Ford A (1927-1931) | ||||||||
Ford A Sedan 1928'den iki kapılı | ||||||||
işaret | Ford | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Üretim yılları | 1927 - 1931 | |||||||
Üretim | 4.850 milyon kopya (lar) | |||||||
Motor ve şanzıman | ||||||||
Motor (lar) | 4 silindir sıralı | |||||||
Yer değiştirme | 3300 cm- 3 | |||||||
Maksimum güç | 40 beygir | |||||||
Vites kutusu | 3 rapor | |||||||
Ağırlık ve performans | ||||||||
Yüksüz ağırlık | 1.027 kg | |||||||
Azami hız | 104 km/s | |||||||
Şasi - Üstyapı | ||||||||
Vücut işi) | İki Kapılı Sedan (Tudor), Dört Kapılı Sedanlar (Fordor), Coupé, Sports Coupé, Business Coupé, Cabrio Roadster, Cabrio, Phaeton Four-Door, Victoria Sedan-Coupe, Victoria Cabrio, Pick-up, Cabrio Pick-Up , Woody Break , Teslimat minibüsü, Şasi kabini | |||||||
Boyutlar | ||||||||
uzunluk | 4.191 mm | |||||||
Genişlik | 1.702 mm | |||||||
Dingil açıklığı | 2.629 mm | |||||||
Modellerin kronolojisi | ||||||||
| ||||||||
Ford A II 1927-1931 dan tarafından 4.850 milyon birimlerinde inşa edilmiş bir ikinci modeldi Ford o yerine kadar, Ford B ve Ford V8 kamyonları aynı anda tayin edildi geliştirilen 1934 için 1932 Ford AA .
İçinde Ekim 1927Ford, efsanevi Ford T'yi uluslararası ticari başarı elde eden bu yeni Ford A (adın ikinci ismi) ile değiştiriyor.
Fabrika Kompleksi Ford River Rouge arasında Detroit 1930
Fordizm de Ford River Rouge Kompleksi Detroit
Ford 4 silindirli motor
Dört model yılında satışa sunulacak: 1928, 1929, 1930 ve 1931 (önceki yılın Ekim ayından itibaren) ve çok çeşitli gövdelerle satılacak : açık, kapalı ve / veya kullanım (kendileri, özelliklerine göre küçük varyasyonlarla mevcuttur). üretici) roadster, üstü açılır araba, fayton, lüks fayton, üstü açılır sedan ( üstü açılır sedan), otobüs, spor coupe, business coupe, coupe, Victoria (eğimli ön camlı), dört veya altı pencereli sedan veya sürücü ayırmalı, istasyon vagonu, pikap, roadster pikap, teslimat minibüsü, Ford AA (kamyonet / kamyon). Ford Model T'de olduğu gibi birçok aksesuar, özel kaporta, “spor” mekanik parçalar bayilerden temin edilebilmektedir. Altı tekerlekli, paletli, yol traktörü, otobüs gibi özel versiyonları seri olarak üretilmektedir.
John ve Horace Dodge kardeşler tarafından önceki modeller gibi üretilen 104 km/s azami hız için 40 beygir gücünde 4 silindirli bir motordan güç alıyor . 1928-1929 modelleri, 1930-1931 modellerinden daha dar bir kaportaya sahiptir ve daha köşeli bir kaput uyumu ile ayırt edilir.
Ford A'lar , önceki Ford T'lerde olduğu gibi , Fordizm'in (üretim maliyetlerinin üçe bölünmesine, kârın artırılmasına ve çalışanların ücretlerinin artırılmasına izin veren endüstriyel seri üretim) sembolleridir . 1930'dan itibaren Ford A'lar, öncekilerden daha uzun olan yeni bir radyatör ızgarasıyla üretildi.
Başkan Franklin Roosevelt 1928 yılında coupe cabriolet
1930 spor konvertibl coupe, maskotu Georgia Institute of Technology'de içinde Atlanta
1930/1931'den Deluxe Roadster
Çelik veya deri çatılı iki 1931 Victoria.
1930 kaçak
1931'den bir kupa
1930 sedan
Buna paralel olarak pikaplar ve kamyonetler (Ford A) ile Ford Model AA adı verilen genişletilmiş ve güçlendirilmiş şasiye sahip ticari araçlar üretilecek .
In Europe , AF versiyonları serisini tamamlamak. Onlar 2043 ile donatılmıştır cm 3 motor 28 beygir gücü gelişmekte ve bu nedenle daha az çünkü onların alt mali güce (Fransa'da 12 hp) vergilendirilmektedir. Ayrıca , Rus otomobil üreticisi GAZ (ve askeri zırhlı bir versiyon için Ford-A Izhorskiy) tarafından GAZ-A adı altında SSCB'de lisans altında üretilecekler .
Ford A'lar ile olan Ford B , bir koleksiyoncu arabaları seçimi arabası için seviyorum tuner bağbozumu Sıcak çubuk ayarlama modelleri arasında Amerikan Kustom Kulture (Hot rod ayar görüntülenene ABD'de de 1930 / 1950 ).