G-Drive Yarışı

G-Drive Yarışı Logo Özellikler
Ahırın özellikleri
Disiplinli FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası (2012-2017)
Avrupa Le Mans Serisi (2016-)
Asya Le Mans Serisi (2019-)
yer Moskova
Yöneticiler ve pilotlar
Takım menajeri Alexander Krylov
Pilotlar Listeyi gör
Teknik özellikler
Çerçeve Oreca 07
Motorlar Gibson GK428
Lastikler Michelin
Sonuçlar

G-Drive Racing , Gazprom ve Yukos'a ait bir Rus petrol şirketi olan Gazprom Neft tarafından dağıtılan yakıtın ticari adını taşıyan, 2012 yılında başlatılan bir Rus spor programıdır . Varlık, esas olarak FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonasına ve aynı zamanda Blancpain Dayanıklılık Serisine de girmiştir .

Tarihi

G-Drive yarış ile işbirliği içinde başlar Signatech - Nissan 2012 yılında, araba n o  tam sezonunda G-Drive katıldığı renklerinde 26 FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası 2012 .
Ertesi yıl, yapı ile güçlerini ortakları değişti ve katıldı Alan Yarışları Yerleştirme  (tr) ile LMP2 kategorisinde dört zafer sunmak için Oreca 03 - Nissan n o  26'dan
iki tarafından şampiyonada geride bıraktı Morgan LMP2 dan MEŞE Yarış , varlık 2014'te Morgan LMP2 için araba değiştirdi ve OAK Racing ile güçlerini birleştirerek ortak değiştirdi , ancak diğer Rus takımı SMP Racing'in ardından ikinci oldu . Aynı zamanda, bir Blancpain Endurance Series girişi yapıldığını 2014 desteğiyle W Yarış Takımı için Audi R8 ultra LMS ve bu Reiter Mühendislik için Lamborghini Gallardo FL2 .
2015 yılında, 2014 Fuji Speedway yarışından bu yana kullanılan yeni Ligier JSP2 aracı ile OAK Racing ile ortaklık devam etti . Takım, sezon sonunda unvanı aldı. 2016 yılında ekip ortaklığını değiştirdi ve Jota Sport ile güçlerini birleştirdi . Bu değişiklikle, şasi geliştikçe, bir Oreca 05 girilir FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası ve Gibson 015S katılır Avrupa Le Mans Serisi . Sezonu sonuçlanacaktır 3 inci yerinde FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası ve 1 st yerde Avrupa Le Mans Serisi . Jota Sport ile elde edilen başarılara rağmen , G-Drive Racing 2016 sezonunun sonunda ortağından ayrılıyor. 2017 için ekip, yeni Oreca 07'yi kiralayan ve operasyonu destekleyecek iki yapıya bağlı . TDS Yarışları içinde FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası ve DragonSpeed yapan Avrupa Le Mans Serisi . Avrupa Le Mans Serisindeki sezon, Portimão'da United Autosports ve G-Drive Racing'in karşılaştığı finale kadar çok sıkıydı , G-Drive Racing, üst üste ikinci kez Avrupa Le Mans Serisinin LMP2 şampiyonu unvanını kazandı .

2018 yılı için iki Oreca 07 , araçların çalışmasını destekleyecek TDS Racing ve Graff Racing olmak üzere iki yapıya girecek. Bu arabalar Avrupa Le Mans Serisine katılacak . Sırasında 2018 yılında Spa 4 Saat şampiyonluk sondan bir önceki turda, n o  TDS Yarış takımlar ve sürücüler şampiyonluğu tarafından 26 ameliyat.

