ICN terimi , İsviçre Federal Demiryolları (CFF) tarafından sunulan bir demiryolu ürününe atıfta bulunur ; bu, yatar trenler tarafından sağlanan bir InterCity bağlantısıdır ( Almanca : InterCity Neurezug , dolayısıyla ICN kısaltması ). Bu hizmetler, InterCity (IC) teklifiyle birleştirildi. 10 Aralık 2017, zaman çizelgesinin hizmete giriş tarihi 2018.
Bugün, yalnızca bu bağlantılar için kullanılan vagonları, RABDe 500 kendinden tahrikli tren setlerini belirtir.
Tüm ICN bağlantıları , arıza durumunda yine eğimli trenler olan bir ETR 470 veya bir ETR 610 ile değiştirilebilen RABDe 500 tren setleri ( ICN'nin takma adını almış ) tarafından sağlanmaktadır . Açık Benekli-du-Jura hattı , yedek "müsait" ile gerçekleştirilir Re460 + VU IV + Bt IV trenler . Bu durumda, tren artık N kategorisinde değil, R kategorisinde çalışır.
ICN İlişkileri hizmete girdi 10 Haziran 20012002 İsviçre Ulusal Sergisi'nin sitelerine hizmet etmek için zamanında :
Daha sonra, 13 Aralık 2015, trenler Biel'den her saat başı değişen iki bağlantı sağlar:
Dan beri 14 Aralık2008 , ICNS anket Gotthard hattı ve üzerinde dönüşümlü dolaşımını Basel ve Zürih , bir ile dönüşümlü kızılötesi onun çekilen trende bir de dahil olmak üzere EuroCity panoramik araba :
itibaren 2021, CFF, Yverdon-les-Bains'deki CFF atölyelerinde toplam 400 milyon CHF karşılığında 44 ICN trenini modernize edecek.
ICN trenleri aşağıdaki hizmetleri sunar: