HMS H5

HMS H5
HMS H5 öğesinin açıklayıcı resmi
HMS H5'in güvertesinden bir görünüm
Tür Denizaltı
Sınıf H
Fonksiyon askeri
Tarih
Hizmet  Kraliyet donanması
Sponsor Kraliyet donanması
Oluşturucu Kanadalı vickers
Tersane Montreal
İmalat çelik
Başlatmak Haziran 1915
Durum Battı 2 Mart 1918
Mürettebat
Mürettebat 22 denizci
Teknik özellikler
Uzunluk 45,80 m
Usta 4.67 m
Taslak 3.81 m
Değişen Yüzeye 363 ton, 434  ton bölgesindeki dalış
Ölü Ağırlık Yüzeyde 369 ton 441  ton içinde dalış
Tahrik 1 Dizel motor
2 elektrik motoru
2 pervane
Güç Yüzeyde Dizel ile 480 hp (358  kW ) ve elektrikli dalış ile 2 x 620  hp (462  kW )
Hız Yüzeyde 13 deniz mili ( 24  km / saat ) Dalış sırasında
10 deniz mili ( 19  km / saat )
Derinlik 30 m
Askeri özellikler
Silahlanma 4 torpido borular arasında bir yay 18 inç (457  mm 8) torpido
Eylem aralığı Yüzeyde 10 deniz milinde ( 19 km / sa ) 1.600 deniz mili (3.000  km ), 2 deniz milinde ( 15 km / sa ) su altında 130 deniz mili (240.76  km ) 16 ton yakıt 
 

HMS H5 bir oldu denizaltı İngiliz H sınıfı için inşa Kraliyet Donanması tarafından Kanadalı Vickers içinde Co. Montreal . O edilir devreye içindeHaziran 1915. İçindeTemmuz 1916o batan U-boat U-51 , ama kendisi üzerinde batırıldı2 Mart 1918, onu bir Alman U-botu sanan İngiliz ticaret gemisi Rutherglen tarafından geçildikten sonra . Gemideki herkes telef oldu. Kraliyet Donanması Denizaltı Müzesi'nde panel 29'da anılıyorlar . Teğmen Earle Wayne Childs Freed ABD denizaltı L-2 bir şekilde gemide de oldu gözlemci . Birinci Dünya Savaşı'nda hayatını kaybeden ilk Amerikan denizaltısı oldu . Site enkazının arasında H5 askeri kalıntılarının Koruma Yasası altında kontrollü bir site olarak belirlenmiştir. Gemide ölen 26 kişinin anısına plaket H5 üzerinde adandı Gün Silahlı Kuvvetlerinin 2010 Holyhead .

Tasarım (değiştir | kaynağı değiştir)

H5 bir Hollanda 602 tipi denizaltı, ama Kraliyet Donanması özellikleri karşılamak üzere tasarlandı. HMS H11'den önceki tüm İngiliz H sınıfı denizaltılar gibi, Hx'in de yüzeyde 363 ton ve su altında 434  ton deplasmanı vardı . Bu 45.80 toplam uzunluğuna sahip  m, bir kiriş 4.67 arasında  m ve taslak 3.81 arasında  m .

480 hp (360  kW ) güce sahip bir Dizel motor ve her biri 320 hp (240  kW ) güç sağlayan iki elektrik motoru ile güçlendirilmiştir . Denizaltının maksimum yüzey hızı 13 knot'du ( 24 km / s ). Denizaltı, elektrik motorlarını kullanarak 11 knot ( 20 km / s ) hızla daldırılabilir . Normalde 18.1 ton yakıt taşıyordu , ancak maksimum kapasitesi 20 tondu. İngiliz H sınıfı denizaltılar 1.600 deniz mili (2.963  km ) menzile sahipti .     

İngiliz denizaltı sınıfı H, 18 inç (457 mm ) öne monte için  dört torpido tüpüyle silahlandırıldı . Denizaltılar sekiz torpido taşıyordu. Güçleri yirmi iki mürettebattı .

Taahhütler

14 Temmuz 1916H5, U-51'in Ems ve torpidodan ayrıldığını gördü . U-51, 34 mürettebatıyla birlikte battı. Sadece dört adam hayatta kaldı.

Notlar ve referanslar

Notlar

  1. İngiliz Kuvvetleri Donanmasında HMS , İngiliz hükümdarının kadın veya erkek olmasına bağlı olarak Majestelerinin Gemisi veya Majestelerinin Gemisi anlamına gelir .

Referanslar

  1. (in) "  Silahlı Kuvvetler Günü işaretleri denizaltı trajedi Töreninde  " , BBCNews , BBC,19 Haziran 2010( Oku Online , erişilen 1 st Temmuz 2010 )
  2. (in) "  H-Class  " , Battleships, Cruisers, Cranston Fine Arts (erişim tarihi 20 Ağustos 2015 )
  3. (in) Derek Walters, The History of the British 'U' Class Submarine , Casemate Publishers2004, 2–  s. ( ISBN  978-1-84415-131-8 , çevrimiçi okuyun )
  4. (in) JJ Colledge ve Ben Warlow , Ships of the Royal Navy (. Rev. ed) The Complete Record of the Royal Navy , London , Chatham Publishing,2006( ISBN  978-1-86176-281-8 ). Naval-History'den 20 Ağustos 2015'te alındı .
  5. (inç) JD Perkins, " Canadian CC-Boats and the Original H-CLASS  " , Electric Boat Company Holland Patent Submarines, Building History and Technical Details for Canadian CC-Boats and the Original H-CLASS " ,1999(erişim tarihi 20 Ağustos 2015 )
  6. (in) "  HW 7/3, Room 40, History of German Naval Warfare 1914-1918  " , National Archives, Kew .

Ayrıca görün

Kaynakça

İç bağlantılar

Dış bağlantılar