (2000 NK1'ler başlangıçta yalnızca 1 ASMP füzesi ile nükleer idi). 2000 N'nin tamamı 2 Magic kendini savunma taşıyabiliyordu, 30 mm'lik topları yoktu (2000'in tümü gibi iki kişilik).

Serap 2000D

Fransa'ya özgü iki kişilik havadan karaya geleneksel tüm hava koşullarına uygun saldırı versiyonu.

Serap 2000E

Müşterilere göre, ancak her zaman RDM radarının çevresinde aviyoniklerde değişiklik olasılığı olan ihracat için ayrılmış uçak .

Diğer özellikler

Diğer özellikler aşağıdaki gibidir:

• Tek kişilik versiyonun yakıt kapasitesi: dahili 3160  kg , 1300 L göbek deposu ile 4150  kg , 2000 L kanopi depoları ile 6320  kg ve üç depo ile 7310  kg . İki kişilik versiyon için her konfigürasyondan 60  kg çıkarın;  
• 25.000 ft'de tabandan  150 NM alanda   : 2  sa  40  dak  ;
• Mach 0.8'de ve savaştan önce indirilen üç ilave tankla 15.000 ft yükseklikte  menzil : 6 MICA havadan havaya füze ile 830 deniz mili  ;
• çıkarılabilir bir direk kullanarak uçuş sırasında yakıt ikmali imkanı;
• 1999'un sonundan bu yana, birkaç Fransız Mirage 2000'in radarları Kooperatif Olmayan Hedef Tanıma moduyla donatıldı  ;
• 2015 yılında Chammal Operasyonu sırasında savaşta kullanılabilirlik kanıtlandı : %90'dan fazla.

taahhütler

Fransa

Fransa için Mirage 2000 taahhütleri aşağıdaki gibidir:

• / Körfez Savaşı (1990-1991): Oniki Mirage 2000 arasında RDI 5 inci  av filosu ve Orange yapılır ' Ekim 1990, hava üstünlüğü misyonlarının bir parçası olarak. Onlar da Operasyonu 1996 yılına kadar yer aldı Alysse , Fransız bileşeni Operasyonu Güney İzle bir kurmaktır amacı olan, uçuşa yasak bölgenin Irak güneyindeki 32 nd  içinde paralel korunmasını sağlamak amacıyla. Tarafından ezilen popülasyonları Saddam Hüseyin rejiminin  ;
• Bosna Savaş (1992-1995): Bir Mirage 2000N K2 den 2/3 Champagne avcı filosunun üzerinde düşürüldü30 Ağu 1995NATO'nun 1995 yılında Bosna-Hersek'i bombalama harekatı sırasında Pale bölgesindeki bir hedefi bombaladıktan sonra . Pilot ve navigatörü serbest bırakıldı12 Aralık 1995 ;
• Kosova savaşı  ;
• Afgan Savaşı (2001-2014);
• NATO  : Fransız Mirage 2000'leri , Baltık ülkelerinin hava sahasındaki hava polisliği misyonunun yararına düzenli olarak dönüyor , örneğin:
  • Nisan-Ağustos 2007 arasında, Fransız ordusu Mirage 2000C'yi gönderdi;
  • Ocak-Mayıs 2010 arasında, Hava Kuvvetlerine bağlı 4 Mirage 2000C , Baltık ülkelerinde havacılık güvenliğini sağladı;
  • Mayıs 2011'den Eylül 2011'e kadar ordu Mirage 2000C'yi gönderdi;
  • Aralık 2016'dan Ocak 2017'ye kadar dört Mirage 2000-5 , izlemek zorunda oldukları hava sahasına biraz fazla yaklaşan Rus askeri uçaklarını engellemek için 23 acil durum sortisi gerçekleştirdi.
• birinci Libya iç savaşı (2011):19 Mart 2011, Mirage 2000-5F , 2000D ve Hava Kuvvetleri 2000N yapan Libya uygulaması çerçevesinde, Birleşmiş Milletler Güvenlik Konseyi'nin kararı 1973 ( operasyon Harmattan );
• Mali savaş  : 2013 yılından bu yana, 3 Mirage 2000D meşgul edilmiştir işlem Serval içinde Mali  ;
• / İslam Devleti'ne karşı savaş  : 2014 yılında, Chammal operasyonunu tamamlamak için Ürdün'e altı Mirage 2000D gönderildi . 2000D'nin üçünün yerini almak için bu operasyon tiyatrosunda 2015 yılında üç adet 2000N geliyor. 13 gecesi için 14 Nisan 2018Dört Mirage 2000-5 söndürme den 1/2 Cigognes savaş birlikteki edilir katılan işlem Hamilton Suriye üzerinde.

Yunanistan

• Ege Denizi'nde Yunan-Türk davaları  :8 Ekim 1996, bir Yunan Mirage 2000 , Ege Denizi üzerinde bir Türk F-16'sını düşürür . Yunan hava sahasının ihlal edilmesinin ardından, davetsiz misafirleri engellemek için gönderilen Mirage 2000'ler , Türk F-16'ları tarafından dönen savaşa girdi. Mirage'lardan biri daha sonra Magic II füzesini ateşler ve bir F-16D'ye (iki kişilik) çarparak denizde düşer.F-16 pilotlarından biri öldü, diğeri fırlamayı başardı ve bir Yunan helikopteri tarafından kurtarıldı . F-16'nın tüm kariyerinde, hava muharebesinin neden olduğu tek kayıp bu.

Hindistan

• Kargil çatışması (1999): İlk olarak hava üstünlüğü misyonları için kullanılan Indian Mirage 2000'ler , daha sonra kara saldırı görevlerini yerine getirebilmek için yerel olarak modifiye edildi (bu irtifalarda gerçekleştirebilecek tek kişi onlar). Toplamda, bu uçaklar bu çatışma sırasında 500'den fazla görev gerçekleştirdi ve 55 tondan fazla bomba attı. 26 Şubat 2019 tarihinde, onlar yapan 2019 Hint-Pakistan çatışma ile Balakot bombalama .

Birleşik Arap Emirlikleri

• Uygulama kapsamında Birleşmiş Milletler Güvenlik Konseyi kararı 1973 ( 2011 Libya askerî müdahalesi ), altı Mirage 2000-9 itibaren Birleşik Arap Emirlikleri dan başlattık25 Mart 2011.
• Ağustos 2014'te, Mısır merkezli Emirati Mirage 2000-9'lar , 2014 Libya İç Savaşı sırasında Libyalı İslamcı gruplara karşı iki hava saldırısı düzenledi.
• 2014'ten bu yana 6 BAE Mirage 2000-9 , Suriye'de IŞİD'e karşı koalisyonda yer alıyor.
• 2015 yılından bu yana Mirage 2000-9'lar, Umudun Geri Kazanılması Operasyonu'nda Yemen'deki iç savaşa giriştiler . 14 Mart 2016, bunlardan biri Aden'de düşerek her iki pilotu da öldürür. Arap Yarımadası'ndaki El Kaide , koalisyonun bir elektrik kesintisinden bahsetmesine rağmen, onu vurduğunu iddia ediyor.

Katar

• Uygulama kapsamında Birleşmiş Milletler Güvenlik Konseyi kararı 1973 ( Operasyon Harmattan ), altı Mirage 2000-5 EDAŞ gelen Katar Hava Kuvvetleri den başlattık25 Mart 2011Libya üzerinden .
• İki Mirage 2000'ler karşı ilk koalisyon grevlerine katıldı İslâm Devleti de Suriye ,23 Eylül 2014, Irak iç savaşı sırasında .

Peru

• Cenepa savaşı sırasında, Perulu Mirage 2000'ler hava üstünlüğü ve eskort görevlerinde bulundular . Bütçe kısıtlamaları ve Magic 2 füzeleri ile Super 530 D füzelerinin satın alınamaması nedeniyle , Mirage 2000'ler yalnızca Magic 1 ile donatılmıştır .

