Glasgow Uluslararası Havaalanı | ||||||||||
Konum | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ülke | Birleşik Krallık | |||||||||
İskoçya | İskoçya | |||||||||
Şehir | Glasgow | |||||||||
İletişim detayları | 55 ° 52 ′ 19 ″ kuzey, 4 ° 25 ′ 59 ″ batı | |||||||||
Rakım | 8 m (26 ft ) | |||||||||
|
||||||||||
havacılık bilgileri | ||||||||||
IATA kodu | GLA | |||||||||
ICAO kodu | EGPF | |||||||||
Havaalanı tipi | Halk | |||||||||
yönetici | Heathrow Havaalanı Holding | |||||||||
Yönetici web sitesi | danışın | |||||||||
Havaalanı web sitesi | danışın | |||||||||
Glasgow Airport olarak da bilinen ( Glasgow Uluslararası Havalimanı ( IATA kod : GLA • ICAO kodu : EGPF ) 11 bulunduğu İskoçya'da bir uluslararası havalimanı olan km şehir dan Glasgow . 2014 yılında, havaalanı, bir 4.8% civarında 7.700.000 yolcu ele 2013'e göre artış göstererek İskoçya'da Edinburgh'dan sonra ikinci, Birleşik Krallık'ta sekizinci oldu.C Transatlantik ve direkt uzun mesafeli uçuşlar için İskoçya'ya giriş yapan ana havalimanıdır.
Havalimanı , Aberdeen ve Southampton havalimanlarını da işleten AGS Airports tarafından yönetilmekte ve işletilmektedir . Daha önce, Heathrow Airport Holdings (BAA olarak da bilinir) tarafından sahip olunan ve işletilen bir şirketti . Havaalanının ana kiracıları British Airways ve Loganair (şu anda Flybe tarafından kullanılıyor ), onu bir merkez olarak kullanıyor. Bu havalimanını üs olarak kullanan diğer büyük havayolları Flybe , EasyJet , Jet2 , Thomas Cook Airlines ve Thomson Airways'dir .
Glasgow Havaalanı 1966'da açıldı ve uçuşlar sadece İngiltere ve Avrupa'da yapılmadan önce. British Airports Authority (BAA) 1975 yılında havalimanının kontrolünü ele geçirdi ve 1980'lerde BAA özelleştirildiğinde Glasgow havalimanı dünya çapında başka uçuşlar sunmaya başlayınca bu uçuşlar havalimanında kullanıldı. düşük maliyetli havayolları, navlun ve charter uçuş operatörleri için ikincil ikram havaalanı.
Terminal 3 iskeleye ayrılmıştır: Batı (Uluslararası), Merkez (Yurtiçi) ve Doğu (Düşük maliyetli, İrlanda ve İskoç Adası)
1966'dan kalma binanın orijinal kısmına sahip olan Merkez İskele , şimdi iç hatlar için kullanılıyor. British Airways, 1971 Pier Extension'da yerleşiktir ve trafiğin çoğunu Heathrow ve Gatwick'e uçuşlar yapmaktadır. British Airways dinlenme salonu var, Flybe de bu iskeleyi kullanıyor.
1970'lerde inşa edilen Doğu İskelesi , başlangıçta uluslararası uçuşlar için kullanılıyordu ancak son yıllarda EasyJet ve Loganair'in yanı sıra charter uçuşlarının kullanımı için yeniden geliştirildi . İrlanda Cumhuriyeti ve Kuzey İrlanda'ya yapılan çoğu uçuş bu iskeleyi kullanır. Otoparkların hiçbirinde teleskopik yürüyüş yolları yoktur. Bu iskelenin kullanıcılarının çoğunluğu Aer Arann , Aer Lingus , Loganair ve EasyJet'tir .
1989 yılında bir uzatma projesi olarak inşa edilen West Pier , Boeing 747'leri barındırabilecek birkaç kapısı ile uluslararası ve uzun mesafeli uçuşların ana çıkış noktasıdır.Havaalanını düzenli olarak kullanan en büyük uçak, Emirates filosu Boeing 777-300ER'dir. . NS10 Nisan 2014Havaalanı için Emirates A380 karşıladı 10 inci Dubai'de hattının yıldönümü.
