Yakovlev Yak-3
Yakovlev Yak-3
| ||
 Ferté-Alais havaalanında Normandie-Niémen Alayı'nın (GC / 3) üç renkli pervaneli Yak 3 | ||
| Oluşturucu | Yakovlev | |
|---|---|---|
| Rol | Savaş jeti | |
| Durum | Hizmetten kaldırıldı | |
| İlk uçuş | 28 Şubat 1943 | |
| Görevlendirmek | Haziran 1944 | |
| Cayma tarihi | 1952 (Sovyet Hava Kuvvetleri tarafından) | |
| Sayı inşa | 4.848 | |
| Mürettebat | ||
| 1 pilot | ||
| Motorizasyon | ||
| Motor | Klimov M-105 PF3 2 | |
| Numara | 1 | |
| Tür | 12 sıvı soğutmalı V silindiri | |
| Birim gücü | 1.220 BG (Beygir gücü) | |
| Boyutlar | ||
 | ||
| Aralık | 9,2 m | |
| Uzunluk | 8,5 m | |
| Yükseklik | 2,38 m | |
| Kanat yüzeyi | 14,85 m 2 | |
| Kitleler | ||
| Boş | 2 105 kg | |
| Maksimum | 2.550 kilo | |
| Verim | ||
| Azami hız | 648 km / h | |
| Tavan | 10.800 m | |
| Tırmanma hızı | 1.300 m / dak | |
| Eylem aralığı | 815 km | |
| Silahlanma | ||
| İç | 1 adet 120 mermi ile 20 mm'lik ShVAK topu ve 250 mermi ile iki adet UBS 12,7 mm topu | |
Yak-3 ( Як-3 ) bir olduğu savaşçı koltuklu Sovyet ait İkinci Dünya Savaşı .
Bu uçak, Sovyet Hava Kuvvetlerinin seçkin birimleri için ayrılmıştı .
Tasarım (değiştir | kaynağı değiştir)
O zamanlar Yak-1M'den Alexander Yakovlev'in ofisinin bir üyesi olan Antonov tarafından geliştirilen bu uçak, özellikle alçak ve orta irtifa avcı uçaklarıyla savaşmak için tasarlandı. 2.500 ila 3.000 metre arasında, çok daha düşük bir kütle için çağdaş Alman ve Müttefik uçaklarından daha üstün manevra kabiliyetine ve hıza sahipti, bu da ona "Sivrisinek" takma adını kazandırdı. Yapı aşırı derecede hafifletilmiş ve motoru 5.000 metrenin altında maksimum güç sağlayacak şekilde optimize edilmiştir. Savaşın sonuna doğru, örnekler 1700 hp'lik Klimov VK-107 motorları , ardından Vk108 ile donatıldı.
Çatışmadan sonra, hücresi bir eğitim uçağı olan Yak-11 ve hizmete giren ilk Sovyet jet avcı uçağı Yak-15 için kullanıldı .
Taahhütler
Yak-3, Temmuz 1944ve Luftwaffe pilotlarına motorun altında bir yağ soğutucusu olmayan Yak avcı uçaklarıyla çarpışmaktan kaçınmalarını tavsiye ederek, Alman savaş uçağına karşı hızla üstünlük kazandı . Onu kullanan birimler arasında, 1950'lerin başına kadar Fransa'ya getirdiği kopyaları kullanan Varşova Av Alayı ve Normandie-Niémen Av Alayı .
Varyantlar
- Uçağın kuyruğunda Glushko RD-1 güçlendirici roket bulunan Yak-3D versiyonu.
- 3 20 mm B20 top ve 2 UBS 12,7 mm makineli tüfekle güçlendirilmiş silahlara sahip Yak-3P versiyonu
- 20 mm veya 37 mm topa sahip Yak-3T tanksavar versiyonu, 57 mm topla test edilen bir örnek
- Vk107 motor ve kompresörlü Yak-3TK versiyonu.
- Yak-3U tamamen metal versiyon ve ASh-82FN motor
- Yak-3 Vk107A Vk107 motor, yüz kopya
- Yak-3 Vk108 Vk108 motor, azami hız 745 km / s
Fotoğraf
Diğer özellikler
Ayrıca görün
İkinci Dünya Savaşı askeri uçakların listesi
Notlar ve referanslar
- Courrière 1979 , s. 324
Kaynakça
- Enzo Angelucci ve Paolo Matricardi , Uçaklar , t. 4: İkinci Dünya Savaşı - ABD, Japonya, SSCB vb. , Elsevier Sequoia, coll. "Çok kılavuzlu havacılık",1978( ISBN 2-8003-0277-1 ) , s. 249.
- Yves Courrière , Normandiya Niemen. Savaş zamanı , Paris, Presses de la Cité ,1979, 414 s. ( ISBN 2-258-00590-6 )