Kullanıcı ülkeleri

Mirage 2000'in üretimi 2007'de durduruldu: 7 prototip , 4 üretim öncesi uçak ve 601 üretim - veya toplam 612 makine - Dassault Aviation fabrikalarından ayrıldı. En son Yunanistan'a teslim edildi23 Kasım 2007.

Fransa

314 kopya (131 çevrimiçi1 st 2016 Temmuz):

• 124 Mirage 2000 C ( no .  1 ila 124) arasında toplanmıştırAralık 1982 ve Temmuz 1995, 37 tanesi 2000-5F standardını taşıyordu ( n os 38-49  , 51-59, 61-63, 65-74 ve 76-78)Temmuz 1987 ve Temmuz 1990 (35 çevrimiçi 1 st 2016 Temmuz);
• 30 Mirage 2000 B ( n os  501 - 530 arası)Kasım 1983 ve Aralık 1994 (6 çevrimiçi 1 st 2016 Temmuz);
• 75 Mirage 2000 N ( n os  301-375) arasındaMart 1986 ve Mayıs 1993 (23 çevrimiçi 1 st 2016 Temmuz).

2000N'nin geri çekilmesi 21 Haziran 2018'de başlıyor;

• 86 Mirage 2000 D ( n os  601 - 686) arasındaMart 1993 ve Şubat 2002 (67 çevrimiçi 1 st 2016 Temmuz).

DGA Uçuş testlerine 2018'de ek olarak birkaç Mirage 2000 B ve 3 Mirage 2000 N kullanılmaktadır.

Brezilya

12 kopya:

• 10 Mirage 2000 C ( n os  13, 15, 21, 22, 25, 29, 32, 34, 35 ve 36) ve 2 Mirage 2000 B ( n os  502 ve 513) Fransa'da ikinci el olarak satın alındı ​​ve Fransa'da teslim edildi 3 toplu arasında 4 2006, 2007 ve 2008 yılında yerel olarak şu şekilde de ifade F-2000 , bu düzlemler RDI-S4 standardı ile uyumlu ve M53-5 tarafından desteklenmektedir. 2013 yılı sonunda hizmetten çekildiler.

Mısır

20 kopya:

• 16 Mirage 2000 EM ( no .  101-116);
• 4 Mirage 2000 BM ( n os  204'e 201).

Birleşik Arap Emirlikleri

68 kopya:

• 22 Mirage 2000 EAD ( no .  731-752);
• 8 Mirage 2000 RAD ( no .  711 ila 718);
• 6 Mirage 2000 DAD ( no .  701 ila 706);
• 36 önceki Mirage 2000 EAD / RAD / DAD'den 30'u “-9” standardına yükseltildi, tüm tek kişilikler RAD oldu;
• 20 Mirage 2000-9 RAD tek kişilik ( no .  719 - 730 ve 753 - 760);
• 12 Mirage 2000-9 DAD iki kişilik ( no .  707 - 710 ve 761 - 768);

2009 yılında 62 adet Mirage 2000-9 teslim edildi. 2012-2014 döneminde 60 adet Rafale alımı karşılığında Fransa tarafından devralınarak uluslararası ikinci el piyasasında yeniden satılabileceği öngörülmüştür .

Yunanistan

55 kopya:

• 36 Mirage 2000 EG ( n os  210-245): 10 tanesi " -5 Mk.2  " standardına alındı  (2000 EG: 211, 214, 227, 230, 234, 235, 236, 240, 243 ve 245 2000-5 EG: 511, 514, 527, 530, 534, 535, 536, 540, 543 ve 545;
• 4 Mirage 2000 model BG ( n OS  204 201);
• 10 Mirage 2000-5 EG tek kişilik ( no .  546 - 555);
• 5 Mirage 2000-5 BG koltuklu ( n os  505-509).

Hindistan

59 kopya:

• 46 Mirage 2000 H ( no .  KF101 ila KF146);
• 13 Mirage 2000 TH ( n kemik  KT201 ila KT213).

Kalan 49 Indian Mirage 2000 H / TH için Temmuz 2011'de I / TI standardına getirmek için bir modernizasyon sözleşmesi imzalandı. Bu on-board elektronik komple güncelleme oluşur (beş görselleştirme sistemleri, yeni veri bağlantısı, RDY-3 radar, TOTEM navigasyon sistemi entegrasyonu, ICMS Mk4 elektronik harp dairesi, yeni IFF sistemi) ve sistemleri. Silahları ( MİKA ateşleme kapasitesi içinde ) özellikle, yaklaşık yirmi yıl uçağın operasyonel ömrünü uzatmak için tasarlanmıştır. Fransa'da Istres'teki Dassault Aviation Uçuş Test Merkezi'nde iki uçak modifiye edildi. Fransa'da modernize edilen ilk uçak ilk uçuşunu 5 Ekim 2013'te yaptı ve 25 Mart 2015'te Hindistan Hava Kuvvetleri tarafından kabul edildi. Diğer uçaklar Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) tarafından yerel olarak destekleniyor . Bu sözleşme airframes (yenilemek için yaklaşık 1,4 milyar avro dahil olmak üzere birçok sürü, bölünür 1 milyar Euro için Thales ve 400 milyon Dassault Havacılık için), 900 milyon Euro için 500 MİKA füzeler ( MBDA ) ve başlatma kitleri (Thales ve Hint HAL ).

Peru

12 kopya:

• 10 Mirage 2000 P ( no .  050 ila 054 ve 060 ila 064);
• 2 Mirage 2000 DP ( no .  193 ve 195).

Katar

12 kopya:

• 9 Mirage 2000-5 EDA ( no .  QA90 - QA98);
• 3 Mirage 2000-5 DDA ( n kemik  QA85 ila QA87).

Tayvan

60 kopya:

• 48 Mirage 2000-5 EI ( no .  2001 ila 2048);
• 12 Mirage 2000-5 DI ( n kemik  2051-2062).

Kazalar

1984 ile 2019 yılları arasında kazalar sonucu en az 89 uçak kaybedildi.

Mısır Hava Kuvvetleri

• nisan 2019 : Martin-Baker şirketinden 12 Nisan 2019'da atılan bir tweet , pilotların fırladığı bir Mirage 2000 kazasını gösteriyor. Bu olayla ilgili 28 Nisan 2019 tarihi itibariyle hiçbir kamuya açık bilgi bulunmamaktadır.

Birleşik Arap Emirlikleri Hava Kuvvetleri

• 12 Ağu 2003 : bir Mirage 2000DAD (704) çöküyor.
• 4 Nisan 2005 : bir Mirage 2000-9RAD (DAD11) çöküyor.
• 19 Temmuz 2011 : Bir Mirage 2000-9RAD arasındaki çölde çöküyor Liwa içinde Al-Ain ve Al Dhafra hava üssü pilotu öldürüldü, eğitim uçuşu sırasında.
• 14 Mart 2016 : Mirage 2000-9DAD n ° 768, Yemen'de ( Aden Valiliği , Al-Burayqah bölgesi) Umudunu Geri Kazanma Operasyonu sırasında bir muharebe görevi sırasında muhtemelen teknik bir sorundan dolayı düştü. Pilotlar öldürülür.

