HMS D6 | |
HMS D1 | |
Tür | Denizaltı |
---|---|
Sınıf | D sınıfı |
Fonksiyon | askeri |
Tarih | |
Hizmet | Kraliyet donanması |
Sponsor | Kraliyet donanması |
Oluşturucu | Vickers , Mobilyalı Barrow |
İmalat | çelik |
Omurga döşendi | 24 Şubat 1910 |
Başlatmak | 23 Ekim 1911 |
komisyon | 19 Nisan 1912 |
Durum | Battı 28 Haziran 1918 |
Mürettebat | |
Mürettebat | 25 denizci |
Teknik özellikler | |
Uzunluk | 49.7 m |
Usta | 4,1 m |
Değişen | 595 ton (dalış sırasında 620 ton) |
Tahrik | 1 Dizel motor 1 elektrik motoru 1 Dizel jeneratör seti 700 hp |
Güç | 1.750 hp (Dizel) ve 550 hp (elektrikli) |
Hız | Yüzeyde 14 deniz mili Dalış sırasında
9 deniz mili |
Askeri özellikler | |
Silahlanma | 3 x 457 mm torpido kovanı (6 torpido) 1 x 76 mm güverte tabancası |
Eylem aralığı | Yüzeyde 10 deniz milinde 2.500 deniz mili) Su altında 5 deniz milinde 65 deniz mili |
HMS D6 sekiz biriydi denizaltılar için İngiliz Sınıf D için inşa Kraliyet Donanması ilk sırasında on bir yirminci yüzyılın .
D sınıfı denizaltılar, daha önce kullanılan tehlikeli benzinli motorların yerini Dizel motorlarla değiştirerek , önceki C sınıfının geliştirilmiş ve genişletilmiş versiyonları olarak tasarlandı . Denizaltıların toplam uzunluğu 49.7 m, genişliği 6.2 m ve ortalama su çekimi 3.2 m idi. Onların deplasman yüzeyinde 491 ton ve 605 ton olan daldırma . D sınıfı denizaltılarda subaylar da dahil olmak üzere 25 kişilik bir mürettebat vardı . Eyer tankı türü denilen balastları ilk benimseyenlerdi , çünkü kalın gövdenin dış tarafında çiftler halinde, bir at eyerinin sele çantaları gibi her iki tarafta bir tane düzenlenmişlerdi.
Yüzey navigasyonu için, bu gemiler, her biri bir pervane şaftını çalıştıran iki adet 600 beygir gücünde (447 kW) dizel motorla güçlendirildi . Daldırma, her pervane bir kaynaklanmıştır 275 beygir (205 kW) elektrik motoru . Bu gemiler yüzeyde 14 knot (26 km / s) ve su altında 9 knot (17 km / h) hıza ulaşabiliyordu. Yüzeyde, D-sınıfı 10 knot (19 km / s) seyir hızında 2.500 deniz mili (4.600 km) menzile sahipti .
Gemiler , iki önde ve bir arkada 18 inç (457 mm) üç torpido tüpü ile silahlandırıldı . Toplam altı torpido olmak üzere her tüp için bir yeniden doldurma torpido taşıdılar.
HMS D6 tarafından yaptırılmıştır Vickers onların en tersane içinde Barrow-in-Furness . Onun omurga atılmıştır üzerinde24 Şubat 1910Bu oldu başlattı üzerinde23 Ekim 1911ve devreye üzerinde19 Nisan 1912. Yapısından bir güverte tabancası , 12 pound (3 inç veya 76 mm) top takılan ilk İngiliz denizaltısıydı . D6 tarafından batırıldı UB-73 73 deniz mili kuzeyinde Inishtrahull Island batı kıyıları, İrlanda 24 veya üzerinde,28 Haziran 1918. Hayatta kalan iki kişi esir alındı . Savaş sonrası raporları, görünüşe göre İngilizlerin , batan torpidonun manyetik bir patlayıcı kullandığı sonucuna varmasına neden oldu .