BB 66400
BB 66400 (SNCF)
Longueville'deki BB 66459 Infra.
| Operatör (ler) | SNCF |
|---|---|
| Tanımlama | BB 66401 ila 66506 |
| Tür | lokomotif |
| Motorizasyon | Dizel - elektrik |
| Kaplin | UM; tersine çevrilebilirlik |
| İnşaat | 106 lokomotif |
| Üretici (ler) |
CAFL , Alstom , CEM SACM , Fives-Lille |
| Görevlendirmek | dan 1968 için 1971 |
| Etkili | 6 (1 st Mayıs 2021) |
| Görev | Infra |
| Aks düzeni | Bo'Bo ' |
|---|---|
| Aralık | standart (1.435 mm ) |
| Yakıt | dizel |
| Termal motor | 1,030 kW de 1,500 rpm'de |
| Çekiş motorları |
4 * TA 648 H2 560 V fanlı. zorunlu |
| Sürekli güç | 830 kW |
| Yakıt kapasitesi | 3000 L |
| Tüketim | 3 L / km |
| Hizmette kitle | 70 t |
| Uzunluk | 14.972 m |
| Genişlik | 2.980 m |
| Yükseklik | 4.260 m |
| Dingil açıklığı | 8.460 m |
| Bogies | Y 216 |
| Boji dingil mesafesi | 2.600 m |
| Tekerlek çapı | Ø 1100 |
| Azami hız | 120 km / saat |
BB 66400 dizisidir dizel lokomotif arasında Fransa Ulusal Demiryolu Şirketi (SNCF).
Açıklama
Büyük ölçüde esinlenmiş olsa da 3 rd alt serisi BB 66000 aynı beden ve aynı motora sahip, BB 66400 onların operasyonun tasarımında temelden farklıdır. Belfort'taki Alsthom fabrikaları tarafından inşa edilen bu lokomotifler, aynı serideki araçlarla birden fazla birimde (MU) çalıştırmak için uygundur, ancak kesinlikle BB 66000 ile değil .
- 1 st BB 66401 BB 66440 liveries ile seriHaziran 1968 -de Mayıs 1969
- BB 66441 ile BB 66475 arasındaki 2 E serisi,Mayıs 1969 -de Ağustos 1970
- BB 66476 ile BB 66506 arasındaki 3 E serisi,Eylül 1970 -de Ekim 1971
BB 66400, BB 67400 ile aynı özelliğe sahiptir , yani geleneksel kazan kutusu olmadan trenleri ısıtabilen üç fazlı bir alternatöre sahipler.
Gerçekleştirilen hizmetler
Gezginlerin tatlıları
- Lille - Tourcoing (Corail Paris-Lille-Tourcoing zamanında 1996 yılına kadar)
- Paris-Lyon - Autun
- Paris-Lyon - Corbigny
- Paris-Nord - Ermont (1980'lere kadar)
- Longueville - Provins
- Nantes - Les Sables-d'Olonne (elektrifikasyona kadar)
- Nantes - Le Croisic (elektrifikasyona kadar)
- Dunkirk - Calais
- Calais - Basel
- Chaumont - Langres
- Dijon - Reims
- Chalindrey - Epinal
- Epinal - Remiremont
- Champagnole - Morez
- Amiens - Rue (BB67300 ile değiştirildi)
- Clermont-Ferrand - Langogne
- Hazebrouck - Calais-Maritime
(Kapsamlı olmayan liste)
Ürün servisi
- Creil - Beauvais
- Chalindrey - Langres
- Langres - Vittel
- Langres - Contrexéville
- Kafeler - Dunkirk
- Saint-Dizier - Langres
- Chalindrey - Epinal
- Epinal - Remiremont
- Epinal - Gérardmer
- Gri - Oksonne
- Achères - Saint-Germain-en-Laye
(Kapsamlı olmayan liste)
mevduat tutmak
1968'den 1997'ye kadar durum
- Chalindrey (itibaren Ağustos 1968)
- La Plaine (itibaren Mart 1983, daha sonra Lens'e satış)
- (İlk 10 makine ile objektif 3 inci çeyrek 1968)
- Limoges (itibaren Kasım 1968)
- Longueau (1997'den itibaren Sotteville-lès-Rouen'den 12 araç alındı)
- Nantes (itibaren Aralık 1968)
- Nevers (1995'ten itibaren Toulouse'dan 3 aracın alınmasıyla birlikte)
- Sotteville-lès-Rouen (1981'den 12 makineyle, sonra 1997'de Longueau'ya transfer)
- Toulouse (1982'den itibaren, Limoges'ten 3 makinenin alınmasıyla, ardından 1995'te Nevers'e transfer)
- Vénissieux (itibarenEylül 1970ve daha sonra BB 66466'nın atanması)
1998 sonrası durum
- Sadece 3 depo BB 66400'ü, yani Chalindrey'i 47 makineli, Longueau 36 ve Nevers 23'ü bir araya getiriyor.
Ocak 2005'teki durum
- Sadece 3 depo BB 66400'ü, yani Chalindrey'i 93 makineli, Longueau 9 ve Nevers 4'ü bir araya getiriyor.
2009'daki durum
Bazıları BB 69400'e modernize edildi .
- Chalindrey: 5 araç
- Dijon Perrigny: 18 makine
- Longueau: 4 araç
Durum 1 st May 2021
6 lokomotifin dağıtımı
| STF | Tanımlama | Kent | Makine sayısı |
|---|---|---|---|
| SLF | STF Altyapı | Nevers & Turlar | 6 makine |
| Motor | Görevlendirmek | Radyasyon | Teslim edildi | STF | Gözlem | Aktivite |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 66401 | 1 st Ağustos 1968 | / | Navlun | SLF | / | Infra |
| 66402 | 5 Ağustos 1968 | 5 Eylül 2008 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69402 | / |
| 66403 | 5 Ağustos 1968 | 18 Nisan 2008 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69403 | / |
| 66404 | 30 Ağu 1968 | 22 Ekim 2020 | Navlun | / | / | / |
| 66405 | 5 Eylül 1968 | 15 Eylül 2011 | Mavi | / | / | / |
| 66406 | 14 Eylül 1968 | 22 Ekim 2020 | Navlun | / | / | / |
| 66407 | 5 Eylül 1968 | 26 Mart 2021 | Navlun | / | / | / |
| 66408 | 14 Eylül 1968 | / | Navlun | SLF | / | Infra |
| 66409 | 19 Eylül 1968 | 25 Nisan 2006 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69409 | / |
| 66410 | 5 Eylül 1968 | 1 st Ocak 2005 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69410 | / |
| 66411 | 17 Ağu 1968 | / | Mavi | SLF | / | Infra |
| 66412 | 23 Kasım 1968 | 20 Eylül 2006 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69412 | / |
| 66413 | 18 Eylül 1968 | 12 Ekim 2006 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69413 | / |
| 66414 | 22 Kasım 1968 | 27 Ocak 2005 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69414 | / |
| 66415 | 1 st Ekim 1968 | 17 Şubat 2005 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69415 | / |
| 66416 | 28 Aralık 1968 | 23 Mart 2006 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69416 | / |
| 66417 | 27 Kasım 1968 | 17 Şubat 2021 | Navlun | / | / | / |
| 66418 | 22 Kasım 1968 | 29 Kasım 2004 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69418 | / |
| 66419 | 19 Aralık 1968 | 3 Kasım 2006 | Mavi | / | Dönüşen 69419 | / |
| 66420 | 28 Kasım 1968 | 31 Mart 2006 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69420 | / |
| 66421 | 28 Kasım 1968 | 20 Ekim 2008 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 9421 | / |
| 66422 | 31 Aralık 1968 | 10 Mart 2006 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69422 | / |
| 66423 | 19 Aralık 1968 | 16 Ocak 2006 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69423 | / |
| 66424 | 28 Aralık 1968 | 3 Kasım 2006 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69424 | / |
| 66425 | 15 Ocak 1969 | 7 Kasım 2006 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69425 | / |
| 66426 | 3 Nisan 1969 | 23 Mayıs 2006 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69426 | / |
| 66427 | 6 Mart 1969 | 28 Kasım 2008 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69427 | / |
| 66428 | 25 Mart 1969 | 3 Kasım 2005 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69428 | / |
| 66429 | 20 Şubat 1969 | 26 Mart 2021 | Navlun | SLF | / | Infra |
| 66430 | 3 Nisan 1969 | 28 Kasım 2005 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69430 | / |
| 66431 | 10 Mart 1969 | 23 Mart 2005 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69431 | / |
| 66432 | 13 Mart 1969 | 27 Mayıs 2005 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69432 | / |
| 66433 | 6 Mart 1969 | 18 Nisan 2005 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69433 | / |
| 66434 | 7 Mart 1969 | 22 Şubat 2006 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69434 | / |
| 66435 | 17 Mart 1969 | 24 Şubat 2012 | Navlun | / | / | / |
| 66436 | 25 Mart 1969 | 22 Haziran 2005 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69436 | / |
| 66437 | 3 Nisan 1969 | 11 Nisan 2005 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69437 | / |
| 66438 | 21 Nisan 1969 | 3 Ocak 2006 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69438 | / |
| 66439 | 21 Nisan 1969 | 1 st Mart 2005 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69439 | / |
| 66440 | 6 Mayıs 1969 | 7 Nisan 2005 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69440 | / |
| 66441 | 29 Mayıs 1969 | 08/31/2004 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69441 | / |
| 66442 | 14 Haziran 1969 | / | Mavi | SLF | / | Infra |
| 66443 | 20 Haziran 1969 | 10 Haziran 2005 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69443 | / |
| 66444 | 22 Haziran 1969 | 10 Ekim 2005 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69444 | / |
| 66445 | 1 st 1969 Temmuz | 17 Mart 2012 | Mavi | / | / | / |
| 66446 | 1 st 1969 Temmuz | 1 st Mart 2006 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69446 | / |
| 66447 | 20 Temmuz 1969 | 18 Ağu 2005 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69447 | / |
| 66448 | 23 Temmuz 1969 | 26 Eylül 2005 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69448 | / |
| 66449 | 29 Ağu 1969 | 19 Aralık 2007 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69449 | / |
| 66450 | 3 Ağu 1969 | 16 Ekim 2019 | Mavi | / | / | / |
| 66451 | 22 Eylül 1969 | 29 Kasım 2006 | Mavi | Dönüştürülmüş 69451 | / | |
| 66452 | 7 Ekim 1969 | 31 Ocak 2006 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69452 | / |
| 66453 | 2 Ekim 1969 | 6 Kasım 2008 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69453 | / |
| 66454 | 8 Ekim 1969 | 11 Nisan 2006 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69454 | / |
| 66455 | 28 Ekim 1969 | 17 Şubat 2021 | Mavi | / | / | / |
| 66456 | 3 Aralık 1969 | 15 Eylül 2011 | Mavi | / | / | / |
| 66457 | 15 Ocak 1970 | 16 Eylül 2011 | Mavi | / | / | / |
| 66458 | 23 Kasım 1969 | 27 Ocak 2005 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69458 | / |
| 66459 | 11 Şubat 1970 | 10 Şubat 2012 | Mavi | / | / | / |
| 66460 | 16 Şubat 1970 | 24 Mayıs 2019 | Mavi | / | / | / |
| 66461 | 2 Mart 1970 | 1 st Temmuz 2004 | Navlun | / | Dönüştürülmüş 69461 | / |
| 66462 | 22 Mart 1970 | 5 Nisan 2012 | Mavi | / | / | / |
| 66463 | 12 Nisan 1970 | 13 Ocak 2012 | Mavi | / | / | / |
| 66464 | 12 Nisan 1970 | 18 Ağu 2006 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69464 | / |
| 66465 | 20 Nisan 1970 | 11 Şubat 2009 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69465 | / |
| 66466 | 1 st May 1970 | 31 Ağu 2004 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69466 | / |
| 66467 | 4 Mayıs 1970 | 25 Ekim 2009 | Mavi | / | Korunmuş AGRIVAP | / |
| 66468 | 8 Mayıs 1970 | 26 Aralık 2008 | Mavi | / | / | / |
| 66469 | 11 Mayıs 1970 | 8 Temmuz 2008 | Mavi | / | / | / |
| 66470 | 22 Mayıs 1970 | 14 Ocak 2008 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69470 | / |
| 66471 | 31 Mayıs 1970 | 15 Eylül 2011 | Mavi | / | / | / |
| 66472 | 25 Haziran 1970 | 7 Eylül 2006 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69472 | / |
| 66473 | 13 Temmuz 1970 | 28 Ocak 2009 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69473 | / |
| 66474 | 1 st Ağustos 1970 | 4 Ağu 2008 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69474 | / |
| 66475 | 3 Aralık 1970 | 13 Ağu 2008 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69475 | / |
| 66476 | 5 Eylül 1970 | 26 Eylül 2006 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69476 | / |
| 66477 | 10 Eylül 1970 | 31 Ağu 2004 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69477 | / |
| 66478 | 23 Eylül 1970 | 26 Ocak 2005 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69478 | / |
| 66479 | 19 Ekim 1970 | / | Navlun | SLF | / | Infra |
| 66480 | 3 Kasım 1970 | 10 Ocak 2007 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69480 | / |
| 66481 | 30 Kasım 1970 | 19 Temmuz 2005 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69481 | / |
| 66482 | 7 Aralık 1970 | 12 Nisan 2006 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69482 | / |
| 66483 | 10 Aralık 1970 | 22 Ekim 2004 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69483 | / |
| 66484 | 18 Aralık 1970 | 3 Mayıs 2005 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69484 | / |
| 66485 | 24 Aralık 1970 | 17 Ağu 2005 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69485 | / |
| 66486 | 4 Ocak 1971 | 13 Aralık 2005 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69486 | / |
| 66487 | 11 Ocak 1971 | 14 Aralık 2006 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69487 | / |
| 66488 | 14 Ocak 1971 | 15 Nisan 2008 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69488 | / |
| 66489 | 1 st Şubat 1971 | 24 Şubat 2006 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69489 | / |
| 66490 | 15 Şubat 1971 | 5 Nisan 2006 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69490 | / |
| 66491 | 1 st Mart 1971 | 26 Eylül 2006 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69491 | / |
| 66492 | 3 Mart 1971 | 13 Aralık 2006 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69492 | / |
| 66493 | 8 Mart 1971 | 5 Nisan 2006 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69493 | / |
| 66494 | 22 Mart 1971 | 15 Eylül 2005 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69494 | / |
| 66495 | 02 Nisan 1971 | 17 Temmuz 2008 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69495 | / |
| 66496 | 1 st Nisan 1971 | 19 Mart 2008 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69496 | / |
| 66497 | 8 Nisan 1971 | 24 Şubat 2012 | Mavi | / | / | / |
| 66498 | 23 Nisan 1971 | 30 Haziran 2008 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69498 | / |
| 66499 | 30 Nisan 1971 | 2 Eylül 2005 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69499 | / |
| 66500 | 19 Mayıs 1971 | / | Navlun | SLF | / | Infra |
| 66501 | 17 Haziran 1971 | 21 Şubat 2006 | Navlun | / | / | / |
| 66502 | 17 Haziran 1971 | 24 Mayıs 2019 | Mavi | / | / | / |
| 66503 | 2 Temmuz 1971 | 15 Eylül 2011 | Mavi | / | Korunmuş CFT Coni'fer | / |
| 66504 | 19 Temmuz 1971 | 7 Ekim 2020 | Navlun | SLF | / | Infra |
| 66505 | 29 Temmuz 1971 | 31 Ağu 2004 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69505 | / |
| 66506 | 31 Ekim 1971 | 24 Eylül 2004 | Mavi | / | Dönüştürülmüş 69506 | / |
Özel dişli
- BB 66466, Ateliers de Nevers'e monte edilmiş bir otomatik bağlantı ile donatılmak üzere seçildi ve Vénissieux deposuna transfer edildi .
- Lens deposundan BB 66480, ihracat için asenkron bir çekme zincirini test etmek için GEC-Alsthom'a sunuldu. Chemin de Fer de l'Est de Lyon'da ( CFEL ) koştu .Aralık 1990 nereye kadar kaldı Ocak 1991Testlerinin devamı için Nevers deposuna transfer edildi. Hatta 1991'de Vitry test tezgahından bile geçti .
Belirli bilgiler
- / 31/10 2002 , Bir UM BB 66400 Alman ajansı Tren tows Nürnberg - Grenoble Andelot ve Morez arasında, 5 otomobil oluşan (Jura hattı üzerinden).
- Hala elinde bulunan BB 66400 son beş kopya Nord-Pas-de-Calais bölgesel konsey çalışması için Nord-Pas-de-Calais TER 2004 yılında 2005 yılında yeniden yapıldı.
Korunmuş makine
Model yapımı
BB 66400, model demiryollarında yeniden üretilmiştir :
Notlar ve referanslar
- Jacques Defrance, SNCF'nin sürüş ekipmanı , NM La Vie du Rail, 1978
- Denis Redoutey, Motor SNCF ekipmanı , sayfa 237, La Vie du Rail, 2007 ( ISBN 978-2-915034-65-3 )
- SNCF'nin sürüş ekipmanı olan Voies Ferrées'i yılda birkaç konuda çeşitli makaleler halinde iki ayda bir gözden geçirin
- Rail Passion aylık incelemesi, SNCF motor ekipmanı hakkında Üç Aylık rapor, her çeyrekte bir makale
- Dizel lokomotifler agrivap.fr adresinde. 6 Haziran 2014'te erişildi.
Kaynakça
- Jacques Defrance , " SNCF'nin sürüş ekipmanı" , NM La Vie du Rail, 1969 ve 1978 yeniden basımı
- Denis Redoutey , " SNCF'nin sürüş ekipmanı" , Paris, La Vie du Rail,2007, 399 s. ( ISBN 978-2-915034-65-3 )
- Dergi: "Le Train", Olivier Constant "Les BB 66000" (ve BB 66400 dahil aynı türden diğerleri), özel 44 - 4/2005 makalesi.
- Dergi: "Rail Passion", "Les diesels de ligne" özel sayısı, Kasım 2007.
- Revue Le Train , Olivier Constant'ın "motor ekipmanı ansiklopedisi, cilt 7, dizel lokomotifler" başlıklı makalesi, BB 66400 dahilEylül 2010, ISSN 1296-5537.