Pedro Rodríguez de la Vega

Pedro Rodríguez de la Vega Bu görüntünün açıklaması, aşağıda da yorumlanmıştır Pedro Rodríguez 1968'de Nurburgring'de. Biyografi
Doğum tarihi 18 Ocak 1940
Doğum yeri Mexico City , Meksika
Ölüm tarihi 11 Temmuz 1971 (31 yıl)
Ölüm yeri Nürnberg , Almanya
Milliyet Meksikalı
Kariyer
Yıllık faaliyet 1958 - 1971, Endurance'da
1963 - 1971, F1'de
Kalite Yarış sürücüsü
Rota
Yıllar Kararlı 0C.0 ( V. )
Takım Lotus
NART
Cooper Araba Şirketi
BRM
Reg Parnell Racing
Scuderia Ferrari
İstatistik
Yarış sayısı 54 (54 kalkış)
Podyum 7
Galibiyetler 2

Pedro Rodríguez de la Vega (doğum 18 Ocak 1940 yılında Mexico City , Meksika - Ölen Temmuz 11, 1971 yılında Nuremberg , Almanya bir kazada,) bir Meksikalı yarış pilotu . Rekoruna göre, Formula 1'de önemli ölçüde iki galibiyet ve 24 Saat Le Mans'ta bir başarı ( dayanıklılıkta 13 galibiyet ) elde etti. 1992'ye kadar Formula 1'e ev sahipliği yapan ve şu anda Champ Car ve Nascar Busch Series şampiyonalarının turlarına ev sahipliği yapan Mexico City pistine Pedro ve küçük kardeşi Ricardo'ya saygı duruşunda Autódromo Hermanos Rodríguez adı verildi .

Biyografi

Pedro Rodríguez rekabete ilk çıkışını iki tekerlekle yaptı. 1953 ve 1954'te Meksikalı motosiklet şampiyonu, sonraki yıllarda küçük kardeşi Ricardo ile motor sporlarına girdi . 1957'de, iki kardeş (sıra dışı derecede genç olan sırasıyla 17 ve 15 yaşındalar), Orta Amerika'daki "spor" kategorisindeki etkinliklerde uluslararası ilk kez sahneye çıktılar ve Pedro , 1958'den itibaren Le Mans 24 Saat için bir tekerlek bile kazandı . Luigi Chinetti'nin girdiği bir Ferrari'de .

İzleyen yıllarda, Pedro'nun kariyeri sonunda onun küçük kardeşi Ricardo hukukundan farklı olarak durgunluğa eğiliminde 1961 sadece 19 yaşında, resmi bir sürücü haline Scuderia Ferrari de Formula 1 . Ancak Ricardo'nun kariyerine baş döndürücü başlangıcı, 1962'nin sonunda bir şampiyona dışı Formula 1 yarışı olan Meksika Grand Prix'si için yapılan testler sırasında ölümcül bir kaza sonucu paramparça oldu . Küçük erkek kardeşinin ölümünden rahatsız olan Pedro, bir süre tereddüt ettikten sonra kariyerine devam etmeye karar verir. Dayanıklılık olaylarda uzmanlaşmış (ona kazandıran Le Mans 24 Saat içinde 1968 bir üzerinde Ford GT40 ile mürettebatlı Lucien Bianchi , o sırayla girilen Formula 1 in) 1963 , ama beklemek zorunda 1967 sezonunda. Bir gün- faydalanmak için zaman direksiyon simidi. Dahası, 1967 şampiyonası daha iyi başlayamazdı, çünkü belli bir başarı ile Cooper - Maserati'nin direksiyonunda Güney Afrika Grand Prix'sini kazandı . Taşıma BRM aşağıdaki sezonu , o F1 emin değerlerinden biri olduğunu söyleyen iddia ve 1970 kazanan Belçikalı, ikinci bir başarıya Grand Prix .

İki sezonda Dünya Spor Otomobil Şampiyonası için sayılan sekiz yarış kazandı . Pilot unvanı o sırada mevcut olmadığı için Pedro Rodriguez bir unvan almadı.

11 Temmuz 1971On yıl içinde bir direksiyonda kendini öldürür Ferrari 512 M Arası serisi şampiyonasının bir turunda Norisring parça halinde Nuremberg , sağ ön lastiğin deflasyon şiddetle sonra yığını çarpıcı kontrolden çıktı, arabasını bir bombeye neden olan bir köprünün.

