Renault Rüzgar

işaret

Renault

Üretim yılı

2010 - 2012 stokları 2014'e kadar satıldı

Üretim

14 370 kopya

Montaj tesisleri)

Novo Mesto

Motor ve şanzıman

Enerji

Benzin

Motor (lar)

Turbo benzinli
Motor D :
1.149 cm 3
Atmosferik benzinli
Motor K :
1.598 cm 3

Motor konumu

Ön enine

Maksimum güç

100 ve 133 hp (74 ve 98 kW )

Maksimum tork

152 ve 160 Nm

Bulaşma

Çekiş

Vites kutusu

5 ileri manuel

Ağırlık ve performans

Yüksüz ağırlık

1,131 ila 1,173 kg

Azami hız

190 ve 201 km / s

Hızlanma

10,5 ve 9,2 sn'de 0 - 100 km / sa

Karışık tüketim

6,3 ve 6,9 L / 100 km

CO 2 emisyonu

145/139 ve 159 g / km

Şasi - Üstyapı

Vücut işi)

2 kişilik roadster

Süspansiyonlar

AV: alüminyum kollu sözde McPherson

AR: programlanmış taslaklı esnek aks

Yön

Elektrik yardımı

Frenler

Ön: havalandırmalı diskler 280 mm

Arka: 240 mm diskler

Boyutlar

Uzunluk

3,828 mm

Genişlik

1698 mm

Yükseklik

1.415 mm

Dingil açıklığı

2368 mm

Bagaj hacmi

270−360 dm 3

Modellerin kronolojisi

Renault Wind bir olan iki koltuklu otomobil imal Slovenya ( Novo Mesto fabrikasında Fransız üretici tarafından) Renault . "Rüzgar" adı , 2004 Cenevre Uluslararası Otomobil Fuarı'nda Renault standında sunulan bir konsept otomobilde zaten yer almıştı ve cevapsız kaldı. Altı yıl sonra 2010 Cenevre Uluslararası Otomobil Fuarı'nda tanıtılan ve 2010 yılında üretime giren bu küçük coupé-roadster'ı vaftiz etmek için yalnızca isim kullanılıyor .

Sunum

Renault Wind, Renault Sport Technologies yan kuruluşu tarafından tasarlanan küçük bir iki koltuklu coupé-roadster . Clio II'den türetilen bir Twingo II tabanına dayanıyor . Çalışan vitesler, Twingo RS'dekilerdir . 1.6L versiyonu ayrıca motorunu ve vites kutusunu ikincisi ile paylaşır. Geri çekilebilir tavanı ve takviyeleri nedeniyle Wind 1.6L daha ağır olduğu için genel performans biraz geride kalıyor. Twingo RS, 1050 kg boş (yakıt dahil tüm sıvılar ile birlikte) ve Wind 1.6L: 1173 kg ağırlığındadır. Özgünlüğü, bagaj kapağının altında 12 saniye içinde elektriksel olarak geri çekilen , 180 ° dönme ekseninde (orijinal sistem Ferrari 575 Superamerica'da da görüldüğü gibi) açılıp sonra kapanan, çıkarılabilir hard tavanıdır . Bu sistem aynı zamanda bagaj hacmine zarar vermeme avantajına da sahiptir.

Motorizasyonlar

1.2 TCe 100 . 1.149 cm³, turbo, 5.500 rpm'de 100 hp (6 mali HP).
0'dan 100'e: 10,5 saniye. Maksimum hız: 190 km / s.
1.6 16v 133 . 1,598 cc, 16 valf, 6,750 rpm'de 133 hp (8 vergi HP).
0'dan 100'e: 9,2 saniye. Maksimum hız: 201 km / s.

Bu motorlar Douvrin'de (Fransa) bulunan Française de Mécanique fabrikasında üretiliyor ve ardından araçların son montajı için Slovenya'ya gönderiliyor.

Versiyonlar

Dinamik : hız sabitleyici / hız sınırlayıcı, manuel klima, elektrikli camlar, merkezi kilitleme, ABS ve hava yastığı. 16 inçlik jantlar (diğer versiyonlar için 17 inç). Bu versiyon için sadece 1.2 TCe 100 motoru mevcuttur (diğer versiyonlar için iki motor opsiyoneldir).
İstisna : Dinamik kaplama + ESP yörünge kontrolü, ayarlı klima, ışıkların ve yağmur sensörünün otomatik aydınlatması, daha gelişmiş araç radyo sistemi.
Koleksiyon : İstisnai kaplama + ısıtmalı deri koltuklar, kırmızı kapı kayışları. Numaralı sürüm, yalnızca buzul beyazı veya inci siyahı olarak 300 kopya (kokpitteki plaka) ile sınırlıdır.
Gordini : İstisnai kaplama + özel Malta mavisi boyası ( 1950'lerin Gordini yarış arabaları ve ünlü R8 Gordini ve R12 Gordini gibi Fransız mavisi değil ), ayrıca özel Gordini dış ve iç dekorasyon . Numaralı versiyon (kokpitteki plaka). Ayrıca buzul beyazı ve inci siyahı olarak elde etmek de mümkündü.

Evrim

Hedeflenen müşteriyi şu sözlerle duyuran bir reklam kampanyası başlatın: “Bekar ruhunuz var mı? "," Hepimizin bekâr bir ruhu var! ".
Gordini versiyonu bir yıl sonra 2011'de çıktı ve her iki motorda da mevcut.

Kariyer

Renault Wind, yalnızca Avrupa pazarında satılan 14.370 adet ile ticari bir başarısızlıktır (örneğin 6.388, 2011'de 6.816, 2012'de 921 ve 2013'te 245, Fransa'da sadece 5.053 adet satıldı) sonunda üretim durdu. 2012, 2013 yılında satılan birimler stokta arabalardır .

Rüzgârın piyasaya sürülmesinden önce Renault tarafından gerçekleştirilen bir pazar araştırmasına göre, B segmentindeki küçük üstü açılır araçlar (dönüştürülebilir araçlar) için Avrupa niş pazarı - tüm markalar bir arada - ekonomik duruma ve daha fazlasına bağlı olarak yıllık 75.000 ila 140.000 otomobil arasında tahmin ediliyordu. veya daha az çekici modeller sundu.

Notlar ve referanslar

Kaynak: Renault iletişimi
Renault Rüzgar Konseptine Bakın
TCe = Turbo Kontrol verimliliği.
" Renault Wind flop, yakında uç alkış olan " üzerine, tf1.fr/ .
" Renault Rüzgarının geleceği kararıyor ", Le Parisien ,Ocak 17, 2012( çevrimiçi okuyun ).