2019'da G-Drive Racing, Avrupa Le Mans Serisinin yanı sıra 24 Saat Le Mans'da da yer aldı . Bu yeni sezonda vermek gerekirse bir elinde olduğunu Aurus 01 Roman Rusinov , Jean-Éric Vergne ve İş van Uitert bu şampiyona katıldı. Jean-Éric Vergne , FIA Formula E Şampiyonasında yükümlülükleri vardı , bazı turlarda yerini Norman Nato aldı. Ne yazık ki, takım başlığını tutmak ve şampiyonluk bitmiş olamazdı 2 nd pozisyon. Ekip ayrıca , Jean-Éric Vergne , Roman Rusinov ve Job van Uitert'in mürettebatıyla 6 Saatlik Spa ve Bahreyn'in 8 Saati için Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nda geri dönüş yaptı . Tarihte ilk kez, Portekizli yapı Algarve Pro Racing ile lojistik ve teknik ortaklık içinde G-Drive Racing, sürücü olarak Roman Rusinov , Léonard Hoogenboom ve James French ile Asya Le Mans Serisi şampiyonasına girdi . Bu ilk deneyim, şampiyonluğu kazandığı için başarı ile taçlandırıldı.

2020'de G-Drive Racing, Avrupa Le Mans Serisine olan bağlılığını sürdürdü . Aurus 01'in elinde , Fransız yapısı TDS Racing'in desteğiyle şampiyonada dört sürücü yer aldı . Tecrübeli Roman Rusinov ve Jean-Éric Vergne ile genç Nyck de Vries ve Mikkel Jensen'i buluyoruz . İçin Nyck de Vries , bu onun ilk katılımı olacak Avrupa Le Mans Serisi şampiyonluk ama şimdi ikiden fazla sezondur sürme olmuştur FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası . İçin Mikkel Jensen , bu önceki içinde LMP3 sınıfında başlık güvence sonra mantıksal bir ilerlemedir Avrupa Le Mans Serisi sezon . Dunlop bileşikleriyle uzun yıllar süren ortaklığın ardından ekibin Michelin'e taşındığı unutulmamalıdır . For Le Mans 24 Saat , çeşitli çekme ardından ikinci bir araba girilir ve lojistik ve teknik olarak Portekizli yapı tarafından desteklenmiştir Algarve Pro Racing . Bu araba Ryan Cullen , Oliver Jarvis ve Nick Tandy sürücülerine emanet edildi .

Motor sporları sonuçları

24 Saatlik Le Mans Sonuçları

Yıl Sınıf n, o  Pilotlar Araba Lastikler Turlar Poz.
2012 LMP2 26 Roman Rusinov Pierre Ragues Nelson Panciatici