Fransız Hava Kuvvetleri

Fransız Hava Kuvvetlerinde şu kazalar kaydedildi:

• 9 Mayıs 1984, Mirage 2000C n o  2, ikinci prototip, düştü; Dassault test pilotu Jean-Marie Saget fırlatıyor;
• 14 Mayıs 1985, Mirage 2000C , n O  ile 7 1/2 Cigognes savaş filosu toplam elektrik kesintisi ile Corsica çöktü; başarılı fırlatma sırasında pilot çok hafif şekilde yaralandı;
• 21 Mayıs 1986, Mirage 2000C , n O  Dijon 3/2 Alsace savaş birliğin 26 yakın çöker BA Luxeuil  ; pilot çıkarıldı;
• 24 Ocak 1989, Mirage 2000N n O  ? arasında 1/4 Dauphiné'de avcı filosundan , çöküyor;
• 5 Haziran 1989, Mirage 2000B n O  ? avcı filosu 2 / ?, çöker;
• 21 Temmuz 1989Mirage 2000C , n O  ve 23 1/2 Leyleklerde birlik savaşçı , çöker; pilot öldürüldü;
• 12 Aralık 1989İki Mirage 2000C n O  50/5-NK ve n, O  15 birlik avcı 60/5-NP, (orta hava çarpışma?) Çöktü Akdeniz'de kapalı 126 Solenzara hava baz Corsica; Komutan D. Pujol ve Komutan Hartel kendilerini dışarı atmayı başarır;
• 8 Ocak 1990, Mirage 2000C , n O  3/2 savaş birliğin 10/2-LB içinde çöker Dijon  ; pilot öldürüldü;
• 17 Mayıs 1990, Mirage 2000C n O  arasında 24/2-FM birlik 2/2 Fildişi-dOr avcı çöker; pilot çıkarmayı başarır;
• 17 Mayıs 1990, Mirage 2000N n O  arasında 321/4-BJ birlik 2/4 La Fayette avcı 500 bir motor arızası neden olduğu hava girişleri ile sindirilen edildi martı ile çarpışması  ft (yaklaşık 150  m yükseklik); içinde Fontiès-d'Aude Carcassonne civarındaki; pilot ve yolcu atlamayı başarır; pilot ciddi şekilde yaralandı;
• 3 Ağustos 1990, Mirage 2000C , n O  ve 31/2-LP birlik 2/2 Fildişi-dOr avcı çöker; Komutan JM Dall'Aglio kendini dışarı atmayı başarır;
• 9 Nisan 1991, Mirage 2000N n O  ve 328 3/4 Limousin savaş filosu bir çarpışması Deniz helikopter fazla Puy-de kubbe bölümü  ; ölü sayısı on: Cros kasabasında düşen helikopterdeki sekiz kişi ve Montcineyre Gölü yakınlarında düşmek üzere birkaç dakika boyunca uçmaya devam eden Mirage'daki iki kişi  ;
• 7 Ekim 1992, Mirage 2000N K2 n o  merkezli AT 02,003 şampanya, 352 Nancy , 3 2000s ile devriyeye Dağı Chapeloune çarptı 2 km batısındaki Puy Mary içinde Cantal  ; iki mürettebat üyesi, EC 02.003 pilotu ve şefi Komutan Olivier Festas ( 1990'da Patrouille de France'ın lideri ) ve Teğmen Nicolas Rachwalski kazada öldüler;
• 22 Nisan 1993Bir Mirage 2000B ait 2/2 Côte-d'Or avcı filosunun havadan sunum eğitim hakkı-of-the yolda çöküyor Dijon hava üssü .
• 16 Ocak 1996, Mirage 2000N n o  kısa nihai geldi 324, Istres , iki mürettebat bir takip fırlatılmışlar kuş grev , motor arızalı; uçak yörüngesine devam etti ve üssün muhafazasına çarptı. AIA Clermont – Ferrand'da beş yıllık bir erteleme ve on beş aylık çalışma , kanatların, trenlerin değişimi ve gövdenin alt kısmının onarımının ardından uçak yeniden uçuşa alındı.23 Mayıs 2002 ;
• 30 Ocak 1997Mirage 2000D n O  608 3-XB baz Nancy-Ochey reaktör bilgisayar yetmezliği maruz kalır. Pilotlar başarıyla fırlatıldı  ;
• 13 Temmuz 2000, Nancy-Ochey üssünden iki Mirage 2000D , bir pist pistinde gece uçuşunda çarpıştı; düzlemlerin bir ( n, O  633 3-JT) etkisi ile yırtılır, Maron'un orman düştü kanatçık; kendilerini fırlatmayı başaran iki pilot; diğer uçak ( n o  646 3-IC) sormayı başarır;
• 12 Şubat 2002Mirage 2000B n o  511/5-OR 115 Turuncu-Caritat hava üssünün bir gösteri sonu görünümünde bir sürücü parça girdim akrobasi  ; iki mürettebat üyesi zamanında atıldı;
• 24 Haziran 2003Mirage 2000D n O  ve 656/33-LH Vexin 4/33 birlik avcı var Cibuti  ; uçak gece bombalama eğitimi sırasında yere çarparak iki mürettebat üyesinin ölümüyle sonuçlandı;
• 29 Temmuz 2003, Mirage 2000D n O  622 3/3 Ardenler savaş birlikteki düştü N'djamena ( Çad uçuş yapan). Kalkış sırasında motor tarafından bir kuşa çarparak ciddi motor gücü kaybına neden oldu; ancak pilot geri dönmeyi başardı, kutularını düşürdü ve uçağı indirdi. Düşük hızda pistten çıkarak yarışını sonlandırıyor. Ana hasar, pilotun ayaklarının altındaki ön dikme silindiri bağlantısının yırtılmasıdır. Uçak, AIA Clermont -Ferrand tarafından onarılacak;
• 8 Ocak 2004, Mürettebatı Mirage 2000D n o  arasında 621/3-JG 2/3 Şampanya avcı filosunun uçağı kontrol edilemez hale gelmişti çünkü düşük irtifada bir gece eğitim uçuşu sırasında çıkarma zorunda kaldı; Mirage, Mas-Saint-Chély kasabasının ıssız bir bölgesine düşer  ;
• 9 Haziran 2004Mirage 2000N patlaması n O  arasında 318/4-BP 2/4 La Fayette savaş filosu havadan yakıt eğitimi sırasında kırıldı ve döküntü alev motor hasar; pilot uçağı Akdeniz üzerinde bozguna uğrattı, mürettebat fırladı ve uçak denize düştü.İki pilot hafif yaralandı;
• 23 Ağu 2004, 125 Istres-Le casé hava üssünün Mirage 2000N n o  362/4- CU'su uçuş sırasında Auvergne üzerinde bir mikro ışıkla çarpıştı . ULM'nin iki sakini öldürüldü;
• 26 Ağu 2004, Mürettebatı Mirage 2000D n O  ve 663/3-XS 3/3 Ardennes savaş filosu üzerinde fırlatılmış 132 Colmar-Meyenheim hava baz Yüksek- muharebe eğitim sırasında bir reaktör sorunu sonra; pilot yaralandı, navigatör zarar görmedi;
• 27 Şubat 2006İki Mirage 2000-5F n O  53/2-FA ve n, O  dan 72/2-EE 102 Dijon-Longvic hava taban yakınında uçuş çarpışması Nancy  ; çarpışma sonucunda pilotlardan biri kendini fırlamak zorunda kaldı ve uçağı yere çakıldı; diğer pilot Saint-Dizier üssünü ve arazisini geri almayı başardı ;
• 31 Mart 2006Mirage 2000D n o  684/3-IW kıyıları denize çöküyor Korsika çünkü bir kuş ile bir çarpışma, öyle görünüyor; her iki mürettebat üyesi de fırlatılabilir ve zarar görmez; genellikle Nancy-Ochey'de bulunan uçak, geçici olarak 126 Solenzara hava üssüne konuşlandırıldı  ;
• 29 Mayıs 2006, Pilot Mirage 2000-5F n O  arasında 69/2-FE hava tabanı 102 Dijon -Longvic bir dolaptan çöktü kendi düzlemi, teknik bir sorun sonucu çıkarma zorlanır SNCF'den a neden olmadan kurban;
• 19 Şubat 2007Mirage 2000C n O  116/ 12 KH bölgesinin 103 Cambrai-Épinoy hava tabanı kapalı denize çöker Bonifacio  ; pilotu öldü. Geçici olarak 126 Solenzara hava üssüne konuşlandırılan uçak bir eğitim görevindeydi;
• 12 Temmuz 2007Bir Mirage 2000N n O  337 den 116 Luxeuil-Saint Sauveur hava baz görsel bir navigasyon eğitim uçuşu sırasında hafif bir yolcu uçağı ile çarpışması; turist uçağı yere düşer ve pilotu ölür; hasar görmesine rağmen, Mirage 2000 zemini tekrar karaya çıkarmayı başardı;
• 12 Şubat 2008Bir eğitim görevi sırasında mürettebat Mirage 2000N n O  arasında 315/4-BF 2/4 La Fayette savaş filosu göre, 116 Luxeuil-Saint Sauveur hava baz olarak, reaktörün kapatılması şu püskürtülmesi zorlandı ; bu kapanma, uçuş sırasındaki bir yakıt ikmali sepetinin yutulmasından kaynaklanmıştır; pilotlar uçağı kalabalık bölgelerden çıkardıktan sonra, uçak Gironde Halici açıklarında denize düştü  ;
• 11 Haziran 2008, Mirage 2000N n o  arasında 363/4-BK 2/4 La Fayette avcı filosunun dayalı 116 Luxeuil-Saint Sauveur hava üssünün , ilçesinde çöktü Laurenan ( Côtes-d'Armor bir eğitim görevi sırasında); pilot ve navigatör kendilerini fırlatırlar ve güvenli ve sağlamdırlar;
• 11 Mayıs 2010, Mirage 2000-5F n O  76 05/330 Fildişi bizou savaş filosu göre 118 Mont-de-Marsan hava baz komün bir boşaltılmasını çarptı Pouydesseaux ( Landes ); hafif yaralanan pilot, uçağı BA 118'den yaklaşık yedi kilometre uzaklıkta ıssız bir alana yönlendirdikten sonra fırladı  ;

