HMS Kılıç Balığı | |
![]() | |
Diğer isimler | HMS S1 |
---|---|
Tür | Deneysel denizaltı |
Tarih | |
Hizmet | Kraliyet donanması |
Tersane | Scotts Gemi İnşa ve Mühendislik Şirketi ( Greenock ) |
Omurga döşendi | 28 Şubat 1914 |
Başlatmak | 18 Mart 1916 |
Silahlı | 28 Nisan 1916 |
Durum | 1918'de hizmet sonu |
Mürettebat | |
Mürettebat | 18 erkek |
Teknik özellikler | |
Uzunluk | 70,49 m |
Usta | 6,99 m |
Taslak | 4,55 m |
Değişen | Yüzeyde 947 t su altında
1.105 t |
Tahrik | 2 buhar türbini, 2 elektrik motoru |
Güç |
4.000 hp (türbinler) 1.400 hp (elektrik motorları) |
Hız | 18 deniz mili, yani 33 km / saat (yüzey) 10 deniz mili (dalış) |
Askeri özellikler | |
Silahlanma | Dört fırlatma tüpü torpido 460 mm dört fırlatma tüpü torpido 530 mm 2 güverte tabancaları 76 mm |
Eylem aralığı | 8,5 deniz milinde 3,000 mil |
HMS Swordfish bir olan sualtı için inşa deneysel Kraliyet Donanması sırasında Birinci Dünya Savaşı . Hedefi, bir Dizel motor ile yüzeyde 20 knot hıza ulaşmaktı .
Kraliyet Donanması komitesi denizaltılar 20 hızla korumak yüzey gemileri eşlik edebilmek istemektedir knot . Ek olarak, Vickers tarafından inşa edilen çoğu İngiliz denizaltısının yalnızca tek bir gövdesi var . Kaptan Roger Keyes olarak kullanılan deniz ataşe İtalya'da, mühendis tarafından tasarlanan İtalyan denizaltı çift gövde gelişimi bilgilendiriliyor edilmiştir Cesare Laurenti kilometre Fiat San Giorgio .
Üç S sınıfı ünite , Cesare Laurenti'nin buhar türbinli tasarımına göre inşa edilecek . Tersane içinde Greenock silahlar dahil etmek tasarımını değiştirin. HMS Swordfish , İtalyan tasarımının boyutlarını koruyor ancak yer değiştirmesi daha önemli ve dayanıklılığı daha az.
HMS Swordfish , sekiz su geçirmez bölmeye sahip kısmi bir çift gövdeden yararlanır. 4000 hp güç geliştiren bir Civanperçemi kazanından güç alan iki Parsons pervane şaftını çalıştıran iki buhar türbini tarafından tahrik edilmektedir .
104 ton yakıt taşıyabilir ve yüzeyde 8,5 knot hızla yaklaşık 5,600 km menzile izin verir .
64 pille çalışan, toplam 1.400 hp güce sahip iki elektrik motoru , 6 knot'ta 100 km'den fazla dalış yapmasına izin veriyor .
HMS Swordfish ,18 Mart 1916ve HMS S1 adını alır . Komutan Geoffrey Layton'un emriyle , gelecekteki K sınıfı için karlı olacak 5 aylık testler gerçekleştirdi .
Yüzeyde çok dengesiz ve gemileri takip etmek için çok yavaş, en kısa sürede geri döndürülür. Temmuz 1917orijinal adını kullanan bir yüzey devriye gemisi olarak: HMS Swordfish . Torpido tüpü çıkarıldı ve değiştirilir el bombası daha rolüne uygun, bir anti-denizaltı Patroller'da . O ilk katıldı filoyu ait destroyer arasında Portsmouth ve kullanılır24 Ocak 1918.
İçindeki listelerden çıkarıldı Ocak 1919ve yıkım için satıldı .