 Oreca 03 D 351 10 inci
2013 LMP2 26 Roman Rusinov John Martin Mike Conway

 Oreca 03 D 327 Dsq.
2014 LMP2 26 Roman Rusinov Olivier Pla Julien Kanalı

 Morgan LMP2 D 120 Abd.
2015 LMP2 26 Roman Rusinov Sam Kuş Julien Kanalı

 Ligier JS P2 D 358 11 inci
28 Gustavo Yacamán Pipo Derani Ricardo González

 354 12 inci
2016 LMP2 26 Chris Hoy Will Stevens René Rast

 Oreca 05 D 357 6 th
38 Simon Dolan Giedo Van der Garde Jake Dennis

 Gibson 015S 22 Abd.
2017 LMP2 22 Memo Rojas Ryō Hirakawa [José Gutiérrez

Oreca 07 D 327 39 inci
26 Roman Rusinov Pierre Thiriet Alex Lynn

 20 Abd.
2018 LMP2 26 Roman Rusinov Jean-Éric Vergne Andrea Pizzitola

 Oreca 07 D 369 Dsq.
40 James Allen Enzo Guibbert Jose Gutiérrez

197 Abd.
2019 LMP2 26 Roman Rusinov Job van Uitert Jean-Éric Vergne

 Aurus 01 D 364 11 inci
2020 LMP2 16 Ryan Cullen Oliver Jarvis Nick Tandy

 Oreca 07 G
26 Roman Rusinov Mikkel Jensen Jean-Éric Vergne

 Aurus 01 M

FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası Sonuçları

Yıl Sınıf n, o  Araba Çerçeve Lastikler 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Toplam
puan 		Poz.
2012 LMP2 26 Oreca 03 # 5 D SEB
 SPA
11 		LMS
4 		SIL
3 		SÃO
7 		BHR
5 		FUJ
EX 		SHA
7
2013 LMP2 26 Oreca 03 # 16 D SIL
7 		SPA
5 		LMS
EX 		SÃO
1 		COA
1 		FUJ
2 		SHA
1 		BHR
1 		132 3 rd
2014 LMP2 26 Morgan LMP2 # 01-19 D SIL
1 		SPA
1 		LMS
Abd. 		137 2 nd
Ligier JS P2 # OR02-02 COA
3 		FUJ
1 		SHA
1 		BHR
3 		SÃO
Abd.
2015 LMP2 26 Ligier JS P2 # OR02-07 D SIL
1 		SPA
9 		ÖYS
2 		NÜR
2 		CDA
1 		FUJ
1 		SHA
2 		BHR
1 		178 1 yeniden
28 Ligier JS P2 # OR02-05 D SIL
2 		SPA
1 		LMS
3 		NÜR
3 		CDA
3 		FUJ
3 		SHA
Abd. 		BHR
3 		134 3 rd
2016 LMP2 26 Oreca 05 # 07 D SIL
3 		SPA
4 		ÖYS
2 		NÜR
Abd. 		MEX
7 		CDA
3 		FUJ
1 		SHA
1 		BHR
1 		164 3 rd
2017 LMP2 26 Oreca 07 # 111 (LMP2C-6)
# 26		 D SIL
5 		SPA
1 		LMS
Abd. 		NÜR
6 		MEX
4 		CDA
5 		FUJ
6 		SHA
7 		BHR
7 		70 5 inci

Avrupa Le Mans Serisindeki Sonuçlar

Yıl Sınıf n, o  Araba Lastikler 1 2 3 4 5 6 Toplam Poz.
2016 LMP2 38 Gibson 015S D SIL
1 		IMO
2 		RBR
3 		LEC
5 		SPA
5 		IS
1 		103 1 yeniden
2017 LMP2 22 Oreca 07 D SIL
2 		Benim
1 		RBR
2 		LEC
2 		SPA
2 		POR
4 		110 1 yeniden
2018 LMP2 26 Oreca 07 D LEC
1 		Benim
1 		RBR
1 		SIL
4 		SPA
12 		POR
4 		100.25 1 yeniden
40 Oreca 07 D LEC
6 		BENİM
Abd. 		RBR
13 		SIL
6 		SPA
11 		POR
7 		15.25 12 inci
2019 LMP2 26 Oreca 07 D LEC
4 		Benim
1 		ÇUBUK
1 		SIL
2 		SPA
4 		POR
6 		101 2 nd
2020 LMP2 26 Oreca 07 M LEC
2 		SPA
Abd. 		LEC
2 		BENİM
 POR
 36 * 3 e *

NB * Mevcut sezon. " Kalın " ile gösterilen yarışlar pol pozisyonunu, "italik" ile gösterilen yarışlar en hızlı turu belirtir.

Asya Le Mans Serisindeki Sonuçlar

Yıl Sınıf n, o  Araba Lastikler 1 2 3 4 Durum Puanlar
2019-2020 LMP2 25 Oreca 07 M SHA
1 		BEN
1 		EYLÜL
3 		CHA
2 		1 yeniden 83