• 1 st Mart 2011için 21  saat  20 eğitim uçuşu sırasında, Mirage 2000N n o  309/116-AO arasında takviyesiz 2/4 La Fayette avcılık filo , esaslı Luxeuil-Saint-Sauveur , yukarıda radarları kaybolur Creuse  ; Kaptan Xavier Cazalbou, pilot ve Teğmen Nicolas Papadacci-Stéphanopoli, denizci, silah sistemi subayı kazada öldüler;
• 24 Mayıs 2011, Mirage 2000D n o  Nancy-Ochey tabanından 612 (bkz fotoğraf) düştü Afganistan , 5 km batısındaki Farah  ; pilot ve navigatör fırlatmayı başardı ve güvenli ve sağlam;
• 30 Ağustos 2011Mirage 2000C n o  BT ait 79/115 2/5 Île-de-France filo avcı uçan bir eğitim uçağı çarptı L-39 Albatros üssü yakınlarında ZA Litvanya Silahlı Kuvvetleri Zokniai, kuzey Litvanya; uçak, filonun konuşlu olduğu Siauliai üssüne ulaşabildi, bu sırada Litvanya uçağının iki yolcusu uçaktan atlamak zorunda kaldı; dört Mirage 2000C filosu, Baltık 2011 Operasyonunun bir parçası olarak NATO adına Baltık Devletlerinin havadan gözetlenmesini sağlıyor  ;
• 14 Ocak 2012Mirage 2000D n o  arasında 619/188-IM Korsika 3/11 bölük savaşçı bir vurur F-15C arasında Suudi hava kuvvetlerinin tatbikatları sırasında Tebük ili içinde Suudi Arabistan . Karışık Fransız-Suudi mürettebatı ve F-15'in pilotu kendilerini atıyor ve sağ salim;
• 3 Ekim 2012, Mirage 2000-5F n O  ait 68, 1/2 Cigognes savaş filosu , kalktıktan sonra hemen düşen 116 Luxeuil-Saint Sauveur hava baz olarak, pilot öldü; Tayvan uyruklu , ikincisi Hava Kuvvetleri'nde bir “değişim subayı” ydı; uçak , Froideconche kasabasındaki ormanlık bir alandaki evlerden 500 metre uzağa düştü  ;
• 5 Haziran 2013, Mirage 2000-5F n O  73 ait olan 116 Luxeuil-Saint Sauveur hava tabanı yakınında çöktü Montcourt içinde Haute-Saône  ; pilot düşük hızlı, düşük irtifa eğitim tatbikatına katılırken, uçucu madde alımının bir sonucu olarak bir motor arızası meydana geldiği bildirildi; pilot daha sonra, uçağını çarpmak için güvenli bir alan bulmadan önce tanklarını boşaltıp bırakarak güvenlik prosedürünü uyguladı; pilot hafif bacak yaralanmalarına maruz kaldı;
• 12 Mayıs 2014, Mirage 2000-5F n O  70, içinde Ozerailles çöktü Meurthe-et-Moselle herhangi bir kayıp vermeden; düzlemine ait 1/2 Cigognes savaş filo ve 116 Luxeuil-Saint Sauveur hava baz  ;
• 9 Haziran 2014, Mirage 2000D n O  665 SPA 102 filosu , 2/3 şampanya savaş filosu , yarım arasında Nijerya topraklarında çöktü Gao (içinde Mali ) ve Niamey , sermaye Niger  ; mürettebat, teknik bir arızanın ardından gemiden atılmak zorunda kaldı;
• 4 Ağu 2014, Mirage 2000B n o  dan 526 Portakal üssü , bir eğitim görevi, ilçesinde çöktü Viens ( Vaucluse ); iki pilotu atıldıktan sonra sağ salim bulundu;
• 26 Ocak 2015Mirage 2000D n O  F-16D Yunan zaman 651 ve 669 yere yıkıldı tahriki ile çöktü içinde Albacete bir egzersiz sırasında, NATO . 1/3 Navarre savaş filosuna ait olan ve halihazırda gemide bulunan iki uçaktan birinin pilotu ve navigatörü , yerde ölen dokuz kişi arasındaydı.
• 28 Eylül 2017'de, Istres hava üssünün 2/4 La Fayette savaş filosuna ait bir Mirage 2000N, N'Djamena'da (Çad) kalkış aşamasında düştü. Pilot ve navigatör fırladı.
• 9 Ocak 2019Mirage 2000D n O  ve 667 1/3 Navarre savaş filosu , onun Nancy-Ochey tabanından başlayarak bölümlerinin sınırında çöktü Jura ve Doubs . Ertesi akşam, Ordular Bakanı Florence Parly , pilotun ve denizcinin kalıntılarının bulunduğunu, bu da onların çıkarılamayacağı anlamına geldiğini duyurdu. Kara kutu iki gün sonra bulundu, ancak bu düşük kesim uçuşun başarısızlığının mekanik bir nedenini göstermedi . Soruşturma, tüm filonun eğitim eksikliğiyle bağlantılı bir pilotaj hatasıyla sonuçlandı: “3. AK, birkaç yıldır organik eğitimde bir eksiklik olduğunu biliyor. Bunun nedeni, harici operasyonlara önemli bir bağlılık ve Mirage 2000D'nin düşük kullanılabilirliğidir ”. Bu uçuş tam olarak kar yağışının "olumsuz hava koşullarında" bir eğitim uçuşuydu, Mali'deki askerler aylardır yağış görmemişken, askerler "birkaç aydır uçmamışlardı. ve hassas bir uçuş gerçekleştiriyorlardı".
• 20 Temmuz 2021'de Barkhane kuvvetlerinden bir Mirage 2000D, Hombori bölgesindeki Mali'de düştü. İki pilot kendilerini dışarı atmayı ve kurtarılmayı başardı.

