Fairchild 91

Fairchild 91
A-942-B "  Kono  kaşif tarafından sahip olunan", Richard Archbold .
Rol	Hat deniz uçağı
Oluşturucu	Fairchild Aircraft, Ltd.
Durum	Hizmetten kaldırıldı
İlk uçuş	5 Nisan 1935
Ana müşteri	Pan American Havayolları
Üretim	4 kopya

Fairchild 91 - da belirlenen A-942  - bir oldu deniz uçağı gelen çevrimiçi için tasarlanmış sekiz yolcu, taşıma kapasitesine sahip tek motor ABD'de ortalarında yer 1930'ların .

Konsept ve gelişme

Fairchild, uçağı, küçük bir deniz uçağının Amazon , Güney Amerika ve Yang-Tse , Çin nehirleri boyunca havayollarında faaliyet göstermesini isteyen Pan American Airways'in talebine yanıt olarak tasarladı . Sonuç olarak bu découla olan tek kanatlı konsol olarak yüksek kanat , bir geleneksel radyal motor üzerine monte kanat , bir iç nasel aerodinamik . Prototip yapımı tamamlanmadan önce Ancak, Pan Am artık Çin'de hatları için uçağı ihtiyacı vardı ve Fairchild ardından bölgelerin tipik iklime sahip tropikal kullanım, orantılı için optimize etmek için modifiye. Dan Brezilya .

Operasyonel geçmişi

İlk iki ünitenin teslimatından sonra, Pan Am şirketi, hizmete giren ilk iki ünitenin aslında nehirde tam hizmet verebilecek kapasitede olduğunu keşfettikten sonra, sipariş üzerine sonraki dört ünitenin teslimatını iptal etti. Model 91 , kendi başarısının kurbanı olmuştu. Fairchild, " A-942-A  " olarak adlandırılan ek bir hücrenin yapımını tamamladı  . Benzersiz A-942-B , özellikle için inşa edildi Amerikan Doğal Tarih Müzesi - kaydını NR777  - doğabilimci tarafından kullanılmak üzere Richard Archbold'da yaptığı ikinci seferi sırasında Yeni Gine içinde 1936 ve 1937 . Prototip, İspanya Cumhuriyeti Hava Kuvvetlerine satıldı, ancak İspanyol Milliyetçileri tarafından ele geçirildi ve 1938'e kadar onlar tarafından kullanıldı . Biri özel sektöre ait A-942s tarafından kullanılmıştır Kraliyet Hava Kuvvetleri içinde (RAF) Mısır bir süreliğine.

Bazı kaynaklar yedi örneğin yapıldığını iddia ediyor, ancak bu rakam yanlış. Büyük olasılıkla, var olan "gerçek" kopyalar üzerindeki sık motor değişikliklerinin neden olduğu kafa karışıklığının sonucudur.

Versiyonlar

• Fairchild 91 Baby Clipper  : Pan Am firmasının deniz tabanlı hatlarında kullanılmak üzere üretilmiş ilk versiyonu. Başlangıçta 750 hp (551,5 kW ) radyal motor Pratt & Whitney S2EG Hornet ilegüçlendirilmiştir . Üç kopya üretilmiştir: NC14743 geri çekilebilir kanat yüzen ile donatılmış, prototip Zap kanatlar , NC14744 kayıtlı PP-PAP ve NC15952 kayıtlı PP-PAT  ; 
• Fairchild A-942-A  : Fairchild 91 için alternatif atama ;
• Fairchild 91B Jungle Clipper  : Özel olarak hazırlanan kopyalar Amerikan Doğal Tarih Müzesi'nin de New York'ta , başlangıçta powered by Wright F-52 Cyclone ait 700  hp (514,7  kW ). NR777 numarasını taşıyan yalnızca bir kopya üretildi ;
• Fairchild A-942-B  : Fairchild 91B için alternatif atama ;
• Fairchild XSOK-1  : ABD Donanması için sunulan Scout versiyonu, herhangi bir prototip modelin üretiminden önce iptal edildi.

Teknik özellikler ( A-942-A )

Veri Aerofiles.

Ana Özellikler

• Mürettebat: 2 pilot
• Kapasite: 8 yolcu
• Uzunluk: 14.22  m
• Kanat açıklığı  : 17.07  m
• Yükseklik: 4.47  m
• Kanat alanı: 44.9  m 2
• Boş ağırlık: 2.992  kg
• Tipik kütle: 4,763  kg
• Motor  : 1 pistonlu motor için 9 silindir radyal hava soğutmalı Pratt & Whitney R-1690 eşek arısı ve 800  hp (600  kW )

Performanslar

• Maksimum hız  : 269  km / s
• Silinebilir mesafe: 1.070  km
• Tavan  : 4.755  m
• Tırmanma hızı  : 258  m / dak
• Kanat yük  : 66.64 kg / 2
• Güç-ağırlık oranı: 3,74  kg / hp

Notlar ve referanslar

Notlar

1. "İzci" terimi ( İngilizce  : "  İzci  " ) bir zamanlar yaygın olarak kullanılıyordu. O zamandan beri "  tanınma  " ile değiştirildi.

Referanslar

1. (en) "  Fairchild, Fairchild-Hiller, Fairchild-Republic, Fairchild-Swearingen  " , aerofiles.com , Aerofiles adresinde,Kasım 8, 2012(erişim tarihi: 19 Ekim 2018 ) .
2. (en) Taylor 1989 .
3. (içinde) Johnson 2016 , s.  339.

Ayrıca görün

İlgili Makaleler

• Northrop Alpha
• Northrop Beta
• Northrop Deltası
• Northrop YA-13
• Northrop A-17
• Curtiss A-12 Örümceği
• Lockheed L-9 Avcı
• Vultee V-1
• Kharkiv KhAI-1
• Genel Havacılık GA-43
• Manshū MT-1 Hayabusa

Kaynakça

 : Bu makale için kaynak olarak kullanılan belge.

• ( fr ) Michael John Haddrick Taylor , Bill Gunston ve diğerleri. ( tercihan  John WR Taylor), Jane'in havacılık ansiklopedisi , Londra, İngiltere, Studio Editions,1989, 948  s. ( ISBN  978-1-85170-324-1 , OCLC  28177024 ).
• (tr) ER Johnson , American Flying Boats and Amphibious Aircraft: An Illustrated History , Jefferson, North Carolina, United States, McFarland & Company,Mart 29, 2016, 384  s. ( ISBN  0-78645-708-2 ve 978-0-78645-708-3 , çevrimiçi sunum , çevrimiçi okuma ).
• (en) MJ Smith Jr. , Amerika Birleşik Devletleri Yolcu Uçakları, 1926–1991 , Missoula, Montana, ABD, Pictorial Histories Publishing Company,1986.
• (tr) Paul Eden ve Soph Moeng , The complete Encyclopedia of World Aircraft , Londra, Birleşik Krallık, Amber Books, Ltd.,2002, 1152  s. ( ISBN  0-76073-432-1 ve 978-0-76073-432-2 ).
• (tr) Bill Gunston (editör), Cliff Barnett (katkıda bulunan), Chris Chant (katkıda bulunan), Peter G. Cooksley (katkıda bulunan) ve Will Fowler (katkıda bulunan), The Illustrated Encyclopedia of Commercial Aircraft , New York, ABD, Exeter Books, 1 st  ed. , 328  s. ( ISBN  0-89673-077-8 ve 978-0-89673-077-9 ).
• (tr) William Sweetman ve Bill Sweetman , Yolcu Uçağı Tarihi , Londra, Birleşik Krallık, Hamlyn,1979, 1 st  ed. , 255  s. ( ISBN  0-60037-205-7 ve 978-0-60037-248-6 , ASIN  0600372480 ).