Ödüller

Pilotlar

Notlar ve referanslar

  1. Signatech-Nissan imzalı G-Drive
  2. (inç) Delta-ADR, 2013 WEC için iki araca genişletildi
  3. 2014 FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonasında G-Drive Racing ile OAK Racing
  4. (in) G-Drive Racing WRT, Rusinov, Ortelli ile Güçleri Birleştiriyor
  5. (in) Blancpain GT Series G-Drive & Reiter Başarılı ilk
  6. Asya'da G-Drive Racing için başka bir zafere doğru mu?
  7. Florian Defet, “  G-Drive Racing, 2016'da FIA WEC ve ELMS'de Jota Sport ile güçlerini birleştiriyor !  " ,3 Şubat 2016( 3 Kasım 2017'de erişildi )
  8. (inç) Jamie Klein, "  Rusinov , G-Drive'ın 2017'de Jota'dan neden ayrıldığını açıklıyor  " ,Şubat 6, 2017( 3 Kasım 2017'de erişildi )
  9. Basile Davoine, "  Thiriet ile WEC'de G-Drive ve TDS Racing'in desteği  " ,30 Ocak 2017( 3 Kasım 2017'de erişildi )
  10. Pierre-Louis Le Mouëllic, "  G-Drive Racing ve DragonSpeed, ELMS'de Oreca 07 ile birleşiyor  " ,3 Şubat 2017( 3 Kasım 2017'de erişildi )
  11. Jeff CARTER, "  Portimão'da G-Drive Racing ile güreş yapan United Autosports  " ,Ekim 22, 2017( 3 Kasım 2017'de erişildi )
  12. Basile Davoine, "  41 Avrupa Le Mans Serisine girdi  " ,Şubat 8, 2018(erişim tarihi 8 Şubat 2018 )
  13. Jeff Carter, "  ELMS 2018: G-Drive Racing için takımlar ve sürücüler için çift şampiyonluk  " ,Eylül 23, 2018(erişim tarihi 26 Eylül 2018 )
  14. Laurent Mercier, "  G-Drive Racing, bir Aurus 01'i sıralayacak  " , www.endurance-info.com adresinde ,2 Nisan 2019(erişim tarihi 6 Eylül 2020 )
  15. Laurent Mercier, "  Norman Nato at Paul Ricard ve Monza'da G-Drive Racing  " , www.endurance-info.com adresinde ,2 Nisan 2019(erişim tarihi 6 Eylül 2020 )
  16. David Bristol, "  Xavier Combet: 'G-Drive Racing, şampiyonluğu geri almak için her şeyi yapacak!"  » , Www.endurance24.fr'de ,30 Ekim 2019(erişim tarihi 6 Eylül 2020 )
  17. David Bristol, "  Bahreyn'in 8 Saatinde 31 araba, Vergne, Rusinov ve van Uitert ile başlangıçta G-Drive Racing  " , www.endurance24.fr'de ,14 Kasım 2019(erişim tarihi 6 Eylül 2020 )
  18. David Bristol, "  G-Drive Racing by Algarve in Asian Le Mans Series  " , www.endurance-info.com adresinde ,13 Kasım 2019(erişim tarihi 6 Eylül 2020 )
  19. Laurent Mercier, “  2020'de G-Drive Racing'de dört sürücü  ” , www.endurance-info.com adresinde ,30 Haziran 2020(erişim tarihi 6 Eylül 2020 )
  20. Laurent Mercier, “  Roman Rusinov (G-Drive Yarışı):‘sürüş tutulması’önemli  ” üzerine, www.endurance-info.com ,28 Ağustos 2020(erişim tarihi 6 Eylül 2020 )
  21. David Bristol, “  Le Mans: G-Drive Racing için bir ekiple galibiyet için 2. bir araba!  » , Www.endurance-info.com adresinde ,31 Ağustos 2020(erişim tarihi 6 Eylül 2020 )
  22. (in) "  Oreca 03 Tüm Sonuçlar  " üzerine racingsportscars.com (erişilen 2017 4 Kasım )
  23. (in) "  Oreca 03 Tüm Sonuçlar  " üzerine racingsportscars.com (erişilen 2017 4 Kasım )
  24. AFP, "  Bir araba uyumlu olmayan tank durumunda sonradan döndürüldüğünü  " üzerine, eurosport.fr ,28 Haziran 2013( 4 Kasım 2017'de erişildi )