Yunan Hava Kuvvetleri

Elleniki Polemikí Aeroporía'da aşağıdaki kazalar kaydedildi  :

• 1991'den 2018'e kadar Yunanistan , çeşitli kazalarda Mirage 2000'lerinin yaklaşık on beşini kaybetti ; özellikle, simüle edilmiş bir savaş sırasında iki uçağın çarpışması1 st Eylül 2004 (kayıp bir Mirage, diğeri hasar görmüş ancak iniş yapabilmiş);
• 13 Şubat 1991, 332 MPK'nın Mirage 2000 EG n ° 215'i, Tanagra hava üssünün pistindeki yaklaşma aşamasında motor arızası nedeniyle hasar gördü; Yarbay A. Tzanavaras dışarı çıkıyor. Cihaz onarılacak ve tekrar hizmete açılacaktır;
• 7 Ekim 1992, 331 MPK'nın Mirage 2000 EG n ° 229'u geçici bir çarpışmanın ardından çöküyor; pilot G. Kormentzas fırlatıldı;
• 26 Kasım 1992Mirage 2000 model EG n O  332 MPK 238 ve adasında kapalı bir egzersiz sırasında uçuş 330 MPK çarpmasıyla, F-16 ° C No. 137 Skyros  ; Mirage D. Bratsios'un pilotu dışarı fırlar, ancak F-16'nın pilotu A Bridak öldürülür;
• 10 Ekim 1996, Mirage 2000 model EG n O  bağlı adasında kapalı mekanik hasara denizde 331 MPK çöker 225 Andros  ; aday Lakides çıkarır; cankurtaran sandalıyla kurtarılacak;
• 28 Temmuz 1997, Mirage 2000 EG n o  332 MPK 244 adasının 25 km kuzeyinde çakıldığını Skyros  ; pilot eksik;
• 30 Eylül 1997, Mirage 2000 model EG n O  Skyros ada bir çok düşük yükseklik yaklaşma sırasında denizde 332 MPK çöker 210; pilot Dimitrios Stratakias fırlatma sırasında öldürüldü (ön cam tarafından engellendi); uçak 3 gün sonra tuzlu suda kurtarıldı, parçalarına ayrıldı, korozyona karşı işlemden geçirildi ve ardından yeniden monte edildi. Mart 2003'te tekrar hizmete açılmış;
• 4 Kasım 1998, Mirage 2000 model EG n O  MPK yakınlarında düşen 331 223 Oropos hidrolik ve elektrikli sistemlerin bir arıza takip edilerek pilot Nikolaos Paroysis fırladı ama öldü;
• 28 Mayıs 2001Mirage 2000 model EG n O  332 MPK kalkış sırasında hava baz Tanagra tahrip edilir 228: bir lastiğin patlaması yangına neden olduğu bir devirme tanklarına yayılır; Teğmen Konstantinos Xantzigiannis kalkışı durdurur ve uçağı tahliye eder. Hasarın boyutu, uçağın tamir edilmeyeceği anlamına geliyordu; ikincisi yedek parça stoğu görevi görür;
• 27 Kasım 2003, Mirage 2000 model BG n O  deniz batı 331 MPK çöker 203 Sakız motor hasar sonrası; Komutan Kiriakos Dimitrakoulas ve Teğmen Ioannes Xatzoudis kendilerini dışarı atar;
• 1 st Eylül 2004, Mirage 2000 EG n o  332 MPK 224 20 denizde çöküyor deniz mili kuzeyinde Skyros ile çarpışarak sonra Mirage 2000 EG n o  muharebe eğitimi sırasında 236; pilot çıkar. Mirage 2000 EG n ° 236 inmeyi başardı ve ardından onarıldı; Mirage 2000-5 EG n ° 536 olacak;
• 14 Nisan 2006Mirage 2000 EG n o  331 241 MPK, Kaptan Gelis Panteleimon öldürüldü kalkışta teknik bir sorun sonra üsse geri dönmek girişimi sırasında 20 deniz mili kuzeyinde Tanagra hava üssü Dağı Ptoon üzerine çöktü;
• 27 Şubat 2007, Mirage 2000 EG n o  yakınlarındaki bir dağa 332 MPK çöker 222 Eğriboz Körfezi kısa bir süre sonra çıkarmak; Teğmen Vasilios Doukas kendini dışarı atar;
• 9 Haziran 2011Mirage 2000 BG n o  332 204 MPK güney adasının çöktü Samos düşük irtifa uçuşu sırasında reaktör gücü kaybından sonra; Yüzbaşı Michael Kourtis ve Teğmen Michael Mitsiou'nun dışarı atılması;
• 29 Mayıs 2017Mirage 2000 EG n o  332 MPK 239 adalar 15 deniz mili güneyinde çöktü Sporades 2000 başka serap ile egzersiz sırasında; pilot çıkar;
• 12 Nisan 2018'de, 331 MPK'nın Mirage 2000-5 n ° 546'sı Skyros adasının kuzeydoğusunda düşerek, uzay Yunan havasını ihlal eden Türk uçaklarını engelleme görevinden döndü. Uçak, Sahra'dan gelen bir kum rüzgarıyla bozulmuş görüş koşullarında alçak irtifada uçuyordu; Kaptan Giorgios Baltadoros öldürüldü.

Hint Hava Kuvvetleri

Hindistan Hava Kuvvetlerinde aşağıdaki kazalar kaydedilmiştir  :

• 24 Nisan 1987, Filo bir Mirage 2000H N O  7 çöker; Uçuş Teğmen Anil Ganpatrao Ghatge kazada öldü;
• 15 Eylül 1987'de bir Mirage 2000H, Gwalior üssündeki piste düştü; Filo Lideri Gill fırlatır;
• 8 Ekim 1989Mirage 2000H n O  KF-102 Filo n O  yıllık geçit sırasında aerobatic gösteri sırasında Delhi-Palam bazında 7 çöker Hindistan Hava Kuvvetleri  ; Kanat Komutanı Ramesh "Joe" Bakshi ve yerdeki iki kişi öldürüldü;
• 27 Ocak 1994'te, bir Mirage 2000H, kalkıştan kısa bir süre sonra, 170 m yükseklikte bir Afrika akbabası ile çarpışmasının ardından Maharajpur havaalanı yakınlarında düştü; Uçuş Teğmen S. Kumar çıkar;
• 23 Eylül 2004'te Bhopal ve Gwalior arasındaki Singpur bölgesinde bir Mirage 2000H düştü; uçak, kalkıştan kısa bir süre sonra ön iniş takımı tekerleklerinden birini kaybetti; Filo Lideri Harser Singh Gill'in dışarı çıkması emredildi;
• 04 Ekim 2004'te bir Mirage 2000H, Port-Louis'deki bir hava gösterisine katıldıktan sonra, Mauritius havaalanındaki pistte, vitesi geri çekilmiş olarak midesi üzerine indi; uçak, Güney Afrika Hava Kuvvetleri ile ortak bir tatbikattan dönen altı Mirage 2000 grubunun parçasıydı; pilot uçağı zarar görmeden terk eder; ikincisi onarılacak ve ardından tekrar hizmete girecek;
• 12 Ekim 2004'te, Mirage 2000TH n ° KT-207, kalkıştan hemen sonra motor hasarının ardından Gwalior üssünden 4 km düştü; Kanat Komutanı NS Venkateshvar ve Uçuş Teğmen Rangachari, uçağı geri getirmeye çalışırlar ancak çıkarmaları gerekir. Uçak, Singapur Hava Kuvvetleri uçaklarıyla ortak bir tatbikat yaptı;
• 9 Kasım 2004'te bir Mirage 2000H, bir motor yangını sonrasında bir gece eğitim uçuşu sırasında Gwalior'un 50 km kuzey doğusunda düştü; Uçuş Teğmen Neehar Gururani, bu yıl meydana gelen dördüncü bir Mirage 2000'i içeren kazada öldü;
• 24 Ocak 2007'de Maharajpur'dan havalandıktan sonra Madhya Pradesh bölgesindeki Morena yakınlarında bir Mirage 2000H düştü; uçak bir gece eğitim uçuşundaydı; Filo Lideri Manish Mani Tripathi kazada öldü;
• 24 Şubat 2012, Mirage 2000TH n ° KT-203, Gwalior'a 100 km uzaklıktaki Gorelalkapura köyü yakınlarında, kalkıştan 5 dakika sonra, motor hasarının ardından yükseliş aşamasındayken düştü; Hava Mareşali Anıl Chopra ve Kanat Komutanı Ram Kumar çıkar;
• 5 Mart 2012, bir öncekinden on bir gün sonra, Mirage 2000TH n ° KT-210, Rajasthan bölgesinde, Sawai Madhopur yakınlarında kalkıştan kısa bir süre sonra düştü; Filo Lideri Raj Kumar ve Uçuş Teğmen Kanav çıkar; bu yeni kazanın ardından, Hintli Mirage 2000'ler kontroller için geçici olarak uçuştan men edildi ve Nisan 2012'nin sonuna kadar uçuşlarına yeniden başlamadı;
• 1 st Şubat 2019bir Mirage 2000TI, Bangalore'daki HAL tesisinden kalkış sırasında düştü  ; uçak, TI standardına göre modernize edildikten sonra ikinci uçuşundaydı; Filo Lideri Siddartha Negi ve Samir Abrol atıldı ancak irtifa eksikliği nedeniyle tekrar alevlere düştü ve hastanede öldü.

