HMS G3 | |
HMS G14 | |
Tür | Denizaltı |
---|---|
Sınıf | G sınıfı |
Fonksiyon | askeri |
Tarih | |
Hizmet | Kraliyet donanması |
Sponsor | Kraliyet donanması |
Oluşturucu | Chatham Tersanesi |
İmalat | çelik |
Omurga döşendi | 1 st Ekim 1914 |
Başlatmak | 22 Ocak 1916 |
komisyon | 13 Nisan 1916 |
Durum | İçin Satılan hurda üzerinde4 Kasım 1921Young, Sunderland'de , ertesi ay çekilirken kırıldıktan sonra Filey Koyu'nda yok edildi . |
Mürettebat | |
Mürettebat | 31 |
Teknik özellikler | |
Uzunluk | 57,5 m |
Usta | 6,92 m |
Taslak | 4,15 m |
Değişen | Yüzeye 703 ton, 837 ton bölgesindeki dalış |
Tahrik | 2 dizel motor 2 elektrik motoru |
Güç | Dizel için 1600 hp ve elektrik için 840 hp |
Hız | Yüzeyde 14.5 knot ) Dalış sırasında
10 knot |
Derinlik | 30 m |
Askeri özellikler | |
Silahlanma | 4 torpido tüpü 18 inç (457 mm ) 21 inç (533 1 torpido aa 1 kovan köprüsü 76 mm |
Eylem aralığı | Yüzeyde 10 deniz milinde 1.600 deniz mili (44 ton yakıt ) |
HMS G3 bir oldu denizaltı İngiliz G sınıfı için inşa Kraliyet Donanması tarafından Chatham Dockyard . Onun omurgası konmuş olan üzerinde1 st Ekim 1914ve edilir başlattı üzerinde22 Ocak 1916.
G-sınıfının tasarımı, E-sınıfının tasarımına dayanıyor, ancak çift gövdenin iyileştirilmesi ile . G sınıfı denizaltılar , Almanların denizaşırı hizmet için çift cidarlı denizaltılar inşa ettiği yönündeki bir söylentiye yanıt olarak İngiliz Amiralliği tarafından tasarlandı . Denizaltıların toplam uzunluğu 57 m , genişliği 6,9 m ve ortalama su çekimi 4,1 m idi . Yüzeyde 714 ton ve daldırmada 850 ton hareket ettiler . G sınıfı denizaltılarda 30 subay ve diğer rütbelerden oluşan bir mürettebat vardı . Kısmi çift gövdeleri vardı.
Yüzey navigasyon için, bu gemiler iki güç vardı dizel motorlar sekiz silindir Vickers ait 800 hp (597 kW ), her bir sürüş pervane şaftı . Su altında olduğu zaman, her bir pervane bir tahrik edilmiş elektrik motoru arasında 420 hp (313 kW ). Yüzeyde 14.25 knot ( 26.39 km / h ), su altında 9 knot ( 17 km / h ) hıza ulaşabiliyordu. Yüzeyde, G sınıfı 16 deniz mili ( 30 km / s ) ile 2.400 deniz mili (4.400 km ) menzile sahipti .
Tekneler ile donanmış edildi 21 inç (533 mm ) torpido içinde yay ve iki adet 18 inç (457 mm ) torpido tüpler ana kiriş. Ancak bu tasarım, yapım aşamasındayken revize edildi. 21 inçlik tüp kıç tarafa hareket ettirildi ve pruvaya iki tane daha 18 inçlik tüp eklendi. G sınıfı denizaltılar iki adet 21 inç torpido ve sekiz adet 18 inç torpido taşıyordu. Ayrıca tek bir 3 inç (76 mm ) güverte tabancası ile silahlandırıldılar .
Sınıfındaki diğer denizaltılar gibi, G3'ün rolü de Alman denizaltılarını aramak için Kuzey Denizi'nin bir bölgesinde devriye gezmekti.
Aralık 1921'de hizmet dışı olan G3 , çekme halatı koptuğunda hurdaya çıkarılmak üzere kuzeye çekiliyordu ve Scarborough'un kuzeyindeki Scalby Mills'de karaya oturdu . Daha sonra denizaltı kıyıdan uzakta kırdı ve türetilmiş denize doğru. Daha sonra en sonunda da başarısız olmasına güney sürüklendi uçurumlar arasında Buckton içinde Filey Bay , yay ilk. Yerli bir adam, John Webster, gemiyi kurtarma haklarını satın aldı ve enkaz yıkıldı. Teknenin parçaları , körfeze erişim için halat merdivenleri kullanan enkazlarla birlikte halatlar ve makaralar kullanılarak dik uçurumlardan yukarı kaldırıldı . Enkazın kalıntıları, gövdenin tabanından yaklaşık 60 fit, iki dizel motor ve onların tahrik dişlileri de dahil olmak üzere, Buckton Kayalıklarının altında yatıyor.