  25. (in) "  Morgan LM P2 Tüm Sonuçlar  " üzerine racingsportscars.com (erişilen 2017 4 Kasım )
  26. (en) "  Ligier JS P2'nin Tüm Sonuçları  " , racingsportscars.com'da ( 4 Kasım 2017'de erişildi )
  27. (in) "  Oreca 05 Tüm Sonuçlar  " üzerine racingsportscars.com (erişilen 2017 4 Kasım )
  28. (in) "  Oreca 07 Tüm Sonuçlar  " üzerine racingsportscars.com (erişilen 2017 4 Kasım )
  29. Laurent Mercier, "  Jota ekibi WEC için G-Drive ve ELMS LMP2 kampanyaları ile bağlantı kuruyor  " , autosport.com'da ,Şubat 4, 2016( 4 Kasım 2017'de erişildi )
  30. Gilles Gaignault, “  WEC. G-Drive ekibi sürücülerini duyuruyor  ” , autonewsinfo.com adresinde ,07 Şubat 2015( 4 Kasım 2017'de erişildi )
  31. Fiona Miler, “  : LMP2'nin Alex Brundle, G-Drive Racing katılır  ” üzerine fiawec.com 2016 4 Temmuz 2016 (erişilen Kasım 4, 2017 )
  32. "  WEC: Onroak Automotive, G-Drive Racing ile yeni bir unvan hedefliyor  " , lemans.org'da ,28 Mart 2014( 4 Kasım 2017'de erişildi )
  33. (in) Gary Watkins, "  Mike Conway ve Antonio Pizzonia G-Drive / ADR-Delta DEK koltuk olsun  " üzerine autosport.com ,Mart 29, 2013( 4 Kasım 2017'de erişildi )
  34. (in) Jamie Klein, "  Ben Hanley WEC Nurburgring yarış için G-Drive de Alex Lynn yerine  " üzerine autosport.com ,28 Haziran 2017( 4 Kasım 2017'de erişildi )
  35. (tr) Basın açıklaması, "  Hirakawa ve Rojas için G-Drive ELMS Koltuklar  " , üzerinde autohebdo.fr ,Şubat 9, 2017( 4 Kasım 2017'de erişildi )
  36. Pierre Tassel, "  Alex Lynn, G-Drive'da onayladı  " , autohebdo.fr adresinde ,Mart 16, 2017( 4 Kasım 2017'de erişildi )
  37. (in) Jacques-Armand Dupuis'i, "  - ELMS Minasyan Hirakawa iki yarışlar için değiştirilir  " üzerine, autohebdo.fr ,10 Temmuz 2017( 4 Kasım 2017'de erişildi )
  38. "  Shanghai başında Nico Müller  " üzerine, autohebdo.fr ,Ekim 19, 2017( 4 Kasım 2017'de erişildi )
  39. "  Signatech-Nissan G-Drive: zor bir ilk  " , lemans.org'da ,6 Haziran 2012( 4 Kasım 2017'de erişildi )
  40. (in) James, "  Rene Rast to G-Drive for 2016  " , wec-magazin.com adresinde ,Mart 4, 2016( 4 Kasım 2017'de erişildi )
  41. "  Fuji G-Drive James Rossiter  " üzerine, autohebdo.fr ,Eylül 28, 2017( 4 Kasım 2017'de erişildi )
  42. (in) Samuel Gremaud, "  Leo Roussel , fanswec.org'da G-Drive Racing ELMS'ye katıldı  " ,Mart 15, 2017( 4 Kasım 2017'de erişildi )
  43. Fiona Miller, "  G-Drive Racing: Léo Roussel , Pierre Thiriet'in yerini alıyor  " , fiawec.com'da ,Ekim 26, 2017( 4 Kasım 2017'de erişildi )
  44. (in) Jeff Carter, "  2013 yılı için Otuz İki Sezonun Tamamı Girişler  " üzerine fiawec.com ,5 Şubat 2013( 4 Kasım 2017'de erişildi )
  45. Gary Watkins, "  ORECA 07 / G-Drive Racing kendini açıkladı, Pierre Thiriet ve Roman Rusinov doğruladı  " , endurance- info.com'da ,30 Ocak 2017( 4 Kasım 2017'de erişildi )
  46. Jacques-Armand Dupuis, "  Le Mans'ta G-Drive ile Will Stevens  " , autohebdo.fr adresinde ,2 Haziran 2016( 4 Kasım 2017'de erişildi )

Dış bağlantı