Her iskele için üç yerine güvenlik kontrolü için tek bir yer oluşturulmasından oluşan Skyhub (ana terminal ile terminal 2 arasında yer almaktadır) için 2007 yılı sonunda çalışmalar başlamıştır. Bu eylemin avantajları, mağazaların, restoranların ve tesislerin (tuvalet vb.) genişletilmesi ve inşa edilmesidir. Bunlar biniş salonu için daha fazla alan yaratıyor ancak uçak park alanını artık göremiyoruz, bu nedenle amatörler ve seyirciler için erişilemez.
Havaalanı, şu anda Flybe'nin tedarikçisi olan ve ofisleri yerinde bulunan bölgesel havayolu Loganair'in üssüdür. British Airways'in A320 ve kargo uçaklarında da çalışabilecek bakım hangarı bulunuyor.
Kraliyet Hava Kuvvetleri da havaalanı kendi tabanına sahip; orayı bir işe alım merkezi olarak kullanıyor.
2007 yılında Glasgow, İskoçya'nın en yoğun ikinci havalimanı oldu, çünkü yolcu sayısı Edinburgh Havalimanı'ndakiler tarafından aşıldı .
Icelandair , 2010 yılında Eyjafjallajökull patlaması nedeniyle filosunu Keflavík Havalimanı'ndan Glasgow'a geçici olarak taşıdı .
İçinde ekim 2014, Heathrow Havaalanı Holdings ile birlikte havaalanı satmak için bir anlaşma aranan Southampton ve Aberdeen £ 1 milyar için
Air France açıldı 27 Mart 2016 Paris-CDG'den günlük uçuş, A318 tarafından gerçekleştirilen uçuş.
British Airways uçaklarının hizalanması
Birleşik bir şirket 757 .
Bir Thomson Airways 787 ve bir Emirates 777 .
Bir A330 ait Air Transat .
31.12.2018 tarihinde düzenlendi
2005 yılında BAA, havalimanının gelişimi için bir danışma belgesi yayınladı. İstişare belgesi, mevcut piste paralel ve kuzeybatıya paralel olan ikinci bir pist için teklifleri içeriyordu 05/23; Doğu İskelenin yeniden geliştirilmesi ve genişletilmesi (düşük maliyetle) doğrudan Terminal 2'ye bağlanmak için; ve mevcut uluslararası iskelenin batısında ek bir uluslararası iskele. Havalimanı yolcu terminaline ve çok katlı otoparka bağlı yeni bir demiryolu terminali planlandı. NS29 Kasım 2006İskoç Parlamentosu, Glasgow Havalimanı'ndan Glasgow Merkez İstasyonu'na 2011 yılında tamamlanması planlanan demiryolu bağlantısının bir parçası olarak yeni istasyona yeşil ışık yaktı. 17 Eylül 2009, artan maliyetler nedeniyle proje İskoç Hükümeti tarafından iptal edildi.
Önümüzdeki 25 yılda 290 milyon sterline mal olması beklenen BAA'nın planları, 2030 yılına kadar havalimanından geçen yıllık yolcu sayısının üç katına çıkması bekleniyor. Havalimanından geçen mevcut yolcu sayısının 9,4 milyona ulaşması bekleniyor. 2030 yılına kadar 24 milyondan fazla.
2017 yılı sonunda, projenin inşaatına başlamak için halihazırda devam eden planlarla şehir merkezini havalimanına bağlayacak bir tramvay-ray bağlantısı yapılması planlanmaktadır.
Glagow Havalimanı'ndaki yolcu sayısı 2006 yılında 8,8 milyonun üzerine çıktı. Ancak bu sayı 2010 yılına kadar 6,5 milyon yolcu ile keskin bir düşüş yaşadı. Bu sayı o zamandan beri 2013'te 7,4 milyona yükseldi.
Ham sorguya ve Wikidata'daki kaynaklara bakın .
Numara
yolcular |
Sayısı
cihaz hareketleri |
Kargo (Ton) | |
---|---|---|---|
1997 | 6.117.006 | ||
1998 | 6.566.927 | ||
1999 | 6.813.955 | ||
2000 | 6.965.500 | ||
2001 | 7,292,327 | ||
2002 | 7.803.627 | ||
2003 | 8.129.713 | ||
2004 | 8.575.039 | ||
2005 | 8.792.915 | ||
2006 | 8.848.755 | ||
2007 | 8.795.653 | ||
2008 | 8.178.891 | ||
2009 | 7.225.021 | ||
2010 | 6.548.865 | ||
2011 | 6.880.217 | ||
2012 | 7.157.859 | ||
2013 | 7.363.764 | ||
2014 | 7.715.988 | ||