Bu makale Hollanda'daki farklı ulaşım ağlarını sunmaktadır .
Hollanda demiryolu ağı 2.809 içerir km 931 de dahil olmak üzere hatları, Km 6.505 eşit bir toplam parça uzunluğu için, tek bir parçanın km .
Tüm paletler standart ölçüdür (1.435 m ); ancak 1839'dan 1850'ye kadar, ağ 1,945 m genişliğinde bir geyçle çalışıyordu ve komşu ülkeler, Almanya ve Belçika'nın normal ölçüyü seçmesi nedeniyle terk edilmişti .
Yönetim demiryolu ağının tarafından sağlanmaktadır ProRail . Bu kamu kurumunun misyonu, ana ağı yönetmek, sürdürmek ve geliştirmek, işletimi (trafik güvenliği) ve trafik haklarının tahsisini sağlamaktır.
Rotterdam-Central , Delft , The Hague-Central , Leiden- Central , Schiphol Havaalanı , Amsterdam'ı birbirine bağlayan saat bazında çalışan Nachtnet (aslında sadece tek bir U - şekilli hat olmasına rağmen gece ağı) adlı bir gece servisi var. -Central ve Utrecht-Central . U şeklindeki yerleşim düzeni nedeniyle, ilk dört istasyondan Utrecht'e yolculuk süresi günden çok daha uzundur. Bu hizmet Brabant'a genişletildi Ve Bois-le-Duc , Eindhoven , Tilburg ve Bréda istasyonları artık hizmet veriyor .
Tüm metro, tramvay, otobüs (belirli belirli hizmetler hariç) ve tren hizmetleri aynı OV-chipkaart sistemine (kelimenin tam anlamıyla “ toplu taşıma akıllı kartı ”) tabidir . Metro ve tramvaylar gece servisi sağlamaz. Birçok kasabada ve Randstad'da , genellikle cuma, cumartesi ve pazar günleri, bazen sadece gecenin ilk yarısında gece otobüsleri vardır .
(tümü standart açıklıkta, 1,435 m )
(tümü standart açıklıkta, 1,435 m )
RandstadRail , şunları yapmanızı sağlayan bir hattır:
Maastricht ile Kerkrade arasında hafif raylı sistem hattı inşa etme projesi var .
Özel bir otobüs hattı olan Zuidtangent , öncelikli olarak yol ayrımlarında [1] özel bir şerit üzerinde çalışır .
Yol: Haarlem İstasyonu - Hoofddorp - Schiphol Havaalanı - Amstelveen - Amsterdam Bijlmer ArenA İstasyonu .Kenti Arnhem bir sahip elektrikli troleybüs ağı.
Başlıca otobüs firmaları: Arriva , Connex ( Veolia Transport group ), Connexxion , Hermes, NoordNed , Syntus .
Hermes , resmi web sitesi olan Hollanda Hermes'in Güney Doğu'sunda hizmet vermektedir .
Ana otoyollar (eksik liste):
Kırsal kesimde bisiklet en çok kullanılan ulaşım araçlarından biridir. Burada Diepenbeek'te bir bisiklet yolu .
Hollanda şehirlerde bisikletçiler için birçok altyapıya sahiptir
Hollanda'da bisiklet günlük yaşama nüfuz ediyor.
Hollanda'da yaşayanların% 31'i bisikleti ana ulaşım aracı olarak kullanıyor. Bir Hollandalı yılda ortalama 900 kilometre pedal çeviriyor.
Ülke, 5.046 km'lik su yollarından geçmektedir ve bunun% 47'si 1.000 ton veya daha fazla ağırlıktaki gemiler tarafından erişilebilir durumdadır.
Hollanda, mükemmel kanallar ülkesidir. Bunlar iki büyük çıkış yerinde olan gezilebilir nehirler , Ren ve Meuse .
Petrol boru hatları: brüt 418 km ; rafine ürünler 965 km ; gaz boru hatları (metan) 10,230 km
Amsterdam , Delfzijl , Le Helder , Dordrecht , Eemshaven , Groningen , Haarlem , IJmuiden , Maastricht , Rotterdam , Terneuzen , Utrecht , Flushing .
Ağzından da yayılan Rotterdam, Ren için Kuzey Denizi ve dış liman Europoort 40 hakkında km uzunluğunda olduğu 1 st limanı Avrupa .
28 (1999 tahmini)
Sert pistlere sahip havaalanları:
Şimdiye kadarki en büyük havaalanı , Avrupa'nın en büyüklerinden biri olan Amsterdam yakınlarındaki Schiphol'dur . Düzenli hatları ile ikincil havaalanları aittir Zestienhoven yakınındaki Rotterdam , Eelde yakınında Groningen , Twente yakınlarındaki Enschede , Eindhoven ve Maastricht - Aachen havaalanı .
Çim pistli havaalanları:
Helikopterler: 1
Hollanda bisiklet sayısı ile dikkat çekiyor: 16,7 milyon Hollandalı için 18 milyon bisiklet.
Hollanda ayrıca hem Avrupa trendlerini hem de araba kazalarını aşan bisiklet kazalarının sayısı ile öne çıkıyor.
Hollanda'da bisikletçi ölümlerinin sayısındaki artış, kısmen bisiklet sürerken cep telefonu kullanmasının yanı sıra ilerleyen yaş gruplarında bisikletçilerin elektrikli bisiklet kullanmasından kaynaklanıyor.
Buradaki bisiklet kazalarının dörtte biri elektrikle çalışan bisikletlerle gerçekleşiyor ve ölümlerin dörtte üçü 65 yaşın üzerindeki insanları içeriyor.
Toplamda, bisikletle öldürülenlerin üçte ikisinden fazlası 65 yaşın üzerinde.