Tayvan Hava Kuvvetleri

• 10 Ekim 1999'da, Mirage 2000-5DI n ° 2053, uçucu absorpsiyonun bir sonucu olarak bir reaktör arızasının ardından Tayvan Boğazı'na düştü. İki kişi kendilerini dışarı atarlar ve yaralanırlar; hastaneye kaldırılacaklar;
• 14 Aralık 1999'da Mirage 2000-5EI n ° 2036, Su'ao kantonunun 55 km açığında denize düştü. Telsiz teması kayboldu. Komutan Jiang Jin-Liang kayıp;
• 14. Kasım 2001, Mirage 2000-5DI n ° 2058, Hsinchu'nun 40 km açığında bir eğitim görevi sırasında denize düştü: mürettebat, kalkıştan 20 dakika sonra motor hasarını bildirdi ve ardından fırladı; Yarbay Chang Chien-Hsiang, acil servisler tarafından kurtarıldı ancak hipotermiden öldü; Teğmen Liu Hao-Fan kayıp. Tayvan , Fransız mühendisler tarafından incelenmek üzere Mirage 2000'in çalınmasını geçici olarak yasakladı ;
• Kasım 2002'de Mirage 2000-5DI n ° 2057 yerde alev aldı. İki havacı güvende. Uçak onarılır ve hizmete döndürülür;
• 3 Ekim 2012'de Fransa'da Tayvanlı bir pilot eğitimi sırasında öldürüldü; Tayvan protesto ve açıklama talebiyle Mirage 2000'lerinin çalınmasını geçici olarak yasakladı ;
• 20 Mayıs 2013'te Mirage 2000-5 DI n ° 2052 Hsinchu'dan düştü; Yarbay Liu Yuan-Hsiang ve Teğmen Cheng Yu-Teng kendilerini dışarı attılar;
• 7 Kasım 2017'de Mirage 2000-5 EI n ° 2040, kalkıştan 34 dakika sonra Keelung'un 167 km kuzey-kuzeybatısında denize düştü. Kaybolma nedeni hala bilinmiyor, Kaptan Ho Tzu-Yu ve uçağı hala bulunamadı.

Fransız işaretleri ve birimleri

• Mirage 2000 filosu 1/2 Cigognes.

• Mirage 2000C filosu 2/5 Île-de-France.

• Mirage 2000D filosu 3/3 Ardennes.

• Mirage 2000N 1/4 Dauphiné filosu.

• Mirage 2000C RDI filosu 2/12 Picardy.

• Mirage 2000B filosu 1/12 Cambresis.

• Mirage 2000N filosu 3/4 Limuzin.

• Mirage 2000C filosu 1/5 Vendée.

popüler kültürde

Mirage 2000, aşağıdaki video oyunlarında ve diğer simülatörlerde bulunur:

• ARMA II (eklenti)
• ARMA III (eklenti)
• ARMA: Silahlı Saldırı (eklenti)
• Ace Combat 6: Kurtuluş Ateşleri
• Ace Combat: Saldırı Ufku
• Ace Combat: Belkan Savaşı
• Ace Combat: Filo Lideri
• Ace Combat X: Aldatma Gökleri
• Ace Combat 7: Bilinmeyen Gökyüzü
• Dijital Savaş Simülatörü (Eklenti)
• Flight Simulator X (eklenti)
• Hedefe kilitlenmek
• Falcon 4 BMS
• Flashpoint Operasyonu (Eklentiler)
• Tom Clancy'nin HAWX'i
• Wargame: AirLand Savaşı
• X-Plane (eklenti)

Şu anda Mirage 2000'in en sadık kopyası, RAZBAM tarafından üretilen 2000-C versiyonuyla DCS World simülatöründe mevcuttur.

Aynı zamanda Gérard Pirès'in yönettiği ve 2005'te gösterime giren Fransız filmi Les Chevaliers du ciel'in ana unsurlarından biridir .

Notlar ve referanslar

Notlar

1. Son hizmetten çekildieylül 2010Bu sonuncusu Mirage 2000 ile monte edilmiştir 1980 ile 1985 üretilen M53-5 turbojet motorunun içinde 9.000  KGP ile itiş Afterburner . Bu tarihte sadece 9.700 kg/ p M53-P ile donatılmış Mirage 2000'ler var . 