Formula 1 Dünya Şampiyonası sonuçları

Pedro Rodríguez'in Formül 1'deki sonuçlarının özet tablosu
Mevsim Kararlı Çerçeve Motor Lastikler GP
tartışmalı
Galibiyetler En iyi
turlar
Nokta
yazılı
Sıralaması
1963 Lotus Takımı Lotus 25 Doruk FWMV V8 Dunlop 2 0 0 0 nc
1964 Kuzey Amerika Yarış Takımı Ferrari 156 Ferrari 178 V6 Dunlop 1 0 0 1 19 inci
1965 Kuzey Amerika Yarış Takımı Ferrari 1512 Ferrari 207 Düz-12 Dunlop 2 0 0 2 14 inci
1966 Lotus Takımı Lotus 33 Doruk FWMV V8 ateş taşı 2 0 0 0 nc
BRM P60 V8 ateş taşı 1 0 0
1967 Cooper Araba Şirketi Cooper T81 Maserati 9 / F1 V12 ateş taşı 6 1 0 15 6 th
Maserati 10 / F1 V12 ateş taşı 1 0 0
Cooper T81B Maserati 10 / F1 V12 ateş taşı 1 0 0
1968 Owen Yarış Organizasyonu BRM P126 BRM P142 V12 İyi yıl 1 0 0 18 6 th
BRM P133 BRM P142 V12 İyi yıl 11 0 1
1969 Reg Parnell Yarışı BRM P126 BRM P142 V12 İyi yıl 2 0 0 3 13 inci
Dunlop 1 0 0
Scuderia Ferrari Ferrari 312 Ferrari 255C V12 ateş taşı 2 0 0
Kuzey Amerika Yarış Takımı Ferrari 312 Ferrari 255C V12 ateş taşı 3 0 0
1970 Owen Yarış Organizasyonu BRM P153 BRM P142 V12 Dunlop 1 0 0 23 7 inci
Yardley Ekibi BRM BRM P153 BRM P142 V12 Dunlop 12 1 0
1971 Yardley Ekibi BRM BRM P160 BRM P142 V12 ateş taşı 5 0 0 9 9 th
Toplam 54 2 1 71

24 Saatlik Le Mans Sonuçları

Pedro Rodríguez'in 24 Saat Le Mans'a katılımının detayları
Yıl Takım n ° Araba Kedi. Takım üyeleri Kalkış Turlar Sonuç
Motor Saatler
1958 Kuzey Amerika Yarış Takımı 25 Ferrari 500 TR58 S 2.0 Jose behra 33 inci 119 Terk
(Soğutma)
Ferrari 2.0  L L4 12 saat
1959 OSCA Automobili 51 OSCA Sport 750TN S 750 Ricardo Rodríguez 11 inci 32 Terk
(Su pompası)
OSCA 0.7  L L4 5 saat
1960 Scuderia Ferrari SpA 12 Ferrari 250 TRI / 60 Ç 3.0 Ludovico Scarfiotti 47 inci 22 Terk (Yakıt bitmiş
)
Ferrari 3.0  L V12 3 saat
1961 Kuzey Amerika Yarış Takımı 17 Ferrari 250 TRI / 61 Ç 3.0 Ricardo Rodríguez 2 nd 305 Terk
(Motor)
Ferrari 3.0  L V12 23:00
1962 Ferrari SEFAC SpA 28 Ferrari Dino 246 SP E 3.0 Ricardo Rodríguez 32 nd 174 Terk
(Şanzıman)
Ferrari 2.4  L V6 13:00
1963 Kuzey Amerika Yarış Takımı 10 Ferrari 330 TRI / LM P +3.0 Roger Penske 1 st 113 Terk
(Kaza)
Ferrari 4.0  L V12 Sabah 9
1964 Kuzey Amerika Yarış Takımı 15 Ferrari 330 P P 5.0 Hudson'ı atla 3 rd 58 Terk
(Motor)
Ferrari 4.0  L V12 5 saat
1965 Kuzey Amerika Yarış Takımı 18 Ferrari 365 P2 / P1 P 5.0 Nino Vaccarella 6 th 320 7 inci
Ferrari 4.4  L V12 24 saat
1966 Kuzey Amerika Yarış Takımı 27 Ferrari 330 P3 Spyder P 5.0 Richie ginther 5 inci 151 Terk
(Şanzıman)
Ferrari 4.0  L V12 sabah 10.
1967 Kuzey Amerika Yarış Takımı 25 Ferrari 330 P3 P 5.0 Giancarlo Baghetti 8 inci 144 Terk
(Piston)
Ferrari 4.0  L V12 11:00
1968 John Wyer Otomotiv Mühendisliği Ltd. 9 Ford GT40 Mk ben Ç 5.0 Lucien Bianchi 4 th 331 kazanan
Ford 4.9  L V8 24 saat
1969 Ferrari SEFAC SpA 18 Ferrari 312 P Coupe P 3.0 David piper 9 th 223 Vazgeçme
(Petrol sızıntısı)
Ferrari 3.0  L V12 16:00
1970 John Wyer Otomotiv Mühendisliği Ltd. 21 Porsche 917 K Ç 5.0 Leo kinnunen 5 inci 22 Terk
(Motor)
Porsche 4.9  L Düz-12 4 saat
1971 John Wyer Otomotiv
Mühendisliği Ltd.
18 Porsche 917 LH Ç 5.0 Jackie Oliver 1 st - Vazgeçme
(Petrol sızıntısı)
Porsche 4.9  L Düz-12 14:00

Diğer dayanıklılık zaferleri

Notlar ve referanslar

  1. François Hurel, "  1970 ve 1971'de: Pedro Rodriguez " neredeyse dünya şampiyonu "  ", Auto Hebdo , n o  2058,Nisan 13, 2016, s.  93
  2. Revue L'Auto-dergi n ° 15 - 5 Ağustos 1971

Ekler

İlgili Makaleler

Dış bağlantılar