Takım Rebaque
Takım Rebaque
| Disiplinli | Formül 1 |
|---|---|
| yer | Royal Leamington Spa , Birleşik Krallık |
| Devlet Başkanı | Héctor Rebaque |
|---|---|
| Teknik direktör | Geoff dönme |
| Pilotlar | Héctor Rebaque |
| Çerçeve |
Lotus 78 Lotus 79 Rebaque HR100 |
|---|---|
| Motorlar | Ford-Cosworth |
| Lastikler | İyi yıl |
| Başlat | 1978 Arjantin Grand Prix |
|---|---|
| Son yarış | 1979 Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix Doğu |
| İhtilaflı yarışlar | 30 (19 kalkış) |
| Puanlar | 1 |
| Oluşturucu başlıkları | 0 |
| Pilot başlıkları | 0 |
| Galibiyetler | 0 |
| Podyum | 0 |
| Kutup pozisyonları | 0 |
| Yarıştaki en iyi turlar | 0 |
Takım Rebaque eski kararlıdır Formula 1 Meksika pilotu tarafından kurulan Hector rebaque mevsim aktif 1978 ve 1979 . Takım 19 Grand Prix'de yarıştı ve patron-sürücünün 1978 Almanya Grand Prix'sinde dünya şampiyonasında 1 puan kaydetmesine izin verdi .
Tarihi
Team Rebaque, yaratıcısı genç Meksikalı sürücü Héctor Rebaque'ın kariyerini desteklemek için özel olarak görev yaptı . Zengin bir aileden gelen ikincisi, kariyerine meteorik bir başlangıç yaptı ve onu 1977'de, henüz 21 yaşındayken Formula 1'e getirdi. 1977 sezonunda Hesketh direksiyonunda (beş dışı elemeleri dahil) altı katılımları sonra 1978 yılında kendi yapısını kurmak ve satın alınan karar Team Lotus bir Lotus 78 birinci, F1 "kanadı. -Otomobil” Mario Andretti'nin önceki sezonda birkaç zafer kazandığı tarih . Atının kalitesine rağmen, kalifiye olma girişimlerinde birkaç kez başarısız oldu ve Almanya'da altıncı sıradan daha iyi olamadı. Aynı modeli 1979'da Colin Chapman'a bir Lotus 79 (Mario Andretti ve Ronnie Peterson'un elinde 1978 şampiyonasına hakim olan araba) satın alarak yeniden üretti, ancak yine de boşuna.
1979 sezonunda, Lotus tarafından sağlanan malzeme ile memnun, Hector Rebaque ekibi kendi başına üretici yaparak daha yüksek bir aşamaya taşındı: yardımıyla Penske , kendi arabasını, tasarlanmış Rebaque HR100 vardı. O anın baskın arabası olan Williams FW07'den (Lotus 79'a çok benziyor) biçimlerinden çok ilham alan gerçek bir "kanatlı araba". Ancak mayonez donmadı ve Meksikalı pilot, HR100'ü yalnızca üç denemede bir kez değerlendirmeyi başardı. Yılın sonunda Team Rebaque kapılarını kapatır.
Bugüne kadar Team Rebaque, patronu aynı zamanda girilen tek koltuklu aracın pilotu olan son Formula 1 takımı oldu.
Formula 1 Dünya Şampiyonası sonuçları
| Mevsim | Kararlı | Çerçeve | Motor | Lastikler | Pilotlar | Grand Prix itiraz etti | Yazılı noktalar | Sıralaması |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1978 | Takım Rebaque | Lotus 78 | Ford-Cosworth V8 | İyi yıl | Héctor Rebaque | 9 | (1) alıkonulmadı |
Taahhüt edilmemiş |
| 1979 | Takım Rebaque |
Lotus 79 Rebaque HR100 |
Ford-Cosworth V8 | İyi yıl | Héctor Rebaque | 10 | 0 | Sınıflandırılmamış |
| Mevsim | Kararlı | Çerçeve | Motor | Lastikler | Pilotlar | Irklar | Nokta yazılı |
Sıralaması | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ||||||||
| 1978 | Takım Rebaque | Lotus 78 | Ford - Cosworth V8 | İyi yıl | ARG | BRÉ | AFS | USO | BENİM | BEL | ESP | İSVEÇ | ENG | GBR | HERŞEY | AUT | PB | ITA | KULLANIM | YAPABİLMEK | (1) alıkonulmadı |
Nişanlı değil | |
| Héctor Rebaque | Nq | Abd | 10 inci | Npq | Npq | Npq | Abd | 12 inci | Nq | Abd | 6 th | Abd | 11 inci | Nq | Abd | Nq | |||||||
| 1979 | Takım Rebaque | Lotus 79 | Ford - Cosworth V8 | İyi yıl | ARG | BRÉ | AFS | EUO | ESP | BEL | BENİM | ENG | GBR | HERŞEY | AUT | PB | ITA | YAPABİLMEK | EUE | 0 | Sınıflandırılmamış | ||
| Héctor Rebaque | Abd | Nq | Abd | Abd | Abd | Abd | 12 inci | 9 th | Abd | Nq | 7 inci | ||||||||||||
| Rebaque HR100 | Nq | Abd | Nq | ||||||||||||||||||||
Başlık: burada
Kaynakça
- Héctor Alonso Rebaque - F1 El ùltimo amatör , Carlos Eduardo Jalife Villalon, Scuderia Hermanos Rodriguez, 2010.