Referanslar

1. Mirage 2000 K içinde Portail-Aviation.com
2. “  Soru N° 72354  ” , Millet Meclisi hakkında ,16 Haziran 2015(erişilen 1 st 2015 Ekim ) .
3. Anne Poiret , Ülkem silah satıyor , Paris, Les Arènes ,Mayıs 2019, 297  s. ( ISBN  978-2-7112-0106-8 ) , s.  140-141
4. Michel Cabirol, "  Birleşik Arap Emirlikleri Mirage 2000-9'un modernizasyonunu başlattı  ", La Tribune ,14 Kasım 2017( çevrimiçi okuyun )
5. Jacques Follorou, "  Birleşik Arap Emirlikleri, uluslararası istihbarat merkezi  ", Le Monde ,28 Temmuz 2018( çevrimiçi okuyun )
6. "  Birleşik Arap Emirlikleri, Mirage 2000-9'larının modernizasyonunu gerçekten başlattı  " ,20 Kasım 2019
7. Benoît Collombat, soruşturma Radyo Fransa'nın ünitesi ve ifşa , "  Revelations: Burada Yemen Fransız silah haritası, bir e göre" gizli savunma "raporunda  " , Fransa Inter ,15 Nisan 2019
8. "  Fransa'da Üretildi  " , Disclosure'da ,15 Nisan 2019.
9. [PDF] Askeri İstihbarat Müdürlüğü , "  Silahların listesi (gizli savunma belgesi)  " , Disclose ,25 Eylül 2018
10. "  2000 için Finans Tasarısı, Cilt VII, Savunma-Hava  " , Fransız Senatosu Dış İlişkiler Komisyonu,1999(erişim tarihi: 25 Ocak 2015 ) .
11. Loïc, "  İki milletvekili Ürdün'deki Öngörülen Hava Üssü'nün günlük yaşamını ortaya koyuyor  " , Defens'Aero'da ,16 Ekim 2015( 18 Ekim 2015'te erişildi ) .
12. "  Baltık Denizinde Hava Kuvvetleri Polisi  " , Efsane uçaklar,11 Ocak 2010(erişim tarihi: 25 Ocak 2015 ) .
13. "  Litvanya'daki 4 Fransız Mirage 2000-5'in görevinin sonu  " , www.opex360.com adresinde .
14. "  Libya: Harmattan Operasyonu n ° 1 ile ilgili güncelleme  " , Savunma Bakanlığı,25 Mart 2011(erişim tarihi: 25 Ocak 2015 ) .
15. Helen Chachaty, "  Jean-Yves Le Drian, Mirage 2000'in Ürdün'e gönderildiğini doğruladı  " , Journal-aviation.com , Le Journal de l'Aviation,19 Kasım 2014(erişim tarihi: 25 Ocak 2015 ) .
16. (içinde) "  F-16 Uçak Veritabanı - F-16 # 91-0023 için Uçak Gövdesi Ayrıntıları  " , F-16.net ( 25 Ocak 2015'e erişildi ) .
17. (içinde) Philip Camp, "  The Mirage-2000 at Kargil  " , Bharatiya Vayu Sena (Erişim tarihi: 25 Ocak 2015 ) .
18. "  Libya: Rafale, Scalp seyir füzelerini ateşledi  " , meretmarine.com , Mer et Marine,25 Mart 2011(erişim tarihi: 25 Ocak 2015 ) .
19. "  A Mirage from the Emirates Yemen'de düştü  " , leparisien.fr'de (erişim tarihi: 14 Mart 2016 )
20. "  Savunmanın Önemli Rakamları - 2016  " , Savunma Bakanlığı hakkında ,1 st Eylül 2016.
21. Serge Grouard , Cilt VI: Savunma Hazırlığı ve Kuvvetlerin Kullanımı: Hava ,10 Ekim 2012, 73  s. ( çevrimiçi [PDF] okuyun ) , s.  29.
22. François Cornut-Gentille, "  Soru N ° 47342  " , Fransız Ulusal Meclisi,14 Nisan 2014(erişim tarihi: 25 Ocak 2015 ) .
23. Laurent Lagneau, "  Mirage 2000N'nin tarihi henüz tam olarak bitmedi  " , OPEX360'ta ,3 Eylül 2018( 3 Eylül 2018'de erişildi ) .
24. "  Brezilya Mirage 2000'lerini geri çekecek!"  » , Avia Haberlerinde ,12 Ağustos 2013( 13 Ağustos 2013 tarihinde erişildi ) .
25. Jean-Dominique Merchet , "  2009 Rafale yılı olmalı  " , Secret Défense,20 Ocak 2009(erişim tarihi: 25 Ocak 2015 ) .
26. Emmanuel Huberdeau, "  ilk ikisinin teslimi modernize Hint Mirage 2000  " ile ilgili, Air & Cosmos ,25 Mart 2015
27. "  İlk iki Mirage 2000 I/ TI'nin Hindistan'a Teslimatı  " , Aerobuzz'da ,25 Mart 2015
28. (in) Rajat Pandit, "  Hindistan, Fransa Rs Mirage jetlerinin 10.000 cr projeye yükseltmek sonuçlandırmak  " , Times of India,23 Şubat 2010(erişim tarihi: 25 Ocak 2015 ) .
29. [1] , havacılık-safety.net'te (21 Ekim 2016'da erişildi). Mirage 2000C , n O  2 çöker (9 Mayıs 1984) Mirage 2000C , n O  , 26 (21 Mayıs 1986) ve Mirage 2000N n o  352 (7 Ekim 1992) bu listede çoğaltılır.
30. https://mobile.twitter.com/MB_EjectEject/status/1116654926195822592?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1116654926195822592&ref_urlense%2FexFair%3A%www.net % 26url% 3Dhttps% 3A% 2F% 2Ftwitter.com% 2FMB_EjectEject% 2Fstatus% 2F1116654926195822592% 3Fs% 3D20
31. Mirage 2000'ler , havacılık emniyet Ağ, aviation-safety.net
32. Avions Marcel-Dassault, Mirage 2000 model kayıp ve fırlamaların hakkında ejection-history.org.uk (17 Ekim, 2015 erişilen)
33. "  Puy de Dôme'da Mirage'a Karşı Helikopter: On ölüm  " , L'Humanité,10 Nisan 1991(erişim tarihi: 25 Ocak 2015 ) .
34. "  Boş bir Mirage 2000 çöküyor  " , Liberation'da ,23 Şubat 2002( 10 Ağustos 2020'de erişildi )
35. "  Crash of a Mirage, pilot ve navigatör öldü  " , Le Nouvel Obs',26 Haziran 2003(erişim tarihi: 25 Ocak 2015 ) .
36. "  Kamuya açık teknik soruşturma raporu: BEAD-A-2003-018-I (indirme bağlantısı)  " [PDF] , Defense.gouv.fr'de ,aralık 2003(erişim tarihi: 25 Ocak 2015 ) .
37. "  Kamuya açık teknik soruşturma raporu: BEAD-A-2004-001-A (indirme bağlantısı)  " [PDF] , Defense.gouv.fr'de ,ocak 2005(erişim tarihi: 25 Ocak 2015 ) .
38. "  Kamuya açık teknik soruşturma raporu: BEAD-A-2004-014-A (indirme bağlantısı)  " [PDF] , Defense.gouv.fr'de ,Haziran 2005(erişim tarihi: 25 Ocak 2015 ) .
39. "  Bir Mirage 2000, bir ULM'ye çarpıyor: Eşi görülmemiş bir vaka  " , Le Nouvel Obs',26 Ağu 2004(erişim tarihi: 25 Ocak 2015 ) .
40. "  Kamuya açık teknik soruşturma raporu: BEAD-A-2004-020-A (indirme bağlantısı)  " [PDF] , Defense.gouv.fr'de ,Haziran 2005(erişim tarihi: 25 Ocak 2015 ) .
41. "  Bir Mirage 2000 Colmar yakınlarında çöküyor  " , Le Nouvel Obs',26 Ağu 2004(erişim tarihi: 25 Ocak 2015 ) .
42. "  Kamuya açık teknik inceleme raporu: BEAD-air-A-2006-004-A (indirme bağlantısı)  " [PDF] , Defense.gouv.fr'de ,4 Temmuz 2005(erişim tarihi: 25 Ocak 2015 ) .
43. "  Crash of a Mirage 2000 in the Meuse 02/27/2006  " , union-riverains-ba115.org'da (erişim tarihi: 25 Ocak 2015 ) .
44. "  Hava Kuvvetleri'ne ait 2000D serap denize düştü  " , Akdeniz Denizcilik İli,31 Mart 2006(erişim tarihi: 25 Ocak 2015 ) .
45. "  Kamuya açık teknik soruşturma raporu: BEAD-air-A-2006-012-A (indirme bağlantısı)  " [PDF] , Defense.gouv.fr'de ,4 Mayıs 2007(erişim tarihi: 25 Ocak 2015 ) .
46. "  Kamuya açık teknik inceleme raporu: BEAD-air-A-2007-007-A (indirme bağlantısı)  " [PDF] , Defense.gouv.fr'de ,30 Kasım 2007(erişim tarihi: 25 Ocak 2015 ) .
47. "  Korsika'da Bir Mirage 2000 Kazası  " , Akdeniz'in Denizcilik İli,19 Şubat 2007(erişim tarihi: 25 Ocak 2015 ) .
48. BEA soruşturma raporu: Kaza23 Ağu 2004Aubusson-d'Auvergne (63) , Soruşturma ve Analiz Bürosu'nda,Kasım 2008, 81  s. ( çevrimiçi okuyun [PDF] ).
49. "  Kamuya açık teknik soruşturma raporu: BEAD-air-A-2008-001-A (indirme bağlantısı)  " [PDF] , Defense.gouv.fr'de ,13 Ekim 2008(erişim tarihi: 25 Ocak 2015 ) .
50. "  Cordouan yakınlarında bir Mirage 2000 Kazası, düşünülemez bir şey oldu  " , Une pointe pour tous,20 Şubat 2008(erişim tarihi: 25 Ocak 2015 ) .
51. "  Bir Mirage 2000 N Kazası  " , Savunma Bakanlığı,12 Ekim 2010(erişim tarihi: 25 Ocak 2015 ) .
52. "  Mont-de-Marsan yakınlarında bir Mirage çöküyor  " , Le Parisien,11 Mayıs 2010(erişim tarihi: 25 Ocak 2015 ) .
53. "  Bir Mirage 2000N'nin bir eğitim görevinde kaybolması  " , defence.gouv.fr , Fransa Savunma Bakanlığı ,3 Mart 2011(erişim tarihi: 25 Ocak 2015 ) .
54. "  Afganistan'da bir Fransız Serabı çöküyor  " , lci.tf1.fr , LCI ,24 Mayıs 2011( 24 Mayıs 2011 tarihinde erişildi ) .
55. Laurent Lagneau, "  Fransız Mirage 2000 ile Litvanya askeri uçağı arasında uçuş sırasında çarpışma  " , Zone Militaire (Opex360),30 Ağustos 2011(erişim tarihi: 25 Ocak 2015 ) .
56. Nicolas Gros-Verheyde, "  Mirage 2000 Fransız Albatros L-39 Litvanyalıya karşı: Mirage'ı kazanmak  " , Bruxelles2,30 Ağustos 2011(erişim tarihi: 25 Ocak 2015 ) .
57. Jean-Marc Tanguy, "  Tabouk'ta Kaybedilen Bir Mirage 2000D  " , Le Mamouth'ta ,15 Ocak 2012(Erişim tarihi: 15 Ocak 2012 ) .
58. Jean-François Parietti, "  Haute-Saône'de bir savaş uçağı düştü  " , Le Nouvel Observateur,3 Ekim 2012(erişim tarihi: 25 Ocak 2015 ) .
59. "  Bir Mirage 2000-5 Haute-Saône'de düştü  " , Le Nouvel Observateur,5 Haziran 2013(erişim tarihi: 25 Ocak 2015 ) .
60. "  Meurthe-et-Moselle: Bir Mirage 2000 düştü, pilot zarar görmedi  " , 20 dakika,12 Haziran 2014(erişim tarihi: 25 Ocak 2015 ) .
61. "  Mali: Bir Mirage 2000D uçağı uçuşta düştü  " , Savunma Bakanlığı,10 Haziran 2014(erişim tarihi: 25 Ocak 2015 ) .
62. "  Vaucluse'da Bir Serabın Kazası, ölüm yok  " , Le Figaro,4 Ağu 2014(erişim tarihi: 25 Ocak 2015 ) .
63. Philippe Chapleau, "  Crash d'Albacete: Fransız envanterlerinden kazınmış dört uçak  " , Ouest-Fransa'da ,15 Mart 2015( 16 Mart 2015'te erişildi )
64. "  Hava Kuvvetleri, 26 Ocak 2015 kazasında uzanan dokuz ölü onurlandırmaktadır  " üzerine, Ouest France ,26 Ocak 2018( 26 Ocak 2019'da erişildi )
65. "  Barkhane: N'Djamena'da bir Mirage 2000N düştü  ", Askeri Bölge ,28 Eylül 2017( çevrimiçi okuyun , 28 Eylül 2017'de danışıldı )
66. Arnaud, "  Jura masifinin eteklerinde Mirage 2000D savaş uçağının çarpması  " , efsanevi uçaklarda ,9 Ocak 2019( 22 Ocak 2016'da erişildi )
67. "  Mirage 2000 kayıp: iki mürettebat öldü  ", Le Figaro ,11 Ocak 2019( çevrimiçi okuyun )
68. Jura'da 2000 yıllık serap kazası: Mignovillard , Fransa'da açılan kurbanlar anısına dikili bir dikilitaş 3, 6 Ocak 2020
69. 2000 D serapının Jura'da kazası: soruşturma, mürettebatın ve filonun eğitim eksikliğine işaret ediyor , Fransa 3, 12 Aralık 2019
70. (in) "  Yunan Hava Kuvvetleri Zararlar & ejections Kronolojik listesinde  " üzerine ejection-history.org.uk ,12 Temmuz 2014(erişim tarihi: 25 Ocak 2015 ) .
71. (in) "  ASN WikiBase Oluşum # 54535  " Havacılık Güvenliği Ağı,19 Aralık 2008(erişim tarihi: 25 Ocak 2015 ) .
72. (içinde) John Pike, "  Başka bir Hint Ordusu Mirage 2000 Gwalior'da düştü, pilot öldü  " , Global Security (erişim tarihi: 25 Ocak 2015 ) .
73. (içinde) "  Mirage 2000 savaş uçağı MP'de düştü, pilotlar güvende  " , Indian Express,24 Şubat 2012(erişim tarihi: 25 Ocak 2015 ) .
74. (in) "  Mirage 2000 çöküyor, uçak filosu kontrollerin ardından tekrar uçacak  ' , DNA,5 Mart 2012(erişim tarihi: 25 Ocak 2015 ) .
75. (in) "  IAF'nin Mirage-2000 savaş uçağı operasyonel çıktıları yeniden başlattı  " , Economic Times,27 Nisan 2012(erişim tarihi: 25 Ocak 2015 ) .
76. "  Test uçuşu sırasında Mirage 2000TI'nin ölümcül kazası  " , www.avionslegendaires.net adresinde ,1 st Şubat 2019(erişilen 1 st Şubat 2019 ) .
77. Elaine Hou ve Romulo Huang , “  Müteahhit gelecek hafta Mirage-2000 kurtarma görevine başlayacak  ”, Focus Taiwan ,25 Kasım 2017( Oku Online , erişilen 1 st 2017 Aralık )
78. "  Kayıp Tayvanlı Mirage 2000-5  ", planeslegendaires.net ,9 Kasım 2017( çevrimiçi okuyun , 17 Kasım 2017'de danışıldı ).

Şuna da bakın:

Bağlantılı geliştirme

• Serap 4000

Karşılaştırılabilir uçak

• General Dynamics F-16 Falcon
• McDonnell Douglas F / A-18 Hornet
• Mikoyan-Gurevich MiG-29 Dayanağı
• mitsubishi f-2
• JF-17 Gök Gürültüsü

atama sırası

• Mirage III - Mirage IV - Mirage 5 - Mirage F1 - Mirage G / G4 / G8 - Mirage 2000 - Mirage 4000

İlgili Makaleler

• askeri uçakların listesi

bibliyografya

• Marc Scheffler ve Frédéric Lert , Gökyüzünden görülen savaş , Paris, Nimrod,2013, 463  s. ( ISBN  978-2-915243-56-7 )
• Fransa'da ve dünya çapında Hervé Beaumont , Les Mirage IV, Mirage F1 ve Mirage 2000 , Clichy, Larivière,1994( ISBN  978-2-84890-080-3 )
• Jean-Paul Philippe , Les Mirage 2000 , Jean-Pierre Taillandier,1991( ISBN  978-2-87636-085-3 )
• Alain Crosnier ve Jean-Michel Guhl , Hava Kuvvetleri: 1948'den günümüze jet avcılığı: "Vampir"den "Mirage 2000"e , Paris, Lavauzelle,1987( ISBN  978-2-7025-0165-8 )
• Olivier Klene , SIRPA Air and Dassault Aviation , Mirage 2000 , Panazol, Lavauzelle,1992( ISBN  978-2-7025-0338-6 )
• Pierre Argouse ve Dassault Aviation , Mirage 2000 , Paris, Jean-Pierre Taillandier,1998( ISBN  978-2-86562-092-0 )
• Charles Christienne ve Hava Kuvvetleri Tarihsel Servisi , Fleurus balon itibaren Mirage 2000: Hava Kuvvetleri yöneticileri , Sirpa,1984( ISBN  978-2-904521-02-7 )
• (içinde) Paul Eden (editör), Modern askeri uçak Ansiklopedisi , Londra, Amber Books,1 st Haziran 2006, 512  s. ( ISBN  978-1-904687-84-9 )
• (tr) Bill Gunston ve Mike Spick , Modern Combat Aircraft , İtalya, Salamander kitapları, col.  "Büyük Silahlar Ansiklopedisi",1983, s.  44, 45
• Roberto Iermanno , “  Mirage 2000 Pilot raporu  ”, Aerei Magazine , Parma, Delta Editions, n o  2,1993
• (tr) Mike Spick , Modern savaş uçaklarının harika kitabı: Bağdat'tan Belgrad'a , Osceola, Wis, MBI Pub'a kadar tüm teknik açıklamaları ve savaş eylemini içerir . ortak,2000, 520  s. ( ISBN  0-7603-0893-4 )
• (tr) Hellenic Defence Report 2009-2010 , Hellenic Defence & Security dergisinin yıllık sayısı

Dış bağlantılar

• Resmi Dassault Aviation web sitesinde Mirage 2000
• Fransız Hava Kanatları , Mirage 2000 hakkında ayrıntılı bilgi ile Fransız Hava Kuvvetleri'ne adanmış site
• (tr) Tamamen Mirage 2000'e adanmış site
• Mirage 2000'in fotoğraf keşfi
• Solenzara'da bir Mirage 2000 çekim kampanyası