Maison-Dieu'dan Laumes-Alésia'ya uzanan hat
|
Maison-Dieu'dan Laumes-Alésia'ya uzanan hat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ülke | Fransa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tarihi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Görevlendirmek | 1876 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bayiler |
PLM ( 1863 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1997 ) RFF ( 1997 - 2014 ) SNCF ( 2015'ten beri ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknik özellikler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resmi numara | 757.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uzunluk | 44.668 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aralık | standart (1.435 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifikasyon | Elektrikli değil | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimum eğim | 15 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yol sayısı | tek şerit |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sahip | SNCF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operatör (ler) | SNCF ve Europorte şirketi . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafik | Navlun | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Laumes-Alésia'nın Maison-Dieu satır bir olan Fransız demiryolu hattı olduğu durağa bağlayan, Maison-Dieu bölümünde Yonne o kadar Laumes-Alésia'nın içinde Côte-d'Or bölümü .
Ulusal demiryolu ağının 757.000 hattını oluşturur .
Tarihi
"Avallon'dan Paris'ten Dijon'a giden hatta" hattı, Compagnie des Chemins de fer de Paris'e Lyon'a ve Akdeniz'e , Tarım, Ticaret Bakanlığı Dışişleri Bakanı ve Bayındırlık ve şirket imzaladı1 st May 1863. Bu sözleşme, bir imparatorluk kararnamesi ile onaylandı.11 Haziran 1863. Hat, bir imparatorluk kararnamesi ile kamu yararına ilan edildi.2 eylül takip eder, böylece taviz kesinleşir.
Tarihinde görevlendirildi 19 Haziran 1876aynı zamanda Cravant - Bazarnes'den Dracy-Saint-Loup'a kadar Avallon'dan Maison-Dieu'ya kadar olan bölüm .
1931'den kalma Chaix göstergesi , her gün hat üzerinde çalışan 6 yolcu trenini gösterir: Avallon ve Les Laumes-Alésia arasında 3 gidiş-dönüş. 48 km'lik yolculuk en iyi 1 saat 30'da yapıldı. Diğer 4 yolcu treni, Semur-en-Auxois ve Les Laumes-Alésia arasında gidiş - dönüş bağlantısını kurdu.
Yolcular için kapatma
- 6 Şubat 1939arasında Maison-Dieu ve Semur-en-Auxois.
- 4 Ekim 1953 Semur-en-Auxois ve Les Laumes-Alésia arasında.
Devre dışı bırakma tarihleri
- Guillon'dan Époisses'e (245.000 - 249.180 PK): 13 Şubat 1964.
- Maison-Dieu'dan Guillon'a (237.494 - 245.000 PK): 14 Mart 1967.
Altyapı
Vasat bir profile sahip tek bir parkur hattıdır, eğimler 15 reach'ye ulaşır .
Maison- Dieu'dan Époisses'e kadar olan bölüm kaldırıldı, platform A 6 otoyolu ve Combs-la-Ville'den Saint-Louis'e (LGV) giden hat ile kesintiye uğradı .
Operasyon
Époisses ve Les Laumes-Alésia arasında, Europorte şirketi tarafından işletilen tahıl trenleri , Époisses'teki tarım silolarına hizmet ediyor.
Auxois Turist Demiryolları Birliği (ACTA) , Haziran'dan Eylül'e kadar her Cumartesi ve Temmuz ve Ağustos'ta Pazar günleri bu aynı bölümde derneğin renklerinde yeniden boyanmış eski bir X 4787 vagon çalıştırıyor . Bu hizmet Cumartesi günü başladı13 Nisan 2013.
2013'teki bir raydan çıkma nedeniyle, tüm trafik Les Laumes - Époisses bölümünde süresiz olarak kesintiye uğradı. Durum 2018'in başında değişmeden kaldı.
Notlar ve referanslar
- " Hayır 11555 - yapılan anlaşmayı onaylayan Imperial Order 1 st Tarım, Ticaret ve Bayındırlık Bakanı ve Paris'ten Lyons ve Akdeniz'e demiryolu Şirket arasında Mayıs 1863: 11 Haziran 1863 ”, Kanunlar Bülteni of the French Empire , Paris, Imprimerie Impériale, XI, cilt. 22, n o 1141,1863, s. 159-166 ( çevrimiçi okuyun ).
- " N ° 11677 - Avallon'dan Auxerre'den Nevers'e ve Paris'ten Dijon'a bir demiryolunun yapımını kamu yararına ilan eden İmparatorluk Kararnamesi: 2 Eylül 1863 ", Bulletin des lois de l 'Fransız İmparatorluğu , Paris, Imprimerie Impériale, xI, cilt. 22, n o 1151,1863, s. 399 - 400 ( çevrimiçi okuyun ).
- Raporlar ve müzakereler - Côte-d'Or, Genel Konsey, 1876 yılı, sayfa 5.
- 22 Şubat 1964 tarihli Fransız Cumhuriyeti Resmi Gazetesi sayfa 1.828.
- 19 Mart 1967 Fransız Cumhuriyeti Resmi Gazetesi sayfa 2661.
- ACTA web sitesi