| HNLMS K VIII | |
| Tür | Denizaltı |
|---|---|
| Sınıf | K VIII |
| Tarih | |
| Hizmet | Kraliyet Hollanda Donanması |
| Oluşturucu | Koninklijke Maatschappij De Schelde |
| Tersane | Kızarma |
| Sipariş verildi | 27 Haziran 1917 |
| Omurga döşendi | 31 Ekim 1917 |
| Başlatmak | 28 Mart 1922 |
| komisyon | 15 Eylül 1922 |
| Durum | Tarihinde devre dışı bırakıldı 18 Mayıs 1942 - 1957'de yıkıldı |
| Mürettebat | |
| Mürettebat | 31 erkek |
| Teknik özellikler | |
| Uzunluk | 64,41 m |
| Usta | 5,6 m |
| Taslak | 3,55 m |
| Değişen | 520 t (yüzey) 715 t (dalış) |
| Ölü Ağırlık | 583 t (yüzey) 810 t (dalış) |
| Tahrik | 2 MAN 8 silindirli 2 zamanlı dizel motor 2 elektrik motoru 2 kardan mili |
| Güç | 2 x 900 hp (671 kW) dizel motor 2 x 200 hp (149 kW) elektrik motoru |
| Hız | Yüzeyde 16 deniz mili ( 30 km / saat ) Dalış sırasında 8 deniz mili ( 15 km / saat ) |
| Derinlik | 50 metre |
| Askeri özellikler | |
| Silahlanma | Önde 450 mm'lik 2 torpido tüpü arkada 450 mm'lik iki torpido tüpü 10 torpido 1 tabanca Bofors 88 mm 1 tabanca 12,7 mm |
| Eylem aralığı |
3.500 deniz mili (6,480 km) ile 11 deniz mili (20 km / s) yüzeyi üzerinde 25 deniz mili (50 km) ile 8 knot (15 km / s) su altı |
HNLMS K VIII veya Zr.Ms. K VIII bir olan denizaltı , öncü gemi arasında K VIII sınıfına içine yaptırılan Koninklijke Marine sırasında (Hollanda Kraliyet Donanması) İkinci Dünya Savaşı .
K VIII dan Hollanda Koloni Bakanlığı tarafından emredildi Koninklijke Maatschappij de Schelde tersane içinde Flushing 31 Ekim 1917 tarihinde başladı 27 Haziran 1917 tarihinde, Mart 28, 1922 yılına kadar piyasaya değildi.
18 Eylül 1922'de K VIII , Hollanda Doğu Hint Adaları'na yolculuğuna başladı. Bu geçiş sırasında gemiye K II ve K VII denizaltıları ve Pelikaan denizaltı ikmal gemisi eşlik etti . Konvoy Flushing limanından ayrıldı ve 24 Aralık'ta Tanjung Priok'a varmadan önce Tunus , Cebelitarık , İskenderiye , Aden , Colombo ve Sabang'ı aradı .
Savaş başlangıcında Japonya , K VIII oldu Surabaya yedek tutuluyor. Ocak 1942'de K VIII , bir batarya patlaması sonucu hasar gören K XIII mürettebatıyla birlikte konuşlandırıldı . K VIII içinde devriye Java Denizi ve Madura Boğazı , ama düşman gemileri saldırmayın. Sonra Japon silahlı kuvvetleri Java işgal , K VIII kaçan Fremantle içinde Avustralya .
K VIII'in Fremantle'a varışından sonra, mürettebat yeni denizaltıları donatmak için Birleşik Krallık'a gönderildi. Yaş ve bunun sonucunda ortaya çıkan mürettebat eksikliği nedeniyle, K VIII'in 18 Mayıs 1942'de hizmet dışı bırakılmasına karar verildi .
K VIII'in pilleri, K IX'un pillerinin yerini alacak şekilde geri kazanıldı . 1943'te daha fazla söküldükten sonra, gövde güneye , Jervoise Körfezi'nde karaya çıkarılacağı ve söküldüğü Cockburn Boğazı'na çekildi . Ancak, çekilirken, gövde 100 metre açık denizde battı ve terk edildi. Gövde, yeni Kwinana rafinerisinin kullanımıyla seyrüsefer tehlikesi ilan edildiği ve patlayıcılarla imha edildiği 1957 yılına kadar orada kaldı .