| Numara 3 | |
| Tip | Denizaltı kıyı veya küçük seyir |
|---|---|
| Sınıf | OLUMSUZLUK |
| Öykü | |
| içinde görev yaptı | Regia Marina |
| Sponsor | İtalya Krallığı |
| inşaatçı | Ansaldo |
| tersane | Sestri Ponente - Cenova , İtalya |
| salma koydu | 2 Mart 1916 |
| Öğle yemeği | 27 Nisan 1918 |
| komisyon | 13 Ekim 1918 |
| Durum | 1 Ağustos 1935'te vuruldu, sonra yıkıldı. |
| Mürettebat | |
| Mürettebat | 2 subay, 21 astsubay ve denizci |
| Teknik özellikler | |
| Uzunluk | 45.9 metre |
| Usta | 4.28 metre |
| Taslak | 3.17 metre |
| Vardiya | 277 ton yüzeyde 363 ton su altında |
| tahrik | 2 Sulzer dizel motor 2 Ansaldo elektrik motoru 2 pervane
|
| Güçlü | 650 hp (478 kW) (dizel motorlar) 400 hp (294 kW) (elektrik motorları) |
| Hız |
12.5 knot (23.2 km / saat) bir yüzey üzerine 7.7 knot (14.3 km / s) daldırma |
| Derinlik | 40 m (130 fit) |
| Askeri özellikler | |
| silahlanma | Önde 2 adet 450 mm'lik torpido kovanı 4 adet torpido 76/30 mm'lik 1 top Model 1916 |
| Eylem aralığı | Yüzeyde 8 knotta 1.300 deniz mili Sualtında 2 knotta 45 deniz mili |
N3 bir olan denizaltı ait sınıf N görev, Regia Marina 1918 yılında başlatılan ve sona ermesinden sonra kullanıldı Birinci Dünya Savaşı .
N sınıfı hareket yüzeyinde 277 ton ve su altı 363 ton. Denizaltılar 45,9 metre uzunluğunda, 4,28 metre genişliğe ve 3,17 metre drafta sahipti. Operasyonel dalış derinliği 40 metre idi. Mürettebatları 2 subay ve 21 astsubay ve denizciden oluşuyordu.
Yüzey navigasyon için, denizaltı iki by edildi Sulzer dizel motorlar için 325 hp (239 kW), her biri , N 1 ile N-4 ve Tosi 350 hp (257 kW) 5 N ve N6 iki pervane şaftlarını sürmek. Su altında, her bir pervane 200 beygir gücünde (147 kW) Ansaldo elektrik motoruyla tahrik edildi . N 1 - N 4 için 12,5 knot (23,1 km/s) , N 5 ve N6 için 13,5 knot (25 km/s), su altında ise 8,2 knot (15,1 km/s) hıza ulaşabiliyorlar. Yüzeyde, N sınıfı , N 1 ila N 4 için 8 knotta (14.8 km / s) 1.300 deniz mili (2.400 km) ve 8, 5 knotta (15.7 km) 1.485 deniz mili (2.750 km) menzile sahipti. için / h) N 5 ve N6 ; daldırma, N 1 ila N 4 için 2 knot (3.7 km / s) hızda 45 deniz mili (83 km) ve 2 knot (3.7 km / s) s'de 50 deniz mili (92 km) menzile sahipti. N5 ve N6 .
Denizaltılar , önlerinde 45 santimetrelik iki torpido kovanı ile silahlandırıldı ve bunun için toplam 4 torpido taşıdılar . Kıç güvertede, yüzey saldırıları için 76/30 mm Model 1916 top vardı.
N3 tarafından inşa edilmiştir Ansaldo de Sestri Ponente tersane içinde Cenova , İtalya ve yuvaya2 Mart 1916. Bu edilir başlattı üzerinde27 Nisan 1918tamamlanmış ve hizmete açılmıştır .13 Ekim 1918. Aynı gün Regia Marina'da hizmete açılır .
Bitiminden sonra bir aydan daha az hizmete girmiştir Birinci Dünya Savaşı , N3 herhangi bir savaş görevi yürütmek için fırsat yoktu.
İlk komutanı , gelişimini denetleyen Teğmen (tenente di vascello) Mario Menini idi. Birim, "Squadriglia Sommergibili N" içinde, La Spezia'da bulunmaktadır.
1920'lerde ve 1930'larda çeşitli tatbikatlara katıldı, eğitim faaliyetleri yürüttü ve Tiren Denizi'ne birkaç kısa gezi yaptı .
Bazı durumlarda La Maddalena'ya kısa konuşlandırmaları var .
Ayrıca öğrencilerin eğitimi için istihdam edilen Livorno Deniz Harp Okulu için çalışıyor.
1934'te hizmet dışı bırakıldı, ertesi yıl hizmet dışı bırakıldı, iptal edildi. 1 st Ağustos 1935ve hurdalığa gönderildi .