Costa Favolosa

Costa Favolosa
Costa Favolosa makalesinin açıklayıcı görüntüsü
Gemi Venedik'e yanaştı.
Tür Gezi gemisi
Sınıf Concordia
Tarih
Tersane Fincantieri İtalya
Omurga döşendi 5 Kasım 2009
Başlatmak 6 Ağu 2010
Görevlendirmek 2 Temmuz 2011
Durum Serviste
Mürettebat
Mürettebat 1150
Teknik özellikler
Uzunluk 290.2  m
Usta 35,5  m (su hattı)
44  m (güverte)
Taslak 8.30  m
Hava akımı 70 m
Değişen 114.500 ton
Tonaj 114.500 ton
Tahrik 6 Wärtsilä 12V46 dizel motor , 4 elektrikli tahrik jeneratörü
Güç 75.600 kW veya 102.000 hp
Hız 23,2 deniz mili
Ticari özellikler
Köprü 17 (yolcular için 13)
Kabinler 1508
Yolcular 3.800
Kariyer
Sahip Costa Cruises
Armatör Costa Cruises
Bayrak Cenova İtalya
IMO 9479852
Maliyet 550 milyon euro

Costa Favolosa ait bir yolcu gemisi olan Costa Cruises şirketi . İtalyan bayrağını taşıyan ikizi Costa Fascinosa ile birlikte en büyük ikinci kruvaziyer gemisiydi . Onlar ne zaman yükseltilmiş Kosta Diadema hizmetine girdi içinde Kasım 2014 .

Tarih

Bu site Ekim 2007'de işletmeye alınmıştır gemi inşa Fincantieri içinde Marghera'da ( Venedik İtalyan şirketi) Fintecna .

2 Temmuz 2011 Cumartesi günü vaftiz annesi İtalyan aktris Margareth Madè'nin huzurunda Trieste'de vaftiz edildi.

İlk 3 günlük yolculuğunu 4 Temmuz 2011 Pazartesi günü Venedik'ten şu duraklarla yaptı: Dubrovnik (Hırvatistan), Koper (Slovenya), Venedik (İtalya).

Bu sahibinin on beşinci gemisi. Bir kardeş gemi olan Costa Fascinosa'yı da içeren Concordia sınıfının değiştirilmiş bir versiyonudur .

Böyle bir 4D sinema veya kumarhane ve çok daha (İç parçaları ve eğlence ve Yolcu imkanları) bkz. Gemi "lakaplı lüks ve eğlence tapınak olduğu.» Olarak gemide faaliyetlerin yığınlarının (vardır içinde enstalasyonları ve sayısız sanat eseri (6400'den fazla).

Costa Favolosa ve Costa Fascinosa onların kıyasla sahip kardeş gemileri ( Costa Serena ve Costa Pacifica ), sadece kapalı yüzme havuzu. Kıç havuz açık havadadır ve yolculara hava koşulları uygun olduğunda güneşin tadını çıkarma keyfi yaşatır.

Mart 2020'de, Costa Magica ve Costa Favolosa'da birkaç covid 19 vakası ilan edildi . Tüm Karayip limanlarından geri dönen gemiler, nihayet Amerika Birleşik Devletleri'nin Miami Limanı'nda karşılandı.

Teknik özellikler

Ses dosyası
Costa Favolosa sis boynuzu
Geminin sis kornası
Bu medyayı kullanmakta zorluk mu yaşıyorsunuz?

İç donanım ve eğlence

Costa Favolosa bir self-servis dahil 5 restoran, kahve ve çikolata bar, 1 spa (6.000 dahil 13 bar vardır  m 2 ), 1 spor salonu ve çok amaçlı spor sahaları, 4 yüzme havuzu (gençler için su parkı), sinema " 4D ", geminin önünde bulunan 3 katta bir tiyatro, bir kumarhane, birkaç simülatör (golf, araba ...), 1 kütüphane, 1 gece kulübü. 3. güverte atriyumdur, geminin tüm yüksekliği boyunca uzanır ve 4 adet cam asansör (panoramik) muhteşem bir manzara ile geminin 13 güvertesine çok hızlı bir şekilde ulaşmanızı sağlar. Gemide 6.400 sanat eseri, orijinal parça ve reprodüksiyon sergileniyor.

Yolcu tesisleri

Yolcular için tüm imkanlar şunlardan oluşur:

Kabinler

Restaurantlar

Barlar

Yüzme havuzları

Atrium dei Diamanti

Güvertede 3 atrium dei Diamanti (merkezde bir bar ve performanslar için piyanolu bir sahne), geminin tüm yüksekliği boyunca uzanır ve dört cam asansör (panoramik) muhteşem bir şekilde ulaşmanıza izin verir. görünüm, geminin 13 güvertesi çok hızlı.

Spa

Spor tesisleri

Diğer tesisler

Köprüler

Costa Favolosa Yolcuya açık 13'ü 17 deste vardır. Alt güverteler mürettebat için tasarlanmıştır ve mola sırasında yolcuları indirmek için kullanılır.

Güverte 1: Babilonia

Güverte 2: Alhambra

Güverte 3: Hermitage

Güverte 4: Versailles

Güverte 5: Tivoli

Güverte 6: La Zarzuela

Güverte 7: Boboli

Güverte 8: Encelado

Güverte 9: Villa Borghese

Köprü 10: Escorial

Köprü 11: Lüksemburg

Güverte 12: El Prado

Köprü 14: Las Duenas

Fotoğraf Galerisi

İkiz gemiler

Notlar ve referanslar

  1. İki Costa teknesi ve 2.000 mürettebat Miami'ye sığındı
  2. Hikaye. Kosta Magika'nın Karayip Batı Fransa'da kabus gibi seyri , 25 Mart 2020
  3. “  Costa Favolosa  ” , www.fincantieri.it (erişim tarihi 22 Haziran 2015 )

Dış bağlantılar